賽事
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好好靠人品？YAMAHA的佛系抓地力噩夢到底還要持續多久？
YAMAHA在2015年贏得了最後一座MotoGP世界冠軍，2015年是末代BRIDGESTONE輪胎的一個賽季，這並非偶然，因為從BRIDGESTONE轉換到MICHELIN之後，YAMAHA的工程師始終無法真正的讓YZR-M1與MICHELIN輪胎產生良好的配合。
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維持優勢就是最大優勢！Sylvain Guintoli：引擎凍結開發限制對SUZUKI而言是件好事！
Joan Mir在SUZUKI拿到世界冠軍的背後，是許多工程師與機組人員為GSX-RR的開發做出相當大的貢獻，其中之一就是SUZUKI的測試車手Sylvain Guintoli，法國車手利用他的經驗協助SUZUKI在MotoGP賽事中開發，就結果論來說，Guintoli的貢獻顯的格外偉大。
14歲車手專屬的MotoGP！FIM MiniGP World Series將是入門車手的培訓搖籃
成為一位世界頂尖車手，應該是許多人心中的夢想，為了讓世界各地的小車手擁有經濟實惠、曝光度夠強的舞台，FIM於2021年正式引進全新級別賽事「MiniGP World Series」，透過地區、國家性的系列賽舉辦，讓各國淺力十足的小車手有出頭天的機會。
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再度的詭譎賽季與KTM的奪冠論，八字有沒有一撇？
2020年賽季對於KTM車隊而言是相當特別且難忘的。8月的Brno分站贏得了隊史首座分站冠軍，賽季末又贏了DUCATI、HONDA與SUZUKI，並且都是在乾地的狀態下。對於進入MotoGP也不過四年的年輕車隊來說，這無疑的是一項巨大的成就。
英國BSB賽道遭小偷！BMW M240i安全車、X5醫療車遭竊
有在觀戰MotoGP等賽事的粉絲一定對BMW的Safty Car安全車相當有印象，每當賽事起跑前或遇到下雨狀況時，就能看到BMW旗下的各式車款在賽道上來回奔馳，近日英國BSB賽事卻傳出有BMW M240i安全車以及X5醫療車在賽道倉庫遭竊的消息，不得不說，這竊賊敢偷如此顯眼的安全車，真的是膽大包天！
賽道限定雙缸獅！Aprilia RS 660 Trofeo 義大利統規賽參戰
Aprilia RS 660推出之後，不少人都對他的性能充滿期待，不過原廠的街跑車設定卻和大家的期望有些許的落差，對此Aprilia在近日也推出了賽道限定的「RS 660 Trofeo」來證明RS 660的性能實力，但這台RS 660 Trofeo目前只在義大利CIV統規賽事中出場。
全然大丈夫！MICHELIN：輪胎數量不是問題，運輸才是！
Losail測試以及接下來的Qatar雙重賽已經進入倒數計時，闈場內外都正積極的處理各種迎面而來的問題。MICHELIN原先已經制訂了Sepang測試的計畫，但隨著疫情升溫，MICHELIN也不得不改緊做出改變，這不是一件容易的事情，因為在Losail賽道上，車手總共要待上12天，並且使用成千上萬條輪胎。
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性情中人，Cal Crutchlow：我不是完美的品牌代言人，但我從不說謊！
也許Cal Crutchlow並不會是闈場內的最佳品牌代言人選，但要論最敢評論，最勇於表達自己看法的車手，英國人絕對名列前茅──這就是在個性與歐元之間，你要怎麼做出取捨的問題，也是每一個職業車手會遇上的課題。
別期待了！Carlo Pernat：開季不會有Marc Marquez，也不會有Dovizioso！
目前我們可以知道的是，2021年賽季即將開始之前，今年八成又會是因為武漢肺炎而變得複雜且難以預測。最近已經公開宣布將開幕戰的Qatar分站改為雙重賽，Losail測試則照表操課。Carlo Pernat在與Matteo Aglio的直播中認為，輪胎製造商MICHELIN的產品有可能會在同樣詭譎多變的2021賽季中受到影響。
