HONDA MOTO
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限量10台的賽道殺器。HONDA CBR1000RR-R Spa 100th Anniversary Edition by.DG Sports
HONDA CBR1000RR-R在2022年迎接三十歲生日，並推出帥氣的30週年紀念塗裝版本，此外今年也是比利時知名賽道「Circuit de Spa-Francorchamps」成立第100週年，為了慶祝這條賽道的首個世紀紀念，比利時賽道活動主辦DG Sports推出CBR1000RR-R SPA 100th Anniversary Edition。
場外八卦還是正暗地進行？HONDA傳正極力爭取Joan Mir加入！
2022年一開始，在MotoGP方面就出現一些消息，具外媒消息指出，Repsol HONDA有意想要網羅Joan Mir的加入。
跟Brembo、Öhlins說掰掰！HONDA CBR1000RR-R WSBK廠車改用Showa、Nissin懸吊煞車
HONDA WSBK廠隊在2022年進行重組，除了找來兩位來自MotoGP的年輕車手Iker Lecuona和Xavi Vierge之外，在賽車方面也換上新的懸吊、煞車供應商，從原本的Brembo、Öhlins組合改為日製的Nissin、Showa組合，希望透過新的組合在2022年找回更強的競爭力。
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只要太空衣十分之一的重量，便能在賽道上遠離皮肉之痛。MotoGP 車手人身部品簡介
相信喜愛兩輪的車友都很清楚，騎車最大的風險便是當騎士不幸倒地時，除了碰撞外，肌膚與地面的摩擦也會為後續生活帶來諸多困擾，輕則忍痛一時，重則影響美觀。而在動輒時速高達360km/hr的MotoGP賽事當中，有時即便車手轉倒，只要車輛沒有嚴重損傷，騎士也沒有太大的傷害，多數騎士幾乎都會牽起車輛回到賽場上繼續爭取積分，能有如此表現就要歸功於保護性十足的安全帽與連身皮衣了。
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MotoGP賽道講堂。騎單輪車能練側掛？GP廠車騎乘的肌肉運用解析！
先前我們介紹過，現代的MotoGP賽場上越來越多車手捨棄過往高彎速的弧線過彎路線，改為更注重煞車、加速出彎的折線過彎路線，面對高強度的重煞、側掛和加速出彎時，車手們必須擁有更強壯的肌肉來支撐，今天就要來和大家介紹，MotoGP車手在騎乘時會運用到哪些肌肉。
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Honda Civic Type R 日本鈴鹿賽道測試中，一月登場
2023年式新一代Honda Civic Type R很有可能會是最後一次使用內燃機引擎的Type R，將預計在2023年1月東京車展中亮相，在它正式亮相前，原廠刻意最後一次以偽裝照片公布整體細節，也對其透露部分詳細規格，且積極在鈴鹿賽道中進行測試。
參賽年齡上修！MotoGP賽會規則調整
MotoGP賽會透過最新一期的會議通過了2022年賽季以及往後的一系列規則修正案。
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2021摩托車新車展。CFMoto春風吹進台灣！300SR 19.8萬、700CL-X 29.8萬、650雙車發表上市
來自中國的機車品牌CFMoto今(12/23)日現身於五股的2021國際摩托車新車展覽會，由榮秋導入三款車型亮相，其中更有話題性滿滿的黃牌仿賽300SR，另外還有兩款650級距的650NK、650GT車型，以及一台700CL-X復古街車，現場也公布這四台車將會引進台灣市場，售價分別為300SR 19.8萬元、650NK 27.8萬元、650GT 29.8萬元，以及700CL-X 29.8萬元。
