2023 DEL MAR
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超狂方向盤樣式！Tesla Model S/X小改款發表 299.9萬元起
Tesla旗下的Model S/X問世已有一段時間，雖然Tesla過往針對動力、續航力，甚至自動輔助駕駛等車用科技都做出低調升級，但整體樣式與內裝則沒有大幅改變。2021年Tesla正式帶來小改款Model S/X，除了內裝再度挑戰消費者審美觀與習慣外，Model S也新增頂規Model S Plaid+車型。
別期待了！Carlo Pernat：開季不會有Marc Marquez，也不會有Dovizioso！
目前我們可以知道的是，2021年賽季即將開始之前，今年八成又會是因為武漢肺炎而變得複雜且難以預測。最近已經公開宣布將開幕戰的Qatar分站改為雙重賽，Losail測試則照表操課。Carlo Pernat在與Matteo Aglio的直播中認為，輪胎製造商MICHELIN的產品有可能會在同樣詭譎多變的2021賽季中受到影響。
開局就送魔關羽！Valentino Rossi： DUCATI是一支優秀的車隊，Marini可以在2021年得到很好的競爭力！
對於Luca Marini 與 Enea Bastianini來說，在加入MotoGP第一年就可以擁有一台Desmosedici GP是一件相當不錯的事情，基本上可以當成開局就送SSR角色或是直接給你一隻魔關羽那樣，相較起其他車廠，DUCATI在近年來的發展的確對於「初出茅廬」的上手難易度上做出一定程度的調整，與其說YAMAHA適合菜鳥，不如說DUCATI不僅適合，更有機會贏下比賽。
雪邦沒得跑，V4先練起來！Jorge Martin騎上DUCATI Panigale V4S適應大排量賽車性能！
Sepang官方測試取消代表著MotoGP新秀Jorge Martin沒有辦法在二月就跨上那部屬於他的Desmosedici。但，這位2018年Moto3世界冠軍透過在Cartagena賽道上騎上他的全新DUCATI Panigale V4S 1100市售版本的賽車來練習公升級排量的頂級性能。
傷勢狀況更新！Repsol HONDA：Marc Marquez持續抗生素治療，目前尚未展開訓練。
目前，Marc Marquez已經前往Ruber International 國際醫院進行身體檢查，八屆世界冠軍在去年12月3日因右肱骨人工關節感染而進行手術後六周的抗生素治療療程。
電動三角箭是你? Simple Energy Mark 2
不得不說，在全球綠能趨勢下，電動車市場已經處於百家爭鳴的時機了，尤其在印度市場，在過去的幾年內，印度已經成為電動汽機車領域創新的大熔爐了，眾多廠商的出現，每家都有自己獨特的銷售主張，同時也讓更多主流製造商向電動汽機車轉型發展。
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霸道總裁？Andrea Dovizioso：當初決定捨Marquez簽Lorenzo的也是Gigi Dall'Igna！
自從Andrea Dovizioso與DUCATI車隊的合約到期之後，面對媒體的侃侃而談與前幾年根本不可同日而語。在接受義大利媒體La Gazzetta dello Sport採訪時，Dovizioso透露了自己與DUCATI Corse總經理Gigi Dall'Igan的互動與關係最後從30%直接歸零的歷程。
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官方新聞稿。南臺灣首座 Tesla Center 高雄服務體驗中心開幕 台灣迎來第一萬名車主 Model 3 白色內裝現貨車首次限量開放
持續深耕台灣市場的 Tesla 今 (9) 日宣布南台灣首座 Tesla Center 高雄服務體驗中心正式開幕，這不僅是 Tesla 首次進軍高雄，更是南部第一座結合銷售展示、科技教育、新車交付以及車輛保養維修等四大營運重點的 Tesla Center，將為快速成長的南部 Tesla 車主與所有消費者提供全方位的車輛體驗與售後服務。
疫情衝擊，TRIUMPH-Bajaj合作車款推遲至2023年發表！
TRIUMPH與印度機車大廠Bajaj合作的消息已經在車壇傳了好幾年，謠傳的小排量合作車款始終沒有現身，近日來自印度的媒體報導，雙方原本預計將在2021年帶來第一款合作車款發表，但受到2020年全球疫情的衝擊，這項決策將有可能被迫推遲到2023年。
