KTM AJO MOTO2
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橘色力量的壯闊野心。KTM想買下DUCATI組成三巨頭集團？
DUCATI這間義大利車廠的未來總是顯得飄渺，在VAG集團在銷售這個義大利品牌時，總是讓人感到反復無常，近日KTM的CEO Stefan Pierer在與德國Speed Week談到有意收購這個義大利品牌來擴增自己的二輪事業時，更替DUCATI的未來增添了幾分話題。
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獨家訪問MotoGP車手！KTM車手Pol Espargaro米蘭現場專訪
2018年11月，筆者與公司同事動身前往義大利米蘭，維持這兩年的傳統親自到米蘭車展現場採訪，但是今年除了採訪行程外還多了點有趣的訪談活動，本站獲得一項特別的任務，專訪MotoGP目前相當火熱的KTM車隊車手Pol Espargaro！
橘色力量的聖誕大禮包。GP廠車KTM RC16讓你買回家！
天氣逐漸轉涼，在歐美地區也即將進入一整年當中最重要的聖誕節了，來自奧地利的橘色力量KTM也替全球所有的車迷，提供了一個極度稀有的聖誕商品，KTM即將釋出兩台KTM的MotoGP廠車RC16，而且除了廠車可供購買之外，KTM還會附上相當豪華的相關禮品和其他套餐，一起來看看這個KTM的聖誕大禮包吧！
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三缸狂嘯赫雷茲。Moto2 2019賽季首次測試成績出爐
Moto2上週在赫雷茲賽道進行了2019賽季的首次測試，在經過了三天的測試之後，最終成績由Rossi的小弟Luca Marini跑出了1:41.524拿下首位，這樣的成績與今年賽季中由Lorenzo Baldassarri寫下的桿位紀錄，還快上了0.3秒左右，可見TRIUMPH三缸引擎打造出來的全新賽車，實力相當驚人。
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一言不合就滑胎！2019 KTM 690 SMC R 米蘭現身
今年當大家都在讚嘆KTM推出的790系列時，KTM在米蘭車展上也沒忘了舊人690系列的車款，在米蘭KTM也帶來了全新的2019 KTM 690 SMC R，這台搭載了最新的LC4單缸引擎的車款，在更新之後究竟有什麼樣的變化呢？就讓我們一起來看看吧！
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雙缸噴土狂人。KTM 790 Adventure/R米蘭發表！
經過了一年的等待，KTM 790 Adventure/R終於在今年的米蘭車展上正式發表了，在今年初就已經被目擊到了間諜照的790 Adventure/R，特別是採用了與790 Duke相同的LC8c並列雙缸引擎，能帶給這輛中排量冒險車款什麼樣的性能改變呢？
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Dani Pedrosa與KTM簽下兩年合約。小武士加盟KTM橘色力量擔任測試車手！
在今年賽季中，有關於這位小武士未來何去何從的傳言滿天飛舞，遲遲未與HONDA續約，也讓人開始猜測小武士是否會在賽季結束後離開待了一輩子的本田體系，進入其他車隊嘗試不同的賽車，不過隨著Petronas Yamaha的傳言終結，加上Pedrosa親自宣布退休的消息，讓這位MotoGP小武士精彩的生涯即將在今年賽季邁入最終章。
KTM 790 RR？ Kramer GP2 Prototype首度現身
礙於台灣畸形的驗車法規，加上大型賽車場目前僅有大鵬灣與即將完工的麗寶賽車場兩座，黃、紅牌重機較難有絕佳地點可以施展拳腳暢快奔馳，但是將場景拉至歐美地區，或大或小的賽車場與行之有年的賽道日讓車主有更多元的選擇，Kramer繼推出單缸競技車款後，於2018年底為我們帶來玩樂新選擇。
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2018科隆車展。卡普狂旅人-2019 KTM Super DUKE GT & Super DUKE R
對於KTM，我們絕對不會懷疑這股來自奧地利的橘色力量，在車輛設計上絕對施了某些神秘魔法，一種狂想混織著狂放，卻又讓人無法離開車上座椅的神秘巫術。在代號LC8的V-Twin雙缸的咆嘯之中，這一次，是旅行GT車款配著175匹最大馬力與141Nm的最大扭力，「順便」再配了雙向進退快排Quickshifter+與騎乘模式調整與 MTC 循跡控制系統，就算長途旅行，KTM也對於操控要求的近乎苛求。你說，以超級迪爵之名，哪一個好欺負了？
強悍科技配備上身！2019 KTM 690 Enduro R改款外流
KTM一直被大家戲稱是玩泥巴的瘋子，也間接的展露了KTM旗下的車款，在越野性能上的優異，其中相當受到歡迎的690 Enduro R車系也即將在年底進行改款，從日前外國媒體流出的間諜照看來，2019年式的690 Enduro R將會有許多新的科技配備上身，就讓我們一起來看看KTM將要把哪些好料，放到這台兩用運動車款上吧！
