專題
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文藝，以金屬之名復興- BMW S1000RR by Revival
三年前，BMW曾經邀請Revival工作室的Alan與Stefan參與一場在COTA美洲賽道上的S1000RR改裝企劃。但Alan選擇放棄，「你知道，我曾經試騎我朋友的改裝SUZUKI GSX-R750R，油門催落去之後，直接來到時速260公里，連我自己都被自己嚇死！所以我很肯定我真的不是適合騎跑車那一掛的！」
赤燄鬼武者 -DUCATI 1199s Panigale 「Onimusha」 by Shibuya Garage
正當我們還沉迷於Panigale那堪稱美的傾國傾城的整流罩設計與車身的婀娜身段時，看看SHIBUYA Garage這乍聽之下東洋味十足卻來自於巴西的車庫工作室幹了什麼好事？老天爺，一台 Street Fighter的1199s Panigale「Onimusha」！
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手工車出任務！拯救PTSD的老兵們
奧斯丁,德州，在這裡，板手不只是用來修車的工具，它也幫助了一群退役老兵，慢慢地重振生活，就像那一輛輛老舊的機車一般，仔細的拆解開來，重新的打磨、整理每一個零件，再一步步的組裝回原本的模樣，這群退役老兵，他們都是受到創傷壓力症候群所苦的病人，靠著拆解，重組手工車，讓他們得以暫時脫離活著的痛苦與艱辛，鬆一口氣，進而重新找回臉上的笑容與生存下去的意義。
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你才野狼- HONDA CB750 K7「Wolf」by HOOKIE Co.
有殼都龍，無罩都狼。基於各種莫名奇妙的刻板印象，這次的復古改裝車我們決定來一台能夠讓台灣不懂車的朋友也能夠輕鬆叫出名稱，並且與愛車的我們一同欣賞揣摩這工業藝術品的精心策劃與獨到品味─她，是野狼，一匹手工精心打造的野狼，HONDA CB750 K7「Wolf」by HOOKIE CO。
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輕跑車的狼煙再起！對於小排量跑車的魅力與趨勢
與其說是所謂「300級距」，不如說是因為這界於250cc一路至500cc的排氣量當中，在這幾年各家車廠紛紛給渲染了自家跑車設計語彙在其中。不管是來自於公升級旗艦跑車所衍生的靈感也好，來自MotoGP的科技淵源也罷，說到底，這些噱頭讓所謂的「下放級距」更顯得趣味橫生與隨之而來居高不下的討論熱度。而約莫在2013年KAWASAKI以NINJA250R開啟了輕跑車戰場的序幕後，2015年左右的一波輕跑車發表熱潮更是將近代車壇小排量市場給發了個爐。
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等一群人，咖啡-YAMAHA R1M Café Racer by Holographic Hammer
日系車走上經典Café Racer這條路的有很多，不管是CB的持之以恆，或是Z系列以RS之名的重出江湖，再再的說明何謂經典不滅的定理。有趣的是，偏偏改裝車的世界就是這麼自由，自由到容許異種移植和多元成家，為了自己心目中最頂級的機械美學，無所不用其極當然是絕對歡迎的。Holographic Hammer的這群傢伙也有基於此，在碩大的改裝車桃花園中又給了我們一個華麗的烏托邦。
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甲賀忍法帖-屬於80年代的增壓忍者WRENCHMONKEES NINJA H2
並非所有的跑車迷，都能夠接受關於21世紀在浮誇又張牙舞爪的空力套件上所演繹的美學洗禮，遙想80年代的粗獷與流線造型所闡述對於專屬當代跑車的力與美，始終會有一群人不曾放棄對這個年代的記憶，希冀著回到單純與狂野的初衷。
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雲想衣裳，花想容-YAMAHA MT-03 BUNKER KIT
當市場上的頂級跑車與大排量車款趨於飽和並緩了些改款的步調，小排量輕檔車可就展現了完全不同的一番熱烈風景。高舉著低門檻高性能的招牌，各家中小排量的輕檔車也做的愈發精緻漂亮。
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騎出自我，來一趟旅行吧！ 長途旅行的小撇步
長途旅行，探訪不為人知的偏遠祕密景點，是許多騎士的夢想，在抵達目的地之前，漫漫長路上的長時間騎行，也讓許多人為之卻步，究竟該怎麼準備與規劃一次長距離的旅行呢？讓我們一起來看看有什麼小技巧吧！
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輪子上的故事｜改變車壇歷史的兩台車
七零年代前的日本車廠，不像今日這麼無所不能，形象也有差距。但就在那時，有兩台日本車橫空出世，徹底改變眾人觀感，甚至影響了全球二輪版圖，才讓此刻成為我們所熟悉的模樣。這兩輛車是HONDA CB750 和KAWASAKI Z1 900，本文便是有關這段歷史的故事...
