SUZUKI ECSTAR
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日本授權、廠車彩繪上身,SUZUKI SWISH125發表會
今天(3/15),SUZUKI舉行媒體發表會&暢騎會,除了先前曾發布新聞稿且已到港的GSX-S/R 150車系19年配色發表外,首次登場的SWISH125的全新MotoGP配色更是亮眼且具有賽事精神的塗裝,將銷售目標瞄準18歲的機車首購族群,另外在銷售方面,2019年三月開始,只要購買台鈴機車販售的車款,即贈送車主安駕課程,這個過往僅有性能商品限定的服務將下放至全機種車主共享,可看出台鈴機車對於社會責任的培養與維護。
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武士套件殺氣升級。SUZUKI KATANA 英國售價公佈
SUZUKI KATANA自從在去年德國科隆車展上發表以來,全世界的SUZUKI粉絲都在敲碗期待這台新世代復古街車的上市,就在近日SUZUKI正式在英國發表了新一代KATANA的英國售價,定價為11,399英鎊,大約台幣46萬5左右,同時SUZUKI也發表了定價999英鎊的“Samurai Pack”武士外觀升級套件。
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動作頻頻,SUZUKI復古風格車款專利圖流出,同時還有新引擎放置專利
對比過去幾年的沈默,SUZUKI自從2018年底發表Katana後可沒有停止研發的腳步,在短時間中我們已經看到多張SUZUKI的新概念圖展示,雖然新車遲遲沒有出現,不管是謠傳已久的渦輪增壓中量街車,或是過往的速度王者「隼」,不是仍在美好的夢中就是僅剩經典能夠緬懷,那以下這兩張圖又揭露了SUZUKI的哪些專利呢?
游隼再次翱翔天際?SUZUKI註冊排氣專利
SUZUKI HAYABUSA在去年年底由於Euro4的法規寬容到期,在歐洲以及日本市場上全面下架,讓許多車迷大嘆HAYABUSA已死,不過在近日,SUZUKI釋出的全新專利圖中,我們看到了一套全新的排氣系統,或許暗示著SUZUKI並不打算就這樣放生自家驕傲的地表最速車款。
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車架就是增壓系統,SUZUKI增壓新專利
看到標題,有些人或許會好奇SUZUKI新揭露的專利內容,但我想更多機車愛好者或是鈴木的死忠粉絲所在意的,卻是謠傳已久的中量級渦輪增壓車款究竟何時發表,因為早在2013年東京車展,SUZUKI就公開發佈過一款外形流線的半罩渦輪增壓概念車Recursion,且在2015年展示渦輪增壓引擎EX7,而這2018年又傳出過經銷商掌握的內部車款清單中有著名為700T的神秘車款,雖然SUZUKI未再2018年底的米蘭車展發表,或是帶來新一代的概念車,但最近倒是有渦輪增壓的新專利曝光。
官方新聞稿。台鈴SUZUKI ADDRESS 110 都會遊俠 新色快訊
台鈴SUZUKI今天發布ADDRESS 110 2019年新車色消息,新發表共計兩個新車色(黑、白彩繪雙俠),目前皆為限量生產,售完為止。選擇ADDRESS 110 您將成為獨樹一格的都會遊俠,穿梭都會叢林,無畏路況,亦靜亦動,自在向前。
再見了 MotoGP科技?SUZUKI提出新一代可變汽門技術專利
再見了,MotoGP科技?SUZUKI提出新一代可變汽門技術專利
對四卡鉗搭載!2019 SUZUKI SV650日本上市
在台灣的中量級街車市場中,SUZUKI SV650以較少見的V型雙缸站穩市場,於2016年引進台灣市場後成為許多新手的第一輛車;或是許多老騎士的通勤、代步新選擇,這輛車也搭載許多貼心、便利的科技配備,例如一鍵啟動、低轉輔助系統等。
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想回到過去,試著讓故事繼續 - SUZUKI SAIAD GT750 S Vallelunga by Piedmontese workshop
