TESI H2 CARBON
前後雷達，ACC加盲點偵測提升安全，KAWASAKI H2 SX改款專利曝光
KAWASAKI自從把增壓引擎重新帶回Ninja H2後，更多衍生車款也不放過共用（分攤）這顆頂級引擎的機會，H2 SX就是一個很好的例子，主打跑旅設定可以讓你享受動力隨轉隨有，輕鬆把後座甩下車的狂暴加速，2021年3月我們曾報導過外媒捕捉到H2 SX的測試車，一大改款重點就是藏在頭燈下方的雷達系統。
鋼絲框加入碳纖維點綴！JoNich 24M9 Carbon碳纖維鋼絲鋁圈
對於熱愛改裝的玩家來說，輪圈絕對是首要的改裝標的之一，特別是大幅降低簧下質量帶來更輕盈的操控感受，讓不少人熱衷改裝的玩家都會選用先進材質打造的輪圈，來自義大利的JoNich近日發表一款結合碳纖維與鋁圈兩種材質的先進材質鋼絲框輪圈，能兼顧鋁圈的金屬性質，又能擁有碳纖維的輕量化與高強度。
氫燃料+電池雙動力、80HP大馬力！Segway Apex H2 電動概念車
Segway在過往都將主力市場放在小型的電動代步車上頭，但隨著近年技術越來越成熟，以及背後母集團Ninebot的策略之下，Segway近日發表這台「Apex H2」氫燃料、電池雙動力的概念車，動力級別更有別於以往小動力車型，Apex H2預計將有80匹馬力，搶攻目前大動力新能源機車的一線戰場。
加上Carbon更殺！KTM 1290 SUPER DUKE RR間諜照曝光
在2020年底KTM才在歐洲曝光更殺的1290 SUPER DUKE RR的專利註冊，沒想到才過沒幾個月，更猛爆的大公爵就在道路上被捕捉到測試間諜照，從照片中來看，1290 SUPER DUKE RR在車身使用大量的碳纖維製品，除了營造更殺的外型之外，也有替車身減輕不少的重量。
ACC搭載、結合GPS的電子避震！NINJA H2 SX間諜照捕獲
KAWASAKI自從NINJA H2正式發表以後，成功將增壓引擎再次搬上量產車檯面，且創下優異的銷售佳績，除了動力驚人外，多樣化的衍生車型或許也是成功背後的一大功臣。近期外媒捕獲KAWASAKI測試車間諜照，研判應該是小改款的H2 SX即將推出，且擁有ACC等先進科技。
增壓碳纖維戰神。Bimota Tesi H2 Carbon 限量發表！
自從2019米蘭車展現身以來，Bimota Tesi H2一直是全球車迷矚目的焦點車款，這台使用KAWASAKI H2增壓引擎搭配Bimota輪轂轉向設計，兩項獨一無二的特色集於一身的Bimota Tesi H2現在又要推出更令人難以抗拒的Carbon碳纖維特仕版。
增壓x美式巡航。Kawasaki Eliminator H2 開發進入尾聲，有望明年量產？
早在今年5月日本媒體Young Machine就揭露Kawasaki正在秘密著手打造全新的H2增壓車款，當時Young Machine就大膽預測下一台即將登場的機械增壓車款會走美式巡航風格，近日外國媒體再次傳出謠言，表示Kawasaki這台美式增壓巡航車的研發已經邁入尾聲，並且有望在2021年以概念車樣式搶先曝光！
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不是我想改，是我的基因想改！鬥魂滿滿的YAMAHA XSR900"CARBONA XR9" by BOTTPOWER
如果在YAMAHA的眾多車款中讓你任意選擇一輛車型來大爆改，你會選擇哪一台？對於David Sanchez與BOTTPOWER這班才華洋溢的改裝愛好者而言，他們毫不猶豫地選擇了YAMAHA XSR900，並且將這部三缸街車打造成我們有史以來看過最凶猛的Yard Built改裝車之一！
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電子避震搭載！KAWASAKI Z H2 SE正式發表！
如果你已經是KAWASAKI Z H2的車主，我想你可以先放心，因為SE版本在外觀上幾乎與Z H2完全相同，就如同前述所說，今年步KAWASAKI並沒有小改款這台增壓街車，所以可以看到Z Sugomi（淒）的外形設計，誇張的單邊前進氣孔、TFT儀表、Z字尾燈造型都完整來到Z H2 SE。
買不起Ninja H2，那買張Ninja H2電競椅吧！
KAWASAKI Ninja H2自從推出以來，瘋狂的機械增壓動力馬上被全球車迷追捧，但想要擁有這樣的超狂動力自然也必須付出相當高的代價，但Ninja H2高貴的售價並沒有讓車迷們的增壓狂熱退卻；KAWASAKI近期和傢具製造商Contieaks合作推出Ninja H2電競椅，將在日本的KAWASAKI Plaza進行販售。
Ninja H2R成功變成直升機升空！KAWASAKI K-RACER 無人機測試成功
