2023 S1000RR
純油蠻牛最終章 ! LAMBORGHINI藍寶堅尼純燃油車型今年停售，2023年起全車型都將「尬電」!
隨著全球石油燃料污染的難題，各大車廠無不將希望寄予新一代的電動車型上，即便是如Lamborghini這個以打造速度機器為志業的頂尖車廠也難以抵擋全球車輛電動化的浪潮，根據Lamborghini於去年5月公布的Direzione Cor Tauri計畫可以看出，Lamborghini已為電動化轉型做足了準備，近日，Lamborghini CEO Stephan Winkelmann也在外媒的訪談時進一步證實品牌將全面電動化。
Lamborghini新世代大牛2023年發表，採用混合動力系統
隨著Lamborghini Aventador LP780-4 Ultimae最後一批從Sant'Agata Bolognese工廠下線，正式代表著一個世代的結束。而Lamborghini工程師們未鬆懈，不斷的研發積極推出下一代旗艦超級跑車，預計新世代產品會使用插電式V12動力總成，產品也正在積極測試中，就在Sant'Agata Bolognese廠區內，拍攝到全車偽裝的間諜照，從照片中可發現新世代車型最醒目的就是高聳排氣尾管，應該是有史以來最高位置的超級跑車。
WSBK冠軍放話2023跑GP！Toprak Razgatlioglu將參與YAMAHA私人測試
今年成功拉下Jonathan Rea登頂WSBK冠軍寶座的YAMAHA車手Toprak Razgatlioglu未來的動向備受各界矚目，近日這位土耳其車手接受外媒採訪時表示，他將在2022年參與YAMAHA MotoGP的私人測試，屆時將與YAMAHA MotoGP測試車手Cal Crutchlow一起試乘YZR-M1，令人好奇是不是在為2023年進軍MotoGP做準備。
LAND ROVER DEFENDER 全車系配備與售價調整。JAGUAR LAND ROVER TAIWAN 宣布即日起開放2023年式預接單
全新世代Land Rover Defender 自發表以來全球熱銷，在全球各大市場創下熱銷好評，台灣市場表現也深獲國內車迷喜愛，Defender 90 與 110 雙車型皆無視後疫情時代經濟限縮的市場挑戰，創下傲人的銷售成績。即便銷售創下佳績，但因受疫情影響之原物料、晶片皆有價格上漲、缺貨等情況，讓 Land Rover Defender車系產能大受影響，連帶使包括台灣在內的全球各地市場面臨供不應求的嚴峻挑戰。
Ducati接下2023-2026 MotoE供應商，市售電動車有望隨之登場？
Ducati在2021賽季的Misano第二站上與MotoGP主辦單位Dorna一同招開記者會，表示將會在2023年到2026年賽季成為MotoE電動車賽事的獨家供應商，這則消息一出令車壇震驚，畢竟過去Ducati在電動車領域一直相當安靜，甚至沒有概念車曝光，此舉高調宣佈進軍MotoE，也令人期待未來Ducati在電動領域的發展。
Audi R8將搭載V8動力！預計2023年發表第三代車型！
Audi品牌旗下的最強悍超跑R8在2006年的時候首次推出，當時搭載著4.2L V8自然進氣動力，有著酷炫低趴的外型受到不少人關注，之後更推出了強大的V10動力車款，排氣量來到5.2L，同樣採用自然進氣的配置，而在2015年推出了第二代車型，V8已經被放棄了，僅剩下V10自然進氣的選擇，不過現在傳出2023年將推出第三代車型，而且將會回歸到V8動力，這次將會搭配上雙渦輪系統，帶來更強勁的輸出表現。
王牌的身價！Fabio Quartararo經紀人：2023年目前開放報價中！
2021年還沒有結束，但已經有人放眼2023了。
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LAND ROVER DEFENDER 90 V8 CARPATHIAN EDITION特仕版 全地形旗艦王者即日起2023年式限量預接單
為滿足國內車迷對Defender 90的熱情喜愛，台灣捷豹路虎宣告將限量導入2023年式Land Rover Defender 90 V8 Carpathian Edition特仕版，霸氣外型內藏狂放動力，勢必為經典傳奇的Defender車系，在台寫下全新篇章。
小排量凱旋再等等！Delta病毒導致TRIUMPH-Bajaj合作400/250車款延遲至2023年發表
