KAWASAKI NINJA 400
另類重型暴改！三輪版KAWASAKI Z1000
正所謂改裝的世界沒有極限，而TREMOTO改裝工坊的專長是把兩機車變成三輪車，只要出得起改裝費，任何車都能夠進行改裝。在他們眾多改裝作品中，有越野車、滑胎車以及運動型街車，當中有一輛三輪版KAWASAKI Z1000是他們的代表作，別以為三輪車就是溫馴的通勤車，這輛三輪車卯起來灌油門還是會highside的喔！
KAWASAKI NINJA250 KRT冬季測試塗裝發表
WSBK每年賽季結束至隔年開賽前，中間將會舉辦3~4場的冬季測試，讓選手適應車輛同時調整戰車，而此時大多的贊助商尚未底定，車身塗裝大多以黑底搭配車身型號簡單勾勒，冬季測試塗裝便由此得來...
輕跑之戰，第2回。RC390 vs NINJA300 vs CBR250RR vs R3︱紙上PK
過去我們曾針對黃牌輕跑車進行PK過，但當時HONDA部分用CBR300R出戰，不論在各方面數據皆落後其他對手。幾個月前HONDA丟出了全新兵器CBR250RR，強勢的氣燄洗版了全球車迷數日。今天我們就透過紙上PK，用數據帶大家了解加入CBR250RR後，輕跑之戰會是怎樣的新局面....
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KAWASAKI ZX-6R心臟移植。三輪方程式SCORPION P6
結合汽車結構與機車概念的三輪車，第一個會想到的是Can-Am Spyder，而SCORPION公司同樣推出結合汽車與機車特點的三輪車SCORPION P6，不同的是，SCORPION P6不單單是一輛三輪車，而是具有方程式賽車血統的速度機器。
KAWASAKI ZX-10R 2017年 新色登場
Kawasaki ZX-10R自2015年發表以來，在各大賽事中均有優異的表現，在WSBK中更是展現壓倒性的統治力早早把年度冠軍收入口袋。在上市一周年前夕Kawasaki EU官網上也發表了ZX-10R的全新配色....
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御用改裝加身Trick Star Ninja H2R
2014年KAWASAKI發表Ninja H2R之後，人們對於兩輪機械的極限再度產生興趣，這輛搭載998c.c機械增壓引擎的怪物，以300hp的驚人數據達到市原廠市售車357km/h的里程碑。如果你認為這樣的數據已經令人嘆為觀止，那麼Trick Star改裝的Ninja H2R，絕對會顛覆你對機車極限的想像。
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經典最終篇。Kawasaki ZRX1200 FINAL EDITION
Kawasaki ZRX車系起源於1997年，當時使用Z1000R為基礎搭配ZZR1100的水冷引擎，動力強勁、操控性優異奠定了男子漢經典的基礎，而隨著環保法規日益嚴苛自2009 DAEG車型發表時就已不再對日本以外的市場進行販售....
小翅膀上身 KAWASAKI Ninja 1000新式樣秘密曝光
運動型休旅大行其道，當中KAWASAKI Ninja 1000已是當中的佼佼者，這輛以Z1000為基礎的跑旅車再度進行改款，目前部分照片已經搶先外流，雖然沒有公布詳細諸元，但是沿用H2R的定風翼將成為一大話題，似乎宣示KAWASAKI已經正式掀起市售車的空氣動力大戰。
KAWASAKI專利申請書曝光。主動式頭燈上身！
於日前KAWASAKI一份新型專利申請遭到曝光。夾雜在上市車款的申請書中企圖掩人耳目，但依然遭到識破....
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前搖臂再現。經典車款SR400極致改裝
身為車壇長青樹之一， YAMAHA SR-400的改裝自然不勝枚舉，但要出類拔萃、令人驚嘆，甚至於國外媒體都為之驚嘆，絕非易事....
400輛全球限定！DUCATI MULTISTRADA 1200派克峰紀念版改裝套件發售
派克峰國際爬山賽是北美知名的拉力賽事，更是DUCATI MULTISTRADA 1200立下威名的戰場。這款DUCATI猛將曾奪下六屆爬山賽冠軍，是目前同級對手中擁有最多冠軍頭銜的車款，由於今年是派克峰國際爬山賽100周年紀念，DUCATI為了紀念這段輝煌歷史，與派克峰國際爬山賽（PPIHC）聯合推出....
不朽經典走入歷史！Kawasaki W800 Final Edition
W800在Kawasaki的產品定位中一直獨樹一格，自1966年首次推出的W1，接著於1999年改款為W650，2011年再推出W800。走過半世紀之後，Kawasaki明年將計畫停止販售W800且尚無後繼車型，W系列可能就此走入歷史。
加入復古戰局。KAWASAKI 復古車Z900RS 2017登場？
復古風潮已經吹拂車市好一陣子，在這波風朝行列中以YAMAHA XSR車系最顯成功，在與MT家族共用車身的成本控管下，成功創造出一系列復古味濃郁的車款。近日一款名為Z900RS型號專利申請書被外媒披露....
