YZF-R3 MONSTER ENERGY YAMAHA MOTOGP EDITION

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東京車展。硬派小皮卡YAMAHA CROSS HUB CONCEPT

Yamaha雖然還沒正式推出自有品牌汽車，但是早在1989年就進軍F1賽事，成為West Zakspeed的引擎供應商，此外與Toyota合作的經典中置引擎小跑車MR2，使用的3S GTE引擎也是出自三音叉之手，而Lexus超跑LFA的引擎也是由Yamaha打造，即便Yamaha沒有正式推出自己的汽車，卻在汽車領域著墨許久，更可以說Yamaha是汽車引擎的專家...

2017/10/25

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東京車展。YAMAHA自平衡仿賽MOTOROiD

近年汽車除了電動化，自動駕駛技術更是跳躍式的突飛猛進，儼然已成未來交通的顯學，而摩托車受限於天身的平衡問題，自動駕駛簡直成了天方夜譚，但這樣的觀點在HONDA發表Riding Assist系統後被完全扭轉，無獨有偶YAMAHA也在東京車展中發表了自家的自動平衡科技，MOTOROiD除了能自動維持車身平衡，甚至還具備了人機互動的功能，而這也讓我們在摩托車上看到了更多可能...

2017/10/25

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東京車展。三輪猛獸出閘YAMAHA NIKEN

2015年的東京車展中，YAMAHA發表了以MT-09為平台所打造的三輪概念車款MWT-9，當時多數的人認為此舉只是譁眾取寵，純粹是為了話題性，但隨著海水退去，更多的專利細節浮出水面，大家才慢慢地意識到YAMAHA所言並非兒戲，兩年後的今天MWT-9更名為NIKEN，並且正式宣佈投入量產...

2017/10/25

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東京車展。YAMAHA展場巡禮

東京車展於今日正式登場，各大車廠齊聚爭鳴，紛紛端出自家旗下的最新產品，而向來以業務廣度著稱的YAMAHA這回可說是精銳盡出，不但展出多款新車，概念車的數量更是冠居全場，而旗下著名的LMW（Leaning Multi Wheel）技術在這回更是用到了淋漓盡致，不單運用於三輪車款，甚至還延伸出了四輪的全新車型...

2017/10/25

大展四輪才華，Yamaha東京車展又一全新四輪力作

Yamaha在眾多產業都中都有自己的一片天，不僅是機車類別而已，像是樂器也相當知名，當然除此之外他們想要的還有更多，雖然Yamaha在四輪產業上並不是新手，不過這次發表了全新的跑車更有看頭。

2017/10/23

撥雲見日，MICHELIN與MotoGP合作延長至2023年！

知名法國輪胎供應商MICHELIN米其林在2016年重返MotoGP賽事，成為唯一的輪胎供應商，但因輪胎規格的改制，初期並不順利，甚至不時傳出賽會方有意更換供應商，一年多的努力與調整，積極地與車手、車隊溝通，MICHELIN終於站穩腳步，多元的配方選擇也讓比賽變得更有看頭，而著些辛勤也終於得到了回報...

2017/10/23

MotoGP 第16站（倒數第3站）澳洲站轉播時間

10/21 六 10:30 - 14:00 排位（GP開始 12:10）。10/22 日 10:00 - 14:00 正賽（GP開始 13:00）

2017/10/19

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新車第一彈。更忠於原味的2018 DUCATI Monster 821

就在剛剛，DUCATI 悄悄地公布了今年五款新車的第一款：中量級的Monster 821，車廠表示這台新車填補了家族的中間缺口，車上有不少實用配備，外型更忠實傳達了25年前初代車款M900 的韻味。經過這麼多年，到底這輛車界標竿進化到甚麼程度呢...

2017/10/17

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MotoGP迫使Formula 1離開馬來西亞，費用太貴又賺不到錢才是主因

上個週末在雪邦賽道上舉行了F1馬來西亞站，將會是F1在馬來西亞舉辦的最後一場比賽，舉辦F1的花費龐大，讓馬來西亞決定到2017年之後便不再續約，至少在F1的遊戲規則沒有更改之前，馬來西亞都不會在舉辦F1的賽事了，當然有一方面是因為MotoGP的比賽其實讓雪邦賽道每年都有國際級的賽事可以觀看，另一方面當然就是F1越來越高昂的成本讓主辦單位受不了了！

2017/10/14

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東京車展搶先報，YAMAHA概念車一次看個夠

隨著時間越來越逼進東京車展，許多日系大廠紛紛釋出多項消息，尤其這次在東京車展上眾多機車品牌都紛紛推出全新車款或是概念車，似乎是為了米蘭車展做準備，YAMAHA當然也不會錯過這次的機會，其中更包含了MOTOROiD這輛前衛概念車。

2017/10/13

MotoGP 倒數第4站日本轉播時間

10/14 六　11:35 - 14:50 排位（GP開始 13:10）。10/15 日　10:00 - 13:50 正賽（GP開始 13:00）

2017/10/11

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YAMAHA Yard Built 改裝計畫。復古仿賽版XSR 900 by JPD

由山葉發動機發起的改裝企劃Yard Built又有新作品，這次是輪到與美國手工改裝行家Jeff Palhegyi 合作，將三缸街車XSR900 改成具有舊時代精神的復古仿賽車...

