MONSTER YAMAHA MOTOGP
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小排氣量四缸成熱門？Yamaha也在研發YZF-R25M！
Kawasaki的ZX-25R在市場上掀起一陣轟動，開賣當天立即銷售一空的表現令其他大廠羨慕，原本以為是個笑柄的小排氣量四缸引擎，沒想到就此掀起了一陣風潮，現在Yamaha也不能放任這塊市場不管，據傳他們已經正在積極研發車款當中，開發YZF-R25M來迎戰Kawasaki的ZX-25R。
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六代神鵝再進化！YAMAHA 「Cygnus Gryphus」98,000元正式發表
YAMAHA的Cygnus勁戰車系一直以來都是台灣125c.c.運動速可達的代表車款，歷代銷售成績都相當亮眼之外，整體的運動性表現更是不少年輕熱血車友的購車首選；今日(7/21)YAMAHA台灣山葉也正式發表邁入第六代的Cygnus勁戰車系最新車款「Cygnus Gryphus」，現場也公布售價為98,000元！
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跑得快 也要煞得住！Brembo GP4卡鉗 2020 MotoGP賽車搭載
俗話說，改車要從最接近地面的零件開始改起，代表越接近地面的零件對於安全等因素更為重要。賽車最高殿堂之一的MotoGP廠車，我想大家都知道他們所使用的零件幾乎不考慮耐用性與道路通用性，以追求性能為最高原則。身為世界煞車系統知名品牌Brembo，近期隨著遲來的2020賽季開跑，也同步於自家官網分享最新的GP4 MotoGP卡鉗資訊。
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YAMAHA Cygnus Gryphus油耗曝光！每公升多跑5公里，7月21日正式亮相
YAMAHA即將在7月21日正式發表全新的速可達車款，從先前的預告片來看，新車應該就是名為「Cygnus Gryphus」的第六代勁戰，而且這次新車將獲得相當大幅度的改款，特別是從預告片中已經可以確定搭載水冷引擎，近日經濟部能源局更是搶先曝光Cygnus Gryphus的油耗表現，比起上一代車款有相當顯著的進步。
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Yamaha將成為三輪車大師？MW-Vision量產版本專利曝光
近幾年YAMAHA做了許多大膽的嘗試，但我認為最讓人驚艷的就是這個日本品牌對於三輪車的極大興趣，從Tricity 125/155/300，到搭載MT-09引擎的NIKEN，全部都是前二後一的三輪車款，加上社內財報以及過往的車展上，YAMAHA的簡報、概念車都一直有三輪車款的未來佈局計畫。最新曝光的專利圖就與2019年東京車展上，YAMAHA的概念車MW-Vision有些關係。
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超高穩定性、溫順動力表現。YAMAHA Tricity 300「三輪黃羊」外媒試乘評測！
2019年在東京車展正式亮相的YAMAHA Tricity 300三輪黃羊近日已經在海外展開媒體試駕，這台有著和XMAX 300相同引擎架構加上YAMAHA LMW三輪機構的三輪大羊的實車究竟有哪些令人新奇的特色呢？趕緊來看看外媒試乘之後怎麼說吧！
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MotoGP怎麼看？！三種收看平台，訂閱、分析一次搞懂！
MotoGP因為疫情延宕了大半個賽季之後，終於準備在7/19日正式開跑，除了車手和車隊都磨刀霍霍之外，不少車迷也相當期待今年的第一場比賽，隨著比賽週末越來越近，很多車迷也開始詢問有關要怎麼收看MotoGP才方便又划算，這次本站就幫所有GP車迷整理、分析三個不同的平台、管道的收看方式。
＃OneM1Apart一台M1的距離！Monster Energy YAMAHA已經做好MotoGP開幕戰的準備！
經過四個月的延遲開賽之後，Valentino Rossi總算可以在本周末開始他的地25個MotoGP生涯賽季。41歲的義大利傳奇車手的YAMAHA廠隊位置，也將要在這個腰斬賽季之後交棒給Fabio Quartararo來接手，並且Valentino Rossi也會在開季之後評估未來自己的生涯動向等重大決定。
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TC的編輯視角│風險與高投報，讓MotoGP車手進行Motocross訓練是否過於危險？