肅殺石墨黑登場！2022 HONDA CBR250RR 海外新色亮相
HONDA旗下熱血的CBR250RR近日在日本推出全新車色，新增一個相當帥氣的肅殺石墨黑，新車色和先前的三個車色相比，少了車架、車身上的跳色以及金色輪框，在外觀上變得更為低調，新的石墨黑車色在日本當地的建議售價為821,700日元，約台幣20.1萬元左右。
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DUCATI電動賽車玩真的！Michele Pirro：某些方面相當類似MotoGP賽車！
與先前的 ENERGICA不同，DUCATI的Moto E賽車並不是以市售車輛作改裝，而是全然為賽事而生的賽到機器，這並不代表DUCATI未來不會有市售該車款的計畫，畢竟DUCATI熱衷於賽是這點，我們都很清楚。
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揪團結盟打團戰！BMW Motorrad與TVS合作開發電動機車
BMW Motorrad近年非常積極開發電動車款，在2021年也端出科幻感滿點的CE 04電動大羊車款進入市場，除了歐美的高價市場之外，BMW似乎對東南亞市場深感興趣，根據外媒報導，BMW Motorrad將與印度的TVS合作共同研發電動機車，吹響進軍東南亞市場的號角。
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希望MotoGP可以大幅減少對電控的依賴！Casey Stoner：通通給我滑起來！
賽道邊緣改以柏油鋪裝的方式作改良之後，成為了讓邊緣分野變得模糊進而讓小排量級別的賽事中出現大量的激進騎乘行為的主因之一。
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MotoGP賽道講堂｜不是懸吊壞了，是防孤輪！起跑裝置如何幫助車手快速起跑
MotoGP自從導入統規ECU之後，除了讓廠隊和獨立車隊之間的差距縮減，場上的賽車也有不小的變化，過去不少車隊都利用獨自開發的ECU來控制賽車過於強勁的馬力導致的孤輪、滑動，而在統規ECU導入之後，不少車廠開始研究從車身其他部件來控制車身的浮舉，本次MotoGP賽道講堂要介紹的，就是近年導入的HoleShot起跑裝置。
杜絕憾事再發生！MotoGP研擬2022年將測試「前方事故示警系統」來提升車手安全！
摩托車比賽總是伴隨的相當程度的風險，Dorna與FIM也致力於提升賽事的安全性，在2021年賽季裡，我們見到了三起不願面對的悲劇，因此，賽會正考慮全新的安全規則：車手參賽最低年齡上修到18歲，強制全級別賽事使用安全氣囊皮衣，以及引進前方事故警示系統。
土路魂！Remy Gardner：我要求把MotoGP賽車的電控都關掉！
並不是所有車手都可以在每一種不同級別的賽車上找到正確的感覺，Remy Gardner就是其中之一，比起小排量，更大、更暴力的賽車也許會讓這位澳洲後起之秀同時也是2021年Moto2世界冠軍的車手更加得心應手。
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Honda Taiwan榮獲110年交通部金安獎殊榮 交通安全教育將持續向下紮根
Honda Motorcycle為了持續實現「Be Your Wing」的品牌精神，積極推動6S服務機制，提供二輪業界內最完整的服務建構與承諾，更期望透過其中Safety-riding-安駕訓練的努力推廣，於台灣傳遞「Safety for Everyone」的理念。
敲碗已久的滑離、檔位顯示確定搭載 ! 2022 HONDA CB300R發表
從未退過流行的復古風潮近年來又在機車市場上吹起一陣熱潮，以舊時代元素重新設計車款，並添加上更多的現代科技，而在台灣黃牌級距，隸屬於NEO SPORTS CAFE家族底下的CB300R更是廣受消費者的喜愛，隨著年底的到來，HONDA INDIA也正式發表了2022年式的小改款 !
