輪胎
18 Wheels 純電蜈蚣ATV，18組輪胎、懸吊，平穩高速享受越野樂趣！
荷蘭公司「18 Wheels」可真是玩出了新花樣，他們居然弄出了一輛電動全地形車，不光有一般的四輪驅動，而且還擁有整整18個輪子的怪物越野車，每一個輪子都獨立懸吊，而且還都是純電驅動，整台車越野時就像是一隻蜈蚣，在崎嶇不平的地面上隨心所欲爬來爬去。
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降抓地力求耐磨性？！MICHELIN：減少輪胎用量才是MotoGP應該要走的路！
曾任2014至2022年WorldSBK技術總監，現任Dorna技術總監與BSB MSVR顧問的Scott Smart在訪談中提出，當代對於輪胎「性能」的概念需要被重新定義，MotoGP需要擺脫「更強的性能等於更多抓地力」這種迷思。
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上半賽季穩住競爭力！KTM：輪胎與排位賽是我們最大的進步！
無論是賽事的精采程度的營造，或是場上競爭關係與經濟效益的堆砌角度來說，我們現在都需要一支足以「抗衡」DUCATI大軍的角色，今年由KTM來接下這個重責大任。目前Red Bull KTM 廠隊車手Brad Binder在年度積分榜上排名第四，落後給Francesco Bagnaia、Jorge Martin以及Marco Bezzecchi，而奧地利車廠在車隊積分排名第二，KTM車隊經理Francesco Guidotti對於目前KTM的發展與成果感到滿意。
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全新協議確定，世界知名義大利輪胎品牌倍耐力將投入 MotoGP™圍場，自2024年至2026年，倍耐力將成為MotoGP™官方合作夥伴。
倍耐力將於2024年至2026年成為 Moto2™ 和 Moto3™ 級別賽事的官方獨家輪胎供應商。這項共計3年的全新協議日前正式確定，全球聞名的義大利輪胎品牌將成為 MotoGP™ 的一份子，成為中輕量級（Moto3™）和中量級（Moto2™）賽事合作夥伴之一。
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外媒爆料：Pirelli倍耐力2024年接手Moto2、Moto3輪胎供應，2026年進軍GP取代Michelin？
Pirelli倍耐力輪胎在賽場上的表現一直相當亮眼，除了是WorldSBK的獨家輪胎供應商之外，在四輪賽事當中也是Formula 1和World Rally Championship的獨家輪胎供應商，近日外媒MotorSport.com表示Pirelli即將在2024年起取代Dunlop成為Moto2、Moto3的輪胎供應商。
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TC的編輯視角│時速350公里下的抓地力之戰！MotoGP輪胎配方的選擇與差異！
從2016年賽季以來，MICHELIN成為了MotoGP賽事類別中的官方單一輪胎供應商。自從開始了這個角色之後，法國輪胎品牌每年都會開發一套新配方的輪胎版本，這都要歸功於每個賽季中從車手與車隊的實戰經驗裡獲得的反饋與數據，MICHELIN會改良這些輪胎配方與化合物，分溪性能差異與耐用性、抓地力之間的平衡，同時提供不同的選擇，以便車隊在實戰中可以行決定哪一種版本對自家車手的騎乘風格上會更為匹配。
得抓地力者得天下！Dani Pedrosa：DUCATI比其他競爭對手要更好的運用MICHELIN輪胎！
KTM測試車手Dani Pedrosa在Valencia Test結束後兩周接受外媒採訪，他也在本次的採訪中評估了明年KTM這家奧地利車廠的情況。
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制動能力更好還有更大的輪胎！Ford Focus ST推出全新賽道套件
Ford Focus ST車系在各國市場十分受歡迎，歐洲市場的Focus ST在去年迎來了外型上的小改款，而如今他們更是迎來了一個賽道套件換上了不少配備，讓Focus ST的性能表現可以更傑出！這套全新的賽道套件是由Ford自家的性能團隊在知名的德國紐柏林賽道打造而成，不過很可惜的是這組套件只提供給手排的Focus ST車型選擇。
