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28.8萬元起，Kawasaki 忍者500 台灣正式上市！Ninja 500SE/Z500同步發表
Kawasaki自從今年在南港重機展中，搶先曝光Ninja500與Z500後，終於在今天（10/1）正式發表Ninja500/Ninja500SE/Z500，也代表市場上相當好評的忍四接班人正式開賣，三款車型的建議售價分別為28.8萬/31.8萬/27.8萬。
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推進器增壓氫氣忍者！KAWASAKI「NINJA H2 SX 氫氣版」鈴鹿八耐震撼亮相
7月20日 KAWASAKI 在鈴鹿八耐舉行場地上，展示了以 Ninja H2 SX 為基礎的氫氣引擎測試車的運轉演示。這可是全球首家量產二輪車廠商公開氫氣引擎摩托車運行的英姿，這次亮相的氫氣忍者，基於 Ninja H2 SX 改裝而成 (車名尚未確定)，是 KAWASAKI 正在研發的測試車輛。
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美式皮 忍者骨！KAWASAKI ELIMINATOR 500SE 比你想像的還熱血
近幾年的重型機車市場風向，吹起一股難以熄滅的入門車款風潮，從雙缸300/400級距的街跑車、運動街車成功吸引大量民眾目光後，美式巡航車款也相繼跟上小排量降低入手門檻的順風車，甚至打頭陣的Honda Rebel在台灣市場更交出亮眼成績單，本次主角KAWASAKI ELIMINATOR 500SE身為後起之秀，並直接使用Ninja 400修改而來的雙缸引擎，是否能成為妳滿足美式夢想的新選擇呢？
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裝上忍者心臟的鈴木刀！Suzuki KATANA 10R by.10FACTORY x NOZAKI WORKS
異種移植向來是改裝車界最有趣的話題之一，把不同品牌的車輛做結合，往往可以創造出超乎尋常的驚世作品，近期日媒就報導了一台相當有趣的異種移植案例，來自Suzuki Katana狂熱愛好者NOZAKI WORKS與10FACTORY合作打造的「忍者 刀」。
四缸忍者決戰賽道！KAWASAKI ZX-4RR將在義大利舉辦統規賽事
KAWASAKI ZX-4RR這台極度不理性的產品推出之後，KAWASAKI也很熱衷於使用這台黃牌仿賽來推廣相關賽事，除了在英國成立SUPERTEEN的統規賽之外，近日KAWASAKI也在義大利宣布將在2024年推出ZX-4RR的統規賽，並公布參賽的改裝套件費用。
油電忍者義大利街頭捕獲 距離Ninja HEV上市又更進一步？
自去年年底米蘭車展以來，關於Kawasaki提前亮相的純電動/油電混和車款，就開始受到各界的關注，近日純電動車款Ninja e-1、Z e-1規格相繼曝光，並給出了具體發售時程，而同時亮相的油電混和動力車型量產車型，也終於在近日被國外媒體捕獲。
電動忍者上線啦！Kawasaki Ninja e-1、Z e-1細節曝光
自去年年底米蘭車展以來，關於Kawasaki提前亮相的電動車款，就開始受到各界的關注，也更加確定Kawasaki品牌電動化的進程；而Kawasaki也確實如期在2023年準備正式上市首款電動車，車輛的細節也在近期變得更加明朗。
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黃牌美式忍者！KAWASAKI Eliminator 17.4萬海外發表
KAWASAKI近日無預警發表全新的Eliminator黃牌美式街車，這台終結者搭載與NINJA400相同的動力心臟，擁有48PS的最大馬力；復古的圓燈配液晶單圓錶、長條狀的油箱以及俐落的短車尾，外觀上也非常帥氣有型，KAWSAKI Eliminator在日本當地建議售價為75.9萬日幣起，約台幣17.4萬左右。
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忍者無聲襲來 ！純電KAWASAKI Z/Ninja海外發表
在全球各大車廠逐漸走向電動化的時代，KAWASAKI無疑在這項電動戰略裡走得比大多數的兩輪車廠都還要更前面，隨著先前在鈴鹿8耐前夜祭上進行賽道測試的電動車款曝光，KAWASAKI也在今年米蘭車展正式推出兩輛純電 EV Z/Ninja機種，並同時宣布未來HEV混合動力以及以氫燃料作為能源的概念車型。
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最強忍者新塗裝上身！2023 ZX-10R萊姆綠/惡魔灰兩色新登場
