DUCATI PANIGALE V4R
MotoGP義大利站-Michele Pirro嚴重轉倒，只有輕傷！DUCATI：目前恢復良好
連排位賽都還沒開始，DUCATI在自家義大利主場就噩耗連連。週五的自由練習FP2上，在大直路末端失速造成GP18一個嚴重的High Side轉倒，並將DUCATI外卡車手Michele Pirro給狠狠的朝空中拋甩，並重重的落在賽道路緣石與沙土上，當場邊工作人員至現場處理時，Pirro甚至一度失去意識。
Ducati重返Pikes Peak登山賽，全新Multistrada 1260應戰！
一年一度的派克峰登山賽又來了，在這場盛事當中，不論是兩輪、四輪都有著眾多好手前來參加，可謂是年度最大的登山賽盛事，當然來自義大利的知名機車廠商Ducati也參與了今年的賽事，在今年他們發表了全新的ADV車款，要在六月的時候重返Colorado參加第96屆的派克峰登山賽，這也將會是全新Multistrada 1260 Pikes Peak Edition的首次亮相！
赤燄鬼武者 -DUCATI 1199s Panigale 「Onimusha」 by Shibuya Garage
正當我們還沉迷於Panigale那堪稱美的傾國傾城的整流罩設計與車身的婀娜身段時，看看SHIBUYA Garage這乍聽之下東洋味十足卻來自於巴西的車庫工作室幹了什麼好事？老天爺，一台 Street Fighter的1199s Panigale「Onimusha」！
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我們不適合，又不想認輸？-Jorge Lorenzo告別DUCATI的可能性
我想，讓Jorge Lorenzo不快樂的事情，大概多如三千煩惱絲了。這也不是第一次傳出DUCATI以1200萬歐元此等重金禮遇，從YAMAHA褪下藍色皮衣，將他移駕至紅軍後的一年間始終不見起色，而打算扣薪甚至提出分手的傳聞。而五屆世界冠軍的光芒，也許讓SUZUKI生了些興趣，也為這位西班牙車手的未來帶了更多的揣測與描繪。而根據闈場內的消息指出，Lorenzo似乎自己先主動向DUCATI遞出了辭呈，2019年將不會再度披上紅家軍的戰袍，這也為Lorenzo是否回歸日系車的新聞更加的沸騰不止。
轉趨溫和的的義大利烈焰，Ducati將搭載ACC跟車系統
在摩托車工業中，日新月異的科技突破除了讓車輛更輕、更節能，甚至是性能上的突破，相較於隔壁棚的汽車產業，在科技面上卻是略顯落後，ACC跟車系統這項幾年前還是頂級房車才有的便利配備，在短短的幾年中快速普及，已不再是高不可攀的頂級配備，近日Ducati提出一項"Safety Road Map 2025"計畫，將全面提升Ducati的科技配備...
Ducati贊助商角力戰，菸商OUT，科技時代來臨
早在2018年初，Ducati發表今年度賽車GP18後，或許有些資深車迷有注意車身上的贊助商有些變化，自2003年長期合作的義大利電信商TIM正式消失在Ducati的車身上，先前本站曾猜測這項空缺是否會由電子菸廠商填補，但事情發展似乎更加“現代”一點，最終出線的廠商可不是菸商...
燃燒的DUCATI V4！不，這次是真的燒起來了！
我們總說DUCATI熱艷又火辣，但這次這台在北美的DUCATI全新V4猛獸卻真的燃燒起火了。消息來自北美DUCATI論壇ducatiforum中，車主Nitrouz表示在騎著DUCATI V4停紅燈時，車子不明原因的開始起火自燃。
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新型態消費模式，Ducati SCRAMBLER將推出網路限定版本。
2018年二月Ducati無預警地在網路上發出全新的宣傳短片，為旗下擁有多樣化車款的SCRAMBLER家族加入新成員，以動畫風格呈現的宣傳影片相信各位讀者看完後絕對無法預想即將要推出的車型，因此本站今天並不是要介紹全新推出的車型，而是這輛車的消費模式，全新車款一改過往透過經銷商的實體店面銷售，想購買最新的DUCATI SCRAMBLER HASHTAG，您只能透過網路下單訂車...
