DUCATI MONSTER
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巡航皮、運動骨。全新Ducati Diavel測試車捕獲
我想，許多車迷在2011年首次見到Ducati Diavel這輛有著巡航外觀的車款，第一時間或許難以跟義大利的浪漫品牌Ducati相互連結，這輛原廠強調“不該歸類為巡航車”的大排量街車在2015年歷經了一次改款後直至今日皆未有重大變革，隨著邁入2018下半年，國外道路上也悄悄出現新一代Ducati Diavel測試車...
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街頭幹架王。DUCATI Streetfighter的V4狂想！
隨著Ducati V4的上市，也讓人更加期待這間義大利車廠，未來會不會將這顆全新的V4引擎下放到Ducati的其他車款，各界媒體預測，Ducati有沒有可能用這顆強大的V4引擎，將街頭幹架王Streetfighter車系復活，這樣消息對意大利品牌來說是有意義的，因為運動街車的市場近年可說是相當火熱，而其他品牌的動作頻頻，相比之下，Ducati在這方面的腳步有點落後了。
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義式怪獸來襲。Ducati Monster 1200 25° Anniversario週年紀念款限量上市！
性能街車，在近年也是受到許多熱血騎士入門或升級的新選擇，對於性能控來說，性能街車有著不輸仿賽車款的戰鬥力，又兼具了一定的舒適度與實用性，是種相對務實的車款，講到性能街車，就不得不提來自義大利的超級怪獸Ducati Monster車系，這隻怪獸替Ducati這家跑格十足的義大利車廠，在性能街車的龐大市場之中打下了一片天地，也培養出了一群死忠的怪獸迷，而今年正是這隻義大利怪獸的25歲生日，Ducati也推出了一款限量五百台的Monster 1200 25° Anniversario紀念款。
警察騎V4跑車？DUCATI捐贈Panigale V4給英國警方
你心目中的警用機車會具備什麼特質呢？是靈活的操控還是絕佳的加速性能？日前舉行於英國銀石賽道的Ducati交車儀式可不是你、我所想像的車主交車活動，而是Ducati贊助英國警方的Panigale V4交車儀式...
我達達的馬蹄，是美麗的錯誤 | 1963年DUCATI 的V4原型車Apollo V4
一如DUCATI決意市售Desmosedici的激情總是澎湃洶湧，但在與Panigale V4邂逅之前40年，傳奇的DUCATI工程師Fabio Taglioni所設計打造的這具Apollo V4，卻也創造了在六零年代的泛黃記憶裡，一抹白駒過隙的風華絕代。
越野，越美-DUCATI Scrambler概念車型「 Desert Sled Concept」
我們必須得說，對於DUCATI這間車廠的個性以及獨到的DUCATI美學這件事，我們是抱以極高的尊重與讚賞。關於旗下的各種車型，我們總能在極短的時間內，認出這間來自義大利波隆納的車廠所欲表達的熱情奔放。DUCATI對於美學的堅持，從概念車開始，來自DUCATI Design Center的全新Scrambler概念車型「Desert Sled Concept」，打著沙漠雪橇的響亮名號，越野不再只是泥巴沙土噴濺印象，越野，也能美的很可以。
Jorge Lorenzo：Rossi如果騎這台DUCATI也能贏！
在激烈的Catalunya站結束之後，DUCATI車手Jorge Lorenzo再度以精準的單圈速度控管能力，強力獨走奪得繼義大利Mugello以來的連二拉二，當然， DUCATI車庫內的五味雜陳與臉頰紅腫也就不多說了。
Lorenzo：再見DUCATI！因為妳不夠愛我。
在義大利Mugello的激情之後，奪下了自加入DUCATI一年半左右的首座冠軍金盃，但紅惡魔與這間義大利紅色車廠之間的感情卻沒有因此而升溫。Jorge Lorenzo也因為這次的勝利而稍微打開了一些熱情，「這一勝很重要，但太晚了。Gigi始終都相信我，我一直以來也都說實話，從來就不是外界認為的找藉口。」Lorenzo說。
MotoGP義大利站-Michele Pirro嚴重轉倒，只有輕傷！DUCATI：目前恢復良好