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氣冷四缸變水冷雙缸？HONDA CB1100雙缸專利圖曝光！
HONDA今年推出CB1100的Final Edtion版，預告這台經典的氣冷四缸大街車準備走入歷史，但HONDA似乎沒有打算在未來缺席大型經典街車市場，而是準備用更現代的水冷雙缸引擎來取代氣冷四缸，持續打造帥氣的大型街車給喜愛這類風格的消費者。
分離式坐墊、車身質感提升！HONDA CB350 週年紀念版印度發表
HONDA在2020年於印度推出H'ness CB350這台單缸復古街車後，迅速在全球市場上引起熱議，特別是CB350極為親民的價格加上搭載HSTC、HSVCS語音控制等配備，讓CB350在市場上獲得成功；近日HONDA也在印度發表H'ness CB350的週年紀念版，加入分離式坐墊設計，並且再度提升車身質感。
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給你倒叉、前雙碟還不加價！2022 HONDA CBR500R升級有感 賽道體驗
HONDA CBR500R在今年九月初於海外發表後，台灣本田迅速宣布維持價格持續導入，歷經多個月的等待後，HONDA終於在今(12/7)日於永安賽車場舉辦CBR500R的發表試乘會，到底這台在前懸吊、前煞車等諸多配備獲得大幅升級的黃牌街跑車有哪些不一樣，趕緊來看看吧！
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米褐色X-ADV、消光黑CBR650R來啦！Honda Taiwan 2022年式新車色發表
Honda Taiwan致力滿足台灣消費者對於Honda二輪商品與服務的期待為首要目標，以為顧客建構完善的二輪環境為核心理念，為了滿足Honda Motorcycle車主們對於產品線的需求，Honda Taiwan今日發表2022年式車款新色，包含人氣機種CBR650R、CB650R、X-ADV、Rebel500等車款，皆有令人備感興奮的新車色上身，也讓車輛展現出與以往不同的風格。
傳統賽車強國逐漸衰退？義大利車手在MotoGP三級別的勝場數創歷五年最低！
MotoGP從來都不是一項個人運動，更正確一點的說，每一場勝利除了屬於第一個衝線的車手之外，也同樣屬於在車手身後所有維修站的工作人員與車隊。今年賽季，在MotoGP三個級別中共計22位義大利籍的車手，但根據統計，傳統的賽車強國義大利在今年「僅」拿下了12次分站冠軍，創下五年來最少的紀錄。
青出於藍還是無間煉獄？Pol Espargaro：我尊重Jorge Lorenzo的成就，但我能在HONDA表現得更好。
Pol Espargaro相當清楚在2021年賽季的表現，其實並沒有如當初被寄予厚望作為Marc Marquez缺陣時無縫接軌的救世主角色。
日本也玩電動車交換電池？YAMAHA、HONDA於東京進行換電試驗
電動機車的充電問題，除了透過快速充電提升效率外，交換電池似乎是目前的唯一解套方式，繼日本四大廠、歐洲機車品牌相繼組成聯盟探討電動機車發展後，近期日本東京將進行一場電動機車交換電池實驗計畫，代表品牌就是YAMAHA與HONDA兩大車廠。
Honda Motorcycle 2021 冬季健檢活動開跑 Wooo虎～安心追風就是帥！
Honda Motorcycle為了持續實現「Be Your Wing」的品牌精神，以獨有的6S服務機制，提供二輪業界內最完整的服務建構與承諾，致全力讓所有熱愛Honda二輪的顧客滿意。 為讓親愛的車主有著更全面的服務，Honda Taiwan將於2021/12/1到2022/1/23於各區Honda Motorcycle經銷據點舉辦 「Wooo虎！安心追風就是帥！」免費健檢活動，將提供免費25項行車安全檢查以及回廠好禮、消費滿額禮、定保換油禮等，另外還有Repsol機油、Pirelli、Michelin輪胎販促優惠活動等。敬邀親愛的車主安心回到Honda Motorcycle保養愛車，共創充滿安心且喜悅的重機生活，一同帥氣追風迎虎年。
2021米蘭車展。CFMoto SR-C21 概念車首次公開亮相
CFMoto在10月時於社群媒體上推出SR-C21概念車，前衛的設計引發了熱烈討論，雖然該品牌的歐洲研發機構在當時也表示這輛車只是電腦圖片，但CFMoto的製作功力也相當了得，可以完美地將這些設計轉換為實體的車輛。在今年的米蘭車展上，這家中國公司推出了SR-C21，讓所有車迷都可以更了解這輛全新的仿賽車款。
Honda研究你的大腦要讓開車更安全！
雖說現在研發電動車才是話題主流，向來有點反骨的Honda卻仍然默默做安全研發，目的就是要降低肇事率。
