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SUZUKI HAYABUSA 時速300強勢回歸，加入電控挑戰地表最速！
SUZUKI曾經的地表最速車款GSX1300R HAYABUSA在18年底停售之後，準備在2021年再次回歸市場，SUZUKI在社群媒體上貼出預告影片，表明這台“游隼”即將再次翱翔，同時從預告片中也能看到，SUZUKI替HAYABUSA加入不少的電控配備，另外影片中車輛更是飆出貼錶的時速300公里！
後疫情時代轉變。BMW Motorrad宣布“無限期退出大型車展！”
在經歷過2020年疫情衝擊之後，BMW在近日宣布將無限期退出所有的大型車展活動，意味著在2021年底的米蘭車展上，BMW將不會以官方身份現身參展，這也代表在“後疫情時代”，車廠的發表會、活動都將有不小的改變！
賽道限定雙缸獅！Aprilia RS 660 Trofeo 義大利統規賽參戰
Aprilia RS 660推出之後，不少人都對他的性能充滿期待，不過原廠的街跑車設定卻和大家的期望有些許的落差，對此Aprilia在近日也推出了賽道限定的「RS 660 Trofeo」來證明RS 660的性能實力，但這台RS 660 Trofeo目前只在義大利CIV統規賽事中出場。
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超狂方向盤樣式！Tesla Model S/X小改款發表 299.9萬元起
Tesla旗下的Model S/X問世已有一段時間，雖然Tesla過往針對動力、續航力，甚至自動輔助駕駛等車用科技都做出低調升級，但整體樣式與內裝則沒有大幅改變。2021年Tesla正式帶來小改款Model S/X，除了內裝再度挑戰消費者審美觀與習慣外，Model S也新增頂規Model S Plaid+車型。
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眾望所歸! 2022 Kawasaki KLR650復出!
近年來，Kawasaki不斷推出令人驚豔的車輛，不論是2萬轉的ZX-25R還是電控滿載的ZX-10R，從經典復古風的W800到全球紀錄的增壓H2，每一輛車推出都非常有特色。Kawasaki中型冒險車款ADV KLR650也毫不遜色，曾經風靡全球，甚至被美國海軍陸戰隊採用拿回去改裝的車型，其車系歷史相當久遠，從第一代(1987-2007)、第二代(2008-2018)，在2019至2020間停產，如今，第三代2020 KLR650正式發表回歸!
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換新鞋跑更快! Indian FTR1200改款發表
自2019年INDIAN FTR1200推出以來，這輛源自於美國獨有的Flat Track競賽精神，並利用AMA Flat Track賽事經驗，將FTR競賽車款轉化為暴力街車的FTR1200一直遊走在Dirt Tracker與Roadster概念之間，前19吋後18吋的輪胎規格呼應著該品牌環狀沙地賽事的成功，但似乎並沒有非常適應一般道路。
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「Kushaq」怎麼念？ Skoda釋出全新小休旅偽裝照！
以歐洲地區為主力戰場的Skoda，近年來積極拓展亞洲市場，以「高性價比」及「歐洲車」等特質作為主打。先前Skoda就曾提出「India 2.0」投資計畫，看準這個人口數僅次於中國、同時也是全球第三大汽車市場的新興國家，背後潛在的消費能力及用車需求，進一步擴增勢力及帶動銷量成長。而該項計畫的首款代表作即將在今年3月問世，車名就叫做「Kushaq」！
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性情中人，Cal Crutchlow：我不是完美的品牌代言人，但我從不說謊！
也許Cal Crutchlow並不會是闈場內的最佳品牌代言人選，但要論最敢評論，最勇於表達自己看法的車手，英國人絕對名列前茅──這就是在個性與歐元之間，你要怎麼做出取捨的問題，也是每一個職業車手會遇上的課題。
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二樓視野切彎道！2021 KTM 1290 SUPER ADVENTURE S，道路、土路兩相宜
近幾年的KTM，除了可以把全身弄髒的越野車款外，可以在街道輸贏的DUKE車系也挺受到熱血玩家喜愛，但你也想過把毫無關係的兩種車款結合嗎？顯然奧地利人認為這是有其必要的！因而誕生兼具驚人動力、配備的SUPER ADVENTURE車款，2021年KTM針對這個大傢伙推出全新大改版本，透過車架修正、強大電子系統來滿足你街道、荒野冒險兩種需求。
