PAVE BK
平權？悲報？Dorna宣布2023年WorldSBK賽事將不會再有賽車女郎！
再過兩場分站之後，World SBK將準備進入2023年賽季，但在新的一年開始前，Dorna宣布了明年賽季WorldSBK賽事中，我們將不會在起跑線上看到身穿贊助廠商標誌的賽車女郎的美麗身影。
6
L
WSBK阿根廷站，倍耐力將以軟質膠料應戰！
WSBK 2022賽季第10回合，Bautista、Razgatlioglu、Rea三位車手的年度總積分第一名爭奪戰，繼續在阿根廷San Juan Villicum賽道上演，緊湊的WorldSBK（世界超級摩托車錦標賽）精彩賽事，本週進行到阿根廷站，倍耐力為本站準備的輪胎策略，請看以下介紹。
6
L
2022賽季下半場啟動！WorldSBK 倍耐力法國站賽前快訊
倍耐力身為本賽事獨家輪胎供應商與本站主贊助商，將提供車手標準規格比賽用胎，搭配部份今年已提供過與全新開發的用胎方案應戰。 暑休後的首場WorldSBK（世界超級摩托車錦標賽）賽事，本週末將在法國Magny-Cours登場，倍耐力本站提供的用胎資訊請看以下的本站輪胎要點介紹
8
WorldSBK第6回，倍耐力軟質膠料研發計劃持續進行，本站首次公開全新SC0，SCX也將在本站取代SCQ登場！
WorldSBK（世界超級摩托車錦標賽）本週轉站捷克Most賽道，倍耐力本站將繼續軟質膠料的研發計劃，更多本站用胎資訊請看以下的本站輪胎要點介紹：
6
WorldSBK 2022賽季第5站，倍耐力軟質膠料大舉登場
英倫激鬥，倍耐力以軟質膠料應戰，後胎供應SCQ、SC0、SCX，前胎則以SC1膠料應戰。睽違3年，WorldSSP也將重回本賽道。WorldSBK（世界超級摩托車錦標賽）本週移師英國Donington Park賽道，倍耐力將以軟質膠料應戰，更多本站用胎資訊請看以下的本站輪胎要點介紹。
WorldSBK義大利站，倍耐力供應3款SCX膠料配方後胎，另外2款全新軟質膠料後胎現身，提供車手應戰
WorldSBK（世界超級摩托車錦標賽）本週將在義大利進行Pirelli Emilia-Romagna站賽事，身為本賽事輪胎獨家供應商，倍耐力將在主場帶來今年賽季首次登場的全新用胎方案。除此之外，面對6月可預期的高溫，以及本站主舞台Misano World Circuit Marco Simocelli賽道對輪胎的考驗，倍耐力官方對新用胎方案一樣充滿期待。
13
倍耐力排位賽專用胎，賽道單圈紀錄創造者 WSBK葡萄牙站賽事，倍耐力SCQ膠料配方展現強勢性能
WorldSBK（世界超級摩托車錦標賽）2022賽季第三回合，葡萄牙站賽事，倍耐力賽前決定本站專注於軟質膠料配方。前胎提供標準SC1膠料與SC1新開發膠料配方；後胎提供SCX（超軟膠料配方），與SC0（軟質膠料配方），其中，可使用於排位賽（SUPERPOLE RACE）的SCQ膠料配方讓SBK組別選手刷新賽道最速紀錄，強悍的實戰表現，令各方驚豔。
L
轉換跑道的可能？誰會是下一個從MotoGP轉戰WSBK的大物車手？
從2018年以來，總計共有七名具備MotoGP賽事經驗的車手加入了WorldSBK體系，其中包含了Loris Baz(算是回歸WSBK)、Alvaro Bautista、Scott Redding、Tito Rabat以及Iker Lecuona與Hafizh Syahrin，後兩者更是準備在今年迎接自己的WSBK初登場。
WSBK冠軍放話2023跑GP！Toprak Razgatlioglu將參與YAMAHA私人測試
今年成功拉下Jonathan Rea登頂WSBK冠軍寶座的YAMAHA車手Toprak Razgatlioglu未來的動向備受各界矚目，近日這位土耳其車手接受外媒採訪時表示，他將在2022年參與YAMAHA MotoGP的私人測試，屆時將與YAMAHA MotoGP測試車手Cal Crutchlow一起試乘YZR-M1，令人好奇是不是在為2023年進軍MotoGP做準備。
跟Brembo、Öhlins說掰掰！HONDA CBR1000RR-R WSBK廠車改用Showa、Nissin懸吊煞車
HONDA WSBK廠隊在2022年進行重組，除了找來兩位來自MotoGP的年輕車手Iker Lecuona和Xavi Vierge之外，在賽車方面也換上新的懸吊、煞車供應商，從原本的Brembo、Öhlins組合改為日製的Nissin、Showa組合，希望透過新的組合在2022年找回更強的競爭力。
