VISION-S 02
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終極2020年式Nissan GT-R Nismo東瀛戰神現身紐約
Nisaan於紐約車展中亮相2020年式東瀛戰神GT-R Nismo版本，新年式主要是針對車身重量加以改進，達到更輕的車重有效增加性能數值。維持3.8升V6雙渦輪增壓引擎，可產生600hp最大馬力與652牛頓米最大扭力；除此之外，外型在有限範圍內達到修飾，像是有類賽車等級套件，終極版本就是讓GT-R成為街道版賽車，就只剩防滾籠而已。
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空力套件下放大戰始動！APRILIA RS660 2020年確定問世！
對於APRILIA在2018年的米蘭車展中，展示的全新中量級概念跑車RS660，當然我們對她抱有期待。而且不小。而最近國外媒體的持續追蹤之下，可以確定的是這輛義大利小美人確定會在明年正式市售化，而這其中又有哪些事情值得關注，且讓我們一一道來。
為2020年F1備戰！越南Hanoi Street Circuit開始動工
就像去年MotoGP在泰國Chang賽道一樣，有些事情你應該要知道。 新聞是，越南首都河內南慈廉郡預計2020年舉辦的F1賽事所使用的Hanoi Street Circuit已經在本月20日正式動工。出席儀式的有河內人民委員會主席，國際汽聯主席Nguyen Duk Chun，Jean Todd，Vin集團副總裁兼首席執行官，他是越南大獎賽Nguyen Viet Kuang的發起人。
飆向北方。MotoGP芬蘭站宣布年中進行測試 力拼2020加入賽程
MotoGP芬蘭站在近日宣布將在2019年八月舉行首次的賽道測試，這也意味著明年的MotoGP賽程表上，有可能來到史上最多的20站，在8月19、20日兩天，MotoGP將在芬蘭的Kymiring賽道上進行官方測試，目前預計各大車隊都將前往，除了測試賽道路面之外，更要了解Kymiring賽道的硬體設備，合不合適舉辦MotoGP級別的比賽。
0.023秒的奇襲！Andrea Dovizioso：Marquez的攻擊有很多意義
起碼以目前首場開幕戰的大亂鬥態勢看來，今年的MotoGP還很有的鬥。擊敗衛冕世界冠軍Marc Marquez並拿下今年第一座冠軍金盃的Andrea Dovizioso認為，只有在拿下世界冠軍頭銜之後的Marquez，才有辦法在Losail賽道的最後一彎發動這麼「馬式」風格的攻擊動作。
超級週報。02/25-03/02 新聞精選
拋開速限的枷鎖！ 美國加州考慮新增「無速限車道」 || 一秒化身惡魔獵人，Triumph與CAPCOM推出「但丁」特仕車 || Neo-Sports Cafe的下一步？HONDA有意打造雙缸Cafe Racer || 編輯觀點│剽悍與純粹的動力傳遞，論V4引擎的特色
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頂級賽事重返印尼 MotoGP簽約三年2021燈滅起跑
隨著近年東南亞機車市場的迅速崛起，當地對於運動賽事的熱衷程度也隨之飛漲，就連二輪賽車運動的最高殿堂MotoGP也不例外，對於主辦單位和參賽的車廠來說，能夠在當地有更多的比賽，也意味著對於銷售數字的快速增長。在去年11月中才由印尼旅遊公司與DORNA合作發表的MotoGP印尼站預告，在當時確實讓人感到這麼一絲興奮，也看到了DORNA對於東南亞地區的龐大粉絲與商機，確實有著非常高的興趣，不過印尼站的發展神速，更是令筆者感到驚訝，才短短幾個月的時間，在今年賽季都尚未開始之前，竟然傳出已經簽約確定加入的消息。
超級週報。02/18-02/23 新聞精選
排量提升Blue core上身！ 2019 YAMAHA RS NEO 開價六萬八進軍年輕市場！ || 不用再等待，瑞士HONDA經銷商打造出Africa "Four"！ || 黃翼天使的救命之路！英國郡議會允許急救騎士隊使用公車道進行緊急救援 || 美式代表，Ford F-150推出哈雷特仕版
超級週報。01/28-02/16 新聞精選
與台灣無緣的車輛大合集，世界上10輛超大排氣量的摩托車 || 熱血車迷引頸期盼，Triumph Daytona 765測試車捕獲 || 車架就是增壓系統，SUZUKI增壓新專利 || 阿sir山葉魂！YAMAHA的警用機車開發秘辛
騎車也能比奧運？ FIM爭取2024巴黎奧運加入電動特技車項目
說到奧運，大家腦中浮現的大概是標準的體育項目，像是籃球、游泳、跆拳道等項目，賽車運動雖然同樣有著運動之名，不過兩著好似搭不太上邊，不過FIM國際摩托車賽車協會並不這麼想，近期傳出消息FIM正在與國際奧委會積極討論，在2024年於法國巴黎舉辦的夏季奧林匹克運動會上，加入攀岩特技車比賽的項目。
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電動貨卡新品牌Atlis XT，預計2020年上市!?