2017/10/05

為eMotoGP賽事鋪路？ Dorna在亞拉岡賽道測試電動賽車Saroléa SP7

Dorna的CEO Carmelo Ezpeleta在今年三月時曾透漏MotoGP最快將在2019年開始增設純電賽事組別，從近期Dorna已經開始著手測試有潛力參賽的電動賽車的動向來看，這項決定並不是說說而已。Dorna近期在MotorLand Aragon完成一場私人測試，測試的車輛是比利時車廠Saroléa的SP7電動賽車，對於電動賽車能在GP賽場上能做出怎麼樣的成績與表現，這對Dorna來說肯定是要深入了解的課題。

2017/10/05

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想要關係更穩定？YAMAHA T-MAX MT3 by LAZARETH

YAMAHA T-MAX 向來是大羊界的性能車代表，靠著獨特的傳動和懸吊機構，從容地遊走在一個又一個的彎道裡。或許是太過輕盈靈活了，有個英國車主感覺自己與T-MAX 的關係不夠”穩定”，便跑到法國尋求協助，最後得到了這台世界唯一的T-MAX 三輪車...

2017/09/29

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最接近MotoGP的一刻，Thomas Lüthi Moto2座駕台灣開箱

這輛2015年的Moto2廠車是Thomas Lüthi當時的比賽車輛，不要懷疑！就是他在場上奔馳戰鬥時胯下的那輛車，當年他騎乘這輛車在Moto2的級別拿下179分搶下年度第五的優異成績，在當年的法國站當中與得到冠軍寶座，同時也為他明年升上MotoGP最高級別之路奠下一個良好的基礎。

2017/09/26

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溫故知新的感動。2018 YAMAHA XSR700

YAMAHA已經公布2018年XSR家族的新式樣，其中與MT07為相同基礎的XSR700，以溫故知新為精神向前代XSR650致敬，並特別製作一部影片來訴說 XSR700想要詮釋的「將過去為靈感，以未來而生」的概念，所以這不是一輛復古機車，而是擁有老靈魂的新世代作品。

2017/09/25

MotoGP 第14站亞拉岡轉播時間

9/23 六 18:35 - 21:50 排位（GP開始 20:10）。 9/24 日 17:00 - 20:50 正賽（GP開始 20:00 ）

2017/09/21

謠傳SUZUKI 想找WSBK冠軍車手來跑MotoGP？

SUZUKI GP廠隊大概沒想過今年會遇上這麼令人難堪的狀況，然而場內最近有個謠言甚囂塵上：SUZUKI 可能想找目前表現亮眼的WSBK車手Johnathan Rea 來跑MotoGP，這不禁讓人猜測鈴木是否已對Iannone 失去耐心...

2017/09/18

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家族一統化。2018 YAMAHA X-Max 125 改款登場

YAMAHA 最近在歐洲發表了2018年式的X-MAX 125，多加了些許配備外，外型上更向兩位兄長XMAX 300/400 看齊，全家族三位成員外觀幾乎都一模一樣，讓這個排氣量最小的車型也有Maxiscooter 的格局氣勢...

2017/09/18

電能市場持續發威，Yamaha電動助行車進軍美國

電動機車或許在國外不是那麼盛行，畢竟他們原本就沒有騎機車的習慣，要他們瞬間轉換交通方式接受速克達這類的產品可能有些困難，不過電動助行車就不是這樣了，在美國電動助行車的市場越趨龐大，讓Yamaha宣布將電動助行車進軍美國市場。

2017/09/17

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AR技術進入MotoGP賽場，Aprilia發表實境頭盔

當你還在玩著Pokemon利用AR技術將虛擬遊戲與現實生活連結的時候，Aprilia早已經開始研發了相關技術，一切就是為了能夠在賽場上獲得更好的成績，現在AR技術發展相當純熟，Aprilia正式發表了AR實境頭盔，結合了車輛資訊與技術手冊，讓技師可以更快將車輛調整至最佳狀態。

2017/09/10

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不一樣的風格。2018 YAMAHA Star Eluder 新登場

記得YAMAHA 曾在八月時曾釋出一段短片，片尾的一句標語”Your adventure awaits” ，暗示九月初會有新款越野車登場，現在看來，應該是其中的探險字眼誤導了大家，因為最後公佈的是一輛風格巡航車，名為 Star Eluder...

2017/09/11

YAMAHA 小鋼炮R15的孿生兄弟VIXION R印尼發表

近年台灣的輕檔車市場在日、歐系陸續引進下日益活絡，無論是Benelli的TNT135、HONDA的MSX125還是SUZUKI的GSX-R150/S150，一波波的新車到港，也讓這沈寂已久的市場湧現出新的活力，而帶起這波風潮的不是別人，正是山葉YAMAHA，幾年前推出R25/3車系，小車的魅力與潛力終於被看見，而這也引燃了小排氣量車款間的軍備戰火...

2017/09/08

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源自MotoGP的競賽工藝，DUCATI Desmosedici Stradale V4深度解析

如先前預告函所說的，DUCATI今日於Misano賽道正式的發表了Desmosedici Stradale，而正如我們先前所預測的，本次展出的只有引擎的部分，而V4仿賽的名字也正式公佈，新世代的戰車將繼承前代的名稱，並與引擎規格作為結合，名為Panigale V4，但有一點出乎意料，這顆引擎的排氣量居然高達1,103c.c.，也就是說它將無法參與WorldSBK賽事...

2017/09/07