別期待了！Carlo Pernat：開季不會有Marc Marquez，也不會有Dovizioso！
目前我們可以知道的是，2021年賽季即將開始之前，今年八成又會是因為武漢肺炎而變得複雜且難以預測。最近已經公開宣布將開幕戰的Qatar分站改為雙重賽，Losail測試則照表操課。Carlo Pernat在與Matteo Aglio的直播中認為，輪胎製造商MICHELIN的產品有可能會在同樣詭譎多變的2021賽季中受到影響。
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401標配進退快排，降價12萬！安東貿易總代理 Husqvarna 三新車發表
Husqvarna自從1903年開始打造摩托車以來，致力於多款越野、Enduro車型研發，加上2013年被KTM集團收購後，共享資源的前提下推出更多元車款，2018年Husqvarna透過總代理來到台灣市場，2021年代理權交由同樣代理KTM的安東貿易執行後，於今天（1/26）正式舉行發表會！
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有點可愛，有點暴走！為Jason "Wee Man"Acuña量身訂做的HONDA Monkey by RSD
手工訂製車的初衷，可能跟美學或是性能有關，但也有可能是為了能夠讓車輛更適合車手而進行，來自Roland Sands Design的兇猛HONDA Monley將美學、性能與量身訂做合而為一，相較起一般的訂製車輛，這台HONDA Monkey的改裝清單足足多了一倍有餘。
TOYOTA Supra無人甩尾車！為了自動駕駛的安全需求研發
近幾年車界討論度極高的話題，「自動駕駛」絕對是其中一項熱門技術，雖然目前我們大多數可以擁有的輔助駕駛功能僅在Level 2等級，但無人車與自動駕駛車估計會是未來的主要技術。TOYOTA近期曝光的影片就展示了驚人的自動駕駛技術，但可不是順暢在道路行駛的無趣影片，而是一台自己甩尾的TOYOTA Supra。
開局就送魔關羽！Valentino Rossi： DUCATI是一支優秀的車隊，Marini可以在2021年得到很好的競爭力！
對於Luca Marini 與 Enea Bastianini來說，在加入MotoGP第一年就可以擁有一台Desmosedici GP是一件相當不錯的事情，基本上可以當成開局就送SSR角色或是直接給你一隻魔關羽那樣，相較起其他車廠，DUCATI在近年來的發展的確對於「初出茅廬」的上手難易度上做出一定程度的調整，與其說YAMAHA適合菜鳥，不如說DUCATI不僅適合，更有機會贏下比賽。
T-NCAP實驗室開工動土。交通部：預計明年完工，後年完成首次安全評等測驗！
早在2017年時就已經規劃的T-NCAP台灣新車評等制度，原先預計要在2020年完成實驗場地建置並展開首次的測試評等，但落後的進度也讓這項計畫跳票；今(1/22)日交通部長林佳龍也親自前往位於彰化彰濱工業區內的財團法人車輛研究測試中心，進行T-NCAP實驗室的動土儀式。
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30萬有找的Bobber。JAWA PERAK 帥氣登台！
隨著重型機車越來越普及，消費者在選車的時候除了CP值、保養費用之外，車主們越來越重視個人風格展現，特別是在復古車市場，除了常見的Cafe、Scrambler等風格之外，美式、Bobber風格的車款也成為新的戰場，近日就有貿易商引進一款相當帥氣的Bobber車款「JAWA PERAK」。
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YAMAHA SR400再度停產！Final Edition、Limited 1000台限量版發表
先前已經被日本媒體預告將會停產的YAMAHA SR400，果不其然在2021年又再次傳出壞消息，YAMAHA表示由於日本即將在2022年開始進入和EURO5類似標準的環保法規，而SR400的引擎將難以通過嚴苛的考驗，因此YAMAHA決定在停產前推出SR400 Final Edition，以及限量1000台的Final Edition Limited來紀念SR400長達43年的銷售紀錄。
Jerez測試因雨告吹！Jonathan Rea：我很擔心確診，一旦染疫就得被迫放棄世界冠軍！
好消息是Jerez 賽道的World SBK測試會並沒有取消，壞消息是賽道下雨，所以首日並沒有做出任何單圈成績，這對於Rea而言真的是相當可惜的事情，畢竟在他車庫的這台是眾所期盼的大改款全新KAWASAKI ZX-10RR，各方都期待可以看到這台新戰車在Rea的手中可以做出怎樣的成績。
