評測
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黃牌雙缸跑旅羊。SYM Maxsym TL 長途試駕深度評測！
SYM在近期可以說是動作頻頻，先是帶來了外型“怪奇”的150級距旗艦運動速可達「DRG 158」，隨即又在11月初正式發表國內車友期待已久的“黃牌雙缸”運動羊「Maxsym TL」，這台搭載上465c.c.並列雙缸引擎，並且擁有TFT液晶儀表、Keyless、前41mm倒叉、後6連桿水平側置懸吊等諸多好料，究竟這台Maxsym TL有怎麼樣的實力呢？趕緊跟著本站的深度評測來一探究竟吧！
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排量加大動力飽滿，YAMAHA TMAX 560賽道試駕
YAMAHA TMAX車系從2001年推出以來，一直以熱血的大型運動速可達王者地位傲視群雄，不論是在歐美或者亞洲地區，始終都有不少死忠粉絲支持，這次在2019年米蘭車展前，發表的第七代車型同樣也繼承了過去車款的經典血統，甚至更強化了車輛在性能、外觀上的熱血程度。
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前後一對五千有找！PIRELLI DIABLO ROSSO™ SCOOTER SC 小惡魔速可達賽道胎發表試乘！
PIRELLI輪胎總代理好運車業，今日選在桃園永安卡丁車場，舉辦了全球首發的速可達性能胎「DIABLO ROSSO™ SCOOTER SC」的上市發表會，非常特別的是這條全新開發的輪胎，甚至請到義大利研發團隊來到台灣與車手進行秘密測試，來確保輪胎能針對台灣、亞洲氣候下能擁有最強大的性能表現！
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繽紛你的通勤生活，YAMAHA RS NEO 給你更多樂趣
YAMAHA在2019年開春之際，正式發表全新世代的RS NEO，以嶄新的輕量化車架設計配上125級引擎，銳利的車型外觀無疑是瞄準時下的年輕族群而來！
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一套5000有找！PIRELLI ROSSO™SPORT評測報告
近幾年的台灣大型重型機車市場，重機價格已經不如當年WTO甫剛開放時期的高不可攀，其中一大誘因絕對是黃牌車款的崛起，比起白牌車更多的動力，相對紅牌重機低廉的稅金與養護成本，成為許多人升級的首選。而另一方面則是東南亞市場的崛起，有更多的150/125級距檔車進入台灣市場。
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Gogoro S2一組電池跑多遠？eMOVING iE 125真有155公里續航力？本站騎給你看
你知道嗎？你我身處的寶島台灣，憑藉著價格優勢、人口密集度高、住商混合等優勢，目前台灣的電動機車發展在亞洲領先許多先進國家，成為許多國家觀察的對象之一，而在臺灣簡單來說可分為Gogoro「陣營」為首的換電派，充電車款則是耕耘多年，且擁有穩定銷量的中華eMOVING最被大眾所認識。
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遨遊山林的霸氣龍獸。SYM DRG 158
2018年米蘭車展上，SYM再一次以東方靈獸作為設計靈感，發表名為「DRG」的全新概念車，其獨特的外型，東西合璧的設計語彙，在當時吸引不少海內外的關注討論；一年之後，SYM更是迅速推出量產版本，以「DRG 158」為名正式在台灣發表上市。
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雙缸、黃牌、運動羊，SYM MAXSYM TL正式亮相
如果在2019年底想要買台國產運動新車款，不論你的需求是輕鬆入手的白牌小車，或者是擁有路權且動力較大的黃牌羊，我想SYM近期的產品線絕對可以滿足你的熱血需求。繼10月初SYM DRG正式在台發表會，緊接著今天（11/1）SYM也正式將概念車MAXSYM TL帶給台灣消費者，且正式公佈售價為：28.8萬元，頭批預購限量200台僅要26.8萬，再享48期零利率。
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尖銳白色獠牙，2020 SUZUKI GSX-R 150
當我們走在街上，甚至是進到各大專院校的停車場中，在2017年以前幾乎都被大量速克達所攻佔，這個景象直到台鈴機車正式引進GSX-R/S 150車款後有了改變，不論是有整流罩的R版；簡潔的S版儼然成為許多人購入新車的選項之一，加上進口身份卻僅要11.8／12.8萬元的建議售價，雖然價格略高於國產輕檔車，但卻也成功攪動有如死水的輕檔車市場。
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無止盡的道路探索，KYMCO 跑酷 125勇闖草山戰備道