自從KAWASAKI 2015年推出NINJA H2R以後，除了以驚人超過300匹的動力吸引性能迷外，機械增壓的特殊色彩更是為H2車系增色不少！而身為「川崎重工」的KAWASAKI自然也沒有放棄拓展技能樹的機會，除了在2018年就有將NINJA H2R裝上翅膀飛上天的計畫，疫情嚴峻的2020年，KAWASAKI更實際的打造出H2R直升機，且完成了首次測試飛行！
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轉油門就孤輪 一眨眼就超速！KAWASAKI Z H2增壓街車來襲
2015年的機車市場，KAWASAKI以機械增壓引擎成功在市場上掀起轟動，甚至在其他車廠未跟進的狀況下持續推出多款機械增壓衍生車型，本次試駕的主角隸屬於川崎當家街車家族Z車系，配上公升級的機械增壓引擎夾帶200匹驚人動力的Z H2。
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增壓怪獸即將謝幕？日本Kawasaki有可能停產Ninja H2
自從Kawasaki 2015年推出Ninja H2/H2R，以機械增壓技術成功在市場上引起轟動，除了吸引多金熱血玩家相繼入手，體驗增壓動力帶來的瘋狂性能，但當我們還看不到有其他車廠跟上2015年後的增壓潮流時，Kawasaki日本官網透露的玄機，似乎暗示這台性能猛獸將在近期停產？
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限量250台、220萬台幣！Bimota Tesi H2展開預購，十月歐洲發售
2019年米蘭車展BIMOTA無預警帶來Tesi H2這台新世代猛獸，一登場就成為全展場的目光焦點，而BIMOTA也旋即在2020年初就釋出有關Tesi H2的諸多消息，近日BIMOTA也正式於官方網站上展開Tesi H2的預購，並宣告Tesi H2將以限量250台、64,000歐元的價格(約台幣220萬)在10月於歐洲地區發售。
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官方新聞稿。Kawasaki X PIRELLI盛夏賞車會、Z H2正式售價調降！
2020年在受新冠病毒疫情影響之下，原定7月份移師南港展覽館舉辦的年度盛會國際重型機車展因而取消，為了彌補此一接觸眾多車迷朋友及喜愛Kawasaki的K旅人的機會，Kawasaki Motors Taiwan台崎重車自8月份展開北、中、高3大都會區的盛夏賞車會，除展出20年式Z 900、Z 650、Ninja 650…等新車、以及黃牌銷售冠軍Ninja 400、亦帶來了今年度重磅車型Z H2。
BIMOTA Tesi H2賽道測試，市售版本細節曝光！
BIMOTA在2019米蘭車展上，帶來這台超級猛獸Tesi H2，這台有著KAWASAKI NINJA H2機械增壓引擎與Tesi 前搖臂懸吊系統相結合的怪獸，讓不少車迷相當期待，近日BIMOTA也在社群媒體上釋出一組Tesi H2賽道測試的影片和照片，影片中能看到Tesi 前搖臂懸吊系統實際作動的模樣，同時更能聽到那230匹馬力在賽道全力嘶吼的聲浪。
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官方新聞稿。Kawasaki Z H2 92.8萬展開預購，Supercharged超級街車 登陸台灣
Kawasaki Motors Taiwan於今年5月時正式對外發布20年式在台所引進的新機種，包括了智能旅者-Ninja 1000、初始代名詞-W 800、釋放狂野的使者-Ninja 650與勁力-Z650，而自新車賞車會後隨即展開預購的Ninja 650、Z650，也雙雙突破百台銷售量，除了感謝車主支持，也將儘速於7月底陸續交車給所預購之車主。4部全新車款目前於全國授權經銷商均有展示，台崎重車預計將於7月份第2週展開全國28家授權經銷商的新車賞車暨試乘會，歡迎有興趣的車迷朋友至鄰近的銷售據點賞車試乘。
機械增壓美式機車？！KAWASAKI H2計畫下一步會伸向Vulcan車系嗎？
KAWASAKI在2015年推出NInja H2之後，H2機械增壓的觸手也逐漸拓展到其他車系，像是巡航的Ninja H2 SX SE，以及2019年剛發表的Z H2街車；近期海外也傳出H2計畫的最新消息，謠言指出KAWASAKI下一步很可能要把H2增壓技術移植到美式風格的Vulcan車系上頭。
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增壓狂徒「Z H2」抵台亮相！2020 KAWASAKI新車發表會