連排位賽都還沒開始，DUCATI在自家義大利主場就噩耗連連。週五的自由練習FP2上，在大直路末端失速造成GP18一個嚴重的High Side轉倒，並將DUCATI外卡車手Michele Pirro給狠狠的朝空中拋甩，並重重的落在賽道路緣石與沙土上，當場邊工作人員至現場處理時，Pirro甚至一度失去意識。
Ducati重返Pikes Peak登山賽，全新Multistrada 1260應戰！
一年一度的派克峰登山賽又來了，在這場盛事當中，不論是兩輪、四輪都有著眾多好手前來參加，可謂是年度最大的登山賽盛事，當然來自義大利的知名機車廠商Ducati也參與了今年的賽事，在今年他們發表了全新的ADV車款，要在六月的時候重返Colorado參加第96屆的派克峰登山賽，這也將會是全新Multistrada 1260 Pikes Peak Edition的首次亮相！
赤燄鬼武者 -DUCATI 1199s Panigale 「Onimusha」 by Shibuya Garage
正當我們還沉迷於Panigale那堪稱美的傾國傾城的整流罩設計與車身的婀娜身段時，看看SHIBUYA Garage這乍聽之下東洋味十足卻來自於巴西的車庫工作室幹了什麼好事？老天爺，一台 Street Fighter的1199s Panigale「Onimusha」！
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我們不適合，又不想認輸？-Jorge Lorenzo告別DUCATI的可能性
我想，讓Jorge Lorenzo不快樂的事情，大概多如三千煩惱絲了。這也不是第一次傳出DUCATI以1200萬歐元此等重金禮遇，從YAMAHA褪下藍色皮衣，將他移駕至紅軍後的一年間始終不見起色，而打算扣薪甚至提出分手的傳聞。而五屆世界冠軍的光芒，也許讓SUZUKI生了些興趣，也為這位西班牙車手的未來帶了更多的揣測與描繪。而根據闈場內的消息指出，Lorenzo似乎自己先主動向DUCATI遞出了辭呈，2019年將不會再度披上紅家軍的戰袍，這也為Lorenzo是否回歸日系車的新聞更加的沸騰不止。
轉趨溫和的的義大利烈焰，Ducati將搭載ACC跟車系統
在摩托車工業中，日新月異的科技突破除了讓車輛更輕、更節能，甚至是性能上的突破，相較於隔壁棚的汽車產業，在科技面上卻是略顯落後，ACC跟車系統這項幾年前還是頂級房車才有的便利配備，在短短的幾年中快速普及，已不再是高不可攀的頂級配備，近日Ducati提出一項"Safety Road Map 2025"計畫，將全面提升Ducati的科技配備...
Ducati贊助商角力戰，菸商OUT，科技時代來臨
早在2018年初，Ducati發表今年度賽車GP18後，或許有些資深車迷有注意車身上的贊助商有些變化，自2003年長期合作的義大利電信商TIM正式消失在Ducati的車身上，先前本站曾猜測這項空缺是否會由電子菸廠商填補，但事情發展似乎更加“現代”一點，最終出線的廠商可不是菸商...
燃燒的DUCATI V4！不，這次是真的燒起來了！
我們總說DUCATI熱艷又火辣，但這次這台在北美的DUCATI全新V4猛獸卻真的燃燒起火了。消息來自北美DUCATI論壇ducatiforum中，車主Nitrouz表示在騎著DUCATI V4停紅燈時，車子不明原因的開始起火自燃。
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新型態消費模式，Ducati SCRAMBLER將推出網路限定版本。
2018年二月Ducati無預警地在網路上發出全新的宣傳短片，為旗下擁有多樣化車款的SCRAMBLER家族加入新成員，以動畫風格呈現的宣傳影片相信各位讀者看完後絕對無法預想即將要推出的車型，因此本站今天並不是要介紹全新推出的車型，而是這輛車的消費模式，全新車款一改過往透過經銷商的實體店面銷售，想購買最新的DUCATI SCRAMBLER HASHTAG，您只能透過網路下單訂車...
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新世代當家旗艦。Ducati Panigale V4外型設計秘辛
在2017年底，Ducati正式發表全球車迷期待已久的全新仿賽旗艦車款Panigale V4，一改過往招牌的L型雙缸引擎，改以全新設計的V型四缸引擎一口氣躍升為旗下最強跑車，對於一個新引擎與全新車系的研發Ducati可是做了許多努力，今天我們就透過外媒與Ducati Panigale V4外觀設計師得專訪中一同來解析全新車系的設計秘辛吧...
