賽事
MotoGP 2018開幕戰 卡達 轉播時間
經過了幾個月的休息後，令人熱血沸騰的2018年MotoGP將在週末開始首站賽程啦，在去年賽季中有多位極具競爭力的車手車手展露頭角，例如來自Tech 3車隊的法國車手Johann Zarco就展現了直逼廠隊車手的速度，KTM車隊的兩位選手Pol Espargaro和Bradley Smith雖然最終的年度排名不甚理想，但是在2017年賽季下半年度穩定的完賽表現展現出車隊強大的企圖心...
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向1998年的初衷致敬！YAMAHA YZF-R1 20周年紀念版塗裝登場！
2018年全日本Road Race選手權首戰即將在4月7日茂木賽道上舉行，JSB1000級別中，YAMAHA廠隊也發表了自家的戰車2018年式的YZF-R1最新的首站特別塗裝──YZF-R1 20周年紀念版。
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MotoGP老將續戰，Valentino Rossi將在YAMAHA繼續奮鬥至2020
MotoGP即將在本週開始，而車手的合約新聞也不斷曝光，其重最受人矚目的新聞當然就是Valentino Rossi了，已經滿39歲的他原本將在今年賽季結束合約就滿了，因此要不要續約一直都是圍場邊最大的新聞，而現在他不只續約了，而且還是一份兩年的合約，VR46的粉絲們還能夠在賽場上多看到幾次老闆的身影了！
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沒那麼簡單！GP車手泰國賽道測試心得
卡達站開幕在即，在賽前的第二次官方測試選在了泰國武里喃府的Chang賽道上，然而，在去年當GP廠車的輪胎尚未碰觸這條令人引頸期盼的新賽道之前，各家車手也紛紛表達了自己的看法與期許。Well… …，很多事情就像哈密瓜，有些人喜歡，有些人不怎麼愛。在泰國的三天測試下來，也許對於一些原本厭惡這條賽道的車手有了些回心轉意，且讓我們來聽聽。
再延兩年，Marc Marquez繼續為Repsol Honda效力！
MotoGP還在休賽期間，但車手的合約話題卻沒有間斷，畢竟在這個頂尖的職業戰場上，車手往往是決定成敗的關鍵，好的車手就要積極保留，像是Marc Marquez這樣的六冠王在市場上可是炙手可熱的人選，Honda為了讓Marquez可以在2018賽季專心備戰，決定與MM93再續兩年合約，到2020年止Marquez都會在Repsol Honda奮戰！
YAMAHA賽場神話不再，Tech3 2019年轉投KTM陣營
Movistar Yamahay在2017年度過了有史以來最艱困的賽季，但同樣使用Yamaha M1的衛星車隊Tech3卻是兩樣情，在Folger接連因傷病缺席菜鳥Zarco獨撐大局的情況下，不但多次向領先進團進逼甚至多次站上頒獎台，輝煌的戰績對比Yamaha正廠隊的黯淡何止諷刺而已，而近日更傳出Tech3在2018賽季結束後將不再與Yamaha續約，接連不斷的問題不經令我們好奇，難道Yamaha的賽場神話已經走到終點了嗎...
MotoGP比F1還要更硬派，至少F1世界冠軍Lewis Hamilton是這麼認為的！
同為賽事的最高殿堂，只是一個是兩輪，一個是四輪的比賽，兩者都有個自的喜好者，當然因為輪子的數目不太一樣，從來也沒有人來比較過誰優誰劣，畢竟使用的技巧完全不同，同樣是追尋速度，但他們彼此在不同的道路上不斷突破極限，而現任的F1世界冠軍Lewis Hamilton在與Cal Crutchlow騎完車之後，表示這比F1還要更硬派啊！
亞洲車手再登GP舞台！Tech 3 YAMAHA證實由Hafizh Syahrin替補Folger
在去年底時，身為亞洲人我們當然非常開心IDEMITSU HONDA車隊的中上貴晶，在MOTO2磨練多年後，總算受到HONDA賞識提拔進了GP殿堂。而另一個PIT裡面，YAMAHA的衛星車隊Monster Tech 3卻在同一時間收到了噩耗：Jonas Folger因為受到了吉伯特氏症候群，也就是所謂的體質性肝功能異常影響之下決定下來的一整年高掛免戰牌，專心治療身體。
猶抱琵琶半遮面，碳纖維搖臂再現MotoGP！
直到2018年賽前測試，在新增的泰國賽道上，HONDA廠隊再度的讓我們驚豔，當然，這與他們那萬年不變又了無新意的塗裝無關，而是在以往散發著鋁原色的銀色光芒與美麗的焊接痕跡的一對粗壯後搖臂，這次卻悄然的變更成了啞黑色，這不是保護蓋，也並非水轉印，而是名符其實的碳纖維搖臂再度降臨！
謎底即將揭曉。Valentino Rossi將在美國站宣布是否續約
關於Valentino Rossi何時退休的新聞幾乎成為近幾年來各家媒體、網路討論區、賽事講評等摩托車相關產業最熱門的話題，本站也曾分析過到底羅老闆還可以跑多久，如今這項傳言將會在2018年4月22的美國站終止，因為Valentino Rossi將在美國站宣布自己是否續約繼續他的MotoGP之旅...