Andrea Dovizioso在開幕賽前因為越野車賽事而受傷造成一股譁然，這同時也讓「讓MotoGP車手進行Motocross訓練是否過於危險？」這個議題又再次的被冷飯熱炒，這種問題要說有趣也相當有趣，但說穿了，在多數職業車手的訓練型態中有很多方法可以進行 ──但殘酷的是，不管哪種方法，你都很難避免甚至脫離使用越野車進行訓練的範疇。
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對決Gogoro eeyo？YAMAHA Civante電動助力車登場
近期，電動助力車或許時常出現在你我的版面上頭，前陣子我們看過Gogoro eeyo選擇台灣作為首發國家上市，而我們過往介紹過相當多電動助力車款的YAMAHA，也在近期宣布全新車型Civante推出！
MotoGP 2020 西班牙站 轉播時間
排位 07/18（六）18:35-22:05 GP組19:30開跑 || 正賽 05/05（日）16:05-21:00 GP組20:00開跑
WSBK快過MotoGP？Catalunya測試賽Jonathan Rea做出比Marc Marquez更快的單圈成績，原因在哪裡？
有趣的事情是：第二天的WSBK Catalunya測試賽的早上，所有車手的單圈時間都呈現大幅度的縮減進步，這些優異的秒速原因在於賽道柏油溫度比起周二要低上一些，到目前為止，成績最好的Jonathan Rea成為第一個突破1:41秒障礙的男人，他以最速的1:40.450排在截至目前的測試賽首位。而Aruba.it 車隊的DUCATI Panigale V4R由Scott Redding所做出的時間也大幅度的下修，車隊期望值大約落在1:40.1的程度，也許稍晚會有機會可以看到紅軍的逆襲。
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水冷勁戰7/21登場！YAMAHA CYGNUS-X預告上架，細節深度分析
先前已經謠傳許久，同時也被不少網友捕捉到測試車的YAMAHA CYGNUS-X 勁戰六代近日由台灣山葉在社群平台上正式預告將在7月21日正式發表，同時也上架了一支10秒的預告短片，在短片中可以看到不少全新六代勁戰的車輛細節，就讓我們一起來看看新的勁戰有哪些好料吧！
鋼管桁架消失！2021 Ducati Monster間諜照曝光
DUCATI最知名、最招牌的車款是哪一個車系？相信不少人會選擇Monster家族作為代表，這頭義大利怪獸從誕生的那一刻起就充滿耐人尋味的故事，當年Monster更是幫助DUCATI度過破產邊緣的難關。近日外國媒體在德國的測試設施中捕捉到DUCATI Monster新車的間諜照！
偷改車被抓包？Fabio Quartararo訓練用YAMAHA YZF-R1遭檢舉使用非允許的動力改裝！
看吧！不是在我大台灣島內非法改裝會被檢舉，連在賽道上進行賽前練習測試的Fabio Quartararo所使用的YAMAHA YZF-R1都遭到檢舉該車涉及FIM第1.15.1 c條款，該車上似乎使用了不合規定的改裝套件。這不是車手隨身準備什麼可笑測溫槍就可以自保的事情，所以近期內Fabio Quartararo有可能要向FIM提出該次測試的解釋。
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MotoGP「訓練用車」管很大！FIM：有兩名車手違規將開罰。
隨著MotoGP準備在7月19日正式開跑，不少車手和車隊都積極在近日展開備戰，幾天之前就有WSBK車隊和MotoGP車隊於義大利的Misano賽道展開測試，隨著車手和車隊逐漸暖身開機，FIM卻在近日發布一則新聞稿，表示近期有兩位不公開姓名的車手違反了MotoGP訓練用車的相關歸定，未來將會公布相關的懲罰。
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硬派Rally致敬經典。YAMAHA Ténéré 700 Rally Edition海外發表
YAMAHA以MT-07作為基礎打造的中量級拉力越野車Ténéré 700近日在歐洲發表了更硬派、更有拉力風味的「Ténéré 700 Rally Edition」，全車採用80年代Dakar拉力賽的經典塗裝設計，加上許多實用帥氣的越野配件，讓Ténéré 700更有拉力賽車的氣勢。
席位已滿！Lin Jarvis：如果Jorge Lorenzo想回來比賽，YAMAHA目前沒有位子給他。
緣分就是這麼奇妙又有趣，事隔多年，Valentino Rossi與Jorge Lorenzo的命運依然繼續量子糾纏。在宣布退役之後的Jorge Lorenzo脫下橘色HONDA戰袍之後，重新與YAMAHA簽下測試車手合約，這當然是一項驚喜，但醉翁之意在不在酒，也要看過了2020年這個已經明文禁止外卡出賽的賽季，當Jorge Lorenzo真正參加外卡比賽之後的表態與意向。
