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雷達上身碰撞遠離。SUZUKI雷達感應後照鏡專利現身
近年在市售車款上，越來越能看到功能強大的主被動安全配備，甚至是更進階的自動/半自動駕駛系統進入到我們的生活當中，在這些安全配備與系統當中，碰撞感應器可以說是整套系統的眼睛，透過雷達感測的方式來判斷感應，避免意外碰撞事故的發生，現在SUZUKI也準備替自家的摩托車加入類似的機構。
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日本授權、廠車彩繪上身，SUZUKI SWISH125發表會
今天（3/15），SUZUKI舉行媒體發表會&暢騎會，除了先前曾發布新聞稿且已到港的GSX-S/R 150車系19年配色發表外，首次登場的SWISH125的全新MotoGP配色更是亮眼且具有賽事精神的塗裝，將銷售目標瞄準18歲的機車首購族群，另外在銷售方面，2019年三月開始，只要購買台鈴機車販售的車款，即贈送車主安駕課程，這個過往僅有性能商品限定的服務將下放至全機種車主共享，可看出台鈴機車對於社會責任的培養與維護。
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武士套件殺氣升級。SUZUKI KATANA 英國售價公佈
SUZUKI KATANA自從在去年德國科隆車展上發表以來，全世界的SUZUKI粉絲都在敲碗期待這台新世代復古街車的上市，就在近日SUZUKI正式在英國發表了新一代KATANA的英國售價，定價為11,399英鎊，大約台幣46萬5左右，同時SUZUKI也發表了定價999英鎊的“Samurai Pack”武士外觀升級套件。
出師未捷房先燒！MotoE季前Jerez賽道測試引發大火
FIM旗下最新賽事FIM Enel MotoE World Cup 在3月14日凌晨12點15分的Circuito de Jerez - Angel Nieto進行的第二場季前測試中，新建的E-paddock車庫的大火摧毀了整個賽事大部分的材料與用具，造成重大損失。起火原因目前正在調查中。幸運的是沒有人員受傷。關於火災的確切原因以及賽季時間的修改，將在未來幾小時內公佈。
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傷勢不間斷。Jorge Lorenzo檢查出肋骨裂紋性骨折
MotoGP開幕戰才剛剛在暗夜的卡達沙漠中結束，對於今年剛剛加入HONDA車隊的Jorge Lorenzo來說，今年賽季的起頭十分的不順遂，從賽季開始前的傷勢拖累，讓Lorenzo一直無法完整的發揮自己的實力，在卡達站上，更是發生了一次嚴重的摔車事故，雖然並沒有讓這位世界冠軍再次受傷退賽，不過賽後的詳細檢查，仍舊發現Lorenzo的肋骨有輕微的裂縫與骨折現象。
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MAZDA3驚艷登場，2019 Q3即將正式發表
在今天（3/12）台灣馬自達汽車於維多利亞酒店舉行2019年媒體春酒，由台灣馬自達汽車董事長 渡部宣彥先生帶領眾多長官一同出席這場盛會，也親自在簡報上介紹2018年的營運成果以及2019年的展望與新產品訊息。
0.023秒的奇襲！Andrea Dovizioso：Marquez的攻擊有很多意義
起碼以目前首場開幕戰的大亂鬥態勢看來，今年的MotoGP還很有的鬥。擊敗衛冕世界冠軍Marc Marquez並拿下今年第一座冠軍金盃的Andrea Dovizioso認為，只有在拿下世界冠軍頭銜之後的Marquez，才有辦法在Losail賽道的最後一彎發動這麼「馬式」風格的攻擊動作。
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魂動家族新成員，跨界休旅MAZDA CX-30日內瓦車展發表
在2019年的日內瓦車展之際，MAZDA如同先前的預告帶來了全新的休旅產品，正當外界猜測這將會是一輛CX-4的全球戰略版本時，MAZDA打破現今命名規則推出全新定位的產品CX-30，除了符合目前的SUV熱潮外，帶有濃厚探險風格的外觀更是向現今的跨界風格結合。
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續航里程突破300公里，一小時快充導入，Zero SR/F海外發表
