YAMAHA V4
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高科技異形！YAMAHA AUGUR 轉向輔助、可變色溫頭燈雨夜實測
隨著近年150c.c.的速可達級距之爭越演越烈，各家車廠除了在動力方面極盡所能想要壓制對手之外，車款的電控、配備也漸漸成為競爭的焦點，YAMAHA近日就發表了搭載可變色溫頭燈、轉向輔助燈以及TFT全彩儀表的AUGUR，究竟AUGUR這些酷炫的新科技實際體驗到底如何？快來看看我們的試乘心得吧！
大改款YAMAHA SMAX要來了？台灣山葉預告12/15新車發表
沉寂一段時間未有新車發表的台灣山葉，終於在2022年底正式預告12/15將舉行新車發表會，根據先前流出的資訊判斷，新車應為155級距車型，極大機會是謠傳已久的大改款SMAX即將登場？
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改17吋道路胎呸公路！2022 YAMAHA WR155R滑胎版本 泰國登場
說起150c.c級距的純種越野車，我想大家腦中浮現的第一印象，想必是在台灣能見度較高的HONDA CRF150L，但在這個級距裡，還有一台配置更為亮眼，價格也更為親民的選擇－YAMAHA WR155R，YAMAHA官方在全新顏色推出之際，也拍攝兩版本宣傳影片來彰顯這類車款「冒險、運動兩相宜」的玩樂特質。
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TC的編輯視角│V4才是真理？引擎形式的巔峰矛盾之爭！
今年無論是MotoGP或是WorldSBK的賽季中，你應該可以發現DUCATI完整的演繹何謂「宰制賽場」的表現，以及MotoGP中，APRILIA的快速崛起也蔚為話題。這兩項成就都有共同的特點──他們都是V4賽車。問題來了，使用V4型式的引擎為什麼會這麼快？正確一點的來說，為什麼就現在局勢看起來，V4引擎就是比並列四缸(Inline 4)要更快呢？
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再也不用怕倒車？YAMAHA展示低速自動平衡技術
近幾年汽機車領域發展方向除了電動化之外，以概念車方式展示創新酷炫，或者著眼於安全的科技配備，也是近幾年許多品牌秀肌肉的方向，近期YAMAHA就是出了全新的自體平衡系統測試影片，更成熟且迷你的設備功能，或許就在暗示「電腦幫你騎車」的日子已經不遠了！
通行安全UP！YAMAHA開發的摩托車安全氣囊即將問世？
自1974年通用汽車率先在市售車裝上駕駛座安全氣囊以來，至今已經成為汽車被動安全領域的主流配備之一，然而50多年過去，比起汽車，危險程度更高的機車卻一直沒有機會擁有這麼重要的安全配置；然而，近期Yamaha技術研發中心首席總經理的對話透露，他們已經悄悄研發適用機車的安全氣囊。
新色上身 2023年式YAMAHA XSR125歐洲發布
在世界各地皆頗受歡迎的Yamaha XSR系列車款，以標誌性的頭尾燈外型，搭配後現代風格的車身線條修飾，創造了復古優雅卻不顯得古板的設計語彙，可以說是經典風格與粗獷性能的代名詞；而系列中排氣量最小，最親民的Yamaha XSR125，也在米蘭車展中迎來了配色更新，更具年輕與運動氣息。
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二行程GP廠車千萬有找！Kenny Roberts Jr YAMAHA YZR500 OWJ1 999萬賣出
對於很多玩車老屁股來說，二行程引擎的猛爆、兇殘和獨特氣味，是很多車迷腦中揮之不去的美好記憶，更不用提WGP500時期的MotoGP廠車，對於二行程玩家來說，更是夢寐以求的神車，近日就有一台Kenny Roberts Jr曾經騎乘過的YAMAHA YZR500 OWJ1 WGP廠車在海外以999萬元左右的價格賣出！
馬力羅生門之後？YAMAHA：2023年的引擎大概有八成已經定案。
YAMAHA已經證實了，在Valencia測試上亮相的2023年版本的引擎會有八成左右的高機率會被繼續使用在2023年賽季正式比賽之中。
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YAMAHA XSR700 LEGACY EDITION 新色Scrambler風登場
在 2022 EICMA米蘭車展期間，YAMAHA 發布了多款車輛新年式的產品更新，而以「Faster Sons」理念打造的復古街車風格 XSR700 ，在新年式則新增了 LEGACY 版車型，將圓形 LED 大燈前方新增大燈格柵、配備全新設計的手把與椅墊、與部分車身零件黑化、並搭配 Pirelli 倍耐力 MT 60 RS 塊狀花紋輪胎，營造車輛 Scrambler 風氣息，並推出金色輪圈搭配全新灰色塗裝配色，透過外觀的改變，為 XSR700 帶來不同以往的面貌。