是橘子皮！我加了橘子皮！MICHELIN 2024年MotoGP輪胎配方將由橘子皮與40%回收材料製成！
MotoGP不只是車輛科技研發的極致展現，同時也針對周邊產品的開發上扮演了至關重要的角色。MICHELIN身為MotoGP單一指定的輪胎供應商，在展望未來方面，也同樣希望致力於永續發展，並且持續的在賽道上努力。也因此，2024年開始，MotoGP的比賽將會多了一些有趣的創新技術。
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熟悉的M1老症頭又回來了！Fabio Quartararo：長圈判罰並不是最壞的，輪胎才是噩夢！
以結果論而言，長圈判罰對於Fabio Quartararo的影響只有+1.5sec的差別，但最嚴重的問題並不在判罰本身，最終Quartararo在英國分站中只能以第八名完賽。
專為電動車打造的環保輪胎，Hyundai與Michelin合作開發
現代汽車(Hyundai)與米其林輪胎(Michelin)近日宣布，他們已經簽署了一份共同協議，內容是將合作高發專為高級電動車所設計的下一代全新輪胎。作為交易的一部分，米其林將致力於開發下一代輪胎，這些輪胎將具有最佳性能配方，幫助電動車提高可行駛里程，且可以同時兼具耐用度，便可以應對不斷提高的續航力和電動車的車重問題。
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自帶發電機、輪胎變油箱、水陸兩用！2x2 Ultra Bike 新創公司打造電動越野車
隨著電動機車發展，我們也看到越來越多奇特的電動車款出現在市場上，其中電動越野車一直是不少新創品牌、大車廠入門電動機車的熱門車型，要如何在百花爭鳴的市場上殺出一片天，除了靠出色的性能之外，獨一無二的設計更是重中之重，近日就有一間來自俄羅斯的電動新創品牌Robo.Systems推出一台獨特的2x2 Ultra Bike。
謎之抓地力！MICHELIN輪胎越來越軟真的對MotoGP是好事嗎？
Valentino Rossi在他的MotoGP職業生涯後期經常抱怨MICHELIN輪胎結構越來越軟的趨勢問題。
免充氣輪胎自己DIY 網紅自製防爆輪胎還真能上路
輪胎在這130年以來都沒有太多變化，不過法國輪胎大廠Michelin米其林打破了這個傳統，Uptis免充氣式輪胎讓你不用再面對爆胎的困擾，這項產品在10幾年前就已經開發，現在他們還在持續進行道路測試當中，Uptis是使用極為耐用的玻璃纖維製成皮帶和輻條，輪胎的表層依舊是橡皮，而這樣的概念似乎沒有太難模仿，只不過你必須真的付諸行動才得知可不可行，而來自英國的賽車手Scott Mansell以及他的工程師夥伴做到了，他們自行開發免充氣輪胎，雖然可上路，但安全性堪慮。
Hankook推出電動車專用「iON」系列輪胎
韓國品牌輪胎Hankook宣布，他們將特別為電動車推出全新設計「iON」系列輪胎。輪胎針對電動車輸出特性，提供低滾動阻力且可以承受高扭力車輛摧殘，預計在今年就會上市。
低溫表現更優異，價格親民的好選擇。Dunlop全新Qualifier Core輪胎海外發表
隨著市場上車款的推陳出新，各大輪胎廠商也不斷針對不同車種性能取向推出輪胎對應，在過去幾年間，Dunlop的Qualifier II相對親民的價格與不錯的抓地性能受到不少騎士喜愛，近期，Dunlop也針對主打中階入門公路型車款的Qualifier II進行更新，推出全新的Qualifier Core。
Michelin免充氣輪胎將上路 Chevrolet Bolt EV可能率先搭載
過去我們講到免充氣輪胎，不少人會想到的是軍用等級的實心輪胎，而免充氣的好處當然就是不會爆胎，因此對於軍事用途的車輛來說相當實用，但要運用在一般乘用車款上的話則會因為重量過重變得不切實際，因此法國輪胎大廠Michelin米其林開發了新一代的免充氣式輪胎，其重量比起過去傳統的輪胎還要更輕，並且沒有任何的爆胎風險，一直以來我們以為這樣的產品只是蓋年而已，但現在官方表示很可能在下一代的Chevrolet Bolt EV當中就會搭載。
速度、輪胎、電控都是問題！Andrea Dovizioso：正面一點的想，還好明年我不會再騎到這版本的車！
Algarve分站結束之後，Andrea Dovizioso以第14名作收，但這並不是義大利車手為自己設定的目標，憑著冷靜的頭腦，Dovizioso依然用正面的方式結束葡萄牙的第二場比賽。
MICHELIN米其林輪胎與MotoGP續約至2026年 !
