YAMAHA R1
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千呼萬喚。2017 YAMAHA YZF R6 降臨！
2008至今長達8年沒更新的YAMAHA中量跑車R6，在兩次的官方影片大肆宣告後，終於在2016 10月於美國所舉辦的發表會上正式亮相，揭開這輛市場上最令人期待的的中量跑車。
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王者回歸。SUZUKI GSX-R1000 / R
2015年EICMA米蘭車展中，挾著車系誕生30周年的氣勢，SUZUKI發表全新第六代GSX-R1000，內斂的造型、全新設計的引擎、先進的電子油門與SHOWA頂級的BFF倒立式前叉，甚至還導入了MotoGP賽事所使用....
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熱血旅者新選擇 YAMAHA FORCE 155 試乘會
正當國際上兩年一次的科隆車展進行時，台灣YAMAHA也在此時於國內推出了150級距的新物種FORCE 155。隔日，我們移駕到大魯閣卡丁車場，正式為大家深入體驗這輛擁有SMAX體質的全新車輛....
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國產運動速克達新兵報到，YAMAHA FORCE 155 新車發表
YAMAHA搶在年底推出新車FORCE 155，流線的外觀鎖定年輕族群，強調運動性及便利性，此外車輛的外型與排氣量設定被視為是SMAX的後繼產品，可見155級距還是有一定的市場，YAMAHA在此時發表FORCE 155，可說是為國產運動速克達市場注入新的刺激。
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科隆車展。2017 HONDA CBR1000RR SP／SP2深入報導
在千呼萬喚下新一代CBR1000RR終於亮相，由這次改款可以發現車輛將朝著三個方向發展，首先車輛要更為環保，畢竟歐盟四期即將來臨，排放表現直接影響車輛能不能掛牌銷售；接著電控系統大幅提升，將有更多的GP科技下放至市售車；最後則是輕量化，原因在於動力因環保標準而被限縮，減重換取更好的馬力重量比會是另一個發展方向，而這三個要素，能在2017 HONDA CBR1000RR SP／SP2身上看見。
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科隆車展。改頭換面 YAMAHA MT-09家族造型上身
MT-09自2013年發表至今已過3個年頭，其獨特的直列式三缸設計，在動力延伸性與扭力間取得完美的平衡，MT-09的成功也為MT家族打下了穩固的基礎，科隆展中MT-09也換上了最新的家族造型....
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YAMAHA YZF-R1/R125 新色登場
2015年YAMAHA推出全新仿賽車款YZF-R1與高階款R1M，投入大量的電子控制技術，將日系市售車帶到了另一個全新的層級，一舉推翻日本車廠電控積弱不振的形象，當時喊出的口號"WE R1"更是只有狂可以形容....
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2017 HONDA CBR1000RR間諜照流出
新世代的日系四大天YAMAHA的R1與KAWASAKI的ZX-10R早已登場，SUZUKI的GSX-R1000也預定在2017年開始販售，唯獨HONDA CBR1000RR只聞樓梯響，連是否會於年底的歐洲車展中展出都是個謎....
官方新聞稿。2016 YAMAHA 重機大會師 盛大登場
台灣山葉機車工業股份有限公司選在彰化縣舉辦2016 YAMAHA重機大會師，來自全台各地將近500台YAMAHA的重型機車，馳騁在西部濱海公路上，一起駛入位於彰化的溪州公園，強勢的展開2016重機慶典！
日系肌肉美學。2017年式YAMAHA BOLT R-SPEC
YAMAHA BOLT是日系美式機車中的代表之一，承襲YAMAHA一貫的細膩手法，利用曲線勾勒出美式機車的陽剛輪廓，與指標的哈雷機車有著不同的氣息。廠方為BOLT進行2017年式小改款，有別於帶有CAFÉ RACER風格的BOLT C-SPEC，小改款則以手工車的風格加入運動化元素，推出令騎士著迷的BOLT R-SPEC。
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揭露新一代YAMAHA MT-07頭燈設計
Yamaha MT-07自2013年上市以來備受市場青睞，車身輕巧、座高低矮，新手騎士還是身材嬌小的女性騎士都能輕鬆駕馭，689c.c.的雙缸引擎在動力方面也有不俗的表現，加上相對親民的價格....
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YAMAHA的Scrambler SCR950
近年市場吹起復古風，各家車廠紛紛推出復古車款，其中又以Scrambler這種復古但又帶點野味的車款最受歡迎，除了售價較為便宜，其簡單的結構更成為訂製手工車最棒的素材，而這樣的車型也將不再只是歐洲車的專利，Yamaha於今年發表....
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90年代經典YAMAHA GTS1000零度下粗曠重生
一陣引擎咆哮劃破北極圈結冰的空氣，這裡是挪威的Velfjord一個靠近極圈被湖泊森林與冰河圍繞的美麗小鎮，距離最近的城市開車要五個小時，四周荒蕪一片。Roel Scheffers就在這裡打造出自己的GTS1000...