去年底的米蘭車展上頭，KAWASAKI為全世界消費者帶來相當多款的話題新車，從親民的650車系到極致性能的Z H2都搶足車迷目光，台灣KAWASAKI總代理也維持多年來一貫的新車引進效率，於今天（5/5）舉行2020年式新車發表會。 台灣川崎在今日的發表會上，發表了改款的Ninja 1000、Ninja 650、Z650以及W800四台2020年度新車，同時在現場更展示了去年在米蘭車展上搶盡目光、令人熱血沸騰的街道增壓狂徒Z H2，同時台崎也宣布未來將會引進這台街頭猛獸進入台灣市場。
300匹增壓猛獸BIMOTA TESI H2售價出爐，62,000歐元年底上市！
在2019米蘭車展亮相的BIMOTA TESI H2搭載上來自KAWASAKI的998c.c.機械增壓引擎，以及BIMOTA知名的TESI懸吊系統，一登場馬上成為今年車壇最受矚目的車款之一，而這台預計擁有300匹最大馬力的超級怪獸，近日也由外媒曝光了歐洲地區的售價，預計會以62,000歐元，大約200萬台幣左右的價格登陸市場。
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Z H2的對手？HONDA V缸增壓街車專利更新！
先前本站就介紹過有關HONDA這台V缸機械增壓街車的專利報導，時光飛逝，正當我們以為HONDA已經遺忘這台機械增壓猛獸時，HONDA出其不意的又釋出了有關這台猛獸的專利細節，從這次曝光的更多細節當中，可以察覺到HONDA確實一步一腳印的，慢慢地準備將這台增壓怪獸推向量產化的階段。
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Ninja H2勁敵？BMW S1000RR 「電動增壓系統」專利曝光！
BMW S1000RR在2018年推出全新的改款之後，在馬力數據上來到了215匹大關，而這個數字也成為近幾年公升級仿賽的標竿，不過BMW似乎沒有打算就此停手，近期有外國媒體挖出一份有趣的專利圖，表明BMW似乎也準備讓S1000RR進軍機械增壓的領域。
Bimota Tesi H2動力揭曉！竟然高達300hp最大馬力！
在米蘭車展上頭，我們看到了這輛來自Kawasaki與Bimota共同合作的結晶，強大的Tesi H2不只是外觀相當吸引人，其搭載的配備更是頂尖的存在，現在更公佈了這輛車的動力規格，據悉將會來到300hp的水準。
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2019米蘭車展。以機械增壓之名重生！BIMOTA x KAWASAKI 合體第一彈── TesiH2米蘭登場
要說知名度，義大利有許多品牌都耳熟能詳，但論戲劇性，大概沒幾間車廠比的上BIMOTA那宛若劇本一般的車廠簡史，你不可否認的是當年Valerio Bianchi、Giuseppe Morri以及Massimo Tamburini在過去50年裡的創意以及過去曾創造出具有影響力與特立獨行的作品。
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2019米蘭車展。街道增壓狂徒，2020 KAWASAKI Z H2 暴力登場！
KAWASAKI在今年的東京車展，發表了最新款的增壓家族成員「Z H2」，但當時KAWASAKI並沒有公佈這台極致性能街車的完整數據，不過時隔半個月後，KAWASAKI也旋即在近日的2019米蘭車展上，完整公開這台增壓猛獸的詳細數據，趕緊跟著我們一起來看看吧！
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Z H2增壓街車、ZX-25R四缸250同場發表 Kawasaki性能家族東京車展現身
有關於KAWASAKI的新車謠言甚囂塵上，在2019年下半年度更是透過Z H2的發表預告片將車迷情緒帶到最高潮，除了可確定的Z H2以外，還有謠傳已久且讓人短時間難以相信的ZX-25R這輛四缸仿賽車款的傳言。而在2019年今天舉行的東京車展中，KAWASAKI一次將兩款新車帶到我們眼前！
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復刻1985，豈止感動！YAMAHA 確定以經典配色「資生堂Tech21」參戰鈴鹿八耐
21周年，這是YZF-R1問世的時間，在這具有歷史意義的時刻，日本YAMAHA Factory Racing Team為鈴鹿八耐所使用的賽車塗裝，給了老車迷一個最大的驚喜與熱情──SHISEIDO Tech21經典淺藍配淺紫的回憶再度紋上了賽事機器！