TRIUMPH與Bajaj早在2019年時就簽下合作協議，準備透過Bajaj在東南亞的生產力來打造小排氣量的TRIUMPH車款進軍平價市場，但2020年受到全球疫情的影響雙方的合作不得不因此推遲，2021年至今全球疫情雖有放緩，但許多地區受到新型的Delta病毒的侵擾，又在一次讓TRIUMPH和Bajaj雙方的合作宣布推遲至2023年。
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劍指Model Y！Porsche Macan EV將於2023年發表量產
說到Porsche最成功的代表作，除了經典跑車911之外，莫過於2014年誕生的中型休旅車Macan，現已成為家族中一肩扛起銷售重擔的當家台柱。過去Porsche已證實這款全球暢銷的休旅車將在未來轉型電動化，成為繼Taycan後品牌第二款電動車，如今原廠搶先公開Macan EV原型車的路試照片，並宣告在2023年正式發表。
電動SUV全面襲來！iX1將於2023年問世！
BMW其實早已藉由i3進入電動汽車的市場，但是他們卻沒有在市佔率方面有著優勢，但是對於BMW來說這並不影響他們開拓電動車的腳步，這家德國大廠預計將製造多款全新電動車並且於2025年進入到銷售市場，而且將會使用全新的電動底盤平台。
疫情衝擊，TRIUMPH-Bajaj合作車款推遲至2023年發表！
TRIUMPH與印度機車大廠Bajaj合作的消息已經在車壇傳了好幾年，謠傳的小排量合作車款始終沒有現身，近日來自印度的媒體報導，雙方原本預計將在2021年帶來第一款合作車款發表，但受到2020年全球疫情的衝擊，這項決策將有可能被迫推遲到2023年。
V4不死！HONDA VFR800車系有望2023年改款重生
如果要說在HONDA龐大的車系當中，要選出一台車來代表HONDA的科技實力，那當家的CBR仿賽絕對當之無愧，但如果要說哪台車最能展現HONDA造車工藝的美感，那筆者絕對會投VFR車系一票，不論是VFR750R RC30那傳奇的身姿，還是近代VFR800F絕美的V4舞者，都讓人留下深刻的印象。
BMW M3 Touring確定開發！但2023年才會亮相！
隨著新一代的M3/M4即將來臨，許多車友期待的M3 Touring是否會出現引發了大家的猜測，可以知道的是在下個月的發表當中肯定不會有旅行車的影子，畢竟連偽裝車都還沒看到，但是根據可靠的消息指出，M3 Touring已經獲得了開發許可，也許在未來可以看到這輛車的身影。
BMW最快的對決！M8 Competition與S1000RR直線比拼！
BMW品牌旗下最快的四輪車款M8 Competition對上最快的兩輪車款S1000RR，兩輛車都是該級距當中佼佼者，當然這樣的對決還是娛樂性高了一些，國外知名汽車網站Car Expert特別針對這兩輛車來了一場有趣的直線對比，來看看兩輛車的差異有多大。
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BILSTEIN進軍二輪市場！推出BMW S1000RR車系懸吊
BILSTEIN這間知名的德國懸吊品牌，過去都將產品主力放在四輪市場上頭，特別是在越野賽事方面，BILSTEIN有著相當輝煌的成績與豐富的開發經驗，近日BILSTEIN宣布將在年底推出首款進軍二輪市場的產品，瞄準的是同樣來自德國的BMW S1000RR車型，預計將會突出從2009年至今皆能使用的懸吊產品。
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Ninja H2勁敵？BMW S1000RR 「電動增壓系統」專利曝光！
BMW S1000RR在2018年推出全新的改款之後，在馬力數據上來到了215匹大關，而這個數字也成為近幾年公升級仿賽的標竿，不過BMW似乎沒有打算就此停手，近期有外國媒體挖出一份有趣的專利圖，表明BMW似乎也準備讓S1000RR進軍機械增壓的領域。
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DUCATI V4R v.s BMW S1000RR，頂級性能仿賽改成電腦你選哪一台？
相信有不少讀者還記得前幾年，一位來自泰國的愛車人動手將自己的電腦，改裝成愛車DUCATI Monster的模樣，在網路上引起大家的討論，同樣的點子在近期也被一間專職電腦客製化設計的工作室JMDF再次利用，打造出BMW S1000RR以及DUCATI V4R兩台超級仿賽電腦！
