FAIRLADY Z VERSION ST
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通勤、街道、越野，我全都要 ! 「Street/Off-Road」模式導入，2022年式KTM 390 ADVENTURE
自19年從KTM 390車系衍生出的 390 Adventure推出以來，憑藉著其優異的單缸動力、TFT儀表、相當實用的電控與進退快排等多項配備吸引了不少車友的目光，隨後台灣KTM總代理安東貿易也迅速引進，而就在發表的兩年後，KTM也在近期為390 ADVENTURE帶來了首次更新！
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四缸250街車？KAWASAKI Z250 FOUR CG圖流出！
KAWASAKI NINJA ZX-25R這台四缸250仿賽推出之後，迅速成為車壇上獨一無二、神一般的存在，隨著這台四缸神車的推出，不少玩家也期待KAWASAKI會不會以ZX-25R為基礎推出Z250 FOUR的四缸運動街車，近期日本媒體就以此構想，製作出Z250 FOUR的CG預測圖。
馬力加2匹，重量輕0.7公斤！Akrapovič推出YZF-R7道路用排氣管
YAMAHA YZF-R7上市後迅速成為市場上最受歡迎的中量級仿賽車型，承襲自YZF-R家族的設計語彙配上MT-07的CP2雙缸動力，不論仿賽老司機還是新手升級都相當適合；近日Akrapovič就推出YZF-R7專用、符合EURO5法規的蠍子管，要讓R7騎士獲得動力解放。
衛冕失利的一年，SUZUKI：我們需要新東西來打造一台更強的車！
SUZUKI車隊的2021年賽季並不好受，特別是在2020年才剛拿到世界冠軍金盃之後。
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慶祝WSBK奪冠，YAMAHA打造21台限量YZF-R1廠車特仕版！
今年YAMAHA在WSBK與MotoGP都奪下年度冠軍寶座，在WSBK賽場上更是時隔12年再度問鼎冠軍寶座，為了慶祝Toprak Razgatlıoğlu在WSBK奪下的重要里程碑，YAMAHA近日更推出21台限量的YZF-R1的廠車特仕版！
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SUZUKI油電三部曲 電 勁全場 THE NEW VITARA 94萬元起全新登場
自第一台VITARA上市30年來，一直為全球小型SUV領路者，以札實的底盤，傲人的越野性能，獨樹一格的外型，持續進化的安全科技，不斷顛覆世人對小型SUV的想像！新一代VITARA將搭載全新HYBRID輕油電科技，結合ISG整合式啟動發電機與鋰離子電池的SHVS智能混合動力系統，輔以全新1.4 L BOOSTERJET缸內直噴渦輪增壓引擎，加上獨門科技ALLGRIP適時智慧型四輪傳動系統，勢將帶給台灣消費者無與倫比的駕馭體驗，再次撼動台灣車壇！
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WGP 60週年配色上身！YAMAHA YZF-R15 V4.0/M 印尼發表
YAMAHA今年在東南亞地區發表令人震驚的YZF-R15 V4.0之後，這台150級距的白牌輕檔仿賽迅速成為市場上的焦點，近日YAMAHA也在印尼宣布正式引進YZF-R15 V4.0車系，並且同步發表YZF-R15M的WGP 60週年紀念塗裝版本。
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GT-R GT500退役，Nissan推出Z GT500迎戰2022年賽事
Nissan確定讓R35 GT-R從日本Super GT系列賽中退役，將由近期剛推出的 Nisaan Z GT500接替，全新賽車近日在富士國際賽車場中亮相，會於2022年賽季正式加入。Nissan GT-R GT500在過去的13年中一直在GT系列賽征戰，在13年的賽季中贏得五次車手年度冠軍，紀錄相當輝煌。
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輸贏必備歐老師！Öhlins推出Yamaha YZF-R7專用懸吊改裝套組
今年全球話題最熱車款之一的YAMAHA YZF-R7在近日終於開始交車，本站也在近期試乘完YZF-R7了，相信有不少車主拿到這台純種仿賽的第一件事，就是直接落地改，畢竟“車不改怎麼跟人家輸贏呢？”，對於熱血玩家來說，改一組更殺的懸吊自然是必備條件，因此懸吊大廠Öhlins就推出YZF-R7專用的套組，要來滿足R7車主內心的渴望。