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新世代當家旗艦。Ducati Panigale V4外型設計秘辛
在2017年底，Ducati正式發表全球車迷期待已久的全新仿賽旗艦車款Panigale V4，一改過往招牌的L型雙缸引擎，改以全新設計的V型四缸引擎一口氣躍升為旗下最強跑車，對於一個新引擎與全新車系的研發Ducati可是做了許多努力，今天我們就透過外媒與Ducati Panigale V4外觀設計師得專訪中一同來解析全新車系的設計秘辛吧...
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三碗豬腳蹄。泰國素人自改DUCATI Scrambler 電動車
正當大家以為如DUCATI 自己先前所說，他們的電動車要到2021年才會出現，但最近網路上出現一輛DUCATI Scrambler 電動車，風格雖然和原廠式樣略有不同，但完成度非常高...
贊助商的角力，Ducati GP18新彩繪下的秘密
Ducati今年的戰車GP18在塗裝上有著相當大幅度的改變，除了經典的紅白配色，還加入了一道灰色拉花，此外自2003年長期合作的義大利電信商TIM也正式退出，在車側留下了一大塊空白，而這究竟是為誰所保留，裡頭又藏著哪些秘密呢...
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賽場上的紅鬃烈馬，Ducati Desmosedici GP18登場
回顧2017賽季，最精彩的莫過於Ducati，定風翼禁令的針對讓紅軍在開季前氣勢大減，高薪挖來的Lorenzo在冬季測試中委靡的表現更是讓人擔憂，結果怎知原本差點被裁撤，協議減薪才留下來的Dovizioso在開幕戰就登上了頒獎台，穩定的表現更是讓他與Marc Márquez纏鬥到了最後才分出勝負，而這也是十年來Ducati最接近榮耀的一年...
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強國無極限，Ducati XDiavel的複製人Benelli 402 S
Benelli成立於1911年，是義大利最古老的車廠之一，但由於經營不善多次易手，2005年由中國錢江集團購入，此後公司大力整頓，保留義大利美型的設計風格，但生產基地轉移到了中國以降低成本，再由中國回銷歐陸，而這樣的銷售方針在這幾年讓Benelli大幅成長，但最近這間義大利老廠似乎有些太過中國化了...
內藏隱憂。Ducati營收連八年成長
隨著新一年的到來，各家車廠公佈了2017年營銷數字，本站也為各位讀者分析過Triumph在逆境中成長的報導，但是在全球摩托車市場並不是每間廠商都如同Triumph般幸運，近日Ducati宣佈他們已經連續八年銷售上漲，連續八年銷售上漲聽起來似乎是個大好消息，但是2017年的銷售量卻只比前一年微幅成長0.7%，這或許是一個對於大廠的警訊...
米蘭車展。DUCATI SCRAMBLER 1100
在米蘭車展上發表的全新Scrambler 1100，成為Ducati在Scrambler車系當中的全新旗艦。而推出的三種版本全數都搭載1079c.c.的L型雙缸油冷引擎，讓喜愛Scrambler的朋友有了全新的選擇...
米蘭車展。Ducati Panigale V4 Speciale
Panigale V4是輛跨時代的產品，終結了Ducati雙缸時代，迎接而來的是有著MotoGP血統的強大戰駒...
經典L-Twin仿賽將亡？DUCATI：不可能！
DUCATI在今年的米蘭車展中，發表了新一代的頂級運動車款Panigale V4，由MotoGP下放而來的V4引擎創造出史無前例猛爆動力，加上DUCATI優異的電控科技與各式高端科技匯聚於一身，展現出跨世代的霸氣，但這也讓不少老車迷擔心，V4引擎的出現會不會侵蝕掉DUCATI經典的L-Twin呢...
