390 DUKE

2018輕跑之戰。RC390 vs NINJA400 vs CBR500R vs R3︱紙上PK

2017年底的東京車展，Kawasaki終於將多年沒改的小忍全面升級，一次推出了NINJA400與NINJA250兩款車，也讓2018年輕跑車市場有了全新變化。我們今天就針對2018年將在台灣市場上販售的黃牌仿賽車款，進行一次更新PK，將檯面數據攤開在桌面上，看看究竟誰會在這輪競爭中脫穎而出？

BEN 2017/11/22

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2017 米蘭車展。新引擎新震撼－KTM 790 DUKE

去年還只是概念車的KTM790，沒想到今年在米蘭車展就看到這輛車的身影，外型換上新式的家族設計，更值得玩味的是，DUKE790是採用全新的引擎，雖然外觀上保有DUKE原有的特色，骨子裡已經不是我們以往認識的中級DUKE了。

SUPERMOTO8 2017/11/09

KTM 1290 Super Duke R破紀錄！Pikes Peak爬山賽成為焦點

Pikes Peak International Hill Climb（PPIHC）派克峰國際爬山賽今年邁入第95屆的賽事，這個歷史悠久的地方也曾經是AAA和USAC IndyCar錦標賽場地之一，現在每年的6月底會在這邊舉辦爬山賽盛事，同時也成為各家車廠爭鋒之地，這次KTM重寫兩輪新紀錄，成為這次賽事的焦點。

2017/07/01

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橘色狂潮來襲! KTM DUKEHANA 2017首次登台

來自於奧地利的KTM是比賽中的常勝軍，旗下車款更多與性能、操控、熱血等詞彙劃上等號，而昨日(5/21)台灣總代理安東企業便於桃園的忠原駕訓中心舉辦了台灣首屆，KTM系列重機專屬活動「2017 KTM DUKEHANA」金卡納活動...

2017/05/22

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2017年式全新KTM 390DUKE 、RC390強勢登台。首屆KTM DUKEHANA金卡納活動圓滿落幕

來自於奧地利的KTM（全名稱KTM Sportmotorcycle AG）是比賽中的常勝軍，以優越的性能與工藝技術馳名國際。2017年KTM 推出兩款最新車款大改款的390 DUKE與2017年式的RC 390，台灣總代理安東企業也在第一時間搶先引進...

2017/05/22

KTM DUKE電動測試車捕獲！

昨天外媒在街頭捕獲KTM新的電動車在道路測試，然而KTM電動車已不是新聞，2年前KTM早已發表Freeride E電動車，且目前已經上市銷售，分為越野的SX與XC還有滑胎版的SM三種車型，但這次捕獲的電動車並非Freeride E車系，而是一輛KTM當家運動街車DUKE！

2017/05/04

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最接近Moto3的仿賽！2017新改款KTM RC 390

300c.c級距已成為全球機車的主流，從各大車廠紛紛拓展這個級別線來看，就能理解輕型排氣量已成為銷售大宗，但是說到輕型車輛的開發，KTM是歐系車廠中最早進入這個領域的，從2009年發表DUKE 125至今，KTM的小排氣量產品線已相當完整，當中又以390系列為主力，衍伸出RC 390與DUKE 390兩種車型，今年更值得一提的是，KTM採用家族識別設計，這部分已在DUKE系列表露無遺，然而仿賽RC 390雖然在外觀上沒有鮮明的改變，但為了因應歐盟新環保法規，2017年新式樣的RC 390也做了新的變革，當然！強悍的動力與純仿賽的設定完整保留，可不會因為環保的限制成為性能的枷鎖。

2017/05/03

官方新聞稿。KTM DUKEHANA邀您參與台灣首屆金卡納遶錐障礙跳戰賽

來自於奧地利的KTM（全名稱KTM Sportmotorcycle AG），具有優越的性能與工藝技術，是比賽中的優勝常勝軍，並在 2017年加入Moto GP的行列。近年來重機街車盛行，街車擁有強悍的馬力與絕佳的操控力，在國際賽事上，金卡納(Gymkhana)也是極需優異操控技巧的賽車運動，引起話題受到國外重機車主的熱烈關注...

2017/04/24

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不是玩具是利器。2017 KTM DUKE 125

今年對KTM而言是個重要的一年，因為這家奧地利車廠正式進軍MotoGP頂級賽事，也引領著性能迷進入新世代，但是別忘了，KTM當家強項是越野及滑胎車，更是許多越野賽事的常勝軍，因此KTM最令人畏懼的，其實是輕巧又極具侵略性的單缸車款，而這個領域不止著墨於越野滑胎，也在輕量級的街車與仿賽中出現，其中的DUKE系列更受到車迷喜愛，而台灣知名度交高的輕量級DUKE家族是DUKE 390，但是在歐洲地區，更小的DUKE 200或DUKE 125廣受年輕玩家親賴，尤其排量最小的DUKE 125擁有一群死忠玩家，或許大家似乎忘了，DUKE 125也曾引進台灣，如今這個小型動街車即將邁入第九個年頭，可見小排量依舊擁有它的競爭優勢。

2017/04/12

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猛虎現身。KTM 790DUKE市售最終樣式捕獲

在米蘭車展中獨領風騷的KTM 790DUKE，在沉寂了一個多月後再度被外媒捕獲，但這回有些不同，黑白相間的偽裝貼紙不再，裸露的金屬色打樣品、用束帶固定的壓克力版也都由正式的開模品所取代，是的，我們引頸期盼的790DUKE終於完成了....

