390 ADVENTURE
KTM 1290 Super Adventure將成為首輛搭載ACC的機車！
先前我們曾經報導過關於越來越多的機車廠商開始研發機車用ACC的系統，但是KTM卻已經在即將發表的KTM 1290 Super Adventure上頭安裝了前方雷達，從最新的間諜照看來，即將到來的米蘭車展上就可以看到這輛車搭載了主動安全系統，而這也將會是量產機車當中的第一人！
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雙缸噴土魔的再進化！KTM 790 Adventure R “Rally” 限量500台狂野登場！
KTM在2018年的米蘭車展上，帶來了全新的790 Adventure/R車系，不過KTM似乎對於Adventure車系有更狂野的想法，於是在近日KTM又端出更瘋狂的限量版790 Adventure R Rally，KTM也公布這台790 Adventure R Rally將會以限量500台的方式登陸市場。
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苦等不到KTM 390 Adventure發表？那就自己動手改一台吧！390 Adventure by HDT Customs
KTM 390車系在今年可以說是動作頻頻，先後被捕捉到了RC390、390 Adventure以及390 Duke的改款測試車，當中又以謠傳許久的390 Adventure最受車迷的關注，根據外媒的預測，KTM很有可能會在今年的米蘭車展上正式發表390 Adventure車系，不過來自印度的HDT改裝工作室已經等得不耐煩，他們自己動手將390 Duke改造成Adventure來滿足內心噴土的衝動。
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ShiftCam技術導入 馬力扭力雙提升，BMW R 1250 GS/ R 1250 GS Adventure/ R 1250 RT上市發表會
BMW大鳥，這個名稱我想在大越野車界已經成為崇高的車款之一，BMW在2018年底為我們帶來R 1250 GS大改款車型，安裝上了備受注目的VVT可變汽門引擎，在提高馬力、扭力的同時降低油耗，而台灣總代理汎德也在今天（3/6）正式舉行上市發表會，同場宣布1250家族的R 1250 GS/ R 1250 GS Adventure/ R 1250 RT三款車建議售價由110.9萬起。
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最狂冒險王偽裝上路。KTM 1290 Super Adventure
KTM近期的測試手腳頗多，先是390家族的RC390以及全新的390 Adventure被目擊到偽裝測試車，這次換成了家族中的老大哥1290 Super Adventure被外國媒體捉拍到全新的偽裝測試車，這台1290 Super Adventure雖然經過了大幅度的偽裝，不過仍然能看出新一代的最狂冒險王會有不少的改動。
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越野小公爵印度現身。KTM 390 Adventure
今年的米蘭車展上沒能看到390 Adventure的身影讓不少期待已久的車迷感到失望，不過KTM也讓大家失望太久，在去年就已經幾乎證實要投入量產的390 Adventure近日也在印度街頭被捕獲測試車了，根據外媒Indian Autos Blog的報導，未來390 Adventure很有可能與790前輩一樣，會有兩種不同版本的車款發表。
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更加競技？新款KTM RC 390海外測試中
在輕跑車級距中，以單缸373.2 cc水冷引擎打入市場的靈活小車KTM RC390在全球各地都有絕佳的銷量，其戰鬥的外型與騎乘姿勢讓視覺效果遠高於同級競爭對手，即便現行販售車款仍維持與2014年相同的外型，但在四年後的今天看來，RC390依舊是一顆味道酸甜使人驚艷的小橘子。
790 Adventure的復古姐妹？ Husqvarna測試車間諜照曝光
Husqvarna在今年米蘭車展上，才剛剛亮相了與母集團KTM共用平台的Svartpilen 701，加上先前的401系列，成功的讓Husqvarna翻轉了原先非常硬派的越野形象，成功開拓出全新的車款系列來搶攻新古典車款的市場，近期Husqvarna也被拍到了一台全新的測試車，從外觀造型上看這台測試車很可能是Husqvarna採用母集團KTM旗下最新發表的790 Adventure變身而來的全新姊妹車。
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雙缸噴土狂人。KTM 790 Adventure/R米蘭發表！
經過了一年的等待，KTM 790 Adventure/R終於在今年的米蘭車展上正式發表了，在今年初就已經被目擊到了間諜照的790 Adventure/R，特別是採用了與790 Duke相同的LC8c並列雙缸引擎，能帶給這輛中排量冒險車款什麼樣的性能改變呢？
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粗獷冒險x速度經典！Gogoro S2 Adventure/Cafe Racer
Gogoro在今天(11/06)發表了Gogoro S2的兩款全新運動車款，Gogoro S2 Cafe Racer以及Gogoro Adventure/Adventure Tour限量版，Cafe Racer以及Adventure將加入Gogoro S Performance的性能家族之中，也替Gogoro的車系中，增添了更多的個性化車款選擇。
德意志冒險鐵漢現身。BMW F850 GS Adventure專利圖流出！
去年秋天BMW發表了新一代的F系列雙生車款：F750/850GS，在經過了引擎排量的升級，以及270度曲軸的新設計，加上升級過後更具科技感的電子配備，讓這兩台不同市場面向的中量級多工能車款，相當受到市場的好評，但是在去年的發表會上，唯獨缺少了BMW最引以為豪，也最讓人期待的Adventure冒險款式，在相隔了一年過，BMW的Adventure中堅份子終於姍姍來遲登場了！
越野小公爵。KTM 390 Adventure生產在即
假設你長期關注全球機車市場，或許你會發現越來越多車廠開始使用共同車架、引擎，研發多元的衍生車種，除了可以滿足各種需求的消費者外，更可以降低車輛的研發、生產成本，KTM在這件事情上絕對是專家，我們可以在1290車系上看見許多衍生車型，即將推出的790車系除了標準街車外，Adventure版本也正測試當中。但這次的好消息是關於更親民的390車系...
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奧地利雙缸公爵。KTM 1290/790 Adventure家族 測試車再度捕獲
現今的全球車市中，各家車廠近年來著重於風格鮮明的車款研發，以獨特的外型滿足更多車主的需求與喜好，KTM近年來即以銳利的線條打下街車市場，並以多元的衍生車型滿足各層面消費者的需求，除了主要的街車版本外，KTM拿手的多功能領域也是近期KTM主打的路線之一。這次正是1290、790兩輛雙缸車款的Adventure車系遭到外媒捕獲...
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KTM 790家族登場，790 Adventure車系捕獲
在2017年米蘭車展，KTM帶來了全新的家族成員790車系正式與大家見面，有別於過往L型雙缸或是單缸的引擎設計，採用並列雙缸設計的790令所有消費者耳目一新，除了展出招牌的DUKE版本之外更近一步推出Adventure R原型車於會場中亮相，一口氣兩輛車的出現更堅定KTM對於中量級市場的野心，然而KTM的野心不僅於此，隨著推出時間點的逼近更是在道路上一口氣被捕獲三款衍生車系...
2018 KTM RC390 R / 專屬賽車套件發表
被譽為最接近Moto3 賽車