YAMAHA R1 GYTR PRO
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TC的編輯視角｜YAMAHA心臟移植的必要性？從技術規則看直列四缸的弱點
沸沸揚揚的，是藍色車庫裡的風暴。輿論的渲染佐以場場半秒以上的疲軟，YAMAHA榮耀的銀白色音叉在這兩年中，也許鏽蝕的比我們想的都快。而最終，Valentino Rossi 終於說出口，關於YZR-M1的引擎與核心問題的想法。也許是點到為止的猶抱琵琶半遮面，但這其中也或多或少能讓我們了解到這些問題的來龍與去脈。
現在放棄的話，比賽就結束了。Maverick Vinales：我不會放棄YAMAHA在今年的奪冠機會！
雖說以目前Movistar YAMAHA的狀況不見起色，多數車評以及車迷都會認為YAMAHA應該要把眼光擺在明年賽季，但Maverick Vinales可不這麼認為。22連敗由誰來終結？Vinales的比賽，還沒有放棄。
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橫空出世的運動攝影新英雄！GoPro Hero 7 系列即刻登場
運動攝影機的龍頭GoPro在9/20正式發表了最新一代的GoPro Hero 7運動攝影機，這次更是回歸到先前三色系列的產品線模式，讓不同需求的攝影玩家能根據自己的需求做選擇，從入門的White、中階的Silver到最高階的Black版本，大家最矚目的Black也帶來了更強大的穩定技術HyperSmooth。
VVT真的上身啦！2019 BMW R1250 GS/RT
BMW的R1250 GS和R1250 RT系列的改款消息，已經是大家都知道的秘密了，在過去一個月諸多的改款小道消息也在國內外媒體間四處流串，而這次我們終於等到這兩台車的正式現身了，而且也證實了全新的1254cc引擎搭載了謠傳已久的VVT可變汽門系統，就讓我們一起來看看這兩台動力強化過後的新車吧！
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「碳」烤「魯」味？！SUZUKI將推出賽道版本GSX-R1000？
以目前的狀態看來，GSX-R1000也許也會走向如歐系Panigale V4R或是日系ZX-10RR、YZF-R1M之輩，以更頂規的賽道配備來增加車款競爭力。雖然尚未公開，但從SUZUKI義大利官方Twitter上所釋出的這張全碳纖維整流罩的GSX-R1000 Ryuyo看來，似乎，令人魂牽夢縈的頂規版本的推出，也只是時間遲早的問題罷了。
砍掉重練？Valentino Rossi：YAMAHA可以考慮改用V4引擎
對於深陷連續不勝場次疊加中的YAMAHA而言，多看一次都是殘忍。但面對問題是解決問題的第一步，雖然目前看起來YAMAHA希望的福音並不會及時的降臨在Aragon的出彎點上，但基於Maverick Vinales在訪問中曾說有一些想法可以嘗試，也許在這一站多多少少可以重燃這支傳統強隊的信心之火。 也許啦… …
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Indian FTR1200量產曝光 多項專利打造模組化車架
Scout FTR 1200是從Indian旗下廣受年輕族群喜愛的Scout車系衍生出的產品，自從Indian推出Scout車系之後就擁有廣大的年輕粉絲，而他們一直以來就相當拿手的Flat Track泥地賽事當然也不會放棄，因此Scout FTR 1200 Custom就誕生，這幾年Indian在賽事上的表現都相當不錯，2019年也將會推出一系列的產品，而FTR1200將會是領頭羊。
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踩發的浪漫，2019 YAMAHA SR400經典回歸
沒錯，大愛將回來了！這則消息對我這位SR150車主可說是相當興奮的消息，自從1978年推出的SR400車系正好在今年即將邁入40週年，雖然在2017年九月，YAMAHA因應環保法規停產SR400，但是在一年後的今天，正式宣佈2018年十一月將可看見經典大單缸再次回歸市場。
官方新聞稿。YAMAHA 發動機與 Gogoro 啟動電動車輛商業研究合作計畫
YAMAHA 發動機株式會社 ( 總公司：静岡縣磐田市，社長：日高祥博，以下「YAMAHA」) 和 Gogoro Inc. ( 總公司：台灣桃園市，CEO：陸學森，以下「Gogoro」) 之間，針對台灣市場電動車輛的商業合作案已展開檢討...
