賽事
側滑入彎不復見！Marc Marquez：現代的賽車原則是，做賽車要你做的，不是做你想做的！
Marc Marquez解釋了為什麼近年來的MotoGP賽事中不再經常出現車手用側滑入彎(你可以說是Drifting，或是Powerslide。)的方式殺進彎道的畫面。
從MotoGP退休之後的改變！Valentino Rossi：可以用不同的角度理解事物！
九屆MotoGP世界冠軍Valentino Rossi從MotoGP賽事退休至今已經快三年了，儘管他目前依然參與著賽車活動，但他表示，自從選擇從MotoGP退休以來，生活上發生了變化。
「我作為Valentino Rossi隊友的一年」Carlos Checa：我們沒有期望會贏，但他就是能贏！
當Valentino Rossi從HONDA轉隊到YAMAHA時，所有人都知道這是巨大無比的風險，但卻也重新定義了MotoGP的歷史，HODNA當時堅決不讓Valentino Rossi在季末提前測試他的YAMAHA賽車，直到2004年賽季前的最後一次測試機會。
8
L
台灣之光江直螢成為首位登上日本鈴鹿四耐的台灣冠軍車手
激烈的巴黎奧運，台灣的運動員奪下多面金牌！而在摩托車賽事的殿堂中，也又多了一位台灣之光。江直螢選手在自1980年開始的日本鈴鹿四耐（Suzuka 4 Hours Endurance Race）2024最終戰中，展現卓越的實力與毅力，成為首位登上冠軍寶座的台灣車手，為台灣摩托車運動寫下嶄新的篇章。
RC16的致命傷！Jack Miller：KTM的賽車對溫度變化過敏！
Jack Miller經歷了艱難的英國分站之後認為，2024年的KTM RC16對溫度變化所造成的影響比起過去更加嚴重。
車改千百度，依舊沒速度！Joan Mir：我更希望測試新引擎，而不是直接拿來實戰！
Joan Mir對於今年的Silverstone抱著很高度的信心自己可以從中獲得一些什麼，但相反的，週六的衝刺賽只拿到第16名，週日的正賽因為引擎故障被迫提前返回維修區，對於HONDA而言，引擎依然是問題核心，動力不足讓這間傳統強權在近年吃足苦頭。
33
L
英國 Silverstone 站史上最速 Moto2™、 Moto3™ 賽事倍耐力繼續刷新紀錄
拜倍耐力輪胎的性能所賜，Moto2™與Moto3™上週末在 英國 Silverstone 賽道舉辦的 GP大獎賽，是前所未見的最速賽事！Moto2™與Moto3™兩個級別在英國站的全時段與正賽最速紀錄雙雙刷新，與去年相比Moto2™快了0.7秒；Moto3™比去年快了3.5秒，更是倍耐力DIABLO SUPERBIKE輪胎又一次強而有力的性能展示！
L
野獸先輩的唐突亂入，謀略決定本季皇位！DUCATI的管理能力面臨強力挑戰！
Silverstone分站結束之後，剩下十場比賽，積分榜上的前四位車手都來自DUCATI陣營，Jorge Martin、Francesco Bagnaia、Enea Bastianini以及Marc Marquez。Maverick Vinales排名第五，也是前五名中唯一一位非DUCATI車手，但這位APRILIA廠隊車手落後榜首的Jorge Martin達111分，距離前一名的Marc Marquez也有49分。
離職前的勝利，順便偷臭？Enea Bastianini：我不理解DUCATI不要我跟Martin的決定... ...
藉著Silverstone分站中的勝利，Enea Bastianini也進入了MotoGP年度積分的世界冠軍競爭行列，就像周六的衝刺賽一樣，Bastianini的表現相當積極，他超越了Jorge Martin並且取得勝利。
轉隊之後最糟糕的周末！Marc Marquez：確實出了一些問題... ...
