YAMAHA RIDING ACADEMY
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好好靠人品？YAMAHA的佛系抓地力噩夢到底還要持續多久？
YAMAHA在2015年贏得了最後一座MotoGP世界冠軍，2015年是末代BRIDGESTONE輪胎的一個賽季，這並非偶然，因為從BRIDGESTONE轉換到MICHELIN之後，YAMAHA的工程師始終無法真正的讓YZR-M1與MICHELIN輪胎產生良好的配合。
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YAMAHA SR400再度停產！Final Edition、Limited 1000台限量版發表
先前已經被日本媒體預告將會停產的YAMAHA SR400，果不其然在2021年又再次傳出壞消息，YAMAHA表示由於日本即將在2022年開始進入和EURO5類似標準的環保法規，而SR400的引擎將難以通過嚴苛的考驗，因此YAMAHA決定在停產前推出SR400 Final Edition，以及限量1000台的Final Edition Limited來紀念SR400長達43年的銷售紀錄。
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老調重彈？有關YAMAHA MT-07改YZF-R7的最新謠言分析！
近日外媒傳出YAMAHA似乎正在秘密研發準備將旗下熱銷的MT-07雙缸街車加上整流罩變身成為YZF-R7的消息，其實類似的消息從YAMAHA推出MT家族之後便生生不息，每年都能聽到類似的風聲傳出，不過究竟YAMAHA會不會推出以MT家族CP2、CP3引擎的街跑、仿賽車款呢？就讓我們來分析一下吧！
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四輪也能壓車？YAMAHA MWC-4 新專利圖曝光
2017年東京車展上，YAMAHA曾帶來一台前衛的MWC-4 四輪LMW車款現身，隨著時光飛逝，YAMAHA LMW家族的三輪車款主力陸續發表，推出NIKEN、Tricity 125/155/300等車款，直到近日YAMAHA似乎又準備重啟MWC-4的四輪LMW計畫，但這次YAMAHA將原本的機車握把轉向改成了汽車使用的方向盤設計。
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大哥沒有輸？YAMAHA：Valentino Rossi的轉隊並不會影響YAMAHA開發賽車的方式。
儘管對於Valentino Rossi離開YAMAHA廠隊這件事是一個「重要時刻」，但YAMAHA 車隊負責人Lin Jarvis並不希望因為Rossi的離隊而造成賽車開發方向的重大變化。
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在商言商，但成績更好！Petronas：相信可以與YAMAHA繼續在MotoGP賽事中合作！
Petronas YAMAHA負責人Razlan Razali對於車對未來繼續跟YAMAHA合作的商業關係相當有信心，目前，只有Red Bull KTM與Gresini團隊正式與Dorna續約，確定車隊將於2022年起持續五年的合約內容，所以Razali的發言也間接代表了YAMAHA與Petronas也同樣將於2021年底前完成續約動作。
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R-DNA注入、小翅膀上身。Yamaha F-155 Concept 超殺概念車
YAMAHA近日在東南亞發表一台超殺、超帥的全新概念車款「F-155 Concept」，這台使用泰國、越南等地熱銷的Exciter 150彎梁車作為主體搭配R15的155c.c. VVA水冷單缸引擎，外型則注入YAMAHA YZF-R家族語彙，更猛的是車頭和車尾都加入空力設計，讓這台F-155 Concept看起來非常非常的熱血。
異形入侵，2021 YAMAHA MT-07 36萬元正式在台發表！
YAMAHA台灣山葉在今(1/7)日的2021五股重型機車展上，帶來2021年式MT家族新車，除了老大哥MT-09之外，過去在台灣非常熱銷的MT-07也同步登台現身，雖然新款MT-07在配備和硬體方面的改動不大，主要是針對外型設計更新，YAMAHA今日也公布2021年式的MT-07售價為36萬元。