塵埃,在車庫裡遊蕩了二十年,窗外的發動聲,從蓖麻油的芬芳混著高亢的引擎運轉開始趨於安靜。Suzuki GT750就這麼靜靜地在車庫裡等待,直到Piedmontese Workshop吹掉了油箱上的灰塵,S字的LOGO再度的被喚醒,並且,亟欲咆嘯。
買不起G卡,那就讓Suzuki Jimny硬起來
Suzuki推出全新世代的小吉普Jimny,出眾的外觀受到許多車迷朋友所喜愛,造成全球缺車的熱潮。而身為重度車玩家來說,喜愛它對於外型的擴成能力,日本改裝廠Wald International推出Jimny升級G卡的外觀套件,讓原本身型小巧的吉普車應聲變成Baby肌肉棒子,它的可塑性想不到拒絕它的理由。
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中量級跑車的興衰。SUZUKI GSX-R 750之死
自從HONDA在1969年發表了CB750以來,SuperBike一詞深深的植入了所有玩車人的腦中,在充滿著激情的性能萬神殿中,SUZUKI GSX-R750是獨一無二的存在,因為它是奠定了現代SuperBike仿賽車款的重要里程碑,這台全世界首創採用鋁合金車架、四缸引擎、大包整流罩的市售仿賽車款,先進的造車理念,成為了日後性能旗艦的標竿,影響了數個世代的仿賽跑車設計理念。
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台鈴SUZUKI GSX-R/S150南區車聚,200台小阿魯相聚客家小鎮美濃
台鈴SUZUKI在南臺灣高雄美濃「客家風情小鎮」為南區GSX-R150/S150車主們舉辦專屬的小阿魯「天生愛玩」南區特色大車聚,今天參加的車主相當踴躍,甚至有從北部、中部的車友,在前兩次活動中意猶未盡,再次參與本次南區車聚,活動共計約200台GSX-R150/S150蒞臨現場,參加活動人數約300人左右,雖然已經進入冬季,但沐浴在南台灣的陽光下,小阿魯車主們散發陽光最勁笑容。
消逝的青春,SUZUKI BURGMAN 650停產
為什麼要說消逝的青春?原因在於本站站長Ben也曾是BURGMAN 650的車主之一,這輛不同於日系競品的豪華大羊也是台鈴機車熱賣的車款之一,但這款受到大家喜愛的大型速克達卻也跟隨前篇介紹的“隼”面臨停產命運。
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莎喲娜啦~嗨呀哺颯! SUZUKI Hayabusa「隼」年底停產
天氣漸冷,隨著國外耶誕氣息越來越濃厚,2018年也即將結束,在大家喜迎耶誕和新年的同時,也有些令人傷心難過的消息,當台灣在爭論明年即將展開的新車ABS/CBS煞車的同時,歐美地區的車迷們也面臨了類似的窘境,在2016年因為Euro4排放標準而停產的SUZUKI Hayabusa,即將隨著2018年的結束走入歷史。
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官方新聞稿。台鈴SUZUKI GSX-R/S150中區大會師。百位車主騎聚集集綠色隧道
台鈴SUZUKI GSX-R/S150 中區綠色隧道相聚 鐵道人氣小鎮 集集滿滿陽光 騎士生活快意 極品平民美食 精品活動精彩 魯主暢笑開懷
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鈴木黑刃米蘭登場。SUZUKI KATANA Black Edition
SUZUKI KATANA這台讓所有鈴木車迷期待已久的傳奇車款,自從今年在德國科隆車展上發表以來,可以說是無時無刻、一舉一動都吸引著各方的目光,在一年一度全球最大的米蘭車展上,SUZUKI當然也沒放過這個大好機會,在米蘭車展上SUZUKI也秀出了新款KATANA全新配色,就跟著我們一起來欣賞這把黑刃吧!