打不贏就加入他！YAMAHA測試版本YZR-M1用上類DUCATI前整流罩設計！
在MotoGP的眾多賽車當中，YAMAHA在空力套件的外觀方面通常都是最老派守舊的那一方。但近年面對DUCATI大軍的強權肆虐外加2022年賽季煮到半熟的鴨子直接被DUCATI整碗端走，讓YAMAHA也意識到了YZR-M1需要徹頭徹尾的改變，首先，YAMAHA就帶了一組全新設計的整流罩到Valencia Test冬季測試亮相。
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說好的馬力呢？Fabio Quartararo：我感覺很奇怪！2023年的YAMAHA引擎沒有差別！
在周二的Valencia Test冬季測試中，Fabio Quartararo的YAMAHA YZR-M1裝上了2023年的新引擎，但並沒有發揮出如Misano Test時展現的速度。
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YAMAHA首款配備ACC系車款 Tracer 9 GT+ 正式發表
機車產業年度的盛會米蘭車展即將在本月10號開展，而在車展前夕，歐洲YAMAHA於昨日釋出了新年式跑旅車系的改款資訊，不但為Tracer 7、Tracer 7 GT的車輛配備做出更新，也發表了YAMAHA首款配備ACC主動式車距調節巡航車款—TRACER 9 GT+，並稱其為「史上最先進的YAMAHA車款」。
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三輪異形再進化！2023 YAMAHA Niken GT動力升級 更舒適
YAMAHA Niken以超巨大的三輪車身搭配傳承自MT-09扭力大師三缸動力，自從推出以來YAMAHA就將其定調為「最強運動跑旅車」，這台三輪猛獸在2023年終於也跟隨品牌雙生車款MT-09換上890 c.c.三缸動力心臟，並針對電動與科技配備再度升級。
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2023日系通勤黃牌羊之爭。YAMAHA XMAX 300 vs HONDA FORZA350
擁有相對方便的路權以及較為親民的售價，兼顧代步與實用性的黃牌速克達逐漸成為眾多車友的通勤首選，隨著近期全新改款的YAMAHA XMAX 300正式亮相，HONDA也針對FORZA350進行小改升級，本次就讓我們透過紙上數據來快速比較一下這兩輛熱門黃牌速克達的規格及各項配備吧。
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換裝Granturismo V4引擎 2023 DUCATI DIAVEL V4 正式發表
結合了街車的性能，也融入美式巡航車壯碩線條與舒適的騎乘姿勢，外型獨特的Ducati DIAVEL車系，在車市自成一格。而隨著近年來DUCATI各車系都逐漸採用全新開發的V型四缸引擎作為動力心臟，近日Ducati也為DIAVEL也換上了與Multistrada V4相同的Granturismo V4引擎，正式推出Ducati DIAVEL V4，換上V4引擎，不但使低轉飽滿有力更適合悠閒巡航，全新的尾燈設計也讓這輛「魔王」看起來更加的兇惡。
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5吋TFT儀表、手機連線、三種ABS模式！2023 YAMAHA Ténéré 700 小改發表
YAMAHA Ténéré 700這台中量級ADVENTURE，自從上市以來憑藉著出色的越野、公路實用性，在全球市場上深受玩家們的喜愛，特別是CP2雙缸引擎強悍的扭力輸出，搭配上輕盈的操控感受，不論是長途旅遊、越野冒險的表現都令人深深著迷，YAMAHA也在2023年式小改款替Ténéré 700帶來配備上的升級。
YAMAHA YZF-R9圖形商標曝光！米蘭車展有望實車亮相？
關於YAMAHA YZF-R9的消息在最近幾年成為車友間討論度最高的話題之一，特別是在YZF-R7推出之後，這台雙缸仿賽瞬間成為全球市場上搶手的熱門車型，而排氣量、動力和配備都更出色的YZF-R9自然也成為YAMAHA粉絲最期待看到的下一款R DNA產品，近日外媒就挖出YZF-R9的全新圖形化商標，最快在年底前就會見到這台三缸仿賽登場！
GR Sport開始發威 Toyota RAV4推出運動版車型調整懸吊系統