現在的消費者對於車輛要求已不僅是帶領自己從A點到B點的代步工具，對於部分消費者來說可視為展現自我的生活配件，KYMCO於今年5月正式推出跑酷125這輛主打山區探索，無限玩樂的小型速克達車款，甚至該機種也是外銷至南美洲的全球戰略車款之一。
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15.5ps最大馬力，白牌水冷新旗艦。SYM DRG發表試乘體驗
今天SYM正式將2018年在米蘭車展中，首度亮相的DRG正式帶給台灣消費者。DRG外觀依舊維持在米蘭車展上的「龍」為主的概念設計，並擁有Bosch 10代ABS系統，最大馬力15.5ps@8,000rpm/，成為SYM旗下的白牌頂級旗艦車款。
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極速63km/h不能再快！Gogoro VIVA輕快無壓力體驗
2019年9月底，台灣換電陣營代表Gogoro正式推出市場震撼彈，以一顆電池、綠牌、超輕車重，建議售價54,980元的建議售價正式推出Gogoro VIVA！雖然該車款擁有NFC卡片鑰匙、可與手機App連線等絢麗功能，但卻也讓我們更好奇在動力大打折扣的前提下，Gogoro VIVA到底適不適合台灣使用，甚至是對於像我一樣的熱血騎士來說，實際使用究竟如何呢？
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單缸羊皇，KYMCO XCITING S 400賽道/公路完整評測
身處在21世紀的現代人類，雖然可以享受科技帶來的便利與美好，但是大幅加快的資訊傳遞速度與生活步調卻在不知不覺中增加了我們的生活壓力，更不用說物價與薪水彼此的漲幅差距，在無形中讓我們的生活更為單調。 對於愛車的你我來說，拿點預算買台用途多元的車，似乎是跳脫單調生活挺吸引人的選擇！
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無壓力享受自然、追逐風，HONDA CB300R
近幾年機車市場吹起的熱潮，電動車、小排量街跑車款等，都是相當熱門的話題之一，而你也千萬別忽略各家車廠積極推出的新世代復古車型，不論是採用舊時代設計加上新科技的車型，或者是以舊有元素重新設計，推出的後繼車型都相當受到消費者喜愛，而今天要介紹的HONDA新車於2017年底首度現身，隸屬於NEO SPORTS CAFE家族底下的CB300R！
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用性能和配備再創顛峰，電動世代的來電新選擇。eMOVING iE 125
目前電動車市場，可謂是進入了戰國時代，除了傳統車廠如KYMCO推出iONEX車能網來搶攻市場之外，Gogoro自身與其他合作夥伴聯手推出的車款，也在近日發表上市，過往台灣電動車市場的王者eMOVING也在近日發表旗下首款擁有125級距的白牌電動車「iE 125」。
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復古、性能集於一身的英倫快車。TRIUMPH SPEED TWIN
Triumph近年一直努力深耕復古車市場，旗下的Bonneville家族儼然成為目前市場上最具代表性的復古車系之一，從經典的Bonneville T100、T120到英式精神典範的Cafe Racer Truxton R，不論是哪一種風格和年齡的復古迷，都能在Triumph旗下找到適合自己的車款，在2018年底，Triumph更替復古車迷們帶來更經典、更運動的Triumph Speed Twin進入市場，Triumph台灣總代理安東貿易也相當迅速的在2019上半年，以69.8萬元的價格引進Speed Twin，究竟這台Bonneville家族的最新成員有什麼樣的本事，就跟著我們一起來瞧瞧吧！
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19.7匹最大馬力「彪虎」街頭領騎，改走休旅風的PGO TIGRA 200
PGO於2019年夏天正式推出謠傳已久的全新車款TIGRA200，一改過往產品線皆以主流都會速可達尺寸為主，以200c.c.水冷DOHC單缸引擎搭配較大的車體外型，套上跑旅風格吸引與過往不同的消費族群，至於馬力，19.7hp應該夠用吧？
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以現代復古重鑄的前衛名刀。2019 SUZUKI KATANA
2018年在德國科隆車展上，SUZUKI帶來一台讓全球車迷都屏氣凝神、全心期待的新世代的KATANA，儘管KATANA在內部的引擎、車架部分，大體上都是沿用現行款的GSX-S1000車型，但這絲毫不損KATANA名刀再次出鞘的震撼；時隔不到一年，SUZUKI台鈴工業也以相當迅速的腳步，在2019年5月的國際大型重機展上正式引進發表新世代的KATANA，58.8萬元的亮眼售價，更是讓所有刀迷心中的小惡魔蠢蠢欲動。
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本質依舊，披上質感外衣的電動新選擇。YAMAHA EC-05媒體試乘會