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是忠誠度高還是「開不壞」？這款Toyota在美國持有15年以上的比例最高！
一輛車究竟要開多久才算久？美國汽車研究機構iSeeCars最近公開一份報告，針對於1981～2005年出廠、且在2020年售出的66萬輛二手車進行分析及統計，哪些品牌及車款的車主最有可能將愛車持有「超過15年」，並做出最終排行。結果不出所料，前十名清一色皆為「日系車」，但比較驚人的是，10輛車之中Toyota不僅就佔了7輛，還一口氣包辦前五名！而第一名正是鼎鼎大名的油電車先驅Prius！
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冬季露營好夥伴，Nissan推出e-NV200 Winter Camper
露營已成為現代人最夯的休閒活動，Nissan也為此盡可能打造出符合戶外玩家所使用的露營車。這次他們將旗下e-NV200 Evalia車型進行變更，打造出一輛堅固又符合需求的掀頂露營車，車內功能齊全滿足戶外玩家的休閒所需，售價則訂為40,507美元起。
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尬"電"，硬派電動機車! Sondors Metacycle
電動車市場越來越蓬勃發展，隨著效率的提高與生產成本的下降，雖然短時間內可能還看不到全面性零碳排放，但這幾年內不難看到有無數的電動機車不斷的問世亮相，但幾乎沒有像Sondors這次即將推出的Metacycle如此讓人驚豔。
往者不可諫，來者猶可追！Johann Zarco：如果我們表現得好，DUCATI就不會想念Andrea Dovizioso。
一月底的Jerez World SBK車手冊是同時也有一些MotoGP車手參與其中。Johann Zarco就是其中一員，他利用為期兩天的時間加入DUCATI車隊，法國車手今年將會以Pramac DUCATI車手的身分出賽，而在Jerez他也再度的騎上了之前曾經騎過的道路版本Panigale V4S。
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老調重彈？有關YAMAHA MT-07改YZF-R7的最新謠言分析！
近日外媒傳出YAMAHA似乎正在秘密研發準備將旗下熱銷的MT-07雙缸街車加上整流罩變身成為YZF-R7的消息，其實類似的消息從YAMAHA推出MT家族之後便生生不息，每年都能聽到類似的風聲傳出，不過究竟YAMAHA會不會推出以MT家族CP2、CP3引擎的街跑、仿賽車款呢？就讓我們來分析一下吧！
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四輪也能壓車？YAMAHA MWC-4 新專利圖曝光
2017年東京車展上，YAMAHA曾帶來一台前衛的MWC-4 四輪LMW車款現身，隨著時光飛逝，YAMAHA LMW家族的三輪車款主力陸續發表，推出NIKEN、Tricity 125/155/300等車款，直到近日YAMAHA似乎又準備重啟MWC-4的四輪LMW計畫，但這次YAMAHA將原本的機車握把轉向改成了汽車使用的方向盤設計。
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續航力逼近500km！Mercedes-Benz純電小休旅EQA報到！
經過三番兩次的預告之後，Mercedes-Benz終於揭曉EQ純電家族最新力作「EQA」的真面目，搶先BMW及Audi等德系豪華品牌一步，進軍電動跨界休旅車市場。原廠表示，EQA最快會在今年春季就會進駐歐洲各地經銷商，而除了原產地德國之外，未來也將會在中國當地生產製造。
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官方新聞稿。後輪驅動的全新Taycan 保時捷持續擴大Taycan 純電車系家族
繼發表Taycan Turbo S、Taycan Turbo和Taycan 4S後，保時捷於今天正式向全球發表純電跑車第四款全新車型 – 以後輪驅動系統打造的Taycan。台灣保時捷總裁Mathias Busse表示：「保時捷Taycan車系去年12月在台上市，成功引領台灣保時捷及保時捷愛好者共同邁入嶄新的時代。Taycan純電跑車廣受車主好評，使得我們對於台灣未來發展深具信心。
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大哥沒有輸？YAMAHA：Valentino Rossi的轉隊並不會影響YAMAHA開發賽車的方式。
儘管對於Valentino Rossi離開YAMAHA廠隊這件事是一個「重要時刻」，但YAMAHA 車隊負責人Lin Jarvis並不希望因為Rossi的離隊而造成賽車開發方向的重大變化。