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Bradley Smith：今年內擠進八強沒問題！ KTM成績逐步推進中
Bradley Smith在亞拉岡站騎著KTM的RC16拿下了第十名的成績，在賽後這位英國好手也宣稱，在今年賽季剩餘的五場比賽中，自己絕對有能力可以打破KTM隊史的最佳紀錄，以前八名的位置完賽，KTM車隊在加入MotoGP以來，最佳的成績是在Brno以及Phillip Island由Pol Espargaro拿下的兩次第九名，由於Espargaro以及測試車手Mika Kallio目前都負傷無法出陣，KTM自我突破的重責大任，就落在Bradley Smith身上了！
越野車手限定款！KTM 450 Rally Replica限量開賣
想要挑戰世界知名的越野賽事「巴黎達卡」嗎？KTM現在推出了一款專售個人車手的中量級賽車，給那些沒有廠隊支援的個人車手們，這台全新改款的2019年式KTM 450 Rally Replica對於想要挑戰達卡艱困賽事的車手們，會是一個非常不錯的選擇，KTM預計會限量生產75台，目前已經預購一空了！
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Dani Pedrosa確定加入KTM成為測試車手？車廠間暗地裡的開發角力
MotoGP的車手市場在今年緊張刺激的大風吹之後，目前已經大致底定明年各車隊的車手名單了，隨著上場比拼的車手名單與空缺逐漸填補完整，賽車開發背後的測試車手市場也逐漸受到了大家的重視，特別是今年有著像是Dani Pedrosa以及Casey Stoner等幾位相當有資歷，甚至拿過冠軍的資深車手退休，更讓各車廠在測試車手的市場上顯得積極。
三缸引擎新紀元，Triumph Moto2 Prototype銀石賽道測試！
對於Triumph來說，這一週是個漫長且忙碌的一週，但結果卻非常美好，我想有在關注MotoGP賽事的人應該都知道，在2019年賽季當中，Moto2將要使用Triumph的三缸引擎，而在這週Triumph邀請了記者以及眾多狂熱份子來到位於Hinckley的工廠來看看這輛最終的原型車：Triumph Moto2 Prototype，並且來到了銀石賽道做測試。
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賽道性能直逼仿賽，KTM 790 Duke台灣正式發表，賽道體驗
2017年在米蘭車展上亮相的KTM 790 Duke，也於2018年正式販售，而在短短的半年裡，790 Duke便已經在許多條賽道、道路賽中，創下許多賽道紀錄，像是知名的派克峰挑戰賽，790 Duke就刷新中量級組別的賽道紀錄。 KTM的台灣總代理安東貿易，在本週日(8/12日），在大鵬灣透過車主賽道日，同場進行KTM 790 Duke的上市活動，就讓我們一同來看看，這輛全新的奧地利雙缸公爵吧...
橘色力量的誘惑！Dani Pedrosa將轉往KTM當測試車手？
就在Dani Pedrosa結束了公開關於他的未來計畫問題的答覆之後，在一次的被問及2019年轉投KTM廠隊測試車手的可能性。小道消息指出，KTM確實將Pedrosa列為主要招攬對象。
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重金屬頑童-FULLER MOTO’S KTM DUKE 690
老實說，要找一部適合自己的車，說困難，但也這麼困難。要論在都會叢林中能夠稱職的扮演移動工具，又同時兼顧了品味質感以及性能，以市面上的原廠車來說，著實難以達成，但改裝車，便是完美主義以及外貌協會等高標準要求之輩的救贖與解藥。Fuller Moto手上的這台KTM 690 DUKE「Daisy Duke」，除了重金屬的美，又保留了先天的實用與性能。
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KTM也咖啡？沒看過了吧！KTM RC8 Cafe Racer By Nikolaidis'
一名機械工程師與一名賽車工程師，對於手工改裝車而言，這是多麼天造地設的組合。更遑論他們還是一對父子。Dino和Marios Nikolaidis所共同成立的DNA Filters，在去年所推出了這台RC8 Café Racer代號DCR-017作品，並登上了米蘭EICMA車展。
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刁鑽小公爵。KTM 125 DUKE全新登台
近幾年許多車廠將頂規配備下放到黃牌車款上頭，加上台灣的路權優勢的推波助瀾下，這些黃牌車成為重機市場中相當熱門的車款之一，KTM在台灣也以性格十足的390 DUKE與賽車氣息濃厚的RC 390兩款車打下絕佳的銷售成績。今天的主角在外觀上完整承襲了390 DUKE的霸氣外型，但是引擎小一號的125c.c.水冷引擎到底會不會破壞老大哥的好口碑呢...