春暖花開，你的車做好出門的準備了嗎?
凜冬別去，天氣漸暖。告別手冰腳冰，出門更是冷風吹進我的心的冬天之後，看到窗外春暖花開，任誰都想轉動油門好好享受彎道、享受美景。但，經過了一個冬天，你的愛車在出門前是否也已經做好充足準備呢？外國媒體MCN給了四招在出門前檢查愛車的小撇步，能夠讓你在出門前了解車況，騎的更安全。
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重新定義品牌，Husqvarna的街車大挑戰
Husqvarna對於部分讀者來說可能很陌生，源自於瑞典的Husqvarna成立於1689年，該公司一開始是以製造步槍為主，我們可以在現今的商標中看見槍口與準心的樣貌。到了1903年，Husqvarna才開始生產摩托車，因為與瑞典軍隊簽約緣故，該公司從20世紀開始便致力於越野車的研發與製造工作...
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那些關於理想跑車與愛情的夢
對於跑車，在你心中是以如何的形式呈現的呢？每個喜愛二輪的狂熱者，都有屬於自己對於「跑車」一詞的定義與認同，如同世間男男女女的高矮胖瘦，喜好人各有志，也都別具特色。也因此，對於跑車我們也抱持著各式不同的期待與憧憬，管他是公升級神獸又或著僅僅只是單缸小鋼砲，即便我們了解有些經典車種停產之後，如同變了心的女朋友一去不復返，早知道傷心總是難免的，但在心中打造任何理想跑車的美夢尚未絕望之前，我們依然一往情深。
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愛車人電影片單 Part 1.
悶熱的台灣夏天，如果無法從親友聚會中抽身去騎車放風，那麼看一部跟摩托車有關的電影應該也不錯。我在這裡整理了一些自己喜歡的摩托車電影片單，和各位讀者分享，屆時在茫茫片海裡不會無從找起...
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台灣現身 | 經典復刻KAWASAKI Z900RS
2017年底的東京車展，以Z900優異體質延伸開發而來的復刻經典車款Z900RS驚艷登場。其肚內具備優異的運動性能，卻擁有濃郁風格的復古外型，好似一雙融合最新科技與材質的Jordan 11代，不僅創造一種經典、一種態度，更重要的還可以上場戰鬥
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車誌｜德意志的鐵血閃電，Project Autobahn Streak by JSK
2014年BMW推出R NineT車系後銷售熱烈，隔年JSK便以其為基礎融入了Scrambler打造出Project Chocolate Slider，嶄新的跨界形象與強烈的風格備受BMW青睞，除了登上德國就網版面，不久後官方也推出Scrambler風格，而在Chocolate Slider完成後，JSK便開始籌劃Cafe Racer風格的Project Autobahn Streak，卻因為專案繁多遲遲無法進行，就在此時官方的R NineT Racer正式登場，雖然被原廠捷足先登，但也證明了JSK眼光的犀利清楚的掌握住市場流向...
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新世代當家旗艦。Ducati Panigale V4外型設計秘辛
在2017年底，Ducati正式發表全球車迷期待已久的全新仿賽旗艦車款Panigale V4，一改過往招牌的L型雙缸引擎，改以全新設計的V型四缸引擎一口氣躍升為旗下最強跑車，對於一個新引擎與全新車系的研發Ducati可是做了許多努力，今天我們就透過外媒與Ducati Panigale V4外觀設計師得專訪中一同來解析全新車系的設計秘辛吧...
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迷人的動力心臟｜直列四缸的制霸與隱憂
不可否認，直列四缸在摩托車的歷史中佔有絕對的霸業與強勢。造價成本較V4來的低廉，高效的動力輸出且延續性更佳之外，在低轉的扭力也較V4來的優秀，對於聲浪要求的騎士而言，四缸車先天分散爆炸點的優勢造就了綿貫平順的穩定感受與低沉的排氣交響曲更是每位愛車人心中絕頂美妙的天籟。
時事觀察｜警鐘響起，機車產業的諸神黃昏
近年隨著氣候變遷、環保法規緊縮以及廉價的汽車搶市，摩托車市場逐年萎縮，而這樣的情形在現代化國家更是明顯，作為全球機車產業風向球的日本便是那響起的警鐘...
