KTM RC 8C
扭力更勝Model 3！Flux Motorcycles Primo 電動越野車亮相
在土路上玩樂的越野車，一直以來就被認為是最適合發展電動動力的車型之一，過往包含KTM等越野車起家的品牌，也都紛紛推出自己電動越野車款來作為進軍電動車市場的嘗試，近日海外的Flux Motorcycles新創品牌也推出自己的狂暴電動越野車Primo來試水溫，號稱擁有比TESLA Model 3更強勁的扭力表現！
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聚集超過兩千人 黃牌重機抽回家！2023 Honda Motorcycle Riders Day全國大會師
歷經過去幾年的疫情影響，自從2019年全國大會師結束後就停辦的Honda Motorcycle Riders Day全國大會師，終於在2023年正式回歸，本次地點同樣選在中台灣，帶領車主來到台中三井台中三井Outlet旁紅磚地擴大舉辦，現場除了有吃、有玩、有攤位逛外，最後更抽出兩台機車作為最大獎，讓許多車主格外期待。
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霸氣巡航王者REBEL 1100T、奢華運動美學 消光GOLDWING！Honda Motorcycle 2023新車發表會
相當受到大家喜歡的Honda Motorcycle Taiwan今天（3/3）特別選在車主大會師前夕，舉行2023年度首場新車發表會活動，現場帶來除了日前預售的Rebel 1100T以超大頭罩搶攻頂級巡航車市場外，GOLDWING車系也在2023年導入更具風格，低趴外觀的雙箱版本。
單搖臂設計上身，追求賽道更佳表現！宗申摩托RC 401 R正式登場
單搖臂的設計能夠讓車輛可以減少重量，對於追求性能表現車款而言，減輕車重絕對是要最重要的事情之一，這也是為何我們時常能在像是Ducati Panigale這類的頂尖車款上可以看到這種設計的原因之一。不過，這項設計最近幾年也逐漸地帶到一些新手友善的入門車款當中，比方說中國宗申摩托最近就推出了搭載單搖臂設計的RC 401 R！
說好的限量呢?Toyota GR Corolla Circuit Edition生產至2024年
現今的車市，只要你買得到限量性能車，就像是一種投資，使用一陣子在賣也不會虧錢，特殊車款還會漲價。如果你未買到限量1,500台的GR Corolla Circuit Edition，北美Toyota又再一次給你機會，他們打算重新開啟生產線，預計在2024年回歸，但這又會有一個問題，沒有限量的性能車，中古價還會有漲價空間嗎?
沒有愛的前隊友？Marc Marquez：在我受傷的期間，我的隊友一次也沒來探望過我... ...
Marc Marquez在他的全新Amazon Prime Video紀錄片《Marc Marquez：All In》中，對前Repsol HONDA隊友提出了一些，該紀錄片也同時非常詳盡地記錄了這位前世界冠軍車手的手術與復健過程。
橘色的榮耀誰來扛？Marc Marquez：如果廠隊之中有一個人不能獲勝，另一個人就必須要贏！
Repsol HONDA，身為MotoGP傳統強權的廠隊在近幾年的表現不佳之外，Marc Marquez的傷勢更是在這間求勝若渴的日本車廠雪上加霜。所以，過去所說的「HONDA夢幻隊」這件事，目前究竟還存不存在，也許我們可以用2023年賽季來繼續觀察。Marc Marquez今年搭配的隊友是Joan Mir，在SUZUKI全面退出MotoGP賽事之後，這位2020年的世界冠軍來到了HONDA接受這項挑戰。
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Honda Motorcycle Taiwan 2023年式FORZA350正式發表 建議售價27.8萬
2023年式FORZA350於即日起開始預接訂單，正式售價為278,000元，共有珍珠燻灰、消光槍黑等兩車色可供選擇，預計於第一季到港並陸續交車。
免換檔的1290夠狂嗎？KTM 1290車系“自動變速箱”專利圖曝光
繼HONDA推出舉世聞名的DCT雙離合器變速系統之後，不少車廠也都各自提出自己的自動變速箱，期望能替自家的騎士帶來更便利的騎乘體驗，近日KTM就曝光一組全新的自動變速箱專利，透過離心式離合器與自動變速機構的結合，讓旗下1290車系的車主未來能有更便利的騎乘體驗。