V4不死！HONDA VFR800車系有望2023年改款重生
如果要說在HONDA龐大的車系當中，要選出一台車來代表HONDA的科技實力，那當家的CBR仿賽絕對當之無愧，但如果要說哪台車最能展現HONDA造車工藝的美感，那筆者絕對會投VFR車系一票，不論是VFR750R RC30那傳奇的身姿，還是近代VFR800F絕美的V4舞者，都讓人留下深刻的印象。
Marc Marquez原味尾段，HRC Racing parts collection 第七彈再度搶攻你的荷包
HONDA近幾年在MotoGP賽場上表現了令人印象深刻，但RC213V + Marc Marquez是唯一的冠軍方程式，除了以黃金組合連續拿下多屆冠軍（今年除外），HRC也積極進行周邊商品業務，不時推出「HRC Racing parts collection」，滿足熱血車迷對於賽事的幻想。
VR46品牌標誌進軍MotoGP！Esponsorama Racing DUCATI x Luca Marini全新塗裝發表！
原本的 Avintia Racing將在2021年賽季改名Esponsorama Racing，但同樣使用DUCATI的Desmosidici GP作為賽事賽車，而明年也將從Moto2升級至MotoGP的Luca Marini，在昨日首次公開新年度賽車Sky Italia VR46品牌塗裝，顯眼的黑色搭配藍色與黃色，這也是VR46車隊塗裝首次在MotoGP層級中亮相。
師父駕到！Franco Morbidelli：我可以肯定Valentino Rossi會為Petronas帶來不同的刺激！
2020年的賽季在Portimao結束之後，也正式宣告Valentino Rossi卸下正廠隊車手身分的歷史一刻，明年開始將會由Fabio Quartararo來取代這個位子。
手術之後的Marc Marquez，找Dovizioso代班的選擇會是HONDA的正確答案嗎？
最後，Marc Marquez決定在12月進行半年多以來的第三次右手臂手術，西班牙前任世界冠軍的狀況並沒有改善，他必須使用肱骨移植手術來解決問題。
確定動刀第三次手術！Marc Marquez可能錯過2021年部分賽季！
Marc Marquez今天早上在西班牙馬德里的Ruber醫院評估並確定進行第三次的右手臂手術，根據Sky Sport MotoGP的報導指出，Marquez在父親的陪同下進行了此次的諮詢與手術。
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最帥Marshal坐騎！Italjet Dragster成為IMOLA賽道工作車
相信很多人都對Italjet這個義大利品牌有著相當深刻的印象，Italjet獨特的車架設計和充滿前衛感的造型，讓人看一眼就難以忘記，近日Italjet與義大利知名賽道IMOLA達成合作協議，將在2021年提供Italjet Dragster作為IMOLA賽道的工作車。
中古車真的卡好騎？Franco Morbidelli否定：只有新車才有開發的意義！
這真的很有趣，今年以為會是YAMAHA與Fabio Quartararo的崛起之年，沒想到僅僅是曇花一現，反而是使用2019年的A Spec版本的Franco Morbidelli扮演了替YAMAHA「爭一口氣」的英雄角色。
復健之路漫長！Repsol HONDA：Marc Marquez不會出席Valencia分站！
Repsol HONDA已經證實最起碼本周末的Valencia分站中將不會看到93號賽車的身影。
用Moto3車隊來換Luca Marini的升級：VR46車隊向Avintia DUCATI提出Moto3車隊交易提案！
明年的MotoGP級別的陣容至今依然還留著兩個問題：APRILIA與Andrea Iannone的官司，要APRILIA繼續像個癡情男子漢似的等待瘋狂喬的無罪釋放，或是最終悲慘服車監一場都沒辦法跑的情況下，賠了夫人又折兵，還是要另尋其他車手放棄Iannnone？另一個問題是Avintia DUCATI與Tito Rabat、Luca Marini之間的交易問題。而這個問題比較單純的是，我們不必等到十一月底，這幾天應該就會有些消息。
