SUZUKI DT225
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經典對決。SUZUKI GSX1100 KATANA 迎戰英國耐久賽
上週的英國倫敦MCN 車展上，隸屬SUZUKI 原廠的Team Classic SUZUKI 車隊公佈了＂新＂一代的GSX1100 Katana 比賽車，預計將參加今年五月於Donington Park 賽道所舉辦的四小時經典車種耐久賽....
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顛覆印象的大格局小車。SUZUKI GIXXER 150 登陸日本
四小天王中最後一席的GSX 250R 上週才露臉，日本SUZUKI 昨天（1/18）又公佈一款更親民的154cc輕檔運動街車-GIXXER 150，預計將在本月底於日本國內上市....
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日系輕跑四小天王到齊。日本發佈SUZUKI GSX 250R
日本三家車廠接連著發表各自旗下的輕檔跑車，其中遲遲未公佈的SUZUKI GSX 250R 終於在近日正式露臉，日系四大車廠的輕跑小天王也總算全員到齊....
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小改變大不同。SUZUKI SV650 Scrambler狂野登場
11月初時方於台灣發表的SUZUKI新車SV650，其優異的操控性、紮實的做工搭配上細膩且飽滿的動力輸出，舒適協調的騎乘感受至今依舊回味無窮，但SV650略顯樸素的外型在這重口味的世代中確實是顯得....
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米蘭車展。輕檔利刃再一發 SUZUKI GSX-S125
今年科隆車斬首亮相的SUZUKI GSX-R125終於將旗下跑車最小級距的空缺補齊，當時不免好奇會不會推出街車版本，果不其然在米蘭車展中就出現這輛街車型輕檔車GSX-S125，正式宣告家族系列所有成員全數到齊。
2017 SUZUKI BURGMAN 400 米蘭車展實拍
2017全新中量級漢堡登場，擁有BURGMAN 650相同的豪華配備與置物空間，卻保持纖細的體態，全新BURGMAN 400 更動感更適合通勤使用
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米蘭車展。輕量級冒險家SUZUKI V-STROM 250
近年冒險風吹起眾車廠紛紛推出多功能車以及Scrambler，而隨著中高排氣量產品線漸趨完整、飽和，車廠的目光也開始轉往小排氣量市場，在BMW發表G310 GS迷你鳥後，SUZUKI也在米蘭車展中推出了....
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米蘭車展。十年磨一劍SUZUKI BURGMAN 400發表
第一代BURGMAN（當時台灣大多稱作SKYWAVE） 400於1998年問世，沙發般舒適的坐墊、誇張的置物空間加上飽滿的動力，成功打開大型速克達市場，2006年時首度大改款，從化油器進入噴射時代....
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重拾本位。日系經典V缸SUZUKI SV650/A 台灣發表
台灣SUZUKI總代理台鈴機車今日於烏來舉辦SV650/A新車發表會，講到SV650相信大家都不陌生，甚至不少車友的啟蒙正是這輛車，其輕鬆好上手的映象深埋人心，而新車則將以"重拾本位"做為核心精神...
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王者回歸。SUZUKI GSX-R1000 / R
2015年EICMA米蘭車展中，挾著車系誕生30周年的氣勢，SUZUKI發表全新第六代GSX-R1000，內斂的造型、全新設計的引擎、先進的電子油門與SHOWA頂級的BFF倒立式前叉，甚至還導入了MotoGP賽事所使用....
SUZUKI懸吊設計新專利。主動式預載調整！？
隨各家高階多功能車配備不斷提升，ABS、TCS都已漸成標配，電子懸吊的使用也越來越普遍，從日前流出的專利書中我們將能看到SUZUKI對於下一代多功能車的企圖與全新電子懸吊系統...
SUZUKI GSX-R250路測間諜照流出。將於科隆車展發表！
隨著年底車展將近，各家車廠也紛紛加緊腳步，無論是預告影片或是車輛道路測試時意外流出的照片，努力的為自家新一代車款博取版面，唯獨早在今年3月就有廠照流出的Suzuki輕檔街跑GSX-R250遲遲未現蹤跡...
SUZUKI全新車架技術專利圖流出。最速王者GSX-1300R隼2017 回歸？！
現在講到最快的摩托車大家可能都有很多答案，但要是在十年前恐怕只聽得到一個名字，隼Hayabusa GSX-1300R，時光匆匆初代隼自1999問世至今也過了十多個年頭，之間除在2008有過一次改款....
SUZUKI GSX-R250造型專利圖流出
自2015年就有SUZUKI打算推出250c.c.小排氣量仿賽的傳言，但遲遲未見動作，直至今年2月由大陸工廠流出間諜照才得以稍稍窺探其容貌，沉寂了半年後上週五（8/5）澳洲的Motorcycle News發布了一系列GSX-R250申請造型專利用的電腦繪製圖檔....