MotoGP阿根廷站、美國站延後，卡達二連戰、葡萄牙替補上陣！
武漢肺炎疫情持續打擊MotoGP賽程表，近日主辦單位正式宣佈阿根廷站與美國站延期，同時將開幕的卡達站改為二連戰並加入去年封關的葡萄牙站替補上陣，而阿根廷和美國兩站雖然目前處於延期階段，但在今年疫情持續發燒的情況之下，今年內要舉辦將會困難重重。
開局就送魔關羽！Valentino Rossi： DUCATI是一支優秀的車隊，Marini可以在2021年得到很好的競爭力！
對於Luca Marini 與 Enea Bastianini來說，在加入MotoGP第一年就可以擁有一台Desmosedici GP是一件相當不錯的事情，基本上可以當成開局就送SSR角色或是直接給你一隻魔關羽那樣，相較起其他車廠，DUCATI在近年來的發展的確對於「初出茅廬」的上手難易度上做出一定程度的調整，與其說YAMAHA適合菜鳥，不如說DUCATI不僅適合，更有機會贏下比賽。
往者不可諫，來者猶可追！Johann Zarco：如果我們表現得好，DUCATI就不會想念Andrea Dovizioso。
一月底的Jerez World SBK車手冊是同時也有一些MotoGP車手參與其中。Johann Zarco就是其中一員，他利用為期兩天的時間加入DUCATI車隊，法國車手今年將會以Pramac DUCATI車手的身分出賽，而在Jerez他也再度的騎上了之前曾經騎過的道路版本Panigale V4S。
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大哥沒有輸？YAMAHA：Valentino Rossi的轉隊並不會影響YAMAHA開發賽車的方式。
儘管對於Valentino Rossi離開YAMAHA廠隊這件事是一個「重要時刻」，但YAMAHA 車隊負責人Lin Jarvis並不希望因為Rossi的離隊而造成賽車開發方向的重大變化。
雪邦沒得跑，V4先練起來！Jorge Martin騎上DUCATI Panigale V4S適應大排量賽車性能！
Sepang官方測試取消代表著MotoGP新秀Jorge Martin沒有辦法在二月就跨上那部屬於他的Desmosedici。但，這位2018年Moto3世界冠軍透過在Cartagena賽道上騎上他的全新DUCATI Panigale V4S 1100市售版本的賽車來練習公升級排量的頂級性能。
傷勢狀況更新！Repsol HONDA：Marc Marquez持續抗生素治療，目前尚未展開訓練。
目前，Marc Marquez已經前往Ruber International 國際醫院進行身體檢查，八屆世界冠軍在去年12月3日因右肱骨人工關節感染而進行手術後六周的抗生素治療療程。
卡達季前測試延長3天，備戰2021 MotoGP賽季！
隨著不久之前MotoGP主辦單位Dorna宣布取消原訂在馬來西亞舉辦的雪邦冬季測試之後，為了讓車手和車隊都能有更多的測試和練習時間，Dorna正式宣佈將會延長原訂從3/10-3/12日的卡達季前測試，新的時間表將新增3/5-3/7日的三天測試，讓新秀車手和車隊能有更多的時間練習、熟悉車輛和測試新賽車。
馬來西亞緊急狀態！MotoGP Sepang官方季前測試正式取消！
馬來西亞政府加強了對武漢肺炎新冠肺炎COVID-19的各項防疫措施，FIM、IRTA以及Dorna Sports在本日正式宣布取消2021年MotoGP Sepang季前測試的行程。
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霸道總裁？Andrea Dovizioso：當初決定捨Marquez簽Lorenzo的也是Gigi Dall'Igna！
自從Andrea Dovizioso與DUCATI車隊的合約到期之後，面對媒體的侃侃而談與前幾年根本不可同日而語。在接受義大利媒體La Gazzetta dello Sport採訪時，Dovizioso透露了自己與DUCATI Corse總經理Gigi Dall'Igan的互動與關係最後從30%直接歸零的歷程。
WSBK 即將迎來2021年Jerez首測，武漢肺炎疫情持續攪局！