2019年對於台灣電動機車市場來說，絕對是有如戰國時代的一年！許多品牌都在2019年推出新產品、新策略。 過去在125c.c.運動車款擁有極高話題性的YAMAHA也推出EC-05這輛白牌等級電動速克達應戰，但是與Gogoro S2擁有相同硬體架構的EC-05到底有什麼差異處，本站將透過上市前的媒體試乘活動來和各位分享。
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HONDA X-ADV越野入門三招，玩到倒車也不怕！
HONDA X-ADV自從上市以來，獨特的車輛設定與定位，一直是大型速可達中不可忽視的優秀產品，在過去本站也騎著HONDA X-ADV進行過相當多次的挑戰，不論是下溪床玩水、探索擱淺貨輪，還是前往水牛坑噴土，X-ADV每一次都成功達成使命，讓我們留下了許多珍貴的回憶；但這一台重達238公斤，又是速可達設定的X-ADV，要騎去越野真的會讓人有點怕怕的，為了讓更多人能了解X-ADV在越野時的樂趣，本站特別請到知名越野教練Johnny，帶著大家一起來學習越野騎乘的入門基礎。
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最像「摩托車」的Gogoro！拋下規格 擁抱實用的都會代步車。Gogoro 3 Plus
近幾年台灣靠著巨額的電動車補助，使電動車瞬間成為銷量的大熱門，這促使Gogoro於2019年第一季推出全新3/3 Plus車款瞄準輕度機車使用者，以補助後最低38,980元的價格搶攻都市代步車市場（未補助Gogoro 3/Gogoro 3 Plus定價69,980元/75,980元）。
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吸睛度破表！與眾不同可愛新焦點，HONDA MONKEY 125試駕體驗
身為機車媒體，試過的車種何其多，強調性能、強調節能、強調代步方便的車種都是我們的工作中會接觸到的車型，而今天測試的HONDA MONKEY 125相當特別，除了該車型前身竟然是樂園中的「玩具」以外，更讓筆者在試乘尾聲返還車輛的短暫20分鐘，被兩位路人於停紅燈時攀談車輛細節，可見MONKEY 125那可愛外型帶來的吸引力。
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職人報告！三零科技 SYM FNX ABS 安全再加值
在2017年底的米蘭機車展中，SYM為全世界的機車騎士展示了FNX這輛小排量速克達車型的概念車，除了邀請歐洲設計工作室操刀外型外，於2018年上半年推出的SYM FNX更導入「三零科技」成為125c.c.級距中科技、配備滿點的車款。
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激情的悠遊者。V4經典跑旅 HONDA VFR800F
想想在重車開放初期，HONDA CB400 VTEC讓許多人嚐到VTEC開啟後的咆哮聲與加速感，時光快轉到2019年的今天，除了車價堪比股票的二手CB400，在台灣本田導入的車款中，可是有著搭載新世代Hyper-VTEC且同時兼具長途旅行便利性，以及近期最夯V4引擎的VFR800F！
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傳承RR精神回歸運動市場！ 2019 HONDA CBR650R/500R 試乘會
HONDA在2018年的米蘭車展上，可以說是卯足全力的搶攻中量級距市場，一口氣發表更新了旗下中量級的650家族和500家族的車款，在這兩個家族當中，兼具性能與通勤選擇的CBR650R以及CBR500R車系，更是受到大家的矚目和期待，台灣本田也迅速的在去年年底宣布引進，並在2019年的5月2號，選在台中的麗寶卡丁車場，舉行媒體試乘會。
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都會型男個性坐騎，HONDA CB650R外型、配備雙升級
近幾年，社會潮流有著劇烈的改變，在車市掀起了一股復古風潮，這也造就了目前的復古車產品可以簡單分為兩大類，一種是絕對的仿古，以經典的外型在市場上屹立不搖，例如HONDA CB1100，另一種則是在古典中融合現代元素，吸引著重風格、個性騎士目光的街車，例如HONDA旗下自2018年上市的CB-R家族中，Neo Sports Café的設計精神。
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漫步於城市、田野間的冒險家。SUZUKI V-Strom 1000
近年隨著經濟起伏，越來越多車主在選購車輛時，都會以更多樣化的使用狀況，作為購車時的主要考量，這也使得多功能車款變成市場上相當熱銷的選擇，特別是擁有長途巡航以及熱血冒險兼具的公升級多功能冒險車款，更是受到市場的親睞，而今天的主角，正是一台樸實又具有樂趣的多功能車款，SUZUKI V-Storm 1000。