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三碗豬腳蹄。泰國素人自改DUCATI Scrambler 電動車
正當大家以為如DUCATI 自己先前所說，他們的電動車要到2021年才會出現，但最近網路上出現一輛DUCATI Scrambler 電動車，風格雖然和原廠式樣略有不同，但完成度非常高...
贊助商的角力，Ducati GP18新彩繪下的秘密
Ducati今年的戰車GP18在塗裝上有著相當大幅度的改變，除了經典的紅白配色，還加入了一道灰色拉花，此外自2003年長期合作的義大利電信商TIM也正式退出，在車側留下了一大塊空白，而這究竟是為誰所保留，裡頭又藏著哪些秘密呢...
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賽場上的紅鬃烈馬，Ducati Desmosedici GP18登場
回顧2017賽季，最精彩的莫過於Ducati，定風翼禁令的針對讓紅軍在開季前氣勢大減，高薪挖來的Lorenzo在冬季測試中委靡的表現更是讓人擔憂，結果怎知原本差點被裁撤，協議減薪才留下來的Dovizioso在開幕戰就登上了頒獎台，穩定的表現更是讓他與Marc Márquez纏鬥到了最後才分出勝負，而這也是十年來Ducati最接近榮耀的一年...
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強國無極限，Ducati XDiavel的複製人Benelli 402 S
Benelli成立於1911年，是義大利最古老的車廠之一，但由於經營不善多次易手，2005年由中國錢江集團購入，此後公司大力整頓，保留義大利美型的設計風格，但生產基地轉移到了中國以降低成本，再由中國回銷歐陸，而這樣的銷售方針在這幾年讓Benelli大幅成長，但最近這間義大利老廠似乎有些太過中國化了...
內藏隱憂。Ducati營收連八年成長
隨著新一年的到來，各家車廠公佈了2017年營銷數字，本站也為各位讀者分析過Triumph在逆境中成長的報導，但是在全球摩托車市場並不是每間廠商都如同Triumph般幸運，近日Ducati宣佈他們已經連續八年銷售上漲，連續八年銷售上漲聽起來似乎是個大好消息，但是2017年的銷售量卻只比前一年微幅成長0.7%，這或許是一個對於大廠的警訊...
米蘭車展。DUCATI SCRAMBLER 1100
在米蘭車展上發表的全新Scrambler 1100，成為Ducati在Scrambler車系當中的全新旗艦。而推出的三種版本全數都搭載1079c.c.的L型雙缸油冷引擎，讓喜愛Scrambler的朋友有了全新的選擇...
米蘭車展。Ducati Panigale V4 Speciale
Panigale V4是輛跨時代的產品，終結了Ducati雙缸時代，迎接而來的是有著MotoGP血統的強大戰駒...
經典L-Twin仿賽將亡？DUCATI：不可能！
DUCATI在今年的米蘭車展中，發表了新一代的頂級運動車款Panigale V4，由MotoGP下放而來的V4引擎創造出史無前例猛爆動力，加上DUCATI優異的電控科技與各式高端科技匯聚於一身，展現出跨世代的霸氣，但這也讓不少老車迷擔心，V4引擎的出現會不會侵蝕掉DUCATI經典的L-Twin呢...
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重機迷的玩樂天堂，Ducati將在2019開設主題樂園「Ducati World」
Ducati身為兩輪世界的大廠之一，不論在道路上或是賽場上的成績都相當亮眼，但Ducati似乎還不太滿足，因為他們現在公開表示他們要蓋一座遊樂園來滿足大家愛玩樂的心！
DUCATI的速克達與電動車計畫，EURO5的新時代
Ducati，素有兩輪界Ferrari之稱，人們對這個義大利浪漫廠牌的印象不外乎是熱情的鮮紅、性能、L-Twin雙缸等，但仔細觀察會發現Ducati近50年始終堅守打檔車，在各家車廠相繼推出多元化的車款來滿足各種不同消費者的需求時，浪漫的義大利人仍然固守著他們的堅持；但這並不代表車迷們不期待，雖然這樣的話題多是只聞樓梯響而不見下文，然而這個話題在最近法國媒體的報導中再度被提起...