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2018 MotoGP 各家車手冬測帽暗藏玄機？
在正賽尚未揭幕之前，能在為廠內看見工廠賽車的身影，對於身為車迷如你我而言是幸福的。而冬測中除了能夠先一睹各家廠車推出的新式套件的風采之外，今年有些車手頭上的安全帽也做了許多小巧思，不管是換了贊助商還是有了新塗裝，都非常值得我們一看！這些特別的塗裝有可能只是冬季測試的驚鴻一瞥，也有可能成為市售帽款的標準花色，喜歡嗎？選一頂吧！
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場邊記事。見怪不怪－車手的迷信之舉
在頂尖運動聯盟中，若想保持競爭力，數據是一個很好的工具，它能讓選手理解缺失和優勢，而且完全不會說謊。但真實情況下往往還有其它不確定因素，間接造就了選手對某些事物的特殊迷信...
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2018 MotoGP空力套件再亂鬥？各家新套件分析給你看
還記得2016年「始作俑者」DUCATI將定風翼的概念正式帶進了GP闈場之中，剛開始從各家紛紛撻伐之下，物理的定律成就了優秀的下壓力也是不可否認的事實，而後當YAMAHA群起效之，APRILIA更是學的有模有樣，東山再起的SUZUKI更是張揚的不可一世時，身為日本二輪大廠的HONDA卻只是錦上添花一般的將定風翼與空力套件等內斂含蓄地裝在RC213V的兩側。
傳奇的下一章。Valentino Rossi還能再戰多久？
在2017年，MotoGP歷經了高潮迭起的一年，從剛開賽大家關心YAMAHA車隊擁有好成績的Jorge Lorenzo轉隊到Ducati後的表現、賽季末的冠軍爭奪戰、新人Johann Zarco來勢洶洶等事件相信大家都記憶猶新，但是Valentino Rossi可就沒有如過往賽季般受到大家注目，加上接近40歲的年紀讓何時退休的傳言甚囂塵上...
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玩泥巴的瘋子就是這麼狂！KTM MotoGP 2017賽季回顧
當然，這樣的挑戰無疑是巨大而且充滿假設的，在賽場上的所有人都知道，最後的那幾秒將會耗費大量的金錢與努力，KTM將會面臨更加艱鉅且未知的挑戰，但是回過頭來看去年的菜鳥賽季，KTM這個玩泥巴的瘋子卻達成了許多瘋狂但扎實的進步，就讓我們來看看，究竟是什麼方法能讓他們進步如此神速吧。
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HONDA也淪陷！超狂定風翼玩真的？
猛然一看還以為青山博一跑到DUCATI騎GP18了。定睛打量之後，這的確是HONDA的最強戰車RC213V沒錯。即便目前尚未公佈最新的Repsol塗裝式樣，但在雪邦賽道上進行測試的RC213V先不論秒數，在外觀上就足以讓人驚艷非凡。
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山葉大軍強襲，2018 YAMAHA YZR-M1登場
2017可說是YAMAHA近年來最掙扎的一個賽季，雖然Vinales在開季時曾拉出一波二連勝，但隨後新車架的問題逐漸浮現且轉趨劇烈，輪胎過度的磨耗讓這支藍色大軍幾乎喪失了競爭力，到了季中YAMAHA廠隊的狀況更是慘澹，甚至不時上演著被衛星車隊糾纏卻無力擺脫的戲碼...