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徹底嘗試一切可能！Marc Marquez：我甚至用完全沒有空力套件的RC213V上場跑！
在Sepang Test中，Marc Marquez看起來有點像是HONDA的賽車白老鼠。
Y-Connect控制元件選配件導入！2023 YAMAHA FORCE 2.0 正式登場
YAMAHA台灣山葉近日發表2023年式FORCE 2.0，導入能與「 Y-Connect App 」連動的選購配件—「溝通控制元件 CCU」，讓騎士能Revs儀表板、里程/ECO排行、油耗及保養管理、停車位置搜尋等多項數位化功能，此外原本的USB充電孔也升級至QC3.0的等級。
又快又響 Yoshimura為Suzuki Hayabusa推出Hepta Force專屬排氣管
作為曾經的地表最速車，「隼」不僅是SUZUKI的當家招牌，更是性能與速度的代名詞；當然對於Hayabusa的車主而言，除了快感的體驗，激情的聲浪也是必不可少，於是，做為歷史悠久的日本改裝大廠—Yoshimura，這次也推出Hayabusa專用的Hepta Force排氣管，打造無與倫比的視覺與聽覺享受。
KTM放走未來大物？Raul Fernandez：我希望留在KTM，但命運將我帶至了APRILIA！
22歲的Raul Fernandez將在2023年賽季開啟職業生涯的新篇章，在Sepang測試中，他將騎上RNF車隊的25號APRILIA RS-GP賽車，這是Raul Fernandez在他的MotoGP生涯中的第二個品牌。過去他騎乘的Tech 3 KTM Factory Racing RC16的首個賽季表現並不讓人滿意，他僅獲得了14分，世界錦標賽積分榜上排名第22位。
前後17吋滑胎鳥！KTM 890 SMT間諜照曝光
KTM的890家族又即將有新成員加入，外媒在西班牙捕捉到換上前後17吋輪圈的KTM 890 SMT滑胎車型，這台更運動化的ADVENTURE，絕對會是山路上的一大殺手，對於喜愛騎乘公路旅行、跑山的玩家來說，絕對會是一個相當有吸引力的新選擇。
空力大戰不適合MotoGP？KTM：車迷感興趣的是賽道上的戰鬥，而不是車廠之間的技術戰！
隨著三名新車手加入，包含了具有豐富經驗的Jack Miller在內，KTM期待2023年賽季的到來，新賽季對KTM而言，他們希望可以擠身MotoGP前排強權之中。「僅僅只是成為一支優秀且有組織的車隊，對我們而言已經不夠了。我們需要一個結果，我們為2023年付出巨大的努力，我們希望今年比以往任何時候都要更好。」Pit Beirer曾經在車隊發表日時談到，同時，KTM也延攬的Jonas Folger加入測試團隊，並且也讓Dani Pedrosa在今年賽季以外卡車手的方式回到比賽。
CFMoto 1250NK發表在即？最新專利圖流出且預計將搭載KTM LC8 V型雙缸引擎
KTM透過中國春風動力進行代工生產790 Duke和790 Adventure這件事情，可以說是眾所皆知。在進行代工生產的過程中，除了讓春風動力學到了不少KTM的引擎製造技術之外，也順勢的讓他們將KTM知名的LC8c雙缸引擎推出到800MT和700CL-X車系上，而且他們還打算將這顆引擎推出到800NK這台全新裸把街車當中。不過，這似乎無法滿足他們的野心，因為他們最新的1250NK專利圖在網路上流出！
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鋼絲框更野！2023 KTM 390 ADVENTURE 海外亮相
擁有不錯電控、科技配備的KTM 390 ADVENTURE在2023年式又帶來新的升級，這次KTM替這台小排量的跨界冒險車款增添更多的野性風味，導入許多越野玩家期盼已久的鋼絲輪框，讓390 ADVENTURE看起來更狂野之餘，在林道中也能玩得更盡興暢快！
KTM CEO：490雙缸取消！改推690平價雙缸車迎戰中量級市場
原本預計要在2022年底正式登場的KTM 490並列雙缸小排量車系，在去年底始終不見蹤影，近日外國媒體報導，KTM CEO Stefan Pierer表示490車系確定因為生產成本過高而正式取消，但KTM將改推全新的690並列雙缸車款，來和日系的中量級並雙車系做競爭。
