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Neo Sports Cafe的跑旅冒險魂？HONDA CB1000X/CBR1000R CG預測亮相！

使用共構平台打造不同風格車款，已成為車廠間的主流作法，過去共構平台較常出現在中小排量車款上，但近年這股趨勢漸漸出現在大排量級距，近日日本媒體Young Machine又一次大膽預測HONDA未來可能以Neo Sports Cafe大哥CB1000R作為基礎，推出CBR1000R跑旅和CB1000X冒險兩個新車型。

Ziv 2020/08/21

Neo Sports Cafe電動化？HONDA CB125R電動專利圖曝光！

HONDA近期在電動車市場的佈局上動作頻頻，繼先前曝光SuperCub電動小狼的專利圖和Motocompacto的專利車名申請之後，近日又曝光一組以Neo Sports Cafe家族小老弟CB125R為基礎的電動車專利，從專利圖來看，這台電動版的CB125R或許有望成為HONDA搶攻電動車市場的先鋒部隊之一。

Ziv 2020/08/14

Ineos復刻出屬於自己的Defender並命名為Grenadier

你沒看錯，它是一輛與Land Rover Defender相似的全新車款，製造廠商為Ineos並加它命名為Grenadier，他們深深喜愛經典越野的情懷而復刻出來，雖然並非原廠所推出，但在車身細節上可以看到許多影子。

D.C.Racer 2020/07/01

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2020世界新車大展。Ford展區雙車發表，Tourneo Connect即將導入？

在台灣市場中，SUV可說是近幾年最受歡迎的車款類型，而FORD不論是過往的ESCAPE或者是改朝換代後的KUGA，皆在市場上擁有穩定銷量，全新世代的FORD KUGA發佈於2019上半年，在今天開展的台北車展中，FORD也帶來這輛全新的SUV。

Webber 2019/12/26

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繽紛你的通勤生活，YAMAHA RS NEO 給你更多樂趣

YAMAHA在2019年開春之際，正式發表全新世代的RS NEO，以嶄新的輕量化車架設計配上125級引擎，銳利的車型外觀無疑是瞄準時下的年輕族群而來！

Webber 2019/11/28

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排量提升Blue core上身！ 2019 YAMAHA RS NEO 開價六萬八進軍年輕市場！

今日YAMAHA在桃園大魯閣卡丁車場舉辦了2019全新RS NEO的發表試乘會，這台承襲了RS車系的最新車款，在過去就是針對年輕市場所打造的車款，這次的改款最主要在於排氣量的提升，從過去的100cc提升至125cc，主打更為Sporty的運動化風格，並開出相當實惠的68,000元積極搶攻年輕族群的市場。

Ziv 2019/02/21

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Neo-Sports Cafe的下一步？HONDA有意打造雙缸Cafe Racer

復古浪潮席捲車壇的這幾年，各大品牌紛紛端出了相當誘人的新復古車款來搶攻市場，在目前的市場上不論是古典至上的經典車款重生，或者是染上了新潮科技質感的新古典車款，都讓人看了食指大動、難以抗拒，身為全球最大摩托車品牌的HONDA也端出了Neo Cafe的CB-R車系來應戰，不過CB-R車系運動化新古典街車的風格，始終少了一些正統的Cafe韻味，不過近日的風聲傳出，HONDA正在著手打造一台更純正的Cafe Racer血統車款！

Ziv 2019/02/20

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老味正潮？ARAI RAPIDE NEO日本發表

隨著時代演進以及玩車年齡層的改變，在2018年的今天，車廠需要推出設計、功能、性能集一身的車款例如火熱的復古風或是跨界車款，以滿足越來越挑惕的消費者需求，騎士對於騎車時的穿搭、配件要求也逐漸提高，為了滿足日益茁壯的復古風潮，ARAI趕在2018年底更新RAPIDE系列，延續現行款RAPIDE IR的大面積下巴進氣孔，以圓弧的帽型與新鏡片機構的ARAI RAPIDE NEO正式發表。

Webber 2018/12/27

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Neo Cafe中堅分子。HONDA CB650R米蘭登場！

在上個月的法國巴黎車展上，HONDA帶來了一輛全新的概念車，同時也預告了今年HONDA的新古典街車CB-R家族將會迎接一名新的成員，650cc中排量級距的CB650R，這輛讓全球車迷引頸期盼的全新四缸650cc新古典街車，終於在昨天的米蘭車展上現身了！

Ziv 2018/11/06

師出同門！HONDA釋出全新Neo Sports Café concept概念車款

再被你提起，已是連名又帶姓。這一次，HONDA再度喚起了Neo Sport Cafe concept的名諱，也讓去年那台充滿回憶卻已然成真的CB1000R渾身現代感又帶點復古元素的婀娜，再次的在印象海中浮現。但這一次應該可以排除這台Neo Sport Cafe concept會是公升級車款這個選項，我們也同樣猜測這將會是HONDA新款CB650F的雛形，究竟能否青出於藍，即使排氣量較老大哥CB1000R少了一些，但發表時間而言終究是江水後浪推前浪，從概念車上也許我們也能夠嗅出一些端倪，關於改款細節的隱匿。