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重機迷的玩樂天堂，Ducati將在2019開設主題樂園「Ducati World」
Ducati身為兩輪世界的大廠之一，不論在道路上或是賽場上的成績都相當亮眼，但Ducati似乎還不太滿足，因為他們現在公開表示他們要蓋一座遊樂園來滿足大家愛玩樂的心！
DUCATI的速克達與電動車計畫，EURO5的新時代
Ducati，素有兩輪界Ferrari之稱，人們對這個義大利浪漫廠牌的印象不外乎是熱情的鮮紅、性能、L-Twin雙缸等，但仔細觀察會發現Ducati近50年始終堅守打檔車，在各家車廠相繼推出多元化的車款來滿足各種不同消費者的需求時，浪漫的義大利人仍然固守著他們的堅持；但這並不代表車迷們不期待，雖然這樣的話題多是只聞樓梯響而不見下文，然而這個話題在最近法國媒體的報導中再度被提起...
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2017米蘭車展。2018 DUCATI Multistrada 1260 系列全面升級新登場
今年的米蘭車展可說是熱鬧異常，光DUCATI 就發表了五款新車，除了眾所期待的Panigale V4，以及更大排氣量的Scrambler 1100，還有這次提升排氣量的Multistrada 1260 家族，動力比過往更強，而且配備更豪華...
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2017米蘭車展。Ducati 959 Panigale Corse展現經典
雖然Panigale V4搶攻了各大網站的頭版，讓這輛949 Panigale Corsa顯得有些落寞，但你不可不知道的是，這輛車讓Panigale車系還是保有經典的L2雙缸引擎，在959 Panigale之上再推出全新959 Panigale Corsa，在配備以及車重上都更加強大之後，讓人不禁期待這輛車所帶來的性能演出。
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2017米蘭車展。Ducati Panigale V4 1409正式引爆
米蘭車展在本周熱鬧展開，Ducati更是眾多展前記者會的先鋒，在這次米蘭上發表的五款新車當中，最受矚目的應該就是這輛V4跑車了，畢竟這可是輛跨時代的產品，終結的Ducati雙缸時代，迎來的是有著MotoGP血統的強大戰駒，全新的電控配備更是令人感到瘋狂啊！
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2017米蘭車展。Ducati Scrambler 1100全新旗艦
Scrambler車型在市場上受到不少人歡迎，這類型略帶點復古特色的輕越野車輛，讓不少騎士深深著迷，Ducati甚至為了Scrambler發展了子品牌，也代表著Ducati旗下有著眾多的Scrambler車款，現在米蘭車展上發表了全新的Scrambler 1100，成為車系當中的全新旗艦。
DUCATI 2018 新車發表會（直播）
今日發表會將會有包含新款Monster 821的五款2018年新車問世，且由Ducati廠隊車手擔任特別嘉賓。透過官方的直播，我們一同在第一時間了解吧～
排氣聲浪將成歷史，DUCATI 2030年將全面走向電動化
在環保意識日益強烈的現代，內燃機似乎成了千夫所指的原罪，在歐盟國家相繼宣布將在2030~2040年間禁售內燃機車款後，在今年的法蘭克福車展中，全球三大汽車集團之一VAG集團董事長Matthias Muller也發表了爆炸性言論，宣布全集團車系將在2030年之前全面進入電動化，而其中自然也包括了我們熟知的義大利烈馬DUCATI...
DUCATI的將在EICMA發表Scrambler 1100、新一代Multistrada等五款新車
據DUCATI官方表示，它們將在今年的米蘭車展中發表五款新車，其中包含了之前吵得沸沸揚揚Panigale V4，還有Multistrada 950的Enduro版本，除此之外在加州空汙委員會（CARB）的送測資料中也能看到署名為Multistrada的新數據...
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新車第一彈。更忠於原味的2018 DUCATI Monster 821
就在剛剛，DUCATI 悄悄地公布了今年五款新車的第一款：中量級的Monster 821，車廠表示這台新車填補了家族的中間缺口，車上有不少實用配備，外型更忠實傳達了25年前初代車款M900 的韻味。經過這麼多年，到底這輛車界標竿進化到甚麼程度呢...