就如同先前Zero釋出的預告，於2019年2月下旬正式推出全新的大動力電動機車，定名為SR/F的全新街車擁有驚人的110hp最大馬力與長距離的續航里程，同時快充技術、智慧車輛等概念也都可以在Zero的新車上見到，就讓我們一起來看看這台全新電動車的細節吧！
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動作頻頻，SUZUKI復古風格車款專利圖流出，同時還有新引擎放置專利
對比過去幾年的沈默，SUZUKI自從2018年底發表Katana後可沒有停止研發的腳步，在短時間中我們已經看到多張SUZUKI的新概念圖展示，雖然新車遲遲沒有出現，不管是謠傳已久的渦輪增壓中量街車，或是過往的速度王者「隼」，不是仍在美好的夢中就是僅剩經典能夠緬懷，那以下這兩張圖又揭露了SUZUKI的哪些專利呢？
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當馬達的熱情得以再起漣漪 - HUGE MOTO x ZERO概念電動車
老實說我著實不愛電動車，當然不是說電動車不好，而是對於已經中了內燃機劇毒的愛車人而言，普遍市面上的電動車方便、時尚、輕巧，但卻少了點激情澎湃，當然，還有那麼一些述說著轟隆巨響的浪漫情懷。
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官方新聞稿。2019正年式MAZDA MX-5性能躍升 手排登場
身為最具代表MAZDA品牌精神「歡慶每秒駕馭的感動」的MAZDA MX-5，秉持著經典輕量化Roadster的造車理念，為了更優異地演繹人馬一体之駕馭哲學，自即日起推出革新的2019正年式版本，搭載大幅進化之SKYACTIV-G引擎，使馬力一舉提升至184ps；扭力增加至20.9kg/m，且在各轉速區域的表現皆有顯著強化；轉速限制延伸至7,500rpm，讓各檔位擁有更綿延不絕的動力輸出；藉由主消音器的調校，傳遞出高亢悅耳的引擎聲浪。
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戰鬥力突破9000！Dragon Ball Z 「S-Cargo」 by Bel & Bel
說起七龍珠這部熱血的日本漫畫，肯定是許多人的兒時回憶，這部由日本漫畫家鳥山明所製作的經典，可以說是影響了數個世代的年輕人，七龍珠當中的許多故事橋段，更是不少人津津樂道的經典，七龍珠的強大感染力，甚至連歐美地區都有不少忠實的粉絲，今天要介紹的就是來自於西班牙的一間工作室Bel&Bel所製作的七龍珠S-Cargo單輪電動車。
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暢銷經典北美登場。Mazda MX-5 三十週年紀念版限量上市
說起小巧的雙人座敞篷跑車，許多人腦中第一個浮現的肯定是Mazda經典的MX-5車系，這款經典的敞篷雙座跑車，自從1989年在美國芝加哥車展登場以來，今年正好邁入第30個年頭，Mazda也選在這個獨特的時刻，在今年的芝加哥車展上推出了限量款第四代MX-5的三十週年紀念版。
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我不會是首選！Jorge Lorenzo公開心目中的世界冠軍前四名！
三屆世界冠軍，Jorge Lorenzo已經在為HONDA的處女賽季做好準備，即使在去年賽季結束之後，首度跨上了RC213V初體驗，但目前因傷未能出席Sepang賽道的測試賽，依然會造成Lorenzo在HONDA賽車上的調整與經驗的匱乏。
橘色力量的潛力！Johann Zarco：KTM需要做出大幅度的改變！
KTM的超級「新人」Johann Zarco表示，冬季測試的時間不足以讓他以及他的團隊對於KTM的RC16進行「巨大」的改變。這位從YAMAHA Tech3轉隊而來的法國車手在馬來西亞的第一天裡，以落後首位的Marc Marquez有1.5秒之多。
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黑藍魔爪！2019 Monster Energy YAMAHA MotoGP YZR-M1 新塗裝發表
只能說以Monster Energy與YAMAHA MotoGP兩個品牌之間所帶來的信仰程度，塗裝的輪廓在揭幕之後雖沒有太多驚喜的成分，但基本上也不會太突兀。