近幾年KAWASAKI ZX-10R的驚人競爭力，我想大家都能直接透過當家車手Jonathan Rea在WSBK寫下的六連霸紀錄證明這台綠色忍者實戰能力，但在2020年底KAWASAKI迎來ZX-10R的改款車型後，卻也神秘終止Rea的連勝紀錄，直到2022年的今天，KAWASAKI針對市售版本的ZX-10R推出全新風格塗裝，除了帶給消費者新年式的彩繪風格，或許也可以讓Jonathan Rea改改運氣，續戰2023賽季WSBK重返榮耀。
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油電忍者、純電街車都沒打檔桿！KAWASAKI 鈴鹿8耐前夜電動車測試曝光
KAWASAKI在2021年底的商業政策說明會上帶來多款令人期待的油電、純電車款，近日這幾台新世代動力的車型也在鈴鹿8耐前夜祭上首次在賽道進行測試，其中除了先前已經曝光過的EV Project概念車之外，還另外帶來外形酷似NINJA 400以及Z400的兩款油電、純電車型。
小小忍者訓練車！KAWASAKI推出Elektrode電動平衡車
對於很多熱愛騎車的家長來說，從小開始培養小孩騎車是件非常重要的事，近年也有越來越多機車品牌看到這塊商機，紛紛推出適合小朋友的電動平衡車產品，近期KAWASAKI也正式發表全新的Elektrode電動平衡車，讓家長們能從小培養自家的小小忍者們。
自駕增壓忍者？KAWASAKI NINJA H2 SX釋出全新前置鏡頭專利
KAWASAKI在2021年底發表全新搭載ARAS（Advanced Rider Assistance System）先進騎士駕駛輔助系統的NINJA H2 SX/SE車型，讓這台增壓跑旅成為品牌旗下首款擁有ACC主動車距控制巡航系統的車款，KAWASAKI在安全科技方面也沒停下腳步，近日又曝光全新的前置鏡頭專利，要讓這台增壓忍者具備更安全的新科技。
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純電、油電忍者、氫氣引擎曝光！KAWASAKI預告2035年主力車款電動化
KAWASAKI近日在日本舉辦了商業政策說明會，會場上KAWASAKI也帶來旗下眾多的車輛產品，包含Rea的ZX-10RR WSBK冠軍賽車、BIMOTA TESI H2、TERYX KRX1000 eS四輪越野車等，其中最令全場矚目的就是KAWASAKI先前曾曝光過的純電忍者與首次亮相實車的油電忍者兩款電動研究車輛。
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長途舒適 山道靈活的全新忍者！2020 KAWASAKI NINJA 1000SX
但應該有一大部分騎士入手大型重機，目標為好上手又舒適，同時兼具小熱血需求車款。台崎重車2020年以62.8萬建議售價引進的全新KAWASAKI NINJA 1000SX，擁有Z1000的熱血表現，並大大增添長途旅遊時的舒適性，本次我們透過台北苗栗兩天一夜的試車之旅，深入體驗這台四缸跑旅的性能魅力。
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王者續約忍者軍團。Jonathan Rea與KAWASAKI簽下複數年合約！
WSBK王者Jonathan Rea近日和KAWASAKI達成一紙複數年合約，但並沒有對外公布簽下的合約年數，如此神秘的簽約內容也讓外界更為好奇；先前Jonathan Rea曾經在媒體採訪時透露有考慮過退休的念頭之後，或許這次Rea和KAWASAKI簽下的複數年合約中，就帶有後續轉任品牌大使或車隊管理職的協議。
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“換電”忍者？ KAWASAKI換電車架專利圖曝光
前些日子，日本四大摩托車場才正式簽約，宣佈將會共同合作發展電動車，這樣的消息一出，在國際車壇掀起了波瀾，國內外的車圈都開始討論起，究竟日系四大天王會採用什麼樣的形式，來推動電動車款的普及，對此在2019年3月初，川崎重工也發布了一份於2013年7月註冊的專利文件，當中可以看到一台採用「換電」設計的Ninja車款。
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閃電忍者登場？ KAWASAKI專利透露大馬力電動車款即將降臨
近幾年來，電動車可以說是一個蓬勃發展的藍海市場，一間又一間的新創品牌如雨後春筍般冒出，推出的車款更是有如繁星之多讓人看得眼花撩亂，不過在摩托出市場上，真正佔據有龐大市佔率和影響力的世界幾大車廠，在這波電動化潮流下反而相對沒有太多實際的作品，這樣的現象相當有趣。 說起日系的KAWASAKI與電動車，相信很多人腦海中會馬上浮現早在2013年東京車展上，KAWASAKI曾經發表過一台有如蝙蝠俠機車的J Concept，這台採用前二後一輪胎配這度獨特電動車，在當時可以說是讓所有人都感到眼睛為之一亮。
