仿賽
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官方新聞稿。2017年最強仿賽街道排行榜Aprilia RSV4三連霸
Aprilia RSV4 RR vs. BMW S1000RR vs. EBR 1190RX vs. Honda CBR1000RR vs. Kawasaki ZX-10R vs. Suzuki GSX-R1000 vs, Yamaha YZF-R1誰才是2017年最強仿賽車款？
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六百級仿賽王者！TRIUMPH DAYTONA 675
仿賽的魅力總是能吸引眾多目光，雖然體能與技巧的需求門檻較高，卻擋不住前仆後繼的熱血騎士紛紛加入仿賽行列，尤其台灣的道路環境非常適合600級仿賽，因此這個級距也成為許多人入門正統仿賽的搖籃。而600級的仿賽是各大車廠兵家必爭之地，尤其日系四大廠更是當中的翹楚，但是說到600級仿賽的TOP，大部分的台灣騎士會說是YAMAHA YZF-R6，但是翻開歐洲賽事的過往歷史，就會發現還有一個被遺忘的強者，那就是Triumph Daytona 675。
TVS Apache 310間諜照流出 會是仿賽版的BMW G310R嗎?
BMW在推出G310R不久之後也推出全功能車版的G310GS，但是獨漏跑車的車型。目前得到的消息是會由G310R的代工廠TVS來推出，但是BMW會這樣把廣大的市場拱手讓人嗎?
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最接近Moto3的仿賽！2017新改款KTM RC 390
300c.c級距已成為全球機車的主流，從各大車廠紛紛拓展這個級別線來看，就能理解輕型排氣量已成為銷售大宗，但是說到輕型車輛的開發，KTM是歐系車廠中最早進入這個領域的，從2009年發表DUKE 125至今，KTM的小排氣量產品線已相當完整，當中又以390系列為主力，衍伸出RC 390與DUKE 390兩種車型，今年更值得一提的是，KTM採用家族識別設計，這部分已在DUKE系列表露無遺，然而仿賽RC 390雖然在外觀上沒有鮮明的改變，但為了因應歐盟新環保法規，2017年新式樣的RC 390也做了新的變革，當然！強悍的動力與純仿賽的設定完整保留，可不會因為環保的限制成為性能的枷鎖。
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就等這一味。SUZUKI SV650 仿賽整流罩套件SV-R 發售
自從SUZUKI 去年推出新款V 型雙缸街車SV650 至今，我們已看過一些不同的改裝車型，例如粗曠硬派的Scrambler 版本，或是懷舊經典的復古café racer ，唯獨競技版本遲遲未出現，現在有國外廠商開發出SV650 專用的仿賽整流罩套件，擁有仿賽魂的你終於不必再等了....
下個世代仿賽跑車Sonic SX Jet Bike
隨著科技越來越進步，從前只出現在電影裡的懸浮式交通工具漸漸的也不再只是幻想，來自美國的設計師Aaron Hughes便在日前發表了一款懸浮式的概念仿賽，不同於以往使用螺旋槳的飛行概念，Aaron有著更大的野心...
GP技術下放。DUCATI 證實將推出L型四缸仿賽！
前兩年我們就曾聽過DUCATI 要推出L 型四缸車，但直到最近的2017年MotoGP 廠隊塗裝公佈會上才得到官方正面回應，該公司的總執行長Claudio Domenicali 在現場告指出他們正在研發新一代的四缸跑車....
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264萬GP級仿賽！英國Spirit Motorcycles GP Sport R正式公開
英國一家新的小型摩托車製造商Spirit Motorcycles以自有品牌發表兩款新車，一輛採仿賽設計的GP Sport，另一輛則是街車外型的GP Street，但是真正令人眼睛為之一亮的，則是擁有180hp馬力與總重140公斤的頂級版GP Sport R，重點是、這輛車的動力是來自750c.c三汽缸引擎！
仿賽大變身！CLASSIFIED MOTO DOOMSDAYTONA
如果說這是一輛仿賽車你會相信嗎？粗獷的輪廓與越野胎，怎麼看都不會跟仿賽劃上等號，但它骨子裡可是貨真價實的中量級仿賽TRIUMPH DAYTONA 675。