8
慶祝WSBK奪冠，YAMAHA打造21台限量YZF-R1廠車特仕版！
今年YAMAHA在WSBK與MotoGP都奪下年度冠軍寶座，在WSBK賽場上更是時隔12年再度問鼎冠軍寶座，為了慶祝Toprak Razgatlıoğlu在WSBK奪下的重要里程碑，YAMAHA近日更推出21台限量的YZF-R1的廠車特仕版！
我還有點想騎車！Jack Miller將騎乘DUCATI Panigale V4 R外卡ASBK澳洲收官站！
在MotoGP在Valencia賽道上正式告別了2021年賽季，拿下頒獎台成績的Jack Miller卻沒有因此而鬆懈，更甚之，在16日經由DUCATI官方專頁正式發放消息，這位澳洲車手將會外卡十二月三至五日的ASBK收官站！ Viva Miller！
29
L
WSBK奪冠機器 公升級跑車KAWASAKI ZX-10R登陸桃園棒球場
公升級跑車中，KAWASAKI ZX-10R一直以來都用WSBK碾壓對手的奪冠紀錄證明這台車的實力，2020年KAWASAKI發表全新樣貌的10R後，今天（10/29）台灣總代理台崎重車首度在台展示這台公升級賽道猛獸，不過礙於台灣嚴峻的新車法規，總代理仍在努力通過新車檢驗，建議售價會在未來公布。
![[WSBK]Scott Redding無緣世界冠軍，Jonathan Rea需要一點奇蹟！](https://www.supermoto8.net/images/article/695be2d2fdeccb463689757bd17df0001.JPG)
[WSBK]Scott Redding無緣世界冠軍，Jonathan Rea需要一點奇蹟！
要拿下世界冠軍，Toprak Razgatliglu必須在接下來的比賽比Jonathan Rea多拿下33分，說得容易。
L
WSBK關鍵戰局，賽季倒數第二站阿根廷，倍耐力以標準規格用胎方案讓車手為年度冠軍之戰全力一搏！
WSBK（世界超級摩托車標賽，MOTUL FIM Superbike World Championship）2021年賽季倒數第二站賽事來到阿根廷的San Juan Villicum賽道。這條建於2018年，位於安第斯山脈山腳，距離智利邊境不遠。針對本站賽事，倍耐力將聚焦於WorldSBK 和WorldSSP這兩個組別的標準規格用胎方案，賽事將於本週五正式展開。
RC 8C、Panigale V2、Daytona有望參戰！WSBK將修改600級距規章讓更多車款參賽
隨著近年許多全新的中量級仿賽車款問世，FIM與DORNA也準備針對WSBK旗下的SSP600級距進行規章修改，希望藉此讓更多廠牌能加入壯大比賽的精彩程度，到時候將有望看到KTM RC 8C、DUCATI PANIGALE V2以及TRIUMPH DATONA 765等雙缸、三缸車款與傳統的直列四缸600級距的車款在場上拼搏。
WSBK重返西班牙，面對全新Navarra賽道，倍耐力帶來廣獲車手群信賴的標準賽事用胎與全新解決方案應援車手奮力演出。
世界超級摩托車標賽（MOTUL FIM Superbike World Championship）捷克站結束後，大軍重返西班牙。這場以頂級市售跑車為基礎的系列賽事，就在Navarra賽道這個嶄新舞台進行今年賽季的第7回合賽事。本回合賽事更命名為『PIRELLI NAVARRA ROUND』為名，彰顯倍耐力這個世界知名輪胎品牌身為本站賽事的主贊助商的重要地位。
L
官方新聞稿。WSBK荷蘭Assen站，倍耐力將以全新前胎專用方案出戰
暑休之後，WSBK賽事回到『速度聖堂』（The Cathedral of Speed），倍耐力帶來全新研發的用胎方案搭配廣泛多樣的可選用配方讓車手儘情發揮。繼英國站之後，世界超級摩托車錦標賽（MOTUL FIM Superbike World Championship）第5回合賽事，本週末移師充滿歷史韻味的荷蘭Assen（TT Circuit Assen）。
DUCATI準備下放無縫變速箱？替WSBK新世代大戰做準備！