電動皮卡世界裡出現一個新選項，那就是Atlis XT，就像之前亮相過的Rivian R1T一樣，是一個前衛且未來的概念，具有吸引人的外觀與實用性，重點是性能上也保有一定水準，續航力有482公里、643公里與804公里三種版本，美國製造預計2020年上市。
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無聲哈雷近百萬台幣美國接單開始，HARLEY-DAVIDSON LiveWire 2019秋季投產；2020交車
未來的交通載具，到底該用何種能源？被視為污染巨獸的燃油內燃機似乎已無翻身的可能，成為各國政府、車廠逐步淘汰的首要目標之一，氫燃料電池雖然在少數國家、車廠有相關建置與產品，但似乎始終未成氣候，電動車似乎是“目前”被廣泛採用的最佳解，這也使得傳統油車大廠面臨轉型挑戰，筆者認為HARLEY-DAVIDSON是手腳相當快的廠商之一，從2014年便高調展開的電動車計畫除了透過漫威電影「美國隊長」曝光外，更在2015年舉行過媒體試乘會，時光轉到2019年，Harley-Davidson LiveWire正式宣佈量產，且預接單價為29,799美元。
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經典再現BMW ETA 02 Cabrio，骨子裡其實是135i
經典車永遠都無法被複製，在BMW車系中經典2002一直以來都有著崇高的地位，但礙於年份久遠，想要找到一台優質的純正車款可以說是難上加難，所以改裝廠動起了復刻的念頭。位於德國的改裝廠Everytimer Automobile實行了一個重大的任務，他們已BMW 135i敞篷作為基礎，量身訂製出一款全新現代版的2002經典車款。
超大行動電源！VW將在2020年實行行動充電站計畫
行動電源，相信大家第一印象一定會浮現出日常生活中一手掌握，可以隨時拯救沒電手機的救星，但在手機規格日益更新，內建電池隨著時間增長的時代中，我們依舊需要行動電源隨時補充能量。這項問題也在電動汽車領域被提出，VW近期則公佈了全新計畫，將在2020年於德國率先推出行動充電站。
硬派越野車即將回歸，Land Rover Defender 2020即將回歸
比起大多數圓滑外觀、科技感十足、前衛設計的熱門新車，在硬派越野車玩家中，剛硬線條、傳統的外型，最好再加上30年如一日的家族外觀反而受到廣大消費族群喜愛，另外這類車款也是都會雅痞的外出標準行頭，能夠充分展現出獨樹一格的個人風格。Land Rover近期正式發佈消息，該廠硬派代名詞Defender即將在2020年回歸市場！
1900hp最大馬力，Pininfarina Battista性能超越F1 2020年上市
新成立的Autinobili Pininfarina擁有大大的志氣，宣布將在2019年日內瓦車展中亮相全球首發的電動超級跑車Battista，電動馬達最大動將達到1900hp，靜止加速到100km/h設定在兩秒內，最高時速超過400km/h，價格訂於200至250萬美元之間，限量150台於全球販售。
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好料滿載的雙缸輕跑。BENELLI 302R
自從日系品牌紛紛推出300級距的輕跑車以來，300-500cc級距的市場近年來可以說是戰況激烈，從排量、動力、配備、價格等層面來看，300級距的車款是許多新車友踏入重車世界的第一步，加上台灣的黃牌路權考量，更讓許多人願意購入300級距的輕跑車作為通勤/休閒的兩用車。全球都吹起輕跑車的熱潮下，輕跑級距的賽事運動也隨之誕生，WSBK也在去年增加了SSP300的級距，同時車廠也針對賽道運動，逐漸將一些過去僅能在大排量車款上看到的高階配備，慢慢下放到300cc的入門運動輕跑上，這輛來自義大利BENELLI的輕跑車款302R，就是在這股時代洪流下的輕跑產品。
電動賽車時代來臨，SEAT推出ETCR規格賽車2020年登場
電動賽車越來越普及，它帶給車手以及工程師有別於以往賽車的新挑戰，車手必須適應電動馬達輸出的特性與回收電能系統運作方式，工程師和維修員要調整進站維修方式跟車輛調整之細節，所以使用電動賽車不只是單單更換動力單元，周邊的配套措施都需轉變。
2025年目標千萬輛！Volkswagen MEB底盤打造電動車！