下一個Marc Marquez？Moto3新科世界冠軍Izan Guevara，DUCATI未來極力想簽下的超級潛力！
對於剛拿到MotoGP世界冠軍的DUCATI而言，他們可能已經比較冷卻了先前幾年對於簽下Marc Marquez的渴望與高度興趣。但對於後進的潛力車手觀察上，Moto3的新科世界冠軍Izan Guevara極有可能會被DUCATI列為頭號的未來目標車手人選。Moto3世界冠軍Izan Guevara在今年賽季將會進入到Moto2效力GASGAS Aspar Team，對於今年方18歲的Izan Guevar而言，已經可以說是前途無量的超級車手。
2023年KTM Factory Racing廠隊賽車發表！KTM：我們的目標是世界冠軍！
KTM 廠隊KTM Factory Racing選擇使用線上發表的方式展示了2023年的RC16賽車。Brad Binder與Jack Miller共同揭開了全新的RC16塗裝，即便2023年的塗裝大致上與過去並沒有太大的差異。
媒體禁令，誰贊成？誰反對？DUCATI與APRILIA贊同KTM開放媒體的說法。
在KTM表示他們對媒體參與為期三天的MotoGP Sepang Test沒有問題之後，DUCATI與APRILIA也在今天表示贊成KTM的意見。
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大閃V4登場！PIRELLI DIABLO SUPERCORSA V4 海外發表
PIRELLI近日在海外正式發表全新世代的DIABLO SUPERCORSA V4，這款PIRELLI旗下的熱血胎款在全球市場上都深受消費者喜愛，這次改款的全新大閃在胎紋、膠料等部分都進行升級，胎紋換上與ROSSO IV CORSA相同的“截斷式閃電紋”，並同樣將推出SC、SP兩種胎型。
為了未來一搏！Marc Marquez：過去的我一帆風順，現在我要用最大的極限戰鬥！
對於Marc Marquez而言，2023年將會是關鍵的一年，今年賽季，Marquez將會真正的意識到自己是否能夠回歸過去的水準與身手。那些他在2020年摔車事故之前，當時Marquez統治著MotoGP，經過四次的手術之後，全世界車迷都在引頸的，是確認這位前世界冠軍到能夠恢復到何種程度。
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H2增壓引擎配氫氣動力！KAWASAKI HYDROGEN MOTORCYCLE 概念圖曝光
KAWASAKI在2022年底的米蘭車展上，帶來一系列新世代動力的概念車款，除了有搶先在鈴鹿8耐亮相過的Z400 BEV電動車、NINJA 1000 HEV混合動力車款之外，採用氫氣作為內燃機燃料的HYDROGEN MOTORCYCLE也是備受矚目的車型之一，近日就有日本媒體針對這台氫氣動力機車做詳細的介紹。
Honda Motorcycle Taiwan 2023年式Rebel 1100 & Rebel 1100T 全新登場 DCT、MT版同步導入
2023 Rebel 1100車系除了洗鍊的標準車型之外，更新增了裝載能力更佳且風格強烈的Touring版本，兩款車型此次同時引進，並在變速箱規格上具有傳統往復式六檔(MT)與DCT雙離合器系統給顧客選擇，提供更多不同的騎行樂趣。
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RC990上市預告，排氣量再次加大！KTM LC8c雙缸引擎全新專利圖曝光
KTM在2022年底被捕捉到疑似RC990的測試車間諜照，當時外媒就推測KTM會在這台RC990上使用排氣量再次加大的LC8c並列雙缸引擎，近日外媒也挖出KTM註冊的新引擎專利圖，從圖紙上能看到LC8c引擎再次獲得進化，也間接印證了排氣量加大的傳言。
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燻黑風鏡上身 2023 KTM RC390更具科技和運動感
身為一位充滿熱血基因的年輕人，想必都擁有過一台仿賽車款，尤其是黃牌級距，更是許多歐日系廠商的兵家必爭之地。說到黃牌仿賽車款，多數人可能會直接聯想到日系的YZF-R3或Ninja 400，但如果想要在這個級距感受最大程度的熱血，相信帶有著更多電控及充沛扭力的KTM RC390將會是你的不二之選。