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中量忍者，2019 Kawasaki ZX-6R發表
正如先前所預測，2018年底實為運動車款大爆發的一年，自從2013年以來都未進行改款，甚至台灣無緣見到公司貨的ZX-6R（636）無預警地在米蘭車展前提前曝光。自從2003年推出第一代636後，即便曾於2007-2012年之間短暫消失，但2012年後Kawasaki又改回599、636雙車系並行販售的狀態，而本次改款的主角就是獲得市場好評的636車款。
10號忍者改款現身？Kawasaki Ninja ZX-10R
有關於Kawasaki的改款傳聞，近期可以說是多到泛濫，像是先前介紹過的Z400以及ZX-6R的消息，基本上都是相當確定的了，這也讓外媒開始流傳了新一波的改款傳言，這次的主角是綠色忍者軍團的當家花旦ZX-10R，根據美國加州空氣資源局的文件顯示，Kawasaki ZX-10R的排放檢驗結果比起過去小幅增加了0.02，這其中又包含了什麼樣的秘密呢？
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狂還要更狂！Kawasaki增壓忍者2019年改款升級現身！
Kawasaki Ninja H2車系，自從現身以來，以狂暴的性能稱霸了HyperSport的市場，尤其是那具機械增壓引擎，更是令無數的性能控難以自拔的嚮往，儘管H2已經在這個級距上稱霸，但是Kawasaki並沒有因此而懈怠，在近日發表了2019年度將會替H2車系進行改款升級細節，就讓我們看看這匹增壓猛獸，究竟會換上什麼樣的好料吧！
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忍者軍團的野心。Kawasaki瞄準印度市場
作為摩托車產業的最大市場，印度是摩托車製造商近年積極部署的市場之一，越來越多的摩托車龍頭將目光轉向了印度，甚至為印度市場，開造了獨特的新產品，在當地建立生產基地。Kawasaki就是其中之一。這家日本巨頭不僅希望增加在印度的產量，還計劃將印度作為進軍其他市場的基石。
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甲賀忍法帖-屬於80年代的增壓忍者WRENCHMONKEES NINJA H2
並非所有的跑車迷，都能夠接受關於21世紀在浮誇又張牙舞爪的空力套件上所演繹的美學洗禮，遙想80年代的粗獷與流線造型所闡述對於專屬當代跑車的力與美，始終會有一群人不曾放棄對這個年代的記憶，希冀著回到單純與狂野的初衷。
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小忍者統規廠車。ICON ╳ KAWASAKI ZX3-RR
美國部品大廠ICON對於賽車推廣不遺餘力，由於賽車是一項昂貴的燒錢運動，對於想要推廣賽車的ICON來說，該如何降低花費門檻吸引更多人投入賽車是一大考驗，當中最核心的關鍵在於賽車取得。除了MotoGP採用原型廠車外，其他賽事的賽車都是由市售車升級而來，然而由市售車改裝依舊要花費龐大的資金，為此ICON打造統規賽車的想法獲得美國Kawasaki總部支持，提供原廠資源並在俄勒岡州波特蘭的ICON MOTOSPORTS總部，打造以競技為目標的ZX3-RR賽車。
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水泥叢林中的風格忍者。KAWASAKI Ninja 250 by GEARHEAD MONKEY GARAGE
雖然Ninja 250 改款的消息已經傳了好一陣子，年底米蘭車展上是否會有結果尚未明確，在事物明朗以前，不如讓我們轉移一下注意力，看看另類的非官方"改款"－出現在印尼都市叢林的這輛滑胎風格小忍者吧...
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2017 KAWASAKI品牌御賞。忍者軍團來襲NINJA1000、NINJA650、Z900、Z650、Versys-X 300正式登場
在去年的歐洲車展中，KAWASAKI可說是最閃耀的一顆星，除了將旗下長青車系ER6家族全面翻新升級，還帶來了性能街車Z系家族的全新成員Z900，性能跑旅NINJA1000（Z1000SX）也同步更新，入門車KAWASAKI也沒漏掉，發表了小巧可愛的羽量及多功能車Versys-X 300...
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世貿車展。忍者大軍新成員2017 KAWASAKI Z650、Ninja 1000低調登場
KAWASAKI是在台灣重機市場中耕耘最久的老字號品牌，世貿車展自然也不會缺席，而在開展之前台崎也在官方臉書上發出邀請，表示將在世貿車展中展出2017年的全新車款，敬邀各界愛車人士前來賞車...