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配備滿滿的都會小車 VOLKSWAGEN POLO 230TSI Style
身為VOLKSWAGEN家族中入門掀背車款，Polo自從推出以來已經演進至第六代車款，全球也累積超過2,000萬台的銷售紀錄，近期全新世代小改款Polo也登陸台灣市場販售，雖然預接單同時也是本次試駕的Polo 230TSI Style車款預售價來到91.8萬元有些嚇人，但完全不遜於Golf的滿載配備，也讓這台都會小車提升不少戰鬥力！
青出於藍還是無間煉獄？Pol Espargaro：我尊重Jorge Lorenzo的成就，但我能在HONDA表現得更好。
Pol Espargaro相當清楚在2021年賽季的表現，其實並沒有如當初被寄予厚望作為Marc Marquez缺陣時無縫接軌的救世主角色。
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EyeSight 4.0上身！Subaru Forester小改款上市漲價3萬元！
Subaru品牌旗下最受到歡迎的車款Forester才在六月份的時候於海外發表小改款車型，此次台灣總代理意美集團相當迅速就導入這輛品牌當中的銷售冠軍，這次的小改款不僅是在外觀上面有所進步，同時主動安全系統EyeSight也升級至4.0版本，動力心臟也有所更動，但台灣市場部分依舊維持著2.0L自然進氣的設定，1.8L渦輪直噴動力以及e-Boxer系統皆未導入相當可惜。
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Mazda CX-9 Captain Seat展現旗艦本色 雙座配置更顯尊榮
Mazda品牌旗下的旗艦休旅代表CX-9本就有著極佳的評價，但是針對尊榮感受這方面並沒有太多著墨，而隨著日系豪華MPV受到市場的歡迎，消費者對於第二排的座椅似乎都想要更豪華一些，因此原廠導入了第二排獨立旗艦雙座設計，讓喜愛尊榮豪華又偏好SUV車款的消費者有更好的選擇。
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純種戰鬥騎姿、允文允武動力、暢快動態表現！2021 YAMAHA YZF-R7
提到2021年最令人期待的新車，那YAMAHA YZF-R7絕對是榜上前幾名的車款，這台由MT-07變身而來的全新中量級雙缸仿賽，在全球市場上推出之後迅速獲得好評，近日R7也終於正式在台灣開始交車，究竟這台雙缸仿賽實際騎乘起來如何呢？一起來看看本站的試乘體驗吧！
2022新引擎來了！Alex Rins：這是SUZUKI重要的一大步！
Alex Rins認為SUZUKI在2022年的GSX-RR車上搭載的全新引擎是邁出了巨大的一步，COVID-19疫情導致的賽季引擎開發動結條款隨著2021年賽季結束而解封，這也代表了SUZUKI總算可以對2020年Qatar分站以來的這顆引擎進行開發並升級。
新舊版本的M1，大學長的挑戰！Andrea Dovizioso：騎車不是本能，我必須學習！
Jerez Test官方測試會中，Andrea Dovizioso從正賽所使用的2019年版本的YZR-M1跳上了2022年版本的原型測試車上。義大利車手在測試賽中的最佳單圈比起正賽快了半秒，綜合時間排在第十五。
200hp還不夠看！Ford正在打造更強大的Fiesta ST！
在今年9月中的時候，Ford帶來了Fiesta的小改款車型，其中當然也包含了性能版本的ST車款，畢竟現在小型掀背鋼炮的市場相當火熱，不只是有Volkswagen的Polo GTI，另外也包含了韓系的Hyundai i20N，不過最為熱門而且廣為人知的絕對就是Toyota的GR Yaris，因此Fiesta ST在更新之後有了更全面的科技配備，但是動力依舊維持在200hp的水準，僅有扭力小幅提升到了32.7kg-m的水準，而現在Ford似乎想要讓這輛小鋼炮更具競爭力，測試車的身影告訴我們更強大的車款即將現身！
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SUV才是王道！Suzuki SX4 S-Cross從跨界變身小休旅