2017/04/06

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官方新聞稿。運動休旅車款跨界登場KTM 1290 SUPER DUKE GT、Super Adventure

來自於奧地利的KTM，以製造越野機車馳名，秉持優越性能與工藝技術，馳騁眾多國際賽事，並於2017年強勢加入Moto GP，奠定品牌全球知名地位。台灣近年來掀起重機環島旅遊風潮，因應趨勢，KTM台灣總代理安東集團特別引進1290 SUPER DUKE GT及1290 Super Adventure....

2017/03/16

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KTM 790 DUKE測試車間諜照流出

去年的米蘭車展中KTM發表了全新直列雙缸車款790 DUKE Prototype，但其實早在去年的六月時DUKE 790的計畫就早已悄悄的在進行，今年二月790 DUKE的測試車在歐洲再度被當地的媒體發現...

2017/02/17

猛虎變山貓。KTM 690 DAISY DUKE

一直以來介紹過許多國外改裝車，大致可分為性能派與藝術派兩大類，在藝術派當中又有許多分支，其中著重自我風格並以改裝手法強調態度的類別越來越受到歡迎，沒有華麗的外表，沒有猛暴的性能，在樸素的表面中隱藏著重磅的自我意識，就如同這輛由KTM DUKE 690改裝而來的DAISY DUKE，就是最典型的感覺派呈現。

2017/01/05

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輕型多功能車再一彈。KTM 390 Adventure間諜照流出

隨著中型車款日漸勢微，小排氣量車款順勢而起，各大廠之間的競爭也由街車一路延燒到了多功能車款，在年底的車展中更出現了HONDA、KAWASAKI、SUZUKI、BMW四家車廠，同時推出小排氣量多功能車款的奇景....

2016/12/30

2017輕檔之戰。390DUKE vs G310R vs MT03 vs Z300︱紙上PK

過去我們曾兩次針對黃牌輕跑車進行紙上PK。近日BMW首輛輕檔G310R國內開賣在即，同時海外KTM DUKE 390獲得更新，在這新車注入市場的時刻，我們將2017熱門輕檔街車進行一次全新PK....

2016/12/20

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鬥獸競技場01│KTM 1290 SUPER DUKE R 激駕指南

過去我們曾經在一般道路上試駕過這輛來自奧地利的知名猛獸1290 SUPER DUKE R（道路試駕）。或許大家都了解它是一個惹不起的傢伙，但相信你一定很好奇在封閉賽道下讓這匹兇猛惡獸盡情奔馳完全發揮會是什麼樣的感受？

2017/02/06

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米蘭車展。猛虎發威 2017 KTM 1290 Super Duke R

今年五月SUPERMOTO 8測試小組已做過KTM 1290 Super Duke R的試車報導，本次的米蘭車展KTM大張旗鼓推出全新家族造型，多款車進行提升或改款，而1290 Super Duke R也是其中之一，不只外觀變得更具侵略性，內部升級更有看頭，將這款運動街車推向新的里程碑。

2016/11/29

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米蘭車展。德奧混血新世代猛虎KTM 790 DUKE Prototype

KTM近年以DUKE車系在歐洲市場打下半壁江山，輕盈的車重、充沛的動力造就極佳的可玩性，且產品線豐富，從輕鬆好上手的125 DUKE到動力近乎瘋狂的1290 SUPER DUKE R，無論是新手還是玩家....

2016/12/09

2017 KTM 390 DUKE 米蘭車展實拍

390 DUKE 過去在台創下優異的銷售成績。今年米蘭車展2017樣式推出，不但保有原本的熱血性格，更在頭燈與儀表上大作文章，讓這輛入門小車，質感全面提升

2016/11/23

2017 KTM 790 DUKE Prototype 米蘭車展實拍

2016米蘭車展上，KTM首次發表搭載直列雙缸790引擎的中量街車，緊湊的配置，讓這790 DUKE除了擁有雙缸優異的延伸性外，更保有單缸的輕巧特性。目前為原型車階段，預計於2017年底推出市售版本！

2016/11/20

米蘭車展。配備升級大改款KTM DUKE 390

台灣因法規制度使得黃牌重機大行其道，具有價格門檻低與稅金優勢，成為台灣重機銷售的主力。300到500級距的車款選擇變多，也呼應了全球車廠的戰略布局，以往指標的頂尖車在叫好不叫座的現況下，親民的中小排氣量車款反而成為銷售大宗，吸引全球車廠紛紛搶食這塊大餅，當中布局中小排氣量甚早的KTM，也趁著米蘭車展推出全新改款的DUKE 390，不只外觀改變，更將多項配備進行升級，準備在中小型車的市場注入新動能。

2016/11/16

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