TRACKHOUSE APRILIA MOTOGP RACING TEAM
官方新聞稿。歡慶Marc Marquez MotoGP 三連霸「Marc Marquez 2018世界冠軍紀念T恤」來店試乘限量好禮加碼
2018 世界摩托車錦標賽日本站（2018 FIM MotoGP World Championship, the MOTUL Grand Prix of Japan）於2018年10月21日舉辦完畢，來自Honda Repsol Team的選手Marc Maruqez拿下本站最高級別-MotoGP 冠軍，並且在職業生涯中連續三年奪下MotoGP年度冠軍。
MotoGP 2018 澳洲站 轉播時間
排位 10/27（六）10:35-13:50 GP組12:30開跑；正賽 10/28（日）10:00-14:00 GP組13:00開跑
MotoGP 2018 日本站 轉播時間
排位 10/20（六）11:35-14:50 GP組12:30開跑，正賽 10/21（日）10:00-14:00 GP組13:00開跑
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MotoGP戰鬥機首度抵台！Ｍovistar YAMAHA廠隊車手Maverick Vinales台灣見面會！
出生西班牙Figueres，現年23歲。Maverick Vinales已經在2013年奪下Moto3級別的世界冠軍，並且經歷過Moto2的訓練之後在2015年升上了MotoGP，2017年由SUZUKI轉隊至傳統強隊Movistar YAMAHA廠隊，披上藍色戰袍的Vinales在初出場的Qatar分站就拿下分站冠軍，也讓世人重新認識這位年輕小將的戰鬥力。而Vinales在近期雖因YAMAHA廠隊遇上了一些麻煩正努力突破，但在新加入的泰國賽道上，打破國內外媒體的猜測，一舉奪下分站第三的殊榮！而這一次在亞洲巡迴賽事裡，Maverick Vinales也特別在日本分站賽事之前來到台灣，與YAMAHA車主們見面並帶來的幾份驚喜！
軟胎戰士的豪賭！Aleix Espargaro：「我很清楚APRILIA的弱點！」
情況是這樣子的，氣溫32度，賽道溫度49度，濕度46%，這是周末在Buriram的環境，時間是正賽開始的星期日，前一天排位賽時，各家車廠紛紛軟胎盡出，卯起來拼單圈成績之後，在周末的正賽不約而同的裝上了硬胎上陣。不只Michelin提供了建議，眾家車手也都認為，在泰國這種氣候環境之下，再加上前面已經進行了moto3與moto2的賽事，要再Chang賽道上撐完全場，也只剩下硬胎至個選項了。但，APRILIA車手Aleix Espargaro可不這麼認為，毅然決然的裝上了軟胎，並且最後以第13位的成績完賽取得積分。
MotoGP 2018 泰國站 轉播時間
排位 10/06（六）13:35-16:50 GP組14:30開跑，正賽 10/07（日）13:00-16:00 GP組15:00開跑
2018科隆車展。Aprilia Shiver 900小改款升級迎戰！
Aprilia Shiver從問世以來都是一台相當有魅力的義式性能街車，在前年Aprilia也首次替Shiver進行大改款，將排氣量提升到了896cc，而今年的科隆車展上，Aprilia也針對自家旗下的這款性能街車進行小幅度的改款升級，來迎戰2019年的性能街車市場。
2018科隆車展。Aprilia Tuono 1100 Factory Ohlins半主動懸吊搭載