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腰斬賽季即將開跑！Petronas YAMAHA雙雄：這是個不允許犯錯的賽季！
Franco Morbidelli與Fabio Quartararo都已經在期待回到YAMAHA YZR-M1車上的日子，當然，兩位車手也深刻了解到因為今年的特殊賽季安排，在短時間內有大量比賽的排程關係，在比賽策略上也相較起以往有相當程度的差異存在。
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鋼鐵人 vs 美國隊長！YAMAHA MT-07「Civil War」by.AD Koncept
漫威的復仇者聯盟系列電影，在2019年以終局之戰畫下一個句點，而復仇者聯盟內許多經典角色的人物設計，也成為不少車友改裝時致敬的對象，這次就有來自法國的AD Koncept改裝工作室，以復仇者聯盟：英雄內戰作為發想，推出了兩款以”鋼鐵人“、”美國隊長“作為設計發想的YAMAHA MT-07改裝套件。
MotoGP宣告回歸，2020賽季新賽程表公佈，七月底赫雷茲開跑！
MotoGP官方在今日(6/11)公佈了2020賽季的全新賽程，受到武漢肺炎疫情影響之下，2020賽季縮減至僅有12場比賽(Moto2、Moto3為13場)，MotoGP賽季將從7月19日和26日於西班牙的赫雷茲賽道展開，從新的賽程表看來，今年的赫雷茲、紅牛、米薩諾和瓦倫西亞站都將「舉辦背靠背二連戰」來填補賽事場次。
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FZ750以三缸重生？謠傳YAMAHA準備用MT-09復刻「FZ750」！
MT家族問世之後，以強勁的扭力爆發和暢快的操駕感受在全球市場上獲得熱烈好評，同時MT家族的車輛設計架構，更衍生出包含Tracer、XSR等不同風格的雙生車款，而隨著近年復古風潮強襲，近日日本媒體Young Machine也謠傳YAMAHA似乎正在考慮推出以MT-09作為基礎的第二款復古車，而且很有可能是80年代經典的「FZ750」當代復刻版本。
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TMAX 560「三輪版」打造中？YAMAHA全新專利曝光，Tricity 560有望年底概念登場！
YAMAHA這幾年相當積極的佈局三輪車市場，從Tricity家族、三輪扭力大師NIKEN，到2019米蘭車展曝光的MW-Vision電動三輪概念車，甚至是三輪電動滑板車Tritown，都能看到YAMAHA極力想推廣自家LMW三輪機構車款進入市場，近日外媒也曝光一組全新專利，表明YAMAHA似乎正在打造以TMAX 560為基礎的全新三輪羊。
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優雅的RV旅伴，YAMAHA NMAX 155試乘心得
緊接著發表會，YAMAHA今天(6/9)也同場舉行媒體試乘會，地點就選在桃園大魯閣卡丁車場，但較為可惜的是，隨著時間進入午後，天空也下起無情的細雨，直到本站的試乘時段賽道早已全濕，無法完整體驗YAMAHA NMAX的運動性能，是較為可惜的部分。
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VVA水冷引擎、KEYLESS導入。YAMAHA NMAX 155 11.8萬元發表！
YAMAHA在今日(6/9)於桃園大魯閣卡丁車場舉辦新車發表會，現場帶來2020 NMAX 155這台台灣車友敲碗已久全新車款，NMAX 155在去年於印尼推出改款後，加入不少新科技好料，像是手機連線功能、Keyless、液晶儀表等。
Valetino Rossi：當年我轉隊到YAMAHA，是為了證明我不是靠HONDA的車才能贏！
在這二十多年來的職業生涯，Valentino Rossi所受到的關注與世人是如何看待他在賽道上慶祝他每一次的勝利。當然，這一部分也牽扯到他自己的官方粉絲俱樂部。「這些都是噱頭，但人們會非常喜歡的。」
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紅牌運動羊皇。YAMAHA TMAX 560「王者之心」霸氣登場！
YAMAHA TMAX車系從2001年登場以來，獨特的運動大型速可達的車款定位，加上YAMAHA細膩的日系造車工藝，打破當時對於大型速可達車款笨重、不靈活的刻板印象，歷經將近20年的進化，YAMAHA TMAX也在排氣量、科技、配備方面不斷提升，而最新登場的TMAX 560，可以說是集大成的王者之作。
