AIRBAG INSIDE SWEDEN AB
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Abarth推出595/695動力、外觀升級套件
當大家都在等待Abarth針對新款Fiat 500電動車推出升級改裝套件時，不按牌理出牌的Abarth依舊不斷進化現行款595和695，為熱血車迷朋友提供升級項目。595和695兩款經典小鋼炮，近幾年中持續進化，現在Abarth再度發表兩種動力方案和四種外觀風格套件。
笑不出來的衛冕世界冠軍！Fabio Quartararo：我很擔心，我們跟對手不在一個層級裡！
與2021年YAMAHA在Losail賽道上的兩場比賽拿兩場勝利相比，今年Fabio Quartararo拿下第九，Fanco Morbidelli拿下第十一的成績明顯下滑許多，YAMAHA笑不出來，對他們來說，接下來的工作真的還有一卡車。
強敵林立！Fabio Quartararo：今年的四台HONDA，真的都很快！
在印尼賽道的測試賽中，悽慘無比的賽道狀況讓我們比過去幾年都更加難以預測正賽時到底會由哪一家車隊能夠在這邊獲勝。但根據Fabio Quartararo的觀察，HODNA可能會是今年進步幅度最大的車廠。
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復古德式街霸！Brabus 1300 R 限量77台海外發表
德國奢華改裝品牌Brabus與KTM合作的首款二輪作品Brabus 1300 R在今日正式發表，外觀就如同先前曝光的照片一樣非常霸氣奢華，造型採用復古風格的Cafe Racer設計語彙，車身上也加入Brabus眾多經典手路，像是菱格紋坐墊、九輻式鍛造輪圈等等。
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德式奢華街霸。2022 Brabus 1300 R 照片曝光！
先前被挖出準備進軍二輪市場的德國改裝大廠Brabus，近日在網路上曝光Brabus 1300 R的車輛照片，從照片中的細節看來，Brabus 1300 R應該是採用KTM 1290 SUPER DUKE EVO作為基礎改造而來，車頭則裝上大面積的圓燈配上浮誇的肌肉線條，營造出濃烈的德式奢華街霸感受。
最強獨立車隊新賽季的人事震盪！Claudio Calabresi 接替 Francesco Guidotti擔任Pramac DUCATI車隊經理
Pramac DUCATI的2021年賽季可說是獨立車隊中的大贏家，要說過去最強的衛星車隊大概會是有Fabio Quartararo與Franco Morbidelli在陣的Petronas YAMAHA，但今年Pramac DUCATI重新拿回了這份榮耀，Johann Zarco與Jorge Martin共同撐起了DUCATI以及Pramac的霸業。
世界冠軍的價值？Carlo Pernat：我掌握的消息是Fabio Quartararo向YAMAHA提出一紙2000萬歐元合約！
車手跟車廠都正在做準備，無論是在研發方面，還是人事方面。就像世界冠軍Fabio Quartararo，新科世界冠軍希望利用頭銜來增加經濟上面的回報。而在這一點上，Carlo Pernat掌握到了不少消息。
DUCATI的項莊舞劍？Fabio Quartararo坦承買了一台LAMBORGHINI Urus！
二輪是工作，四輪是生活。 MotoGP車手參加比賽時騎車，但其實車手們更喜歡用四輪作為日常代步工具。有些車手甚至連一般道路的二輪駕照都沒有考過，就像Fabio Quartararo。
Brabus進軍二輪！準備使用KTM 1290 SUPER DUKE RR打造終極街霸
過去以改裝Mercedes－Benz車款聞名車壇的德國改裝大廠Brabus近日被外媒挖出準備進軍二輪車界，這間超狂的德國改裝公司看上的就是隔壁鄰居奧地利KTM的超狂公爵1290 SUPER DUKE車系，從歐盟知識產權局流出的核准文件來看，這台Brabus改造的1290 SUPER DUKE將會被命名為Brabus 1300R。
站上巔峰之後。Fabio Quatararo：世界冠軍改變了我的人生，但更重要的事是證明自己！
如果說聖誕節想收到什麼禮物，對於已經拿下生涯第一座MotoGP世界冠軍的Fabio Quartararo而言，他或許更想要的是一顆更大馬力的YAMAHA引擎。
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時尚的英法聯軍通勤 ! DAB Motors x BURBERRY聯名推出Concept-E RS BURBERRY edition
隨著電動車市場的蓬勃發展，來自法國的精品摩托車製造商DAB Motors才在今年年中推出 Concept-E，緊隨其後更是接著開發符合道路規範的Concept-E RS，除了性能和科技兼具，加上當地售價折合台幣將近90萬的接單手工訂做，讓Concept-E RS目前為止僅打造29輛，相當稀有。
SYM 4MICA 125/150 ABS版預購上市
SYM為滿足更多機車族群的使用需求，推出了多功能生活取向定位的全新車款「4MICA」。4MICA(義大利文：螞蟻Formica)在企劃初期就以台灣複雜的用車文化為出發點，設計了許多不同於傳統機車的功能及配備，讓4MICA有更多的可能性，就像機車界的SUV，可以延伸滿足消費者更多元生活的樂趣和想像。
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保時捷原廠天鵝船誕生！藝術家Chris Labrooy化數位為現實！
相信很多人的夢想就是擁有一輛Porsche保時捷，但如果今天這輛保時捷變成了天鵝船式樣，你還會想要嗎？在去年年底的時候，來自蘇格蘭的藝術家Chris Labrooy打造了一輛天鵝保時捷，不過這只是他的數位創作其中一小部分，並沒有任何真正的保時捷車輛被改造成天鵝船，雖然看起來很逼真，但是這一切都只出現在電腦當中，不過現在保時捷原廠看到了這樣的創意，並且將其付諸於現實，只能說保時捷真的就是厲害，就算變成了一艘天鵝船依舊相當帥氣！