自2016，知名法國輪胎供應商MICHELIN米其林重返MotoGP賽事，成為唯一的輪胎供應商。初期並沒有相當的順利，車手需要花更多的時間去適應米其林輪胎，甚至出現單圈紀錄比以往更慢的狀況，當年更不時傳出賽會方有意更換輪胎供應商。
再也不用擔心爆胎 ! 米其林無氣輪胎UPTIS慕尼黑IAA首次正式亮相
開車在路上進行長途駕駛時，最怕遇到各種突發狀況，而其中最令駕駛避之唯恐不及的便是爆胎，在科技的日新月異下，各位能想像未來的車輛再也無須再擔心爆胎問題，搭配著出發前不用量胎壓，甚至不用定期打氣的無氣輪胎嗎?
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『強強聯手』VR46車手學院與倍耐力攜手合作全面採用倍耐力輪胎！
倍耐力與目前世界專業車手領域最知名的VR46車手學院（VR46 Riders Academy）宣布攜手合作，將在日後的專業車手訓練（賽道、越野，以及電動登山腳踏車）全面使用倍耐力高性能輪胎。 VR46車手學院（VR46 Riders Academy）選擇與倍耐力攜手，做為訓練課程的技術合作夥伴與輪胎供應商。拜此合作之賜，這個由當今最知名的車手Valentino Rossi創辦的賽車學院學員們所使用的車輛，除了將全面使用這個來自義大利的高性能輪胎，更將有來自倍耐力工程師的全面技術支援。
積分保衛戰！Fabio Quartararo：在Aragon的成績不是災難，但輪胎確實有毛病！
我們要做的事情是，就是看著Fabio Quartararo的表情大概就可以知道他今天過得好不好了。然後是Aragon周末正賽的午後，法國車手的表情看起來帶點苦澀，衝線拿下第八名的成績，距離領先的分站冠軍Pecco Bagnaia秒差來到了16秒之譜。
Continental不只有輪胎，研發推出安全氣囊2.0
Continental的業務範圍很廣，除了輪胎之外，車輛安全也是他們涉略業務之一。目前他們正在慶祝安全氣囊開發40周年，並順勢在2021 IAA Mobility慕尼黑移動展中，展示自家新一代安全系統，系統包括碰撞前安全監視系統、安全氣囊控制閥門以及電池衝擊探測器等，繼續為行車安全出一份心力。
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MX-5越野也沒問題！換上27吋超大輪胎直闖河床！
越野總是讓我們想到一些高底盤的休旅車款，你不會想要開著一輛小跑車來到河床玩耍，但顯然這位Mazda MX-5的車主不這麼想，只要你有心什麼車都可以成為越野車，即便是MX-5也是如此，車主將這輛車進行了強大的越野改裝，看著一旁的皮卡可以深入叢林，日系小跑車也換裝上了27吋的Falken全地形越野專用輪胎，輕輕鬆鬆就挑戰河床成功。
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官方新聞稿。WSBK義大利Misano站，倍耐力帶來全新前後胎選用方案，WorldSSP組別SCX膠料配方輪胎全新發表
Misano賽道（Misano World Circuit Marco Simoncelli）將舉辦 2021 年世界超級摩托車錦標賽（MOTUL FIM Superbike World Championship）的第三站比賽。本站倍耐力將面對全新挑戰，同時為WorldSBK與WorldSSP兩個級別的車手群提供眾多他們已經使用過並瞭解的本站用胎選項。
寶特瓶做輪胎！Michelin實驗透過塑料打造環保輪胎
環保當道的前提下，不只汽機車製造商需要克服環保問題，相關周邊產業也受到強烈的環保影響，過去輪胎生產就與環保幾乎掛不上邊，但近期Michelin正規劃來扭轉這項問題。
官方新聞稿。更多尺寸，更大滿足 倍耐力速克達輪胎全新尺寸全球首賣
義大利倍耐力（PIRELLI）摩托車輪胎為滿足國內廣大騎士族群的需求，除了不斷研發與加強產品實力，也不斷推出對應市產需求的產品規格，以全面滿足騎士需求為目標。自2016年底對外發表倍耐力全新一代速克達胎款DIABLO ROSSO™ SCOOTER與ANGEL™ SCOOTER，於2017年正式在國內上市後，一直以倍耐力全新升級的運動操控、排水性能與穩定路感，獲得全球消費者的推崇與喜愛。