如果你有在關注本站，或是對於全球機車市場有長期關注的話，今年底的車展期間可以說是跑車、性能車爆炸的一年，而以V4引擎招攬一定數量擁護者的Aprilia，旗下公升級街車Tuono 1100更是同級距中性能亮眼的車輛之一，但是一直以來，Tuono 1100 Factory與RR兩個版本總是讓人覺得差距細微，產品定位似乎有些模糊。
MotoGP 2018 亞拉岡站 轉播時間
排位 9/22（六）18:35-21:50 GP組19:30開跑，正賽 9/23（日）17:00-21:00 GP組20:00開跑
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揭開MOTOGP車手Alvaro Bautista粉絲俱樂部的神秘面紗。
歷經17個小時的飛行和轉機終於抵達馬德里，但是下飛機後沒在馬德里市區停留，我直接搭火車前往捌弟家鄉Talavera de la Reina，這地名長到我不會念，但是已經深深印在腦海裡了。
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賽車場上的愛恨情仇。MotoGP的碰撞意外大點名
賽車場上，每位車手都在極力追求榮譽的同時，彼此之間的碰撞、失誤導致的愛恨情仇與瓜葛向來都是不輸給任何一段淒美的愛情故事的，在MotoGP的輝煌歷史上，車手之間的比拼，總是遊走在正面對決以及危險駕駛的微妙邊緣，今天就讓我們一起來回顧一下，歷史上的那些驚險畫面吧！
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一身菜味！MotoGP新手代班惹爭議
上一站在英國銀石的暴雨，除了沖走了全球車迷期待的比賽之外，也讓幾位選手因傷退賽，其中最嚴重的就是Tito Rabat了，在遭遇了嚴重的撞車事故之後，緊急的搭乘醫療直升機前往醫院開刀治療，也因此缺席了這週末的米薩諾站賽事，同時Rabat的傷勢與缺席，也替這週末GP賽事埋下了一顆潛藏的未爆彈。
MotoGP 2018 義大利站 轉播時間
排位 9/8（六）18:35-21:50 GP組19:30開跑，正賽 9/9（日）17:00-21:00 GP組20:00開跑
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MotoGP 2019賽程即將公布！墨西哥、芬蘭站暫時擱置
距離下一站的MotoGP賽事還有一週，下週末即將展開的義大利聖馬利諾站，除了是老闆Rossi和眾多義大利車手的主場賽道之外，MotoGP官方也將在聖馬利諾發表明年度的MotoGP賽程，根據外媒的消息，目前確定的明年賽程表上，將會有著19個分站，先前傳出的墨西哥站以及芬蘭站，確定將不會排入明年的賽季中。
MotoGP也玩區塊鏈？Dorna推出數位收藏商品Cryptobilia
MotoGP每年在周邊產品上，創造出了高達3700億美元的經濟價值，如此龐大的生機，也讓MotoGP的主辦單位Dorna決定，透過投入區塊鏈的技術，來進一步推廣周邊產品，Dorna與SingularCK合作，使用區塊鏈的技術，共同推出了Cryptobilia數位紀念品，未來車迷們將能夠在網路上，直接購買Cryptobilia數位紀念品來收藏自己喜愛的車手以及周邊。
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信仰值爆表，MotoGP授權行李箱官網現身
周邊商品一直都是廠商造福（洗腦）消費者的常用手段，此現象在各領域皆會發生，車廠推出馬克杯、模型、服飾等商品已經成為相當合理的一部分，像是筆者自己生活用品幾乎都跟機車有關，近年來台灣的超商更積極推出Ducati、HONDA、YAMAHA等車商的集點活動...