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最狂魔改！BMW S1000RR引擎帶你衝上雲霄。Skyleader「UL-39 ALBI」輕型飛機
BMW當家的頂級仿賽S1000RR，一直是許多人的夢想車，特別是上一代車型擁有極為獨特的大小眼車燈設計，更是令人印象深刻，當然除了帥氣的造型之外，BMW S1000RR將近200匹馬力的超狂動力，也是讓不少車主為之瘋狂的主要原因，這具引擎不只能讓你體驗到貼地飛行的飆速快感，現在還能帶你飛上青天體驗直衝雲霄的樂趣！
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德意志寶馬的性能極致之作。2019 BMW S1000RR米蘭發表
另外針對一般道路的日常使用，BMW也沒有忘記S1000RR該有的安全電控配備，配有六軸IMU慣性測量的彎道ABS、DTC循跡控制、防孤輪循跡控制、Shift Assistant Pro進退檔快排、變速機構的正反打可調以及少見的Hill Start Control上坡輔助系統都裝在了2019 S1000RR的身上。
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BMW重返WSBK。Tom Sykes搭檔新款S1000RR征戰2019賽季！
目前效力於WSBK KAWASAKI廠隊的Tom Sykes將在今年賽季結束後，與KAWASAKI車隊分道揚鑣，明年賽季他將會轉頭SMR車隊，並且預計將會使用最新款的BMW S1000RR下場爭戰2019賽季，這樣是BMW自從2012年之後，再度回歸WSBK的戰場！
四匹高清流出！2019 BMW S1000RR測試車西班牙意外捉拍
在德國科隆車展上並沒有現身的2019 BMW S1000RR，近日意外的在西班牙被一個當地的經銷商捕捉到了測試車，而且還一次巧遇四輛，這位經銷商拍攝下了相當清楚的照片，這也讓我們有機會搶先看到這輛德意志戰駒的高清身影。
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不對稱頭燈消失。2019 BMW S1000RR高完成度設計圖流出
綜觀車市，2018/2019年可說是跑車復興時期，沈寂幾年的各大車廠皆不約而同的在這兩年傳出仿賽車款改款消息，傳言已久的BMW S1000RR也曾被捕獲測試車，外界皆預估2018年底的科隆車展或是米蘭車展都有可能會是他首演的舞台，就在大家引頸期盼新世代的巴伐利亞二輪跑車時，一套高解析度的車輛設計圖倒是讓所有人可以一窺他的樣貌。
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文藝，以金屬之名復興- BMW S1000RR by Revival
三年前，BMW曾經邀請Revival工作室的Alan與Stefan參與一場在COTA美洲賽道上的S1000RR改裝企劃。但Alan選擇放棄，「你知道，我曾經試騎我朋友的改裝SUZUKI GSX-R750R，油門催落去之後，直接來到時速260公里，連我自己都被自己嚇死！所以我很肯定我真的不是適合騎跑車那一掛的！」
3D列印正夯，BMW展出列印S1000RR車架
幾天前，我們才為大家介紹過BMW在生產技術上的突破與進步，以及為了追求極致的輕量化，將歪腦筋動到了碳纖維搖臂上頭，然而科技的進步所受惠的材料可不僅是碳纖維搖臂而已，日前在西班牙的一場科技展覽中，BMW以S1000RR為基礎展現了3D列印車架，也代表著未來在金屬件的生產過程有可能更加簡潔...
巴伐利亞詠「碳」調-BMW S1000RR將配備碳纖維搖臂？
跑車的奧義，其中也包含了對於車體輕量化的無盡追求與飢渴，當鋁合金已無法滿足現有的速度與激情，當MotoGP也相繼的從原本的車殼與煞車盤材料上，轉而開始測試了這黑壓壓的底盤套件，我們才恍然，碳纖維終將會是次世代高端性能跑車的救贖。
撥雲見日，MICHELIN與MotoGP合作延長至2023年！
知名法國輪胎供應商MICHELIN米其林在2016年重返MotoGP賽事，成為唯一的輪胎供應商，但因輪胎規格的改制，初期並不順利，甚至不時傳出賽會方有意更換供應商，一年多的努力與調整，積極地與車手、車隊溝通，MICHELIN終於站穩腳步，多元的配方選擇也讓比賽變得更有看頭，而著些辛勤也終於得到了回報...