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異形頭09來了！49.8萬台灣上市。台灣山葉引進全新YAMAHA MT-09
近幾年台灣的運動街車市場中YAMAHA MT車系拿下不少市場銷量，特別是使用三缸引擎的MT-09，更是以親民售價與大扭力吸引不少對性能有追求的玩家入手，2020年底YAMAHA也針對這位扭力大師進行大改款，以提升排量、新車架、豐富電控搶攻對手日益強勁的運動街車市場。
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YAMAHA的亡羊補牢？Valentino Rossi：引擎凍結規定並不能當作藉口！
Valentino Rossi依然相信儘管目前大多數的引擎設計領域都被迫處於停滯狀態，但YAMAHA依然可以在2021年提升YZR-M1的引擎性能。
YAMAHA註冊FZ-X車名專利，全新跨界車款準備亮相？
YAMAHA近年在東南亞市場推出非常多熱銷的輕檔車款，像是MT-15、XSR155、R15，以及FZ-S 150等，近日外媒報導YAMAHA註冊了一個全新的FZ-X車名專利，其中的X不禁讓人猜想這會不會是一台走跨界風格的ADVENTURE車型，外媒也預測或許YAMAHA會使用FZ25車型來進行改造，推出FZ-X ADVENTURE車型。
鍍鉻換坐墊變復古車？YAMAHA FZ-S Vintage Style特仕版
YAMAHA近年在東南亞市場推出不少相當吸引人的白牌打檔車款，這些車款涵蓋了相當多種不同的風格、等級，其中也有不少車款透過貿易商引進的方式進入台灣市場，像是在台灣熱銷的YZF-R15、MT-15以及本次要介紹的FZ-S 150，YAMAHA在印度發表了更有復古味的FZ-S「Vintage Style」特仕版。
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橘貓？肺炎口罩？澳門YAMAHA舉辦Vinoora造形設計比賽
2020年10月，YAMAHA在台灣發表全新都會速克達Vinoora，還記得記者會當下車罩掀開的那刻，我衷心佩服YAMAHA的設計師與企劃團隊，竟然可以把這麼大膽的產品量產上市！除了原廠車萌翻所有車迷外，Vinoora平整的外觀風格，也成為改裝界的熱門素材，除了台灣已經可以看到外觀創意滿分的改裝車外，澳門YAMAHA也舉行網路彩繪活動評選，讓車主可以發揮自己天馬行空的創意。
TC的編輯視角│引擎凍結，新車疲弱，乾爹跑票，YAMAHA廠隊的五十道陰影。
如果單看成績來說，YAMAHA其實在頒獎台上的次數或是成績來說不算太差，但有兩個大問題還有待這間日本車廠煩惱：汽門變更事件造成的車隊積分處罰，二是廠隊車手被自己家的獨立車隊慘電，Petronas去年靠著Quartararo，今年則是有Morbidelli這張青眼白龍。
2021 Yamaha YZF-R3/R25 搶眼新色登場！
在全球市場熱銷的Yamaha YZF-R3近日在日本官網上搶先曝光全新的2021年式新色，2021年式除了先前就有的消光黑、消光藍以及MotoGP塗裝之外，這次YZF-R3新加入Electric Teal 青色塗裝，搶眼的青色車身主色配上MT家族招牌的橘紅輪圈和車身拉線點綴，帶出濃厚的未來科技感。
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不是我想改，是我的基因想改！鬥魂滿滿的YAMAHA XSR900"CARBONA XR9" by BOTTPOWER
如果在YAMAHA的眾多車款中讓你任意選擇一輛車型來大爆改，你會選擇哪一台？對於David Sanchez與BOTTPOWER這班才華洋溢的改裝愛好者而言，他們毫不猶豫地選擇了YAMAHA XSR900，並且將這部三缸街車打造成我們有史以來看過最凶猛的Yard Built改裝車之一！
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別忘記YAMAHA是做樂器的！YAMAHA嚴謹的MT-09排氣管調音介紹
向來科技樹相當多元的YAMAHA，我想本站讀者中最專注的絕對是摩托車領域，2020年底這間日本公司針對旗下的三缸運動街車MT-09進行大改款，迎來全新設計車架與排量加大至890 c.c.三缸引擎配置，並同步升級電控系統，YAMAHA近期釋出的影片中，則解釋他們如何賦予這顆890 c.c.悅耳聲線，讓你騎車時可以同步感受速度、聲浪帶來的饗宴。
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為環保犧牲。HONDA CB400/YAMAHA SR400 明年消失？