沒有尾速，沒有超車！Fabio Quartararo：我們跟DUCATI的差距相當大！
Fabio Quartararo在Algarve的轉倒，更凸顯了在Misano第二場比賽Pecco Bagnaia的失誤有多麼巨大。Quartararo拿到了今年第一場DNF與零積分，但世界冠軍已經入袋，Monster YAMAHA在今年度過了一個矛盾卻不至於太差的賽季，嚴格一點來說，這座世界冠軍的重點是人的強勢掩蓋了賽車的弱勢。
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FIM MiniGP世界錦標賽指定用胎！倍耐力DIABLO™ SUPERBIKE賽車胎家族全新尺寸公開
倍耐力正式對外公佈DIABLO™賽車胎最新資訊，其中包含DIABLO賽車胎產品線的全新尺寸與膠料等訊息。一直以來，倍耐力都在頂級賽事活動中投入大量資源，不斷研發並累積高性能賽事用胎的最新技術與科技，這一切更感謝多年與來世界超級摩托車錦標賽（FIM Superbike World Championship）賽會官方的合作。
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這是一個巨大的轉倒！Francesco Bagnaia：我已經盡了全力，今年的冠軍一直都在Fabio的手中！
春秋大夢，毀於送頭。 對於Misano的Francesco Bagnaia而言，在轉倒之前的任何一切都是完美無瑕，直到車子進到了砂石堆之中，宣告了自己在今年的是藉故均追逐之夢破滅之外，也只能眼睜睜的在休息區看著Fabio Quartararo穩穩跑完比賽封王，馬後炮的來說，如果Pecco在這一場比賽拿下分站冠軍，讓一切的可能性又重新復活的話，對於延續到最後一戰的話，今年的話題性肯定又會增加不少。
史上第一位法國籍世界冠軍！Fabio Quartararo：這一切美好的就像是在作夢！
Fabio Quartrararo在Misano第二場比賽中經歷了本季最糟糕排位賽成績之後，戲劇性的從第15位出發，第四名完賽的結果，同時拿下了2021年MotoGP的世界冠軍頭銜。Quartararo最終被快速追擊的Enea Bastianini超越並衝線，可惜沒能拿到頒獎台的位置，但無論如何，Quartararo已經成為繼Joan Mir在2020年完成的壯舉之後連續第二位生涯首冠的MotoGP車手。
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新世代全方位空氣力學的展現！OGK KABUTO F-17全新賽事帽款登場！
睽違多年的OGK頂級旗艦賽事帽款在2021年總算迎來了更新的消息，OGK KABUTO的正式帽款代號：F-17。
王牌的身價！Fabio Quartararo經紀人：2023年目前開放報價中！
2021年還沒有結束，但已經有人放眼2023了。
我的絕地反攻，還是你的一步之遙？Francesco Bagnaia能否阻止Fabio Quartararo的世界冠軍之夢？
Fabio Quartararo在賽後訪問說到COTA的亞軍是「職業生涯中最好的位置」，這是實話。
52分的大牆！Francesco Bagnaia：Fabio要考慮到世界冠軍，而我只需要保持競爭力！
Bagnaia在COTA的表現告訴我們，這位義大利車手並沒有灰心喪志，他頭腦相當清楚，在Austin的第三名及便讓他的世界冠軍希望越來越渺茫，但剩下三場比賽，他與Fabio Quartararo之前有著52分的差距，隨著時間的推移，積分的差距也逐漸變成一堵高牆，而現在，這座牆已經高到讓Pecco幾乎無力翻越，但義大利車手依然極盡所能的做好他可以辦到的一切可能。
積分才是重點！Fabio Quartararo的美國分站亞軍：能跑在Pecco前面真是太好了！
對於Fabio Quartararo而言，與其爭取剩餘場次各分站冠軍的風險，在COTA的周末結束之後握著超過50分的領先積分更為重要。
Misano 的亞軍！Fabio Quartararo：這已經是最好的結果了！
Fabio Quartararo以第二名的成績收下自己在Misano分站的積分，以及持續保持領先地位。Quartararo在義大利面臨到的不僅僅是在賽車特性與賽道特性的適性不合上，同時也面對到絕好調狀態的Pecco強力且穩定的高壓表現。
積分保衛戰！Fabio Quartararo：在Aragon的成績不是災難，但輪胎確實有毛病！
我們要做的事情是，就是看著Fabio Quartararo的表情大概就可以知道他今天過得好不好了。然後是Aragon周末正賽的午後，法國車手的表情看起來帶點苦澀，衝線拿下第八名的成績，距離領先的分站冠軍Pecco Bagnaia秒差來到了16秒之譜。
該來的還是得來！Fabio Quartararo：Aragon是我最不想面對的分站！
Fabio Quartararo並不是很喜歡Aragon賽道，而他自己也沒有隱瞞這個事實。但這並不代表他在Aragon速度不好，去年的Quartararo一樣拿下了桿位起跑的位置，但比賽的進行並不順利。
積分獨走中！ Fabio Quartararo：我很享受比賽，並且會持續用我的方式來贏！
比賽獨走，積分獨走，對於Fabio Quartararo你還能多奢求些什麼呢？
大局為重，穩紮穩打！Fabio Quartararo：這是我第一次認真考慮到世界冠軍積分的問題而做出選擇！
在漫長的Red Bull Ring第二場分站中，Bagnaia與Quartararo的纏鬥戲碼在每一個彎角中上演，最終因為詭譎多變的天氣而讓賽場上發生了變化，最終Fabio Quartararo無法繼續捍衛頒獎台以第七名作收，但法國車手依然保持了世界冠軍積分的領先優勢，同時並沒有在溼地條件選擇冒險。