續約兩年確定！Maverick Viñales與YAMAHA合作到2020年！
MotoGP的賽季還沒開始，但是車手去向依舊是大家討論的焦點，雖然2018賽季的車手都已經底定，不過不少人都已經開始了2019賽季的合約簽訂了，現在YAMAHA也公布了正式的消息，表示Maverick Viñales將會繼續與YAMAHA合作，在2019與2020賽季一同奮戰！
15冠傳奇認證。Agostini：Márquez是唯一可能超越我的車手！
Giacomo Agostini是摩托車史上最偉大的車手，在13年的GP生涯中豪奪123座分站冠軍，坐擁15回世界冠軍頭銜，他所寫下的神話就連Rossi都難已觸及，但在日前的訪問中Agostini說到“Márquez不但有機會追平我的紀錄，甚至可能超越我的成就。”
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自己的生涯自己掌握，Zarco不會被Rossi的決定影響！
Johann Zarco這位MotoGP的菜鳥，在2017賽季當中大放異彩，現在在Yamaha Tech3車隊的他，已經被不少一線車隊看上，因為他在菜鳥年就獲得年度第6的好成績，而2018年他依舊會留在Tech3車隊為Yamaha效力，不過放眼2019年，Zarco表示他不會被Rossi是否續留影響，將會走出一條屬於自己的道路。
因罕見疾病Jonas Folger整季報銷
當大家都還在期待各家廠隊會推出什麼樣的新戰車時，Monster Yamaha Tech3的車手Jonas Folger卻發出了一則令人失望的訊息，表示Folger因為個人健康因素，將無法出戰2018賽季，是的，你沒聽錯，不光是冬季測試，而是整個賽季我們都不會看到這位年輕的德國小伙子...
Moto2 首輛三缸引擎賽車曝光
雖然距離Moto2正式使用新款三缸引擎還有一整個賽季，眾廠商可是緊鑼密鼓地加速手上工作。TRIUMPH 在年初已經做了新引擎的賽道自主測試，而車架製造商KALEX日前也公開了他們的首輛比賽原型車，準備進行初步測試...
贊助商的角力，Ducati GP18新彩繪下的秘密
Ducati今年的戰車GP18在塗裝上有著相當大幅度的改變，除了經典的紅白配色，還加入了一道灰色拉花，此外自2003年長期合作的義大利電信商TIM也正式退出，在車側留下了一大塊空白，而這究竟是為誰所保留，裡頭又藏著哪些秘密呢...
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賽場上的紅鬃烈馬，Ducati Desmosedici GP18登場
回顧2017賽季，最精彩的莫過於Ducati，定風翼禁令的針對讓紅軍在開季前氣勢大減，高薪挖來的Lorenzo在冬季測試中委靡的表現更是讓人擔憂，結果怎知原本差點被裁撤，協議減薪才留下來的Dovizioso在開幕戰就登上了頒獎台，穩定的表現更是讓他與Marc Márquez纏鬥到了最後才分出勝負，而這也是十年來Ducati最接近榮耀的一年...
MotoGP 2018規範再限縮，空力套件規則詳解
2017年賽季，針對定風翼風波，賽會針對空力套件給出了更明確的規範，一年過去，除了Ducati對於自己的研發受阻頗有微詞之外，大家基本上相安無事，而隨著2018年賽季即將到來，MotoGP官方也帶來了全新的空力套件規範，除了對於尺寸有更清楚的規格限制，季中升級的次數也大幅度緊縮，現在就讓我們一起來看看明年的空力套件規範吧...
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MotoGP 2018賽季回顧。Michelin與Dorna聯手創打造最公平賽季
自從去年法國輪胎製造商Michelin成了MotoGP的輪胎供應商之後，GP賽事開始有了一些變化，今年賽季尤其明顯，車手的輪胎策略不在一塵不變，在觀賞比賽時也會聽到賽評、主播針對各選手的輪胎策略作出分析、推敲，而不同的輪胎選擇也確實明顯的影響著選手在賽場上的攻守，而這樣的改變其實源自於Dorna與Michelin的精心策劃，為的是讓MotoGP賽事更加的競爭且刺激...
WorldSBK冬季測試。KAWASAKI三冠王REA技壓全場海放MotoGP廠隊
賽季結束至12月間則是冬季測試，而這也是少數能看到MotoGP廠車與WSBK戰車同場較勁的機會，去年秒數緊咬GP廠隊的Jonathan Rea今年變本加厲，海放眾家好手之外，跑出的秒數更是讓同場的GP車手臉上無光...
