專題
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17個分站後，終於有自己風格的車。Valentino Rossi：YAMAHA希望我學會像Quartararo那樣子騎車，但那不是我的風格！
「好吧！我可能已經老了，但要我因此而去學習其他車手的風格，實在有些說不過去，」Valentino Rossi在Andalucia的頒獎台意味著這位41歲義大利傳奇車手可以暫時的鬆一口氣，從而在這當中找到自己繼續執業生涯的原動力。17個分站，一年三個月又14天的苦難也能宣告在西班牙終結，「雖然不是冠軍，但對我來說，這一站就幾乎等於是冠軍。」
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怪騎物語。環保戰士，紐西蘭軍方測試「UBCO 2x2 電動機車」！
軍用機車是二輪世界中頗具神秘色彩的車種，加上戰地需求的特殊性，軍用車款往往有些令人出乎預料之外的特殊設計，先前我們就介紹過美軍所使用的KAWASAKI KLR650“柴油”越野車，而近日紐西蘭軍方也曝光他們正在測試的另一款獨特軍用機車「UBCO 2x2 電動機車」。
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蓖麻油Cafe！80匹馬力、115公斤「二行程250c.c. Cafe Racer」.by Langen Motorcycles
二行程獨有的引擎聲浪和氣味，是不少玩車人最美的回憶，特別是在那個環保意識尚未抬頭，汽油價格尚未飛漲的時代，許多經典的二行程車款伴隨不少人度過了年輕歲月；Langen Motorcycles的創辦人Chris Ratcliffe就是沈醉在二行程時代中的其中一人，二行程引擎無窮的樂趣，帶給他無限的美好回憶，正因如此，讓他決定打造這台搭載250c.c. V型雙缸二行程引擎的Cafe Racer。
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TC的編輯視角│風險與高投報，讓MotoGP車手進行Motocross訓練是否過於危險？
Andrea Dovizioso在開幕賽前因為越野車賽事而受傷造成一股譁然，這同時也讓「讓MotoGP車手進行Motocross訓練是否過於危險？」這個議題又再次的被冷飯熱炒，這種問題要說有趣也相當有趣，但說穿了，在多數職業車手的訓練型態中有很多方法可以進行 ──但殘酷的是，不管哪種方法，你都很難避免甚至脫離使用越野車進行訓練的範疇。
怪騎物語。金氏世界紀錄認證！「Smalltoe」全世界最小的摩托車
摩托車的世界無奇不有，這次我們要介紹的是一台被金氏世界紀錄所認證，全世界最小最小的摩托車「Smalltoe」，這台超級迷你的小車是由瑞典發明家Tom Wiberg所打造，全車只有11.5公分長、6.35公分高，重量更是僅有1.08公斤，完完全全可以拿在手上或放進口袋帶著走！
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「二行程」增程電動車？！KAWASAKI 電動車新專利曝光
電動車在這幾年儼然成為未來車壇的大趨勢，在二輪市場上除了許多新創的電動車品牌之外，不少大車廠也紛紛展開電動車款的研發和嘗試，2019年在米蘭車展帶來EV Project電動車的KAWASAKI，近日曝光了一組令人驚奇的「二行程引擎增程電動車」專利。
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扭力小師弟！MSX125“異種移植”MT-07引擎，HONDA Grominator by.Freedom & Company
HONDA MSX125這台充滿樂趣的Fun Bike在全球有著數量龐大的粉絲，同時也有許多令人印象深刻的改裝作品，像是把MSX125改裝成電動車，另外也有把MSX125改成迷你版RC213V等，這次要介紹的是一個相當瘋狂的異種移植案例，把YAMAHA MT-07的引擎移植到MSX125上頭！
小猴子進化成大金剛。Honda Monkey 125 by 94 Impla SS
玩車的人大概分成兩派，一部分的人買車後會說「喔這車我騎原廠的就好了啦，不用花錢去改裝」、另一部分的人則認為「車子不改不能騎好不好，我還不先換個排氣管再說」。最近，日本有一位Yotuber「94 Impla SS」在個人頻道上秀出了自己的愛車 Honda Monkey，或許我不該叫他猴子而是該叫他金剛才對！
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TC的編輯視角│Danilo Petrucci確定是奧地利車廠的形狀後，DUCATI的下一步棋依然膠著。
