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Kawasaki KLE500 迎來 SC-Project 排氣管，五款鈦合金與碳纖維選項
KLE500新增五款SC-Project排氣管。
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Ninja H2 與 KLE 500 SE 明年登陸台灣市場？Kawasaki 台崎重車貼文回覆耐人尋味！
對於車迷來說，Kawasaki 這個品牌不僅代表著極致的性能與獨特的綠色魅力，更是許多人心目中重機殿堂的終極標竿；近期，Kawasaki Motors Taiwan 台崎重車於其社群媒體上發布了一則引人注目的「許願文」，藉由大動作詢問廣大車友關於 2027 年式新機種的期待與建議，瞬間在機車圈內掀起了一陣波瀾。 透過這場開放式的互動留言回覆中，似乎能從中嗅出一絲非同尋常的氣息，預示著在即將到來的 2027 年式導入規劃中，將有震撼台灣市場的新星登場。
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絕對王者中須賀克行最新復刻帽登場！Arai VZ-RAM NAKASUGA4 售價 74,800 日圓，今年 8 月開賣
在日本兩輪賽事歷史中，如果提到統治級的表現，中須賀克行絕對是那座難以跨越的高山，隨著這位絕對王者宣布將於本賽季結束後高掛皮衣，安全帽大廠 Arai 也決定為廣大車迷送上最具紀念價值的禮物，正式發表全新四分之三帽款 VZ-RAM NAKASUGA4，這不僅是一頂乘載著傳奇色彩的頂級安全帽，更是讓車迷能在日常街道上，感受王者之風的絕佳配件。
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目標幹掉 Ducati Superleggera！TRICK STAR 啟動 KAWASAKI Z900RS 瘋狂渦輪計畫
就在大家以為他們已經玩夠了小排氣量高轉速引擎的時候，TRICK STAR 毫無預警地扔出了一枚震撼彈，這次他們的魔爪居然伸向了當今復古街車的絕對王者：KAWASAKI Z900RS，正式宣告「Z900RS 渦輪計畫」電擊啟動！
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噴煙魂回歸！KAWASAKI 推出全新 KX327 / KX327X 二行程越野車，車重只有106公斤！
川崎大玩「二行程復活術」！全新 KX327 雙車型搭載噴射新引擎誓言血洗歐系戰場！
波蘭網友投票造出來的 Porsche！Indecent 打造 991.2 Turbo Shooting Brake，533hp 旅行車改裝費約 NT$1,120 萬
波蘭改裝廠 Indecent 把 Porsche 911 Turbo 改成 Shooting Brake 旅行車，從 Instagram 投票到宣布開案只花了 10 天，改裝費約 NT$1,120 萬，2027 年古德伍德首秀。
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銀閃雷霆降臨！TRICK STAR 推出 2026 年式 KAWASAKI Z900RS 專屬「IKAZUCHI 雷神管」展現內斂大人味
在復古街車領域持續稱霸、引領風騷的當代名車 KAWASAKI Z900RS，迎來了 2026 年式的全新改款，而改裝大廠 TRICK STAR 也以最快的速度，為這台人氣車款送上了最新的誠意之作。沒錯，正是他們旗下的當家招牌「IKAZUCHI」雷神系列排氣管尾段。這次改裝廠不玩誇張的視覺轟炸，而是走高質感的內斂路線，強調與原廠設計的超高融合度，讓這道雷霆一落下來，直接把 Z900RS 的視覺與聽覺質感推向另一個層次。
長途騎士的終極戰甲！KLIM 2026 Kodiak 第四代騎士裝登場：GORE-TEX Pro + 護甲升級 44%，這才叫認真！
KLIM 推出第四代 Kodiak 騎士夾克與褲子，搭載 3 層 GORE-TEX Pro Shell 及 Rogue EXP Level 2 護甲，衝擊防護面積增加 44%，夾克售價約台幣 3.8 萬起。
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里程大增 21%、更安靜的旗艦冒險胎，一對 12,900 元起！米其林 Anakee Adventure 2 新胎發表試乘會
對於熱愛大型多功能車（ADV）的車友來說，北宜公路不僅是跑山的聖地，更是測試輪胎性能的絕佳考場。2026 年 4 月 9 日，米其林二輪台灣總代理忠林實業特別選在北宜公路著名的 GUGU 咖啡舉辦媒體試乘發表會 ，正式引進全新一代旗艦多功能摩托車輪胎 Anakee Adventure 2 。這款新作定位於 80% 公路與 20% 非鋪裝路面使用 ，專為那些平時在城市通勤、假日則想深入林道追尋冒險的騎士所設計 。
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怪騎物語。馬力不是全部，優雅才是本體！Kawasaki Estrella 250：W230 與 S1 的「慢活藝術」大前輩