Marc Marquez經歷了令人失望的英國分站，這也是本賽季迄今為止Marc Marquez表現最差的一個周末。
21
L
MotoGP™ 75週年紀念塗裝大解密！致敬傳奇，重現經典
今年的MotoGP英國站賽事別具意義，適逢MotoGP™誕生75週年，各車隊紛紛推出紀念塗裝，向賽事歷史致敬，但對於一些年輕粉絲來說，到底這些塗裝背後有哪些經典的賽場故事和精采對決，快跟著我們一起來看看這些塗裝背後的故事吧！
MotoGP 2024 英國站 轉播時間
排位 08/03（六）17:50-21:25 GP組17:50開跑｜衝刺 08/03（六）22:00-23:00｜正賽 08/04（日）18:15-22:00 GP組20:00開跑
走在復甦的路上？Fabio Quartararo：YAMAHA的工作漸入佳境！
Fabio Quartararo將在本周末的Silverstone分站中測試新零件，這位2021年的世界冠軍在過去兩個賽季中主導著YAMAHA的開發項目，在這段期間裡，Fabio Quartararo也試圖要加速YAMAHA回到競爭行列之中。
新規則對常勝軍的挑戰！那些離開DUCATI的車手有可能再次回鍋... ...嗎？
明年的車手陣容具有很大幅度的改動，而DUCATI失去了幾位年輕車手的真正代價，有可能會在2027年賽季逐漸浮上檯面。
複數年合約入手！Raul Fernandez續留APRILIA：帶著安心感享受比賽！
MotoGP暑假即將結束，Raul Fernandez帶著笑容回到了2024年賽季的下半段。這位西班牙車手確定了一份為期兩年的合約，將會持續留在Trackhouse Racing APRILIA的車庫裡。
左右局勢的一手！Fabio Quartararo：確實有另一支車隊跟我報價... ...
Fabio Quartararo決定明年續留Monster Energy YAMAHA MotoGP廠隊，這是決定2025年車手陣容的關鍵一局，但因為DUCATI的人事亂象模糊了這一個焦點。
老將的尷尬！Jack Miller現在還有哪些轉隊機會？
Jack Miller面臨可能會失去MotoGP車手身分的風險，當HONDA確定續簽Joan Mir之後，這個危機又更加的擴大了。Jack Miller已經確定不會參與HONDA廠隊的人選競爭，即便他在這之前也並沒有這種設定，Miller將在今年賽季結束之後離開KTM，目前場上剩下的席次已經所剩無幾。
8
本田燃燒電競魂！ Honda Racing eMS 2024 熱血開戰，全球同場飆速
想體驗 F1 賽車的極速快感，卻又礙於現實沒辦法上賽道嗎？沒問題！本田(Honda) 今年再度舉辦「Honda Racing eMS 2024」電競賽事，讓你宅在家裡，用PlayStation®5 (PS5®) or PlayStation®4 (PS4®) 的「Gran Turismo 7」跟全球玩家一較高下！
職業生涯最後的合約？Marc Marquez：每個運動員都有屬於自己的時刻。
Marc Marquez希望在走完DUCATI廠隊的兩年合約之後能夠續留。
皇城不再祥和？VR46車隊不同意DUCATI只給一台新版賽車的政策... ...
VR46車隊對於DUCATIU在下個賽季只給一台新版本賽車給VR46政策頗有微詞。
7
差點成為VR46車隊子弟兵！Pedro Acosta：Valentino Rossi對於年輕車手的支援令人難以置信！
Pedro Acosta是2024年賽季前半段的亮點之一，在迄今為止的10場分站當中獲得了110分，總成績排名第六，也領先了許多大前輩與大學長。儘管這些成績對於Acosta而言依然希望保持低調，他意識到自己依然還有許多工作要完成，依然需要持續在頂尖級別當中奮鬥。
6
對Pramac的離別無感？Marc Marquez：欸不是，我什麼都沒做欸... ...
Marc Marquez認為，自己對於Pracmac Racing退出DUCATI陣營有任何罪惡感。
Jorge Martin轉隊後的隱憂？外媒：APRILIA的彎道特性完全不同！
Jorge Martin在明年轉隊至APRILIA廠隊，這也表示他必須要適應一台完全不同的賽車。
時間不等人！關於那些懸而未決的2025年車隊陣容... ...
在市場上所有一線車手都幾乎分配完畢之後，還有幾輛2025年的賽車席次並沒有被決定人選，同時，車手選擇也越來少。VR46會傾向續簽Fabio Di Giannantonio與Franco Morbidelli，Gresini Racing則向Fermin Aldguer敞開大門，基本DUCATI的六台賽車大致底定，所以檯面上剩下的就是Trackhouse的兩台APRILIA加上Pramac Racing的兩台YAMAHA。
功成身退！Aleix Espargaro：我在APRILIA的任務已經完成，未來我希望能幫HONDA重返榮耀！
Aleix Espargaro公開表示自己決定在2025年以HONDA測試車手的身分，開啟他的MotoGP生涯新篇章。
拒絕退居幕後當測試車手！Jack Miller：我來MotoGP是來尬車的！
Jack Miller公開表明自己不願意成為測試車手的意願。
牙醫非Ban即選？Fabio Quartararo：Miguel Oliveira會成為Pramac YAMAHA最好的選擇！
如果Fabio di Giannantonio會如外界預測與VR46車隊續約的話，這也同時代表了Pramac YAMAHA將不會有機會得到這位義大利車手。