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直衝雲霄的奧地利公爵。KTM 790 Duke打破派克峰賽道紀錄！
去年KTM搭擋AMA車手Chris Fillmore在派克峰爬山賽中，使用1290 SUPER DUKE R打破了賽道紀錄，而今年的派克峰爬山賽，KTM與Chris Fillmore再度前來挑戰，不過這次KTM將派出全新的790 Duke來挑戰中量級賽事的勝利與賽道紀錄，究竟這台奧地利二公爵是如何在全球最瘋狂的派克峰賽道上，刷破賽道紀錄的呢？讓我們一起來看看吧！
莫忘初衷！KTM：我們不會放棄鋼管車架！
2017年以來，KTM正式的在MotoGP三個級別中參戰。雖然在GP級別中KTM廠隊尚在發育階段，但我們實在很難去忽略那有著碩大Red Bull贊助商與鮮豔的大橘色鋼管車架賽車。
永不放棄的男人-Jonas Folger重返GP測試KALEX Moto2賽車
最終，我們還是看到了Jonas Folger戰勝了吉伯特氏症候群摧殘，穿上了連身皮衣出現在西班牙Aragon賽道上。彷彿就像是看到在第四節下半場，早以疲累不堪的三井壽，依然帥氣的以三分球證明自己之後的那句──「我是三井壽，一個永不放棄的男人。」一樣的帥度爆棚。
越野小公爵。KTM 390 Adventure生產在即
假設你長期關注全球機車市場，或許你會發現越來越多車廠開始使用共同車架、引擎，研發多元的衍生車種，除了可以滿足各種需求的消費者外，更可以降低車輛的研發、生產成本，KTM在這件事情上絕對是專家，我們可以在1290車系上看見許多衍生車型，即將推出的790車系除了標準街車外，Adventure版本也正測試當中。但這次的好消息是關於更親民的390車系...
回歸戰場！MV AGUSTA宣布2019年重返Moto2
雖然並非直接對MotoGP殿堂的侵門踏戶，不過在MV AGUSTA宣布回歸Moto2戰場的官方消息釋出之後，我們對於這間義大利車場也稍微有了一些期待與狂想。
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奧地利雙缸公爵。KTM 1290/790 Adventure家族 測試車再度捕獲
現今的全球車市中，各家車廠近年來著重於風格鮮明的車款研發，以獨特的外型滿足更多車主的需求與喜好，KTM近年來即以銳利的線條打下街車市場，並以多元的衍生車型滿足各層面消費者的需求，除了主要的街車版本外，KTM拿手的多功能領域也是近期KTM主打的路線之一。這次正是1290、790兩輛雙缸車款的Adventure車系遭到外媒捕獲...
重返GP！MV Agusta將與Forward Racing聯手加入Moto2賽事
7月3號對MV Agusta是個重要的紀念日，原因則讓人有點悲傷，因為這是MV Agusta退出GP賽事的42週年紀念，但就在今天，MV Agusta與Forward Racing車隊共同宣布，將會重返GP賽事，雖然僅僅是加入Moto2級別，但這樣的消息還是讓人感到振奮！
Johann Zarco宣布加入KTM廠隊！
2017年的最佳新人與兩屆Moto2冠軍，法國籍的Johann Zarco今日在社群媒體上宣布自己將在2019與2020賽季加入KTM廠隊，KTM車隊也在今日確定未來兩年的車手陣容，將由Pol Espargaró與Johann Zarco搭檔出陣，這樣的陣容也讓人更加期待KTM車隊的未來發展！