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最強忍術入侵，2016 Kawasaki Ninja ZX-10R、Ninja ZX-14R台灣發表。試駕
如果說MotoGP是競技科技進化的前哨站，那WSBK即是量產車的殘酷試煉所，即便GP的強盛最終需要經過WSBK來驗證。雖說Kawasaki告別GP賽場多年，但他們用WSBK賽事中的實力向世人宣告，Kawasaki綠色軍團征戰賽場的戰車正是你可以入手的跨下座騎....
日系輕跑之戰。NINJA300 vs CBR500R vs R3 ︱紙上PK
HONDA CBR500R於上週台灣發表後，成為日系黃牌輕跑車中的新選擇。雖然售價上較其他車廠高，但在規格上也有所差異，今天我們就透過紙上PK來比較三輛車之間的優劣吧！
義日跑車之戰。RSV4 RR Race Pack vs NINJA-ZX10R︱紙上PK
近日(2016/3月)義大利品牌aprilia與日本Kawasaki台灣總代理，在非常接近時間分別公佈了自家頂級跑車售價，aprilia RSV4 RR Race Pack為99.8萬，KAWASAKI NINJA ZX10R為96萬8....
黃牌輕跑之戰。 R3 vs CBR300R vs NINJA300 vs RC390︱紙上PK
輕檔戰火持續發燒，眾家輕跑車在台灣市場全數到位，不論公司還是貿易商價格都已經正式公布。我們透過紙上PK讓大家一分鐘了解各廠家車種的優劣吧....
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台灣現身 | 忍者10號降臨。2016 KAWASAKI NINJA ZX-10R
在Kawasaki總代理台崎重機引進下，很快讓我們在2016年初就能在台灣見到全新忍者10號本尊。因為車輛在進行驗車程序還無法體驗其狂暴性能，就先透過我們的鏡頭來看看全新忍者散發的魅力吧....
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展翅備戰？！KAWASAKI 導流翼專利書公佈
近日外媒找到了KAWASAKI 針對翼片所申請的專利報告書，大致的架構與H2R車身翼片相當，不過整體的尺寸更誇張。翼片的結構分為兩個區塊，分別處理在不同速度下所產生的氣動效應....
輕跑始祖的進化。NEW KAWASAKI NINJA 250R 現身
近日來自日媒體流出全新 2016 NINJA 250R間諜照，不同於以往的預想合成圖，實車間諜照的外流，正式確認新NINJA 250R 即將來到....
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透過VR技術，搶先試乘2016 NINJA ZX-10R
相信許多人已經在期待KAWASAKI 2016 全新忍者10號的到來，近日KAWASAKI官方推出一款全新APP，利用時下流行的VR技術搭配360度攝影機，透過手機即可身歷其境體驗搭乘2016 NINJA ZX-10R 騎乘賽道的感覺。
惡獸亂鬥。改裝 Kawasaki H2 PK 改裝YAMAHA R1M
影片中改裝全段排氣管與碳纖維輪框的R1M，與僅改裝排氣管的H2進行街道PK，結果讓人有些驚訝，看來機械增壓的優勢要在H2R上才能完全發揮....
KAWASAKI 專利書曝光。電能回收制動系統
近日在國外流出一份來自KAWASAKI 專利書資訊，內容是一套具電能回收的制動系統，這也間接證實KAWASAKI正在對打造電動車做進一步的準備....
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米蘭車展。DUCATI SCRAMBLER SIXTY2 400 小潮登場
展前已經被狗仔抓包的SCRAMBLER 400，在DUCATI告別小排氣量車種多年後，正式在今年米蘭車展以 SIXTY2 400之名正式登場。
小潮登場。DUCATI SCRAMBLER 400 測試被捕
近日由義大利雜誌Motociclismo，在當地山路捕捉到謠傳以久的SCRAMBLER 400在進行測試，也證實這輛深受市場歡迎的 SCRAMBLER 將推出排氣量砍半的 400cc 版本
KAWASAKI東京車展預告增壓未來
自新世代增壓車款Ninja H2車款推出以來，成功對KAWASAKI品牌帶來全新形象。而KAWASAKI不止於此，更在這次東京車展上公布了新的增壓計畫。
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2016 KAWASAKI Ninja H2新色登場同時小幅更新
這次的東京車展，也為Kawasaki市售最強跑車Ninja H2 H2R帶來了小幅更新。在外觀上車架與輪框線條的綠色消失不見，取而代之的是金屬質感與黑色的交織，新款僅保留前叉上緣與後避震彈簧的一些綠色，整體視覺上更佳內斂神祕。 而在ECU與滑動離合器也獲得了更新。新版本的ECU經過重新調教，宣稱在各模式下車輛動力更順暢;更新後的滑動離合器運作更積極，同時手感更輕盈。