Toyota已經對外宣布，GR家族的成員在短期內將不會再增加，因此現有的車款將會是未來幾年的性能主力戰將，不過雖然正統GR性能車沒有更多新車出現，但是對於普通車款的GR Sport版本將會有更多發展，現在品牌當中最熱銷的休旅車款RAV4也開發出全新的GR Sport版本並在歐洲登場，雖然其性能並沒有太多更動，但是在外觀造型的精進下將會讓喜愛運動型車款的顧客有更好的選擇，原廠也強調該車輛的懸吊也有進行調整，操駕感受將會與一般的車輛完全不同。
賽道限定! 2023 YAMAHA YZF-R1／R6 Race Base日本開放接單生產
2020年，因應EURO5環保法規上路，道路版中量級四缸跑車YAMAHA YZF-R6黯然宣布停售，消息一出讓許多車友都十分錯愕，但YAMAHA也深知R6車型在賽道中的競爭優勢與車迷對該車的喜愛，因此仍保留販售「純賽道版」的R6，持續供應喜愛在賽道內享受極致性能與操控的玩家收藏。而近日，日本YAMAHA宣布2023年式賽道版YZF-R1 / R6，即日起接受預訂，並預計將在2023年2月28日起正式交付。
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進檔快排、全彩儀表加入！2023 YAMAHA MT-07/MT-125 海外發表
YAMAHA旗下熱銷的雙缸運動街車MT-07近日在海外推出2023年式的小改款車型，這次在外觀、硬體規格方面都沒有做出改動，主要升級了全新的5吋TFT儀表，並支援手機連線的功能；除了MT-07之外，歐洲熱賣的MT-125也同步獲得儀表和TCS系統的升級。
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4.2吋TFT儀表、手機導航、全新外觀！2023 YAMAHA XMAX 300/Tech Max 海外發表
YAMAHA旗下熱銷的黃牌羊XMAX 300在前幾個月曝光間諜照之後，終於在近日於海外正式發表，這次改款雖然在動力部分沒有改動，但在外觀、配備方面都做出不少提升，甚至導入和TMAX相同的Tech Max版本，在科技配備、外觀造型上全面進化。
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反向輸出！YAMAHA JOG 125日本登場
YAMAHA JOG 125一直以來都是十分受到都會及女性使用者青睞的車型，自2020年改款為125c.c.後，更是大受歡迎；如今，JOG 125已藉由外觀套件的更改，以及多樣性的配件優勢，返銷日本國內市場，並開出255,200元的售價（折合新台幣約5.5萬元），優異的產品屬性可見一斑。
峰值馬力直逼DUCATI V4幹架王！Energica 180匹新馬達年底登場
Energica這間相當早投入電動車的義大利品牌，過往在電動大型重機的領域可以說是業界中的領航者，出色的騎乘體驗甚至讓Energica成為MotoE賽事的官方指定車款，但隨著DUCATI即將在2023年接手MotoE廠車的重責大任，Energica似乎也不打算在性能部分退縮，根據外媒報導，Energica準備推出全新世代的電動馬達，峰值馬力表現甚至可以直逼DUCATI Streetfighter V4。
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熱血套件上身 Toyota RAV4 GR Sport歐洲上市
Toyota 近日針對歐洲市場 RAV4 的 Hybrid 及 PHEV 車型，推出 GR Sport 運動化版本車型，外觀導入大量黑化元素，包括黑化的車頂、後視鏡及水箱護罩以及輪圈，內裝換上新款雙前座運動化座椅，並針對懸吊彈簧與減震筒進行運動化調校，讓內外都變得更加熱血戰鬥，預計今年第四季開始就會交車。
25週年來臨，YAMAHA YZF-R1會推出小翅膀、復古塗裝改款嗎？
YAMAHA YZF-R1從1998年首度推出以來，憑藉著YAMAHA深厚的造車工藝，在市場上吸引不少粉絲，特別是從2009年推出搭載十字曲軸的黑科技之後，YZF-R1更是成為市場上獨一無二的存在，YZF-R1也準備在2023年迎接25歲生日，在如此特別的時刻，YAMAHA會不會推出讓一眾車迷粉絲期待的改款新車呢？
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極致性能 ！220匹的恐怖輸出，2023 DUCATI Streetfighter V4/S/SP2暴力亮相
繼上週DUCATI推出馬力輸出高達240匹之譜的重砲火力Panigale V4 R後，緊隨其後的當然便是旗下最強性能運動街車Streetfighter V4車系啦，這週除了發表全新2023年式的Streetfighter V4/S外，本次DUCATI更為大家帶來了最兇殘的Streetfighter V4 SP2版本，再次將自家運動街車推至無人匹敵的境界。