BRZ車系即將終結？Subaru說不可能！
前陣子有日本媒體報導Toyota 86以及Subaru BRZ這兩台雙生車型，即將在這一代車型結束後終止開發，讓不少車迷扼腕，但幾經調查之後發現，兩家車廠都表示這樣的事情不會發生，至少在目前的開發計畫當中，依舊正在進行，而且在下一代車型上，86跟BRZ依舊會維持著共同開發的模式，讓這經典的小跑車繼續延續下去。
游隼再次翱翔天際？SUZUKI註冊排氣專利
SUZUKI HAYABUSA在去年年底由於Euro4的法規寬容到期，在歐洲以及日本市場上全面下架，讓許多車迷大嘆HAYABUSA已死，不過在近日，SUZUKI釋出的全新專利圖中，我們看到了一套全新的排氣系統，或許暗示著SUZUKI並不打算就這樣放生自家驕傲的地表最速車款。
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車架就是增壓系統，SUZUKI增壓新專利
看到標題，有些人或許會好奇SUZUKI新揭露的專利內容，但我想更多機車愛好者或是鈴木的死忠粉絲所在意的，卻是謠傳已久的中量級渦輪增壓車款究竟何時發表，因為早在2013年東京車展，SUZUKI就公開發佈過一款外形流線的半罩渦輪增壓概念車Recursion，且在2015年展示渦輪增壓引擎EX7，而這2018年又傳出過經銷商掌握的內部車款清單中有著名為700T的神秘車款，雖然SUZUKI未再2018年底的米蘭車展發表，或是帶來新一代的概念車，但最近倒是有渦輪增壓的新專利曝光。
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Rossi：如果我是車隊經理，我會找Marquez和Lorenzo來當車手。
MotoGP的沙場老將Valentino Rossi很明顯不想給自己定下一個退休時間表，這位GP傳奇儘管在去年賽季遭遇到YAMAHA史上最慘烈的一年，不過屢次站上頒獎台的實力，證明了Rossi依然是場上非常有能力奪下冠軍的強大車手。
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輕檔街車魅力再現！YAMAHA FZ-FI V3.0印度上市
在過去幾年由東南亞市場吹起的輕檔車風潮，可以說是席捲了全世界，就連台灣這個長久以來有如死水一般的檔車市場，也能感受到這陣風潮的強悍影響力，去年市場上引起轟動的平價進口輕檔車YAMAHA FZ-FI，近日也在印度發表新一代小改款FZ-FI V3.0。
Win or Nothing！Marc Marquez：我在HONDA就是來贏的！
在2018年底Jerez賽道上的季後測試結束之後，Marc Marquez選擇了進行肩膀手術來改善脫臼的老症頭，並且在Repsol HONDA車隊發表全新一季所使用賽車發表會當中向媒體更新了他的健康狀況。
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2019 HONDA MotoGP車隊發表會，Jorge Lorenzo談論他愚蠢的摔車
身為2019賽季的超強艦隊，HONDA絕對當之無愧，擁有衛冕三屆世界冠軍頭銜的Marc Márquez，除了在2016-2018連三年奪下年度冠軍外，更在場上展現操駕RC213V的驚人天份，而有著機器人之稱的Jorge Lorenzo雖然轉隊至Ducati初期表現差強人意，但在2018賽季中、後期則展現出有如過往的競爭力，兩位車手於2019 Repsol Honda車隊合體後，後續的發展令人相當期待。
官方新聞稿。台鈴SUZUKI ADDRESS 110 都會遊俠 新色快訊
台鈴SUZUKI今天發布ADDRESS 110 2019年新車色消息，新發表共計兩個新車色(黑、白彩繪雙俠)，目前皆為限量生產，售完為止。選擇ADDRESS 110 您將成為獨樹一格的都會遊俠，穿梭都會叢林，無畏路況，亦靜亦動，自在向前。
再見了 MotoGP科技？SUZUKI提出新一代可變汽門技術專利
再見了，MotoGP科技？SUZUKI提出新一代可變汽門技術專利
對四卡鉗搭載！2019 SUZUKI SV650日本上市
在台灣的中量級街車市場中，SUZUKI SV650以較少見的V型雙缸站穩市場，於2016年引進台灣市場後成為許多新手的第一輛車；或是許多老騎士的通勤、代步新選擇，這輛車也搭載許多貼心、便利的科技配備，例如一鍵啟動、低轉輔助系統等。