有關無縫變速箱的相關謠言，從2019年時就不斷有風聲傳出，從最早的YAMAHA YZF-R1到比較近期的DUCATI Panigale V4，這個源自MotoGP的賽道技術確實讓不少熱血車迷極為期待，不過高昂的造價和恐怖的養護成本，一直是無縫變速箱市售化的最大阻礙；近期又有外媒傳出消息，表示DUCATI極有可能在下一世代的SUPERBIKE車型上投入這個源自MotoGP的技術。
Jonathan Rea：Misano賽道的特性讓WSBK的賽車更接近MotoGP！
Jonathan Rea在Misano分站的Race 2中以第三名結束正賽的周末，這個成績至少讓他能夠暫時壓制住Toprak Ratzatlioglu的崛起，Ratzatlioglu目前正虎視眈眈並且急起直追之勢，勢必也會讓Jonathan Rea備感壓力，而在Marco Simoncelli賽道上，KAWASAKI ZX-10RR並沒有能夠完全發揮其特色。
L
官方新聞稿。WSBK義大利Misano站，倍耐力帶來全新前後胎選用方案，WorldSSP組別SCX膠料配方輪胎全新發表
Misano賽道（Misano World Circuit Marco Simoncelli）將舉辦 2021 年世界超級摩托車錦標賽（MOTUL FIM Superbike World Championship）的第三站比賽。本站倍耐力將面對全新挑戰，同時為WorldSBK與WorldSSP兩個級別的車手群提供眾多他們已經使用過並瞭解的本站用胎選項。
L
官方新聞稿。緊鑼密鼓第2站 倍耐力抵達賽事主舞台，WSBK 2021葡萄牙Estoril站比賽用胎確認
自2021年5月27日（週五）至30日（週日），是WSBK2021賽季第2場賽事 - 葡萄牙Estoril站賽事，也是Estoril第2次舉辦「世界超級摩托車世界錦標賽」（MOTUL FIM SUPERBIKE WORLDCHAMPSHIP），同時也屬於WSBK 2021賽程表頭2輪比賽中的第1輪，因此，也被稱為「Gaerne Estoril Round」。
![[WSBK] 場地賭徒，Aragon的贏家！Scott Redding：濕地光頭胎？我告訴自己拼了！](https://www.supermoto8.net/images/article/ab4c7c3edae3000221a5d2f63e2f82d61.jpg)
[WSBK] 場地賭徒，Aragon的贏家！Scott Redding：濕地光頭胎？我告訴自己拼了！
Scott Redding被證明了是Aragon分站中最出色的賭徒，在Aragon Race 2的勝利完全是取決於這位英國車手大膽卻心細的輪胎決策。 Do or Die. 所以DUCATI車手在間歇性降雨以及柏油狀況不理想的正賽賽道上，選擇了使用光頭胎來進行比賽──完全與場上其他車手背道而馳的選擇。
12
L
官方新聞稿。自歐洲起跑開賽 倍耐力公佈WSBK 2021賽季開幕賽用胎配方，西班牙站本週末登場
WSBK2021賽季開幕站主舞台 – 西班牙MotorLand Aragón（亞拉崗）賽道官方，已經為今年WSBK（MOTUL FIM Superbike World Championship）的首場賽事（5/21-23）做好準備。2021賽季，除了是PIRELLI（倍耐力）擔任WSBK賽事獨家輪胎供應商的第19個賽季，更是整個賽事的第34個賽季。比往年還漫長的冬季休兵終於結束，經過多次的賽前測試之後，所有參賽車手都已經準備在首場賽事大展身手。
曾經滄海難為水？Jorge Lorenzo：當你曾經站上MotoGP頂點，你很難說服自己去跑WSBK... ...
身為三屆MotoGP世界冠軍，Jorge Lorenzo在訪談中被問題是否有意願挑戰WorldSBK賽事時，Lorenzo卻挺不以為然。
6
空氣力學大戰，KAWASAKI在WSBK測試車尾空力套件
近幾年的賽場之爭，除了車輛動力調教與車手能力外，空力效能也是兵家必之地，近期KAWASAKI正在葡萄牙進行改款後的2021 KAWASAKI ZX-10RR WSBK廠車季前測試，除了換上黑色的測試塗裝更顯帥氣外，工程師也帶來新開發的車尾空力套件。
WSBK 即將迎來2021年Jerez首測，武漢肺炎疫情持續攪局！
WSBK車隊表定將於1月20日至1月21日重新回到賽道上，在Jerez賽道舉行2021年的首次官方測試，在漫長的冬季裡，西班牙賽道上可以看到眾家車場回歸也算是給了我們在許久等待中的些許救贖。