跨界車款很夯，但小休旅更夯，因此原本以跨界車款自居的SX4 S-Cross，在這次的大改款之後變成了一輛貨真價實的小休旅，或許是因為在歐洲市場當中這類的超小型跨界車比較不受到歡迎，因此即便這輛車已經存在了一段時間，但其知名度卻一直不高，但現在這樣的改變很可能會席捲整個小型休旅的市場，狹帶著強大的四驅能力，加上更大膽的歐風外型設計，輔以便宜的售價加持，相信會為Suzuki打開另一片不同的天空。
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2021米蘭車展。電子油門、進退快排、3匹馬力提升！2022 SUZUKI KATANA 海外發表
自從2018年德國科隆車展復出以來，SUZUKI KATANA迅速成為市場上最受歡迎的復古運動街車之一，獨具魅力的外型設計，配上源自GSX-S1000的動力心臟和硬體架構，讓KATANA成為一台動靜皆宜、允文允武、充滿操駕樂趣的復古街車。
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Africa Tw... ...？不！是中國錢江摩托與MV AGUSTA 合作車款Lucky Explorer 5.5！
這造型設計真的沒問題... ...嗎？
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有Sport+模式的精品電動滑板車！MV AGUSTA Rapido Serie Oro 海外發表
面對日益增長的電動滑板車市場，除了許多科技新創品牌紛紛進駐這個藍海市場之外，不少頂級二輪品牌也在今年紛紛搶進這塊市場，除了DUCATI、APRILIA都在近期推出自己的電動滑板車產品之外，MV AGUSTA在近日也發表全新的Rapido Serie Oro電動滑板車。
賽道藏鏡人？Casey Stoner：我曾經兩度想要跟Rossi同隊，但YAMAHA車庫裡有人暗中阻止了這件事。
在Valentino Rossi退休的一個禮拜之後，關於Rossi的迷你紀錄片將會在外媒DAZN頻道上撥放，當然，也不會遺漏當年所有Rossi強勁的競爭對手對這位世紀傳奇車手所做的評論。
媽媽說排氣管長才是漂亮！DUCATI在Jerez測試推出全新排氣管套件！
在季末的Jerez官方測試會上，DUCATI 在Desmosedici GP賽車上並沒有做出太多突破性的外觀改變，主要在新增了一種全新整流罩測試，除此之外，就屬Pecco Bagnaia的GP22賽車側向的排氣管套件最為亮眼。
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Mazda增添SUV新成員！CX-50強調越野形象登場！
不久前Mazda才宣布了自家的SUV計畫，要在2022年到2023年間推出五款全新的SUV來面對這個休旅車熱潮，現在也搶在今年結束以前發表了CX-50這輛全新的休旅車款，與現行的CX-5以及CX-的30設計有著高度的連結性，鎖定著美國市場進行販售，並且會在阿拉巴馬州的工廠進行生產，而這也是第一輛在這裡生產的Mazda新車，這座工廠是由Mazda以及Toyota合資開發，雖然在設計方面兩者沒有太多干涉，不過這次Mazda也在CX-50當中融入了全新元素，打開了SUV全新的一頁。
SUBARU All-New BRZ導入台灣，手排/自排兩版本 149.8萬元起預售
SUBARU台灣意美汽車向日本原廠積極爭取更多配額，即日起，2022年式All-New BRZ 性能跑車以149.8萬起正式開放第二波預售，並可享有5年或12萬公里原廠延長保固的專屬優惠方案。
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GSX-R750老賽車重生！TEAM CLASSIC SUZUKI GSX-R750 SRAD 新作亮相！
致力於打造復古賽車的TEAM CLASSIC SUZUKI相信在不少老車粉絲的心中留下過深刻印象，今年初他們才剛剛亮相使用GSX-R1000（K8）改造而來的復古KATANA賽車，近日TEAM CLASSIC SUZUKI再次發揮它們驚人的能力，推出GSX-R750為基礎重生的老式賽車作品。
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更帥氣有型、TCS上身的平價黃羊！SYM JOYMAX Z +
SYM近年除了在白牌等級的小車市場上推出不少深獲好評的車款之外，在黃牌羊級距也屢屢推出新作，像是國產雙缸運動羊Maxsym TL，以及配備、動力優化，適合長途旅遊騎乘的Maxsym 400，近日SYM又在黃牌羊市場推出主打都會通勤的JOYMAX Z +，究竟這台外型變帥氣、配備誠意滿滿的通勤黃羊好不好騎？趕緊跟著本站的試乘報導一探究竟吧！