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貼一點，買R1？YAMAHA YZF-R1/R6車主問卷調查大發現！
「攻頂」這件事情乍聽之下固然倍感爽度，但車之於人，可不是去學習世俗眼光而遷就委屈，當買了不適合的車，遙想能重來，也不能當李白的無奈可不是人人都能夠承受的。鑒於此，日本逆輸入車商Presto Corporation也針對旗下引進販售的YAMAHA YZF-R1以及YZF-R6的購買車主進行調查，究竟有哪些族群在茫茫車海當中，毅然決然的獨鍾YAMAHA這二位當家花旦，而這其中，為何不全都「貼一點」直上頂峰的YZF-R1，而「退而求其次」地鑽進R6多嬌的懷抱呢？
鹽灘上的酒國英豪。伏特加動力的Yamaha XS850
喝酒不開車是大家耳熟能詳的一句話，但是如果喝酒的不是人，而是車子的話，或許能擦出不一樣的火花，來自美國的Montgomery Distillery蒙哥馬利釀酒廠，就採用了這樣的巧妙組合，成功的在知名的Bonneville鹽灘上寫下了一項不可思議的最速紀錄。
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二十年來不停轉動的熱血份子。Yamaha YZF-R1
2018年對於Yamaha YZF-R1來說是別具意義的一年，在這個問世20週年的時刻，R1作為摩托車市場上的頂級仿賽車款之一，在歷史上有著難以抹滅的地位，在上個世紀90年代，由Honda CBR900RR開啟的公升級仿賽之戰中，Yamaha催生出了出代的YZF-R1，也從此開啟了R1長達二十年不間斷的輝煌歷史，就讓我們趁著20週年這個特別的時刻，一同來回顧這二十年來，R1究竟歷經了什麼樣的變化吧！
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炎刃如虹！關於HONDA 2019 CBR1000RR Fireblade改版傳聞
萬一禪闃砉然破，美人如玉劍如虹。就如同我們對於HONDA CBR1000RR Fireblade一身所散發魅力的渾然天成，炎刃的地位也在日系四大天王中，颯爽如風，靜動如松。靜待11月米蘭車展的大鳴大放之前，在日前也傳出新款HONDA CBR1000RR Fireblade將大幅提升馬力來抗衡其他競爭車廠的傳聞始終喧囂，但是對於公升級的各種猛獸出閘，200匹馬力只是基本門檻的21世紀，過於著墨於動力數據，卻也略顯得世俗與粗鄙。
三缸引擎新紀元，Triumph Moto2 Prototype銀石賽道測試！
對於Triumph來說，這一週是個漫長且忙碌的一週，但結果卻非常美好，我想有在關注MotoGP賽事的人應該都知道，在2019年賽季當中，Moto2將要使用Triumph的三缸引擎，而在這週Triumph邀請了記者以及眾多狂熱份子來到位於Hinckley的工廠來看看這輛最終的原型車：Triumph Moto2 Prototype，並且來到了銀石賽道做測試。
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輕鬆收納的空拍王者。DJI Mavic 2 Pro/Zoom
幾個月前就謠傳即將上市的DJI Mavic 2終於在昨天晚上亮相了，DJI Mavic的小巧身形加上不俗的攝影功力，讓Mavic系列受到不少空拍玩家的親睞，在昨天的發表會上，也如先前預期的一樣，推出了兩款新的空拍機，Mavic 2 Pro與Zoom。
山葉期中考！英國Silverstone賽道將考驗YAMAHA的調整與進步
「我們在Misano測試完成了很多工作。」車隊主管Massimo Meregalli解釋了關於M1的亡羊補牢。即便我們目前還不能確定M1在測試後究竟有如何的進展幅度，不過就如同之前老大哥Valentino Rossi所說的，這次在Misano總算讓兩位廠隊車手嘗試了不同的電控解決方案。
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VVT上身？2019 BMW R1250GS大水鳥動力再進化
BMW的GS系列從問世以來，一直都是大型探險車市場上的霸主，在世界各地都交出了相當漂亮的銷售成績單，BMW經典的水平對臥引擎，加上有如鳥嘴一般的整流罩設計，讓GS系列獲得了水鳥的暱稱，而這隻大水鳥，在2019年也將再次進化，在動力部分進行強化以外，更有可能裝上VVT可變汽門正時系統。
Honda CBR1000RR將獲得更大動力，逼近200hp最大馬力！
CBR1000RR一直以來都被不少人視為夢幻車款，當然在導入台灣之後被不少車迷朋友唾棄，畢竟被閹割馬力過後的台規版本真的令人傻眼，雖然這並不是台灣本田的錯，但總是讓人覺得有些無奈，現在日本有消息傳出，改款過後的CBR1000RR將會擁有更多馬力，達到200hp大關滿足車迷願望，讓這輛車在仿賽市場當中更有競爭力！
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扭力大師R一下 - YAMAHA FZ / MT-07 R版跑車套件 by AP MotoArts
人類總是在時空的洪流中，盡可能的在尋覓著一點幸福的可能。而所謂幸福可以有很多種面貌，對於愛車人而言，也許舒適的騎姿是其中一點。我們看過太多、太多例子，關於性能至上卻又極度虐待腰部的跑車被性能復古狂熱者給大肆整型了一番，不論是古色古香的Classic Naked、或是有著子彈頭美的不要不要的Café Racer，又或者來一點激情四射的Street Fighter等等族繁不及備載。不過，逆風開場當然也有著一定的魅力與獨到之處，就像AP MotoArts這台FZ / MT-07 R，以街車之心卻擁有著性感的全車整流罩， MT-07 R以街車改裝為跑車的逆風魅力，彷彿談吐合宜的鄰家女孩，穿著與妝容卻又帶點性感小露的引人注目，總之，我好喜歡嘛！
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只有15台！SUZUKI GSX-R1000R、GSX-S1000新色發表
在台灣產品線相當齊全的SUZUKI，為了呼應台灣消費者的熱情，於今日（8/15）於永欣重車泰山店 SUZUKI PLAZA正式發表限量15輛之GSX-R1000R白色限定版與GSX-S1000黑豹特仕版。值得一提的是GSX-S1000的消光黑塗裝為台灣限定配色，兩款車皆以限量15台販售，售價分別為GSX-R1000R：82.8萬/GSX-S1000：58.8萬...