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驚奇S超人騎聚東台灣! 2018 SUZUKI 重機大會師
11/10-11這個雙十一週末,在台灣好米的故鄉台東池上,一群熱血騎士們騎聚在這麼悠閒的秘境,由SUZUKI 台鈴工業舉辦的2018 SUZUKI重機大會師,在台東池上的日暉國際度假村展開,來自全台各地的SUZUKI重車車友們,也從全台灣的各個角落,騎著自己的愛車們,成群結隊的一同前來共享盛舉,瞬間讓靜謐的稻浪之間,增添了幾分高亢的熱血聲浪。
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小阿魯騎聚大溪,逗陣七桃。SUZUKI GSX-R/S 150北區大會師
台鈴SUZUKI在10月28日在桃園大溪舉辦了GSX-R/S 150的北部大會師活動,現場有將近三百位車主前來共襄盛舉,聲勢浩大的小阿魯一字排開,也用行動證明了這台新世代輕跑車在台灣的高人氣,台鈴SUZUKI除了安排了午宴之外,現場更是有許多協力的周邊廠商前來擺攤,最後也安排了眾多的抽獎摸彩以及闖關活動,讓所有前來的車主能夠盡興。
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官方新聞稿。台鈴SUZUKI白牌機種年末暖心好運購 月月抽機票
台鈴SUZUKI針對旗下白牌速克達(150cc以下機種含GSX-R150/S150輕檔車),提供「年末暖心好運購」方案,自10月起至12月底為止,皆可以參加月月抽「日本雙人遊機票」活動,可以兌換東京、大阪、名古屋、九州航線機票,同時可享一人中獎兩人同行,預定於11/7、12/5、2019/1/9公開抽出得獎者,詳細活動辦法請參照官方詳細說明。
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2018科隆車展。SUZUKI GSX-R1000小升級發表
講到最近的SUZUKI,我想所有人關注的重點絕對會是全新世代的KATANA。畢竟身為SUZUKI當家的經典車系,加上睽違多年重新生產,受矚目程度當然不在話下,但是在2018年科隆車展中,當家超跑阿魯1000也同樣進行細微改款,就讓我們一起來看看這輛台灣也有引進的頂級跑車吧。
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2018科隆車展。名刃出鞘!SUZUKI KATANA正式亮相
SUZUKI在1981年的德國科隆車展上,亮相了一輛外型超級獨特,可以說是獨樹一格的街車:Suzuki Katana。在將近40年後,SUZUKI同樣再次於德國科隆車展上,正式亮相全新的KATANA,這把讓眾多SUZUKI粉絲苦苦等待的利刃,終於呈現在大家的面前了!
Euro NCAP三顆星讓人失望?Suzuki Jimny真的不安全嗎?
在經歷了大改變之後的全新Jimny,每一舉一動都受到關注,更不用提這輛車在日本銷售的第一個月就賣出了1.6萬輛的優秀成績,現在全球都在期待這輛車的到來,在歐洲市場方面,Euro NCAP也針對這輛車進行撞擊測試,但撞擊成績卻只有三顆星而已,其實這並不代表這輛車真的不安全,只是在有一些評分項目上,Jimny天生就沒辦法達成而已。
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可口的日系特調Cafe。SUZUKI SV650X
近年不論是日系還是歐系品牌,都紛紛投入了復古車款的開發大戰,經典幾乎成了新款街車的代名詞,來自日系四大天王的SUZUKI自然也沒有缺席這場經典之戰。從2016年推出了新款SV650以來,這台不論在動力、操駕、性能或者價格上都非常平易近人的車款,都吸引了不少新人舊人的目光,其中衍伸自SV650 Rally概念車的SV650X,比起較為樸素的SV650更是讓人有種畫龍點睛的驚奇感受。
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「碳」烤「魯」味?!SUZUKI將推出賽道版本GSX-R1000?
以目前的狀態看來,GSX-R1000也許也會走向如歐系Panigale V4R或是日系ZX-10RR、YZF-R1M之輩,以更頂規的賽道配備來增加車款競爭力。雖然尚未公開,但從SUZUKI義大利官方Twitter上所釋出的這張全碳纖維整流罩的GSX-R1000 Ryuyo看來,似乎,令人魂牽夢縈的頂規版本的推出,也只是時間遲早的問題罷了。
漫步,在布魯克林的街-SUZUKI DR-Z400SM by Jane Motorcycles
遠方電視牆的霓虹,黑夜的美與紅磚堆疊,從曼哈頓捎來關於繁榮的風,拂過牆上的噴漆與來往的軒轟。在水泥叢林裡的愛恨情仇,滿是拖泥帶水也歹戲拖棚,穿梭其中總是希望能儘速擺脫,對於我們來說最渴望的只是簡單俐落,接地氣卻又不失格調的輕鬆作風。
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比高鐵還快的千匹黑隼。Big CC Suzuki HAYABUSA
能夠合法上路的一千匹馬力,說到這兩個關鍵字很多人腦中浮現的是來自法國的超級跑車,俗稱山豬王的Bugatti Chrion等怪獸車款,但是將一千匹馬力放在兩顆輪子的摩托車上呢?光是想像都讓人覺得恐怖,然而在英國,就有一位狂人辦到了!
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日本武士魂再現,SUZUKI KATANA有望2018年底現身
對於SUZUKI的死忠粉絲來說,或許你會對於近年來的SUZUKI遲遲未推出全新車“款”感到些許悲傷,雖然外界一直盛傳SUZUKI有意推出新世代街車,並沿用KATANA的經典外型與稱號,但是量產版本卻遲未推出,然而這件事有了全新的曙光...