ROCKET 3 R
惡魔上身。YAMAHA FORCE 155 紙上改車
以SMAX架構，重新調整為更具動感性格的全新水冷車款FORCE 155，正式發表上市。在我們著手改造前，這輛新車已經具有誇張的身線，所以我們僅針對現有的架構去修正造型，加上裝飾性的局部烤漆，讓FORCE在視覺上更加凶惡有張力....
日本站提前封王。Marc Marquez：2015的挫敗成就今日的榮耀
2013年Marc Marquez以菜鳥之姿強勢奪冠，隔年更順利衛冕拿二連霸，而就在眾人一片看好的2015年賽季，這位年輕的世界冠軍跌了重重一跤，他賽道上的表現依然強勢18場比賽9度站上頒獎台....
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重現上個世紀的風華絕代。ROLAND SANDS BMW R NINE T
第一次看見ROLAND SANDS BMW R NINET的照片，心中忽然出現BMW R5的身影，不因這兩輛車都是BMW，而是從輪廓到全車的氛圍，都能感受出這兩輛車的基因互相糾結，即使時空相隔81年，卻能在這輛ROLAND SANDS BMW R NINET嗅出BMW R5的氣息，與其說是致敬，倒不如說這是尋求機械純粹的返璞歸真。
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邁入實體化的概念車。HUGE MOTO MONO RACR
Bill Webb與Sumner Burkart舊金山兩個興趣相同的室友，在無心插柳下於車庫改裝一輛KAWASAKI ZX7，沒想到製作出來的完成品令人驚豔，自此他們以全新的思維設計車輛外觀，且利用KAWASAKI ZX7的成功經驗，尋找一輛最佳的改裝對象，經過多次討論後決定以2009年的CBR1000RR引擎作為基礎，打造一款具有碳纖維車架的概念車，計畫在未來幾年造出第一輛實體車。
中型電子鳥Multistrada939廠照流出
Ducati Multistrada 1200在2009年的米蘭車展中首度亮相，霸氣的車頭造型，線條張力飽滿，大量使用LED及導光條點綴，營造出強烈的未來感，造型既前衛又優美，與經典的1100S DS相比...
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千呼萬喚。2017 YAMAHA YZF R6 降臨！
2008至今長達8年沒更新的YAMAHA中量跑車R6，在兩次的官方影片大肆宣告後，終於在2016 10月於美國所舉辦的發表會上正式亮相，揭開這輛市場上最令人期待的的中量跑車。
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間諜照流出。BMW 小排氣量多功能車G310 GS 迷你鳥
2015年年底時BMW推出首台小排量輕檔車G310 R，原廠標配41mm倒立式叉、輻射卡鉗與300mm大碟盤，精實的引擎採獨特的反置式擺放，靈活、省油又不失運動，再加上比R3還要低的售價....
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重返戰場。MV Agusta F3 RC限量登場
年初時因資金缺口持續擴大，近乎破產的義大利老牌性能車場MV Agusta，歷經半年多的重整，終於重回軌道，並宣布將在2017年推出一系列共四款的Reparto Corse塗裝限量車款
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會變形的科技未來車！BMW Motorrad Vision Next 100概念車
今年是BMW滿一百周年，對於這個歷經一世紀的車廠在今年以下個百年為主題，發表各種未來的科技概念車，BMW Motorrad部門當然不會缺席，以純電，更安全也更方便的駕駛為核心，發表BMW Motorrad Vision Next 100概念車。
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王者回歸。SUZUKI GSX-R1000 / R
2015年EICMA米蘭車展中，挾著車系誕生30周年的氣勢，SUZUKI發表全新第六代GSX-R1000，內斂的造型、全新設計的引擎、先進的電子油門與SHOWA頂級的BFF倒立式前叉，甚至還導入了MotoGP賽事所使用....
新世代的智慧型太陽眼鏡。OAKLEY RADER PACE
各種運動中不難見到運動員戴著OAKLEY太陽眼鏡，當中不乏MotoGP頂尖車手。今年OAKLEY研發一款具備語音控制的智慧型太陽眼鏡，不僅可以為使用者播放音樂，還能透過手機連線專屬APP，成為隨身的健身教練。
義大利小獅再現。APRILIA TUONO 125
今年德國科隆車展相信大家已經看得眼花撩亂，尤其各車廠精銳盡出，可以想像明年將會掀起一場銷售大戰。但是看了許多指標新車後，別忘了近幾年來全球市場的布局已拉回中小排氣量的戰場，高端車款是象徵性的指標，但真正的市場角力則是在入門車款，所以看完令人驚豔的指標新車，不妨來看看這輛APRILIA的新世代小車TUONO 125。
超級週報。10/3-10/8 週精選
科隆車展。覺旅王者KYMCO AK550登場 || 科隆車展。狂還要更狂 KAWASAKI ZX-10RR || 科隆車展。2017 HONDA CBR1000RR SP／SP2深入報導 || 科隆車展。改頭換面 YAMAHA MT-09家族造型上身 || 科隆車展。KAWASAKI全新級距Z900 Z650登場！
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平易近人的DUCATI SuperSport
SuperSport在70、80年代曾有著段輝煌的歷史，征戰各大賽事獲獎無數，但終不敵市場變化淹沒於時光的洪流之中，轉眼十年過去，SuperSport再度登上舞台，這回強悍的性能不再是重點，取而代之的是平易近人...
