PEDROSA
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Dani Pedrosa確定加入KTM成為測試車手？車廠間暗地裡的開發角力
MotoGP的車手市場在今年緊張刺激的大風吹之後，目前已經大致底定明年各車隊的車手名單了，隨著上場比拼的車手名單與空缺逐漸填補完整，賽車開發背後的測試車手市場也逐漸受到了大家的重視，特別是今年有著像是Dani Pedrosa以及Casey Stoner等幾位相當有資歷，甚至拿過冠軍的資深車手退休，更讓各車廠在測試車手的市場上顯得積極。
黑金武士魂。Dani Pedrosa彩繪RX-7X即將發售
在2018年賽季結束後即將宣佈退休的Dani Pedrosa已是賽場上經驗豐富的老將之一，從2001年加入HONDA車隊 125c.c.組別的他到2018年的今天始終效力於HONDA車隊，在2006年升上GP組別後已取得31場勝利，相信許多忠實GP車迷一定會對Pedrosa的「侍」安全帽相當熟悉，透過Arai與Pedrosa之間的合作關係，這頂紅、藍配色俗稱武士帽的Pedrosa專屬彩繪在台灣也擁有相當高的知名度...
橘色力量的誘惑！Dani Pedrosa將轉往KTM當測試車手？
就在Dani Pedrosa結束了公開關於他的未來計畫問題的答覆之後，在一次的被問及2019年轉投KTM廠隊測試車手的可能性。小道消息指出，KTM確實將Pedrosa列為主要招攬對象。
燃盡本田魂！Dani Pedrosa宣布2018賽季後退休
不是YAMAHA的M1，也並非WSBK的HONDA CBR1000RR。對於Dani Pedrosa而言，在2019年時將橘紅色戰袍交給Jorge Lorenzo來接手，而未來，在Assen賣了兩個多禮拜的關子之後，小武士選擇在德國站之前宣告在今年的2018年的瓦倫西亞站之後，便為他的MotoGP生涯劃下句點。
It's time for a CHANGE-Dani Pedrosa證實明年將離開Repsol HONDA廠隊
13年，可以是懞懞懂懂到邁入成年的時間，可以是莘莘學子到立業成家的光陰。2006到2018，這是Dani Pedrosa效力於Repsol HONDA的故事，漫長，但美好。而這段13年的佳話也被Dani本人證實，將於2018年賽季之後譜下終章。
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Jerez意外三連撞！Pedrosa、Lorenzo、Dovizioso：沒有誰對誰錯
在週日的Jerez賽道上，以災難性一般的追撞無法完賽的三位車手Dani Pedrosa、Jorge Lorenzo以及Andrea Dovizioso，為了爭奪第二名席次的同時，反倒因為Racing Line交錯的狀況之下，以令人錯愕的連鎖反應結束比賽。
不屈不撓的奮鬥精神，Dani Pedrosa將在美國站復出
自從2006年開始進入MotoGP殿堂的Dani Pedrosa，雖然穩紮穩打的低調作風總是鮮少成為媒體矚目的焦點，但是自從升級至GP組別後，每年的車手排名幾乎都保持著前五名的穩定成績，但是Dani Pedrosa在阿根廷站卻因為與對手Zarco的纏鬥中黯然退出比賽，且造成右手橈骨骨折，並可能缺席本週末的美國站...
選我選我！Crutchlow瞄準Pedrosa的HONDA廠隊位置
廠隊車手的位子總是充滿魅力，正如最近DUCATI的Petrucci也公開坦承自己有能力也渴望成為正廠隊車手，並且非常願意嘗試跳槽他隊的可能性，即使在Pramac Racing車隊中表現優異，騎著也是最新的GP18，但正廠隊擁有的廣大資源與強大開發能力才是每位頂尖車手的嚮往與目標。而身處LCR HONDA的Crutchlow也同樣有著野心與盼望。
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Dani Pedrosa 選手帽日本站新彩繪
在本次GP茂木站開始前，本田廠隊車手Dani Pedrosa 的簽約部品廠商，將他的裝備做了一個特別的主題彩繪和新設計，為日本的眾多車迷帶來不一樣的新面貌...
從冠軍到倒數第4名，Dani Pedrosa：「整場比賽就像是在冰上滑行。」
週末的比賽在大雨的侵擾下驚險落幕，從GP組到Moto3，共有多達37位選手DNF，摔車更是不計其數，艱困程度可見一斑，Repsol HONDA車隊的當家車手Marquez在最後一圈放手一搏，成功奪下冠軍，也讓自己重返積分王座
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ARAI RX 7X Doohan TT/ SZ-Ram4x Pedrosa 彩繪帽新上市
今年的曼島TT才於上個月落幕，ARAI 年初就順應時勢限量推出2017 曼島彩繪帽，而這次推出的Doohan 選手帽也與該賽事有關，另外還有對應夏日的Pedrosa SZ-Ram4x 3/4帽...
PEDROSA：這一勝，得來不易！
這是場很棒的比賽，我很開心。整場賽事並不如想像的容易，但我很享受，因為我百分百投入其中。 在這種情況下，賽道抓地力實際上並不優，輪胎更因為工作溫度的關係抓地力不足，我跟其他選手一樣在一開始就跑得很快並拉開了距離，但我...
谷底翻身PEDROSA重回頒獎台
一直在谷底打轉的Dani Pedrosa終於在聖馬利諾一吐怨氣，以近3秒的領先強勢攻佔最高階，沉寂了五場之後再度站上頒獎台，這同時也是本賽季首冠，而這也為GP寫下了一項相當特別的紀錄....
為保衛積分領先而戰。 Rossi＆Pedrosa 西班牙賽後專訪
在領頭獨跑的情況下，Lorenzo總是非常強勢，Rossi很清楚這個狀況將會再度上演，但Pedrosa滴水不漏的防守始終讓他無法超車追擊Lorenzo。卡著Pedrosa結束比賽將會讓積分拉開更多，Rossi為保衛積分領先的地位必須超越；但今天的Pedrosa和以往不同，除了強勢堅決，更展現出超強的速度戰力！這讓Rossi在本站最終只能以第三名收場，但也拜這點所賜，我們欣賞到一場精采刺激的君子之爭，更讓因傷沉寂以久的Pedrosa再次拿回戰鬥的自信。