最近台灣機車圈最火熱的話題，莫過於台崎（Kawasaki Taiwan）正式導入了 W230 與 Meguro S1，這兩款白牌復古檔車的出現，讓不少熱愛經典風格的車友流口水，不過，這並非 Kawasaki 第一次在這個級距大展身手，若要回溯這股復古風潮的起點，我們絕對不能忘記那台長青 26 年、代號為 Estrella 250（BJ250）的傳奇單缸車款
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怪騎物語。領先時代的孤高先驅，Kawasaki 首款噴射量產車 Z750GP：在水冷 Ninja 降臨前的最後一搏！
在 1980 年代初期，二輪摩托車界正處於一個巨大的轉捩點，當時川崎 Kawasaki 憑藉著從 1972 年 Z1 開啟的空冷四缸王朝，已經橫掃全球市場近十年，但面對競爭對手紛紛投向水冷引擎的懷抱，這家來自明石的車廠並未急著全面換裝水冷，而是決定在空冷引擎的最後黃金年代，將最尖端的「電子控制燃料噴射」技術注入這具經典的心臟，這台承先啟後的關鍵機種，就是 1982 年在日本國內發售的 Z750GP。
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久違了 白牌復古車！KAWASAKI W230 / Meguro S1 售價21.8萬起
讓台灣車迷引頸期盼許久的 Kawasaki 新車陣容，終於在今晚（21日）的「川崎祭」晚會上正式揭曉！台崎重車（Kawasaki Taiwan）不僅一口氣公佈了話題討論度極高的白牌復古雙星 W230 與 Meguro S1，更同步帶來了全新升級的公升級跑旅 Ninja 1100 SX 同時公布多款新車售價，喜歡的朋友不要猶豫囉！
2027年導入 限量599台！台崎正式宣布引進 Kawasaki W230 與 Meguro S1
白牌復古車迷久等了！台崎正式宣布導入全新 Kawasaki W230 與 Meguro S1。這款復古新星搭載 233c.c. 的氣冷單缸引擎，可輸出約 19 PS 的最大馬力，不僅動力平順好操控，更完美滿足了追求經典質感與日常輕巧代步的輕檔車需求。
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暴力美學再進化！SC-Project 為 Kawasaki Z1100 推出三款 Euro 5+ 專用尾段
自從 2025 年 10 月 Kawasaki 正式讓 Z1100 重回公升級超極致街車（Super Naked）陣容後，這台承襲「川崎暴力美學」基因的猛獸就成了不少四缸愛好者的心頭好，不過，對於追求完美的硬派玩家來說，原廠為了對應嚴苛環保法規而顯得有些「體積龐大」的排氣管，總是少了一點肅殺之氣，現在，來自義大利的排氣管名門 SC-Project 正式出手，針對 2026 年式 Z1100 發表了三款性能與外型兼具的排氣系統，重點是，它們全都通過了最新的 Euro 5+ 環保認證。
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一車多用！Kawasaki 曝光「模組化」電動車專利，換轉接座即可升級馬達
Kawasaki 最新專利揭露了一款「模組化」電動機車車架，試圖打破傳統造車限制，讓機車也能像汽車一樣「共用底盤平台」來搭載不同動力。
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怪騎物語。尖叫到靈魂深處！Kawasaki BALIUS：19,000RPM的絕響、250cc四缸街車的長青傳說
在1990年代那個燃油車發展到極致的黃金歲月，日本車廠對於「排氣量」與「效能」的想像完全沒有上限。1989年，Kawasaki憑藉著Zephyr 400成功開創了復古街車的新紀元，但他們並不滿足於此，為了在競爭最激烈的250cc市場插旗，Kawasaki在1991年推出了一台名為「BALIUS」的異類。
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最強完全體誕生！2026 KAWASAKI Z900RS 電控大升級，黑球版復古細節更帥氣
今年，Kawasaki 正式推出了 2026 年式的全新 Z900RS，不僅在動力核心進行了深度優化，更一口氣補齊了車迷們敲碗已久的滿配電控系統 。
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聲浪、動力雙進化！Akrapovič 發表 Ducati Multistrada V2 與 Panigale V2 專屬鈦合金尾段
對於許多 Ducati 車主來說，改裝排氣管幾乎是交車後的「標準作業程序」，而來自斯洛維尼亞的排氣管大廠 Akrapovič，近期再度針對 Ducati 旗下的 V2 動力家族推出了全新的 Slip-On Line 鈦合金尾段，包含多功能冒險車款 Multistrada V2 以及熱血的仿賽 Panigale V2 與街車 Streetfighter V2 系列，都迎來了專屬的蠍子管升級選擇。