預想照流出。一探2017年式YAMAHA YZF-R6樣貌
近年在環保法規日益嚴苛的影響下，曾經風靡一時的中排氣量性能車風光不再，各大車廠紛紛放慢開發步調，甚至直接撤出停產，將資源轉往空間更大的公升及市場，或是投入成本較低小排氣量市場....
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2017年式四輪小怪獸現身！YAMAHA YFZ50
適用於沙灘或泥土地環境的ATV是許多人眼中的越野休閒工具，可以滿足玩家挑戰越野的樂趣，也具備良好的運載能力，因此ATV在歐美地區衍伸許多競技賽事，更促使這個簡易的四輪載具風靡全球。機車有兒童用minibike，想要培養小孩投入ATV運動的父母也有入門ATV可選擇，當眾頗具好評的YAMAHA YFZ50搶先在9月將2017年式YAMAHA YFZ50搶先上市，讓小小玩家擁有最新的小怪獸，一起享受越野運動的樂趣。
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通勤首選。YAMAHA勁豪125 試乘
YAMAHA昨日方才發表的勁豪125，今日隨即於太平洋翡翠灣舉辦試乘活動，讓我們更進一步體驗這台新世代國民車。勁豪125是台灣YAMAHA首台導入Blue Core設計理念的車款....
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異種植入 YAMAHA XSR700 Otokomae
YAMAHA Yard Built企劃，近期由西班牙的AD HOC工作室操刀，發表YAMAHA XSR700 Otokomae，正是要讓外界見識，以市售車款上的原生零件，也能打造出令人驚嘆的改裝作品。
HONDA設計師訪談。搭載定風翼全新CBR1000RR設計圖曝光
雖然我們在早前報導過由海外流出的全新CBR1000RR清晰廠圖與規格，但那樣的車身設計始終與近期HONDA的全新風格格格不入。本週全新CBR250RR上市，那尖銳洗煉的外型和2016 CBR500R串連在一起....
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台灣現身 | 機械惡獸YAMAHA MT-10
以無罩R1為民間稱號的YAMAHA最強街車MT-10於去年米蘭車展爆炸性發表，立即成為全球關注焦點。不但體內流著R1血液，配置完整電控系統，更為通勤使用者裝置少有的定速巡航系統....
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動力上漲、電控加身。2017 HONDA CBR1000RR
CBR1000RR自2012年發表至今，雖然持續受到擁護者愛戴，但與其它的競爭對手相比，無論是在動力表現還是電控系統都相對落後，現今CBR1000RR的動力基礎與2008年的版本幾乎沒有差異，馬力僅有175.6hp，電控部份也未與時俱進....
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夏日祭典。YAMAHA Cafe Summer Night
今年2016 YAMAHA Cafe已經完成許多巡迴場次，但不同於以往首次於新北市石碇舉辦夜間活動，一場走著濃濃日式風的夏日祭典正式展開....
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馬力重量比1：1 ! BOTTPOWER XR1R氣冷雙缸賽車
馬力重量比是個非常耐人尋味的比例，代表著動力與重量都朝著極致的目標邁進。如今一輛仿賽市售車要達到這樣的數據並不困難，但是一輛搭載氣冷雙缸引擎的車，絕對無法與1：1的馬力重量比畫上等號，直到David Sanchez發表了BOTTPOWER XR1R之後，道技術高牆才終於被跨越。
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90年代經典重生 BMW R100R CAFÉ RACER
去年七月我們曾經介紹德國慕尼黑鑽石工作室打造的BMW R100R改裝車，這是鑽石工作室第3號作品，如今一年過去了，近來他們發表第6號作品Daimond#6，一樣是改造R100R，卻以不同的設計理念，將這款經典老車賦予新的樣貌。
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英倫肌肉風 BMW R1200R GOODWOOD12
六月底剛結束的英國GOODWOOD速度嘉年華(Goodwood Festival of Speed)是英國極具盛名的賽道活動，為了向具有歷史意義的賽道致敬，瑞士改裝廠VTR CUSTOMS以BMW R1200R為基礎，打造一輛名為GOODWOOD12的英倫風格賽車。
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釋放黑潮野味。YAMAHA Yard Built 計畫 XSR900手工車發佈
2015年七月XSR700的出現讓YAMAHA在最少的成本下擠入復古市場的競爭行列中，隨之而來的XSR900更將復古與運動兼具的需求發揮至極致。XSR900雖然保有MT-09的狂野運動DNA，但在正規復古車騎士，與更進階的手工車玩家眼中XSR900似乎還不到味！
新世代日系跑車之戰。R1 vs ZX-10R︱紙上PK
終於搭載先進電控的Kawasaki 2016 NINJA ZX-10R正式在台發售，我們就透過紙上PK讓全新10R與去年發表的YAMAHA R1進行快速比較，讓大家了解在10萬左右的差價下到底NINJA ZX-10R值不值得擁有呢....
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輕量運動新物種。YAMAHA JOG FS 115 試乘會
過去YAMAHA在125cc級距上靠著Cygnus-X與BWS-X 站穩市場龍頭地位，而100-125cc區間的輕型車款除了主打女性訴求的CUXi 115、JOG SWEET 115外，似乎缺乏較具個性且適合年輕男性的新產品....