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潮人必備戰鬥車 2017 Suzuki Van Van 200
在印象中，美國人總是騎著又大又重的機車，馳騁在一望無際的洲際公路中，這樣的畫面或許在電影中常見，實際上北美還是擁有廣大的小車市場，尤其日系車廠非常積極經營這個區塊，當中SUZUKI經過多年努力終於打入美國小車市場，計畫在今年米蘭車展後，將2017的Suzuki Van Van 200正式上市。
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SUZUKI + HONDA異種植入最狂改裝－ SUZUKI KATANA NEW JACK
誕生在1979年的SUZUKI GSX1100S KATANA在當年是劃時代的產品，車名KATANA是日本武士刀之意，日本車卻是出自德國設計師之手，目標則鎖定在歐洲市場。流線的外型就如同跑車般銳利，再配上1100c.c直列四缸能壓榨出110hp最大馬力。這款一代名駒在1997年停產，2000年曾推出限量再版，至此之後便正式停產。對於這麼一輛具有歷史意義的名車，ICON 1000特別以異種植入的瘋狂改裝方式，將這輛日本刀改為英式café racer。
廠照外流。SUZUKI 輕跑 GSX-R250現身
一直在全球輕檔風潮中缺席的SUZUKI，去年2015就曾對外宣稱將會在2016推出GSX-R250車系加入戰局，在上個月（2016 2月）由SUZUKI 大陸工廠流出了三張照片，揭露了令人期待已久的SUZUKI輕檔GSX-R250完整樣貌....
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吉村魂。SUZUKI GSX-S1000、GSX-S1000F 特別版登場
長久以來日本知名改裝品牌吉村（Yoshimura）與SUZUKI不論在賽場與商場一直有著密不可分的合作關係。近日(2016/2月)英國SUZUKI正式發佈全車更換上全新霧灰紅塗裝，搭配著吉村改裝精品的特別版GSX-S1000、GSX-S1000F....
國內受影響確定。SUZUKI四機種全球召回展開
「原廠召回」雖然不是新鮮事，不過最近這一波「召修潮」似乎從YAMAHA新R1開始持續漫延。近日SUZUKI也針對全球市場公告了自家的四款機型DL1000、DL650、SFV650、AN650車輛有生產瑕疵，對車主們公告進行召回....
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城市舞者。日系V缸 SUZUKI SV650 ABS 發表
十幾年前SUZUKI SV系列曾經為日系V缸引擎車款開創了新的一頁，最近幾年中小排氣輛風潮漸熱，久違的SV650換上新裝，將再次翻轉大家的印象。
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前進米蘭現場。SUZUKI GSX-R1000 現場實拍
先前我們已經做過GSX-R1000完整介紹，這次為各位帶來現場實車照。當見到實車時，全面翻新的感受更強烈，雖然帶有K4造型的影子但整體線條更簡潔俐落，寶石型車燈搭配擴大的雙近氣孔，車頭氣勢十足....
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米蘭車展。SUZUKI GSX-R1000 全面革新
2014年底YAMAHA R1M的誕生，為新世代跑車開拓了全新視野，也正式點燃頂級跑車電控戰火。改變步調的向來緩慢的SUZUKI終於在這次的米蘭展推出了全新跑車GSX-R 1000與其它大廠正面對決....
難道 2016 SUZUKI GSX-R1000 要來了
今年八月我們曾經報導過SUZUKI公布2016 GSX-R1000紀念款的消息，這讓期待新阿魯到來的人感到失望萬分，而從那時開始到東京車展大家似乎對於它的更新已經不抱期望，就在今日外媒流出了一些神祕的照片....
增壓之戰。SUZUKI 渦輪引擎EX7 東京車展發表
今年東京車展上，SUZUKI正式對發表這具當時概念車配置渦輪引擎，並將他命名為EX7。EX7採用並列雙缸四氣門DOHC 588cc引擎，如依照當時的規劃，這具引擎將會有100hp的最大馬力並且在低轉速下即可暴發出101 Nm的最大扭力。
日系輕跑大亂鬥！HONDA CBR250RR,SUZUKI GSX-R250預測圖
關於2016輕檔車的資訊，我們已經報導過很多！最近東京車展HONDA展出車輛中丟出一台殺氣騰騰的概念輕跑，讓全球媒體又開始預測明年市場輕跑陣容。由外媒流出兩款車輛預想圖，HONDA CBR250RR與SUZUKI GSX-R250。
大輪徑的魅力。SUZUKI Address 110 紙上改車
SUZUKI Address 110 是台灣市場少有的大輪徑速可達，今天紙上改車在不考慮可行性的概念下，著重新改造這台車。 車身部分沒有巨大的改變，只在燈眉與前下巴上做了一些造型修整。
SUZUKI油電混合車 專利書流出！
油電混合在汽車領域行之有年，在過去高油價的情況TOYOTA集團攻佔下主要市場，但油電技術始終沒有跨進機車領域。 近日由日本流出一份SUZUKI專利申請書，不是最近主流的渦輪與電子控制技術，而是罕見的機車油電混合系統。