Danilo Petrucci 在正式簽約前和他的經紀人Alberto Vergani參觀了KTM的奧地利工廠在Mattighofen的賽車部門，但最終Petrucci並沒有如坊間預料的取代Pol Espargaro在正廠隊Red Bull KTM的位置，反倒是進入了衛星車隊Tech 3取代晉升廠隊的Miguel Oliviera。
紅魔鬼的細節！DUCATI在Misano測試推出Desmosedici GP前懸吊新套件！
賽車運動不變的鐵則用遠都會是無止盡的發展。當然，發展可以能會被賽事規則、時代科技所能及的範疇給制約，但就如同賽季凍結引擎的規定與空氣動力套件的禁止開發等特別條款中，賽車工程師永遠都可以找到一些小細節來進行改進與創新。
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向拉力賽車手致敬。Honda CB650R Rally by Honda Wingmotor
2018年底的米蘭車展，Honda推出了CB650R。這台車的推出，吸引了不少消費者買單。但你可有想過，把這台復古的運動街車改成一台ADV風格的冒險車款，那會長怎樣呢？最近，葡萄牙的Honda Wingmotor就打造了一台越野風格的CB650R！
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咖啡騎士精神永不滅。BMW R NineT Cobra by Hookie Company
如果你喜歡復古和現代風格兼具的車款又剛好對café racer有點興趣，那麼你有福啦！德國一家客製化車廠Hookie Company近期推出了相當受歡迎的復古車款 BMW R NineT的改裝套件(BMW R NineT Cobra)，一次滿足你所有的願望！
復古與現代的衝突美。Vespa 98 Electic by Mightyseed
隨著時代的變遷，人們的愛好也不斷地跟著改變。但首款Vespa的設計師Corradino D'Ascanio的設計卻是流行了好幾十年，甚至成為了產業性的指標。隨著電動車市場越來越大，不少車廠也紛紛投入這塊市場競爭，Vespa也不例外。2018年，他們就推出了自家第一款電動車「Elettrica」。
氫電池研發有譜？日本科學家利用晶體能夠將水與光電解產生氫！
其實電動摩托車所遇到的問題在近年逐漸縮減產量的汽油與柴油引擎車款的時代裡，也並沒有完全達到所謂「環保」的最終目的，充其量，就只是減少了道路使用的排放，但莫忘電動車使用的電池從製造開始到回收處理等層面，其實一直都存在爭議。說穿了，電動車無論二、四輪，在電池科技上也都裝滿著有害的元素與材料，同時也具備與內燃機一樣的生命週期，要說誰真的環保誰真的破壞環境，不如先想想還有沒有其他出路來解這道習題。
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鋼鐵人 vs 美國隊長！YAMAHA MT-07「Civil War」by.AD Koncept
漫威的復仇者聯盟系列電影，在2019年以終局之戰畫下一個句點，而復仇者聯盟內許多經典角色的人物設計，也成為不少車友改裝時致敬的對象，這次就有來自法國的AD Koncept改裝工作室，以復仇者聯盟：英雄內戰作為發想，推出了兩款以”鋼鐵人“、”美國隊長“作為設計發想的YAMAHA MT-07改裝套件。
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Casey Stoner：我不再是HONDA的測試車手，因為HONDA的年輕車手不太希望我繼續待著... ...
最近的闈場相關訪談當中我們發現有許多話題都圍繞著Casey Stoner。包含DUCATI持續尋找Stoner2.0，Jack Miller被扶正的廠隊合約被拿出來與澳洲名將做比較，以及Valentino Rossi回憶自己生涯的經典戰役就是與Casey Stoner在Laguna Seca的對決名場面。不只車迷與車廠對Casey Stoner未來動向好奇，就連Stoner本人也透露自己經常考慮如果回歸賽道並且繼續比賽，事情會有什麼改變。
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TC的編輯視角│四年大約的創舉之後，Pol Espargaro只是HONDA的政治角力。
關於Pol Espargaro可能要被HONDA簽下來的傳言，今天這個消息先不論定案與否，但我認為有一個想法是可以先被拿出來說的，而外媒GPOne在網站中提出同樣的看法──為什麼是HONDA？如果你越了解政治的話，你就越不會對這個協議，甚至連會談都不曾開始的輿論與風聲不感到意外，如果這不是政治操作？那什麼才是呢？
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向Top Gun致敬。Kawasaki GPZ1100「Danger Zone」by Federal Moto