即便我們再怎麼喜歡內燃機引擎，電動馬達已經成為現在進行式，Volkswagen集團旗下的電動車平台MEB也將會成為主力，集團宣佈將會有1000萬輛電動車以此底盤平台打造，相信這將不會只有Volkswagen一個廠牌而已，在電動車世代的一開始，會傾盡集團之力，將旗下所有品牌的車款都用上這個平台，在電動車的市場當中佔足先機！
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Royal Enfield的大排量計畫！2020推出900cc車款
Royal Enfield在今年可說是端出了相當多的好料來積極進攻市場，除了許多復古控引頸期待的650雙缸的雙生車款Continental和Interceptor 650之外，現在更傳出這間英國老牌的車廠，將會研發更大排氣量的引擎，最大排量將會來到900cc的級距。
Benelli又有新車款，502S照片流出！
Benelli的402S大家應該都還記憶猶新吧，畢竟跟Ducati的XDiavel的相似程度，可以說是雙胞胎等級的了！現在這輛402S進化了，在最新的註冊資料當中，可以看到另一個長得幾乎一樣的500cc版本，這跟登記的502S名字不謀而合，這輛車預計也會在今年的EICMA上進行發表！
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Hyundai八人座休旅復甦，Palisade將在2020登場！
講到休旅車正熱門，其中小型休旅更是目前各家車廠的主力焦點，Hyundai自然也是如此，旗下的小型休旅Kona正在全球大放異彩，台灣市場也有機會在第三季末看到這輛車，但現在Hyundai又將目標鎖定另一個級距，同樣都是SUV，不過這次是大型的8人座SUV，看來SUV市場的火熱不論是小型車或是大型車都非常熱門！
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Byton K-Byte半自動駕駛概念車，預計2021年生產
Byton電動車品牌近期在上海推出自家最新車款K-Byte概念車，並在活動中詳細介紹此款車的特色。預計在2021年正式生產，K-Byte會開啟自動駕駛時代，能完全自動行走於大街小巷，遠遠超過現今的自動車等級，外觀造型走運動風格，駕駛者要自駕或者交給電腦，就看當時心情所選擇。
這個500不一樣，Fiat 500e將於2020年正式登場
Fiat 500憑藉著可愛嬌小的外表，在全球都相當具有知名度，但隨著世界潮流的趨勢影響，Fiat 500也朝向電動車發展，但不變的是那經典車型的樣貌，同樣保有義大利風情的特有風格，即將在2020年完整登場，看來小型電動車的市場也在逐漸發酵當中，對於市區來說，這輛車真的是很好的選擇！
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Bosch 騎士輔助駕駛系統 2020年可望上市
Bosch在交通安全的開發上，是世界的一流廠商，從先進的ABS系統，到突破大氣層思維的噴射防滑，都是Bosch在交通安全的巧思，與技術力展現。現在，Bosch又預告將在2020年發表，更為全面的機車輔助駕駛系統，來全面性的提升騎士們的行車安全！
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國際版圖再擴展。KYMCO將在2021進軍印度13億市場
Kymco光陽身為全球第五大的摩托車製造商，在台灣的市佔率也是龍頭角色，就連歐洲市場方面也是前五名。現在除了於歐洲以及美國的業務之外，Kymco打算把觸角延伸到印度市場，雖然Kymco這個名字對於印度來說相當陌生，對於光陽是一大挑戰，不過他們已經誓言要在2021年前在印度開始銷售第一款產品。
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MotoGP老將續戰，Valentino Rossi將在YAMAHA繼續奮鬥至2020
MotoGP即將在本週開始，而車手的合約新聞也不斷曝光，其重最受人矚目的新聞當然就是Valentino Rossi了，已經滿39歲的他原本將在今年賽季結束合約就滿了，因此要不要續約一直都是圍場邊最大的新聞，而現在他不只續約了，而且還是一份兩年的合約，VR46的粉絲們還能夠在賽場上多看到幾次老闆的身影了！