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科隆車展。增壓猛獸再升級 H2 CARBON 全球限量120台
KAWASAKI H2自發表以來，憑藉其強大的性能締造了無數紀錄，儼然已成速度的代名詞，而川崎似乎不滿足於此，在科隆車展中推出2017年的全新升級款，與使用碳纖整流罩全球限量120台....
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熱血旅者新選擇 YAMAHA FORCE 155 試乘會
正當國際上兩年一次的科隆車展進行時，台灣YAMAHA也在此時於國內推出了150級距的新物種FORCE 155。隔日，我們移駕到大魯閣卡丁車場，正式為大家深入體驗這輛擁有SMAX體質的全新車輛....
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科隆車展。復古新風味HONDA CB1100EX／RS
HONDA CB1100是一款向上個世代致敬的車款，背負著HONDA具有歷史意義的代號，不論是外型或機械規格，都具有CB750F或CB900F的味道，而這輛被視為新世代的CB1100，自2007年以概念發表到2009年正式量產，如今CB1100的商品力道略顯疲態，因此2017年式樣不僅有標準的CB1100EX，還多了帶有Café Racer精神的CB1100RS
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國產運動速克達新兵報到，YAMAHA FORCE 155 新車發表
YAMAHA搶在年底推出新車FORCE 155，流線的外觀鎖定年輕族群，強調運動性及便利性，此外車輛的外型與排氣量設定被視為是SMAX的後繼產品，可見155級距還是有一定的市場，YAMAHA在此時發表FORCE 155，可說是為國產運動速克達市場注入新的刺激。
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官方新聞稿。Gogoro 銷量再創歷史新高，正式進駐南台灣
Gogoro， 9 月份的 Smartscooter® 智慧雙輪銷量一舉來到 1,642 台，再創銷售新高，不僅較去年同期成長近 5 倍，累積掛牌數已經達到 12,653 台，並寫下電動機車整體市場單月銷售新高紀錄....
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科隆車展。2017 HONDA CBR1000RR SP／SP2深入報導
在千呼萬喚下新一代CBR1000RR終於亮相，由這次改款可以發現車輛將朝著三個方向發展，首先車輛要更為環保，畢竟歐盟四期即將來臨，排放表現直接影響車輛能不能掛牌銷售；接著電控系統大幅提升，將有更多的GP科技下放至市售車；最後則是輕量化，原因在於動力因環保標準而被限縮，減重換取更好的馬力重量比會是另一個發展方向，而這三個要素，能在2017 HONDA CBR1000RR SP／SP2身上看見。
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科隆車展。狂還要更狂 KAWASAKI ZX-10RR
今年中方才發表的ZX-10R，以猛暴的動力、犀利的操控性與高水準的電控令人眾多玩家趨之若鶩，10R的性能優異在賽道上更是嶄露無遺，早早就幫助KAWASAKI車隊拿下了2016年賽季，而這麼優秀的戰駒還有進化的可能嗎....
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搶先看。DUCATI SuperSport 官方照片流出
原定於明日（10/4）才要正式發表的DUCATI新車SuperSport於網路上流出大量圖片，拍攝角度專業細節清楚，猜測應該是官方宣傳圖片，雖然發布網站多已經下架但圖片依舊流傳於網際網路間...
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HONDA橫置V缸的工藝復興。HONDA CX500 BY BBCR ENGINEERING
精改HONDA CB750與CX500的美國BBCR ENGINEERING，將HONDA兩款經典名駒以全新面貌回歸，當中台灣鮮為人知的CX500更是他們的改裝主力，這次所要介紹的改裝車，是一輛CX500與R6 相結合的café Racer，讓HONDA橫置 V缸的獨特韻味得以延續至下一個世紀。
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美式風潮襲來。Victory Octane/Indian Springfield強勢登台
新生代美式重機廠Victory勝利重機與歷史悠久的經典老廠Indian印地安重機在台總代理海德生今日（9/29）下午於台北知名美式餐廳銅猴子舉辦新車發表會，推出兩款新車，分別為運動風格強烈瞄準年輕族群....
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為競賽而生。HONDA RVF1000專利圖流出
隨著新款CBR1000RR輪廓逐漸清晰，失望的嘆息聲也越來越大，而這也應證了 鈴木哲夫 先生於去年訪談中所說，新款的CBR1000RR是優秀的運動型車款，但HONDA即將帶來的量產V4跑車會是更熱血的選擇....
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2017年WorldSBK 將加開SuperSport300組！
隨著油價高漲與環保法規日益嚴格，從前不那麼受重視的輕檔車款緩緩站到了舞台中央，小排氣量的運動車款也越來越多，相對便宜的入手價格與較單純的機械特性，更讓它們成為新一代車手訓練的搖籃...
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YAMAHA YZF-R1/R125 新色登場
2015年YAMAHA推出全新仿賽車款YZF-R1與高階款R1M，投入大量的電子控制技術，將日系市售車帶到了另一個全新的層級，一舉推翻日本車廠電控積弱不振的形象，當時喊出的口號"WE R1"更是只有狂可以形容....