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都是柏油惹的禍？MotoGP英國站的停賽大混亂
今年的MotoGP英國站，在經歷了漫長的等待之後，依舊在嘆息聲中結束，全球的車迷只能看著BMW的安全車在場上一圈又一圈的繞，賽後，Dorna的安全總監Mike Webb也緊急招開了記者會，說明賽會背後的決策過程以及造成GP賽事取消的原因，造成這次比賽全面取消的最大因素，在於銀石賽道新鋪的柏油路面狀況不佳，無法迅速的排除賽道表面的積水，最終導致了MotoGP英國站的取消。
煞車比一比，Marquez告訴你F1與MotoGP的差別
MotoGP與F1都是世界上頂級的賽事殿堂，當然輪子上的差異把他們放在一起比較確實不妥，不過今年6月的時候，MotoGP強隊Repsol Honda的兩名隊員，Marc Marquez以及Dani Pedrosa嘗試了Toro Rosso的F1賽車，他們兩個都注意到了F1與MotoGP之間最大的差異，而這個差異就是煞車！
MotoGP 2018 英國站 轉播時間
排位 8/25（六）19:35-22:50 GP組20:30開跑；正賽 8/26（日）18:20-21:30 GP組20:00開跑
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抓地力的魔法與科學-MICHELIN輪胎在MotoGP賽場上的神奇之處
百改，胎為先。這是二輪的顯學，也是任何下至初學者，上至MotoGP職業級車手都需要面對的最大挑戰。「抓地力」與「循跡力」，讓二輪賽事之所以好看、緊張、刺激甚至帶點血腥的重要因素。超大馬力的引擎、爆錶的高轉速、全車改到媽媽都不認得的精品制動系統與各式豪門車架與懸吊，除非你的輪胎有能耐能夠帶著這些神器並抓的住地球表面，否則一切都只淪為沒有意義的空談。
MotoGP 2018 奧地利站 轉播時間
排位 8/11（六）18:35-21:50 GP組19:30開跑；正賽 8/12（日）17:00-21:00 GP組20:00開跑
突入！2019年MotoGP可能新增墨西哥賽道？Valentino Rossi：不要鬧。
當身處歐洲森林並吸收眾多芬多精的Brno賽道中，DUCATI兩位車手沐著勝利香檳之時，另一件重要的事情正悄然發生。根據外媒了解，位於南美洲墨西哥的Mexico City Autódromo Hermanos Rodríguez賽道將會列為MotoGP 在2019年的賽道行程候選人之一。對此，MotoGP場上的老大哥Valentino Rossi率先跳出來發難。「這不是個好主意，真的。」
MotoGP 2018 捷克站 轉播時間
排位 8/4（六）18:35-21:50 GP組19:30開跑；正賽 8/5（日）17:00-21:00 GP組20:00開跑
中量級仿賽狼煙再起，Aprilia、KAWASAKI計劃推出中量級新一代車款
在世界各地中，頗受熱血騎士喜愛的600級距跑車市場雖然在過去兩年較為低迷，甚至HONDA CBR600RR、SUZUKI GSX-R600等車款在歐洲地區更因為環保法規問題不得不停產等待改款，但是這波低迷的氣氛在近期則被注入幾分活力...
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MotoGP超級比一比，Marc Marquez真的比前輩們還要厲害嗎？
這個週末即將登場的MotoGP捷克站將會是Marc Marquez進入MotoGP的第一百場賽事，Marquez自從2013年進入GP級別以來，各種超級強勁以及屢破紀錄的表現，都讓各界議論紛紛，特別是這幾年Marquez超級強勢的橫掃MotoGP的頒獎台，更是讓許多前輩感到後生可畏，究竟Marquez是不是真的如此的無敵呢？就讓我們透過GP一百場的這個機會，來檢視一下他與前輩們的數據分析吧！
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搖桿車手騎起來！一起用NINTENDO Switch體驗MotoGP18名賽道的魅力！
對於每個熱愛著MotoGP或是任何頂尖二輪賽事的車迷而言，親臨賽道是對於接近夢想與憧憬的一種方式。但現實的是，我們總是被許多生活因素給牽制了這種衝動。不管是旅行造訪世界各名賽道的龐大經費支出，又或者是出社會的繁瑣工作壓力與有限的休假時間等等，也有鑒於此，何不將這種熱情寄託於電玩之上呢？
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APRILIA V4引擎即將大改款？│談近年引擎改款的策略與目的
我必須得說，儘管APRILIA這顆V4早已是歷經了10年的風霜，但不可否認的是，就各種面相看起來，她還是你車庫中不可或缺的速度心臟，當然，在車體外型設計與電控配備上，RSV4時至今日卻更顯風華絕代，畢竟身為第一款配備IMU與APRC電控系統等結合使用的跑車車款，當然也是第一款下放了Ride by Wire電子油門以及ATC循跡系統、AWC孤輪抑制系統以及AQS電子快排與熱血的ALC彈射起步等賽道奧義，挾著公道廠車之名，對比規配與帳面數據，我們著實無從挑剔。