迷人的動力心臟│V4的美豔與火辣
四缸車總是美妙的，對於喜愛大排量運動型車款的愛車人而言，強大的動力與綿密的聲浪，不為別的，這兩項就足以讓四缸引擎撩人心弦。而這其中，令人嚮往又求之不得的四缸引擎非V4這個設定了。我們總會希望是面上能夠有更多V4車種的選擇，且要說近年來的V4車種代表作，HODNA的RC213V-S說第二應該也沒人敢說自己是第一吧！
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台灣現身｜沸騰的浪漫MOTOGUZZI V7 III RACER
隨著環保法規限縮，昔日的經典車款如今逐漸凋零，要找到台原汁原味的古典車型越來越困難，而著名意大利車廠Moto Guzzi卻逆勢而行，在2017年推出旗下著名車系V7的最新車型V7 III，經典的縱置V -Twin全新改良，動力上升10%並且加入了電控與ABS輔助，讓雋永的鼓動感與時俱進，傳唱下個五十年...
迷人的動力心臟｜雙缸車的浪漫與不朽
在尚未強調Down-Size的美好年代，即便是僅僅250cc的HONDA Hornet 250也依然掛著一顆四缸水冷引擎的強力心臟，更遑論時至今日在環保規範日趨苛刻的風潮之下二輪愛好者對於四缸聲浪的迷戀與動力渴求更是從未止歇。但這並不意味著雙缸車種的地位與被關愛的程度會少於四缸車，甚至，雙缸配置或許才是真正在內燃機車款的歷史中始終難以淘汰，並且在各個級距都能夠占有一席之地的完美配置也說不定呢！
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迷人的動力心臟│三缸車的輝煌與未來
也許對於三缸車的看法在世俗眼光中多了些極端與特殊定位，在上有動力與份量掛帥的四缸，下及輕巧靈活的雙缸中間，看似尷尬但其實三缸在二輪歷史當中也有屬於自己的輝煌代表作與汲取四缸與二缸的優點進而兩全其美的特別巧思存在其中。
新世代日系通勤黃羊之爭。XMAX 300 vs BURGMAN 400｜紙上PK
隨著路權的開放以及相對親民的售價，黃牌速克達近年來成為許多人通勤的最佳選擇，隨著市場擴大YAMAHA與SUZUKI也陸續引進了XMAX 300、BURGMAN 400搶攻這塊市場大餅，XMAX 300打著21.6萬的超低售價搶市，新款BURGMAN 400則是主打全車日製，較上一代更是全方位的大進化，面對這兩款熱門車款該如何選擇呢，就讓我們透過紙上PK帶著大家一同一探究竟吧...
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市場觀察｜2017 二輪車界回顧
2017 轉眼即將結束。今年的車壇發生了很多事，有的令人高興或驚訝，也有令人憤怒與難過。在眾多新聞裡，有沒有哪幾個是值得留意的，背後的意義是甚麼？對將來有甚麼影響？在新年來臨之際，我們整理出2017 年中值得留意的車壇動態，並探索這些事件的背後意涵...
釋放三輪野性。KYMCO CV3│紙上改車
今年2017米蘭車展，光陽正式公開了全新概念車C SERIES的完整樣貌。其中CV3三輪的架構搭配上成熟洗練的歐風設計，更是讓人印象深刻。因此小編對它有了些不同想像，AK550的優異體質與動力，組合上三輪的地形克服能力，這車不讓他發狠看看，實在可惜！所以我們今天就透過紙上改車，來進行一場次世代三輪車的大改造。
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戰地記者的機車大逃亡，騎Ural SideCar逃出伊拉克
對於Carman和Nish這樣的戰地記者來說，他們竭盡所能的渴望把無數的故事傳播出去，希望身處在數千公里之外過著和平日子的人們，能注意到摩蘇爾城的慘況。可惜的是，對於其他地區的人們來說，伊拉克的戰事與人們遭受的慘況受到的關注實在太少了，於是Carman和Nish決定用另一種方式來喚起大眾對於這件事的關注，經過許久的計畫之後，他們想到了一個無比艱鉅，又或者可以說是無比瘋狂的方法：一趟逃離伊拉克的邊車之旅。