WSBK車隊表定將於1月20日至1月21日重新回到賽道上，在Jerez賽道舉行2021年的首次官方測試，在漫長的冬季裡，西班牙賽道上可以看到眾家車場回歸也算是給了我們在許久等待中的些許救贖。
四輪賽事沒問題！Valentino Rossi車隊拿下Gulf 12耐GT3 Pro-Am頒獎台！
在上周末的Gulf 12小時耐力賽中，Valentino Rossi與弟弟 Luca Marini、好友Alessio "Uccio" Salucci一同登上了頒獎台，在賽事中使用了Kessel Racing Team的FERRARI 488 GT3車款，拿下了GT3 Pro-Am組別的第三名，以及綜合成績第四的好成績。
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Dovi之後，誰接班保胎王者？Pecco Bagnaia：DUCATI最大的問題在於前輪胎溫！
單就帳面數據來看，Francesco Bagnaia有一次的頒獎台，並且以年度第16位的積分成績結束2020年的MotoGP賽季。但是，如果你把所有Pecco在2020年賽季的場中表現攤開來說，這位年輕的義大利車手在頒獎台數量很有可能是現在的三倍，更不用說他還經歷過了Brno的右脛骨骨折直接報銷三場分站的嚴重損失。
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YAMAHA的亡羊補牢？Valentino Rossi：引擎凍結規定並不能當作藉口！
Valentino Rossi依然相信儘管目前大多數的引擎設計領域都被迫處於停滯狀態，但YAMAHA依然可以在2021年提升YZR-M1的引擎性能。
組車隊正夯？Maverick Vinales爸爸成立WSSP300車隊，R3車隊塗裝亮相！
MotoGP車手Maverick Vinales的父親Angel Vinales成立了一個WSSP300車隊，主要目的是來幫助發展Supersport300級距的世界冠軍人才，就如同他兒子Maverick Vinales的賽車，新的「Vinales Racing Team」將使用YAMAHA 300級距的YZF-R3作為賽事賽車，目前尚未公布車手，但塗裝已經搶先亮相！
準備就緒！Stefan Pierer：2021年KTM準備好要為世界冠軍而戰！
新年新氣象，對於KTM而言，2020年即便賽季縮減且時間緊湊的令人無法喘息，但就結果論來說也並非全然的沒有收穫，執行長Stefan Pierer認為，經歷過2020年賽季的洗滌之後，KTM在2021年這個時間點上已經是一支能夠以爭取世界冠軍為實際目標的成熟車隊。
不跑最大，五路開嘴！Andrea Dovizioso：Lorenzo贏不了我！Jorege Lorenzo：但我薪水高你12倍！
正所謂不跑最大，與DUCATI不再續約的Andrea Dovizioso在結束2020年賽季之後依舊火力全開... ...我是說，在接受電視採訪的部分，義大利車手對於2017與2018兩個賽季的隊友 Jorge Lorenzo給了一些「評論」。
TC的編輯視角│引擎凍結，新車疲弱，乾爹跑票，YAMAHA廠隊的五十道陰影。
如果單看成績來說，YAMAHA其實在頒獎台上的次數或是成績來說不算太差，但有兩個大問題還有待這間日本車廠煩惱：汽門變更事件造成的車隊積分處罰，二是廠隊車手被自己家的獨立車隊慘電，Petronas去年靠著Quartararo，今年則是有Morbidelli這張青眼白龍。
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慶祝GP奪冠，冠軍塗裝任選！SUZUKI推出「GSX-R1000R LEGEND EDITION」傳奇冠軍特仕版
SUZUKI在睽違20年之後，在今年這個縮減的賽季中，由年輕車手Joan Mir成功摘下MotoGP的年度冠軍寶座，不少SUZUKI車迷更是期待在奪冠後會推出什麼樣的特仕車來慶祝這場睽違已久的勝利，近日SUZUKI正式帶來GSX-R1000R LEGEND EDITION 傳奇冠軍塗裝，要讓車迷能盡情挑選自己最愛的SUZUKI世界冠軍車手！