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SIC Yamaha車手名單確認！MORBIDELLI和 QUARTARARO入選
今年的MotoGP車手市場可以說是風起雲湧，先是Lorenzo與Ducati的簽約風雲引起了一整波的浪潮，先後波及到了各個車隊，其中最讓人感到期待的，莫過於Yamaha的新衛星車隊Sic Yamaha車隊，先後傳言Lorenzo以及Pedrosa將會加入這支新成立的車隊，讓這個尚未成軍的新車隊未演先轟動，但是隨著Lorenzo加入Honda以及Pedrosa退休，也給了這支車隊一個更年輕的車手陣容。
形象重挫！YAMAHA MAZDA SUZUKI爆出排氣數據瑕疵
當你覺得日本製造、日本品質就是品質保證時，或許這項頭銜正一點一滴打破中。自從2015年開始VW爆出透過作弊程式騙過美國的排氣檢驗後，全世界掀起一股排氣數據大檢驗，在去年日本汽車廠Nissan、Subaru也同樣爆發出類似醜聞，但在2018年八月日本政府公佈的報告中，YAMAHA、MAZDA、SUZUKI三間車廠接連中標，成為新一波數據瑕疵的車廠...
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官方新聞稿。Audi e-tron prototype。超高效電能回充系統！
Audi e-tron prototype純電原型車集高性能與高效率於一身，系統不僅可榨出功率高達300kW的動力輸出，更以其中大型休旅車之姿，創下六秒內完成百公里加速衝刺的優異成績。此外，經過WLTP循環測試，單次充電續航力亦突破400公里；Audi e-tron prototype立下純電SUV車款新標竿，主要歸功於最新電能回充概念，並於派克峰以亮眼性能表現驗證實力！
官方新聞稿。2018 YAMAHA Summer Festival
一直是YAMAHA車主引頸期盼的重機大會師，於7/29在彰化遇見幸福-舞蝶館磅礡舉辦完成，本回活動，從公告報名後即被秒殺一空，可想見車主是多熱烈的支持參與。今年有將近700名重機車主在烈陽下帶著熱情，從北中南齊聚會師，一同歡樂展開這場重機年度最大盛會饗宴...
高清無碼！YAMAHA YZF-R3改款間諜照露出！
該來的還是要來，自2015年在全球掀起一陣300c.c.風暴的代表車款，YAMAHA總算讓YZF-R3的改款風聲在今年走漏，而間諜照的偵蒐也在民間一刻不得閒。印尼媒體macantua近期便放出了一系列「疑似」YZF-R3的改款試車照，不是我私心偏頗，但這次的流出照片已經是歷代以來最高清的了，而且看起來，還不錯！
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破除謠言！Movistar Yamaha車隊經理Lin Jarvis專訪
Yamaha車隊在最近的幾場比賽，也是各家媒體以及賽評關注的焦點，主要的原因有好也有壞，好的部分是大家非常關注在Yamaha即將成立的衛星車隊Petronas SIC車隊，而壞的部分則是Yamaha今年在賽場上，前半季疲弱的表現以及打破隊史的最長未得勝紀錄，近期更有歐洲媒體謠傳，Rossi對於Lin Jarvis的賽季策略感到不滿，想要逼迫車隊替換經理的傳聞，這些謠傳都纏繞著Yamaha車隊以及Lin Jarvis本人，而他也透過這次捷克站的記者會，親上火線接受專訪闢謠，讓我們一起來看看他怎麼看待這些事情的吧！
羽量級街頭幹架王！- YAMAHA YZF-R3 Street Fighter by 61BLK LAB
身為300c.c.級距的檔車的當紅炸子雞，我們不敢說YAMAHA YZF-R3有多性能掛帥，但論外觀，不可否認他真的很帥。也因此，不管是在路權畸形的台灣，或是在二輪事場逐漸萎縮而力求出路的世界各地，300c.c.這個級距的熱銷，充分展現出了世人所希冀的摩托車所應該要有的形狀。而YAMAHA R3並非這股熱潮的創始角色，但卻是在這波全球中小排量風潮中，盡顯風芒的佼佼者。