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解放口袋的終極方案！Peak Design 推出全新手機背帶系列，不只好看更硬派實用
雖然背包和胸包永遠有其市場，但對於追求輕裝出門的現代人來說，如何優雅且實用地把東西帶在身上才是最重要的課題。如果你早就厭倦了出門總得拎個包包，那麼知名配件品牌 Peak Design 最新推出的解決方案，絕對會讓你眼睛一亮。
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2026季前測試開始了！Sepang MotoGP Shakedown各家空力套件大亂鬥！
2026年Sepang MotoGP Shakedown算是正式開啟了賽季亂鬥的暖身賽，除了新秀Toprak Razgatlioglu 與 Diogo Moreira之外，來自DUCATI、APRILIA、KTM、HONDA與YAMAHA等五家車廠都相繼的在賽道上進行了測試
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被賽車耽誤的特技演員？Toprak 開四輪越野車照樣「翹孤輪」，備戰雪邦測試秀神技
提到 Toprak Razgatlioglu，大家腦中浮現的第一個畫面肯定是他在 WorldSBK 賽場上那標誌性的「超長距離翹後輪（Stoppie）」進彎畫面。這位土耳其「特技狂人車手」即將在 2026 年正式轉戰 MotoGP，加盟 Prima Pramac Yamaha 車隊。就在大家期待他在頂級賽事的表現時，他老兄又在社群媒體上傳了一段令人瞠目結舌的訓練影片，證明他的平衡感天賦不僅限於兩輪摩托車，連四輪越野車在他手裡也得乖乖聽話。
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怪騎物語。牧場限定的越野硬漢？Kawasaki Stockman：雙側柱、離合器鎖、載貨載到飽的實用美學！
說到川崎（Kawasaki）的越野車，大家腦中浮現的可能是賽道上飛奔的 KX 系列，或是路上常見的 KLX 230。但在澳洲與紐西蘭的廣袤荒野中，有一款被稱為「Stockman」的特殊車型，它不為競技而生，而是專為農場裡的牧羊人與巡邏員打造的「武車」。
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入門車也有「直推總泵」？WP Braking Systems 規格全解析，FCR4 卡鉗輕到誇張！
WP 真的不演了！宣示要從「讓車子吸震」進化到「讓車子停下來」，推出機車用煞車系統，並且首波已 500 c.c.一下車款作為主打，打算把頂級賽車科技「下放」到大家最常接觸的 500cc 以下級距（Under-500cc）。這意味著未來的 KTM 390 Duke 或 Husqvarna 401，原廠制動可能強到讓你不需要改裝！
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YAMAHA的真相之年：Paolo Pavesio在V4的豪賭與Quartararo-Toprak之間的搖擺... ...
對於YAMAHA車隊與Paolo Pavesio而言，今年都不能簡單地當個過渡賽季處理，而是一個重大的轉捩點。在Lin Jarvis這位在MotoGP歷史中帶有相當重要角色與代表性的人物執掌YAMAHA車隊二十餘年之後，Pavesio這位義大利主管迎來了他擔任YAMAHA車隊負責人的第一年，同時，他也正在發現自己正面臨近幾年來最棘手的問題之一：全新的YAMAHA V4引擎技術、競技與戰略上的過渡。
有新車，有新人！Pramac YAMAHA公布了2026賽季新塗裝與Toprak Razgatlioglu首次以GP車手身分登場！
Pramac YAMAHA車隊成為2026年第一支公布賽車塗裝的MotoGP車隊，同時也亮相了Toprak Razgatlioglu以MotoGP車手身分正式登場。
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戰鬥民族的跨界日常！AK-47 製造商 Kalashnikov 推出 Izh Enduro 邊車與拖車版，油電雙驅任你選
提到 Kalashnikov（卡拉希尼可夫），大家腦海中第一個浮現的畫面絕對是那把叱吒風雲、出現在無數射擊遊戲與戰場上的 AK-47 步槍，但這家俄羅斯軍火大廠近年來可不僅僅是造槍造砲，他們自 2020 年起就開始涉足二輪領域，甚至還推出過復古電動車。
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怪騎物語。前後雙缸的二行程異類！Kawasaki KR250：源自 GP 賽道的瘋狂工程學。
說到 80 年代的二行程仿賽狂潮，大家腦海中浮現的可能是 NSR、TZR 或是 RGV 這些並列雙缸或 V 型雙缸的名機，但在這場軍備競賽的初期，Kawasaki 曾經推出過一款結構極其詭異、完全不按牌理出牌的車款「KR250」。