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替身攻擊？Alex Marquez打臉酸民幸運論：我嘗試使用Marc Marquez的設定，讓我學會如何騎HONDA！
如果在雨戰拿下頒獎台會被認為是帶有運氣成分，那麼對於連乾地狀態都一樣後追拿下第二名的Alex Marquez還有辦法用「幸運」一詞來給批評揶揄的人，我認為不是完全不懂賽車，不然可能是Marquez家族欠他一大筆錢之類的吧。Marc Marquez在賽後發了一條Twitter「大家好，我才是Alex Marquez！」來對於弟弟Alex Marquez在Aragon一戰的精彩表現給予肯定與幽了自己一默。不過攤開整場的比賽表現來看，Alex Marquez的跑法與速度之於Marc Marquez也是像不像三分樣，但論及攻擊欲望與侵略性，要說Alex Marquez找到了RC213V的使用說明書，則一點也不誇張！
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輪胎選擇失策！PIT板看到"Marquez"，Andrea Dovizioso：修但幾咧！
Andrea Dovizioso總是能對賽道上發生的事情進行條理清楚的分析與評論。在Le Mans賽道上他非常清楚自己可以做得更多，而最後以第四名作收對於DUCATI車手而言也算是積極正面，至少，在這個密集比賽的特殊賽季中，每站穩定積分進帳絕對會比大起大落，甚至一分未得提前領便當要好上百倍。但今年的法國站，Dovizioso的車隊PIT 板上竟然出現了熟悉卻又不熟悉的名字在提醒他──Alex Marquez。
弟弟爭氣！第18位起跑的頒獎台，Alex Marquez：我告訴自己不要摔車，如果摔車了，沒人會記得你的這場比賽！
Le Mans的這一勝無論是對於Repsol HONDA或是Alex Marquez而言，都是驕傲且難以忘記的。在哥哥Marc Marquez可能在下一站回歸比賽前，弟弟先在法國登上頒獎台。
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人人有機會的一年！KTM測試車手Dani Pedrosa：就算Marc Marquez正常比賽，他也只佔了頒獎台的一個位置。
過去數年幾乎可以說是宰制MotoGP戰場的 Marc Marquez在今年因為右手臂的傷勢與手術而缺席，這也造就了截至目前為止每一場分站幾乎都有不同的新面孔登上頒獎台，並且在年度積分差距上都相差無幾，也許人人有機會在一至二個分站之內就改變世界冠軍領先位置。Petronas YAMAHA車手Fabio Quartararo目前是積分領先者，沒有了Marquez的MotoGP賽季，爭論將會持續不休。Dani Pedrosa認為，毫無疑問的，如果Marquez加入今年戰局，其他車手將會更難以贏得比賽。
康復後唯一策略！Marc Marquez：當我回到我的車上，我只有選擇進攻！
在Box Repsol的視訊訪談當中，Marc Marquez回應了眾多車迷的問題，也正如他本人所證實，目前尚沒有一個確定的回歸時間點。
自動駕駛列入評分！Tesla Model 3 Euro NCAP評分不佳！
安全觀念逐漸在台灣車市升溫，因此大家都很關係著車輛的安全測試表現如何，Euro NCAP就是一個非常值得參考的指標，尤其他們的測試基準會隨著科技進步而快速改變，現在他們也納入了高速公路的駕駛輔助系統評分項目，但Tesla卻因為系統太過獨立評分並不好看。
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全村的希望，Portimao有望復出！Marc Marquez：奇怪的賽季，看起來沒人想贏！
作為Repsol HONDA全村的希望，Marc Marquez日前發布了Repsol HONDA車隊的訪談影片，西班牙為免世界冠軍在今年度的比賽初期就早早下課進行手術，但目前並沒有具體的回歸時間，但訪談中Marquez談到自己希望能在新加入的Portimao分站中嘗試登場。
Tesla三馬達車型亮相！Model S Plaid馬力突破1100hp！
Tesla過去一年的時間一直有三馬達車型的傳言，現在他們正式發表的這套強大的動力系統，就如同過去大家所推測的一樣，擁有了三馬達配置之後，最大馬力突破了1100hp大關，百公里加速更是只要2.1秒，目前才台灣官網上也已經可以開始預訂，最快的交車日期在2021年底。