「捍衛戰士」(Top Gun)相信是不少人心目中相當經典的電影之一，這部電影自從1986年上映之後奠定了阿湯哥在好萊屋的明星地位。阿湯哥在電影第一集騎乘的Kawasaki GPZ900和第二集的Kawasaki Ninja H2成為了電影中的經典片段。
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直二公爵喝咖啡。KTM 790「Cafe Racer Concept」by.Sreejith Krishnan Kunjappan
KTM 790 DUKE LC8c並列雙缸引擎的狂暴動力和優異操控表現，在筆者短暫的試駕過程中留下深刻的印象，但KTM直二公爵現代風格的外型設計，總是讓喜愛復古車的我有點難打從心裡接受這台猛獸；Sreejith Krishnan Kunjappan這位來自印度的設計師，在近日發表一台「790 Cafe Racer Concept」，這現代與復古柔和的車身設計，真的令人相當著迷。
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前四懸吊、傾斜車架？！KAWASAKI獨特三輪跑車專利曝光
近幾年前二後一的三輪車款已經越來越常見，不論是YAMAHA NIKEN、Tricity還是高級豪華的Can-Am，相信車友們都相當熟悉，而近日KAWASAKI也被挖出一個相當有趣的三輪車專利，同樣採用前二後一的設計，但卻有著並排的座位和方向盤，從專利圖看來，KAWASAKI似乎準備打造一台三輪敞篷跑車！
車子越小越安全嗎？研究顯示小型車的致死率比大型車還高！
很多人都認為，小型車的車體較短小所以相較大型車來說駕駛過程中的視野死角更少。再加上安全氣囊也成為各種車型的基本配備，讓不少人認為小型車比大型車來的更安全。美國高速公路安全保險協會(IIHS)近期公布了一項相當耐人尋味的研究結果，「一般市售的小型車款和迷你車款遭遇車禍的致死率遠高於大型車」。
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挽救品牌形象？Gogoro 「360計畫」會後訪談大揭密！
Gogoro在近期可謂碰上創立以來最大的公關危機，從吃到飽爭議、騎乘中斷電、後勤保養能量等問題，每天都能在社群網站中能看到不少Gogoro車主的抱怨文章，而外界也對Gogoro的官方政策應對有所質疑，今日Gogoro也特別舉辦發表會回應各項問題，並提出「360計畫」試圖挽回近期直直落的品牌形象。
自動駕駛真的安全嗎？駕駛後悔當初沒有開啟這項功能避免事故發生
Tesla自從推出自動輔助駕駛（Autopilot）之後，在人為方面和系統方面引發了不少問題。一方面是有少部分車主仗著這項功能，在高速行駛的環境下完全不顧慮周遭情況在車上睡覺，另一方面則是有自動輔助駕駛功能開啟的情況下還發生致死車禍的案例發生。
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TC的編輯視角│專利圖看端倪：PIAGGIO 三輪大羊發現翼式空力套件，認真？弦外之音？
對於目前市面上無倫是不是原車廠搭載又或是私人改裝廠推出的翼式、整流罩整合式空力套件，我們都應該懷著一顆感恩的心──感恩MotoGP、讚嘆MotoGP。而Piaggio集團似乎正決定將這套賽道科技結晶延伸到大型速克達身上，甚至是三輪速克達。
車少反而更致命？美國報告：疫情導致每英里死亡人數上升！
武漢肺炎疫情在全球肆虐，也讓不少國家宣布封城隔離，道路上的車輛也因此減少許多，近日美國國家安全會議，就公布了一份2020年3月份的調查報告，表示美國在3月份的道路使用里程有明顯的下降，但另一方面每英里的死亡率卻是向上提升。
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TC的編輯視角│賽道體驗日要如何準備？賽道上也講禮儀？
其實關於「賽道體驗日」的主題文章，我們Supermoto8的總編Ben已經在前幾年寫過好多資料，有興趣的話可以參考《賽道日熱潮起。用經驗告訴你，影響騎乘品質的4大關鍵！》告訴你一些選擇賽道日的經驗談。但賽道日在近幾年的蓬勃發展，也的確看到了一些台灣國內熱衷參加賽道日的車友逐年增加，在主辦單位的選擇上也越趨多元，這絕對會是一件好事。但也因為人數趨增，對於賽道日的事前車輛整備、裝備整理以及賽道體驗規則甚至是賽道禮儀方面也同樣需要被重視。
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TC的編輯視角│車子輕量化了，那車手呢？麗寶台灣最速車手小江來聊聊！
「賽車運動」絕對不是有一台頂級會跑的車就足夠的事情，但賽車運動這件事在目前台灣國內還是相當不受重視，對於喜愛賽車、喜愛賽道的車友來說，也許有些人因為資源充足受到完整教育訓練，但更多的，可能是無師自通、甚至盲目摸索的在燃燒自己的賽車魂。車上的改裝無疑的有許多不同流派與管道，能輕則輕全車碳纖維、燒鈦、鋁合金鍛造件等等族繁不及備載──當車子趨於完美時，那車手也趨於完美嗎？