隨著2021年歐盟即將上路EURO5環保法規，不少經典的長青車款都會面臨到無法通過法規而被迫下架，日本媒體Young Machine就特別點名HONDA CB400和YAMAHA SR400，很有可能會在2021年面臨被迫改款或停產的窘境。
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幾家歡樂幾家愁！Yamaha YZF-R6 2021停售，保留賽道版繼續販售
隨著2020年邁入尾聲，不少車廠都紛紛在此時公布新一年度的車款陣容，除了新車款的登場之外，也有部分車款隨著歐洲邁入EURO5法規而確定要在新的一年當中離開，其中最令車友們嘆息的，莫過於YAMAHA YZF-R6的停售消息了！
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全新外觀、電子懸吊、轉向輔助燈。YAMAHA TRACER 9/TRACER 9 GT 正式發表！
繼MT-09改款後，YAMAHA在今(11/17)日帶來使用相同排量升級CP3三缸引擎的TRACER 9/GT兩款新車登場，TRACER 9/GT外觀換上和2019年登場的TRACER 700類似的風格設計，同時換上KYB電子懸吊、6軸IMU、全LED燈源和轉向輔助燈等配備。
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TC的編輯視角│成敗論英雄，Valencia啟示錄：SUZUKI的世界冠軍與YAMAHA的萬劫不復
在Joan Mir提前在Valencia拿下生涯首座世界冠軍之後，今年剩下的葡萄牙Portimao賽道的比賽前，也許我們可以來回顧今年這個詭異又緊湊的折衷賽季，所帶給我們的美好與驚艷。
退役回YAMAHA當測試車手？Cal Crutchlow：我告訴APRILIA，我對他們的車沒興趣。
Cal Crutchlow在倒數第二站Valencia賽前記者上確定了在今年Portimao收官站之後，將會卸下全職MotoGP車手的生涯，並同時與YAMAHA車隊簽約成為測試車手。
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懸吊升級、定速巡航加入。2021 Yamaha MT-09 SP 海外發表！
繼前些日子發表完2021年式改款的MT-09之後，YAMAHA隨即推出規格更好的MT-09 SP 2021年式新車，外觀同樣換上異形家族風格，外觀上SP版本使用和R1M類似的塗裝風格，並針對懸吊部分升級，換上前全可調的KYB 41mm倒立式前叉和全可調的Ohlins中置單槍後避震，電控方面則加入定速巡航功能。
YAMAHA E-Vino 2021年式新色登場！
YAMAHA在近日推出E-Vino的2021年式新色，這台以舊款50c.c. Vino作為基底設計的超輕型電動車，YAMAHA E-Vino採用可拆卸電池設計，擁有29公里的最大續航力，並且有針對上坡、超車的短加速Boost鍵；E-Vino 2021年式推出「鮮豔黃」、「金屬白」兩個顏色，兩款顏色都帶出相當輕盈、有活力的視覺感受。
擅自變更氣門被抓包！YAMAHA車隊聲明：接受FIM處罰！
YAMAHA因未遵守FIM規範，擅自變更賽車氣門而遭到FIM官方開罰，具體罰則結果是廠隊積分扣20分，獨立車隊Petronas YAMAHA遭到37分的處分，但車手積分並沒有因此而遭到處分，這代表了世界冠軍積分沒有改變。
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渦輪MT-10？YAMAHA三缸渦輪測試車曝光，180匹馬力、缸內直噴低排放！
YAMAHA在去年曝光渦輪專利，近日外媒報導YAMAHA研發部門做出一台以MT-09的CP3引擎開發的渦輪Prototype測試車，測試車身除了引擎之外，其餘的車架、外觀部件都使用現有零件打造，根據YAMAHA研發團隊的數據，這台引擎渦輪測試車，擁有180HP最大馬力和176Nm最大扭力，而且排放遠低於EURO5法規要求。
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新家族外觀、配備小升級。2021 YAMAHA MT-07小改發表！
YAMAHA在發表排氣量加大、外觀更新的MT-09之後，不少人也相當期待MT-07的改款登場，近日YAMAHA也終於釋出2021 MT-07的改款資訊，規格部分MT-07並沒有太大的變化，僅是換上和MT-09相同的外觀造型和LED大燈，其餘改款部分僅只有加大前碟盤、換新儀表和引擎腹內的小優化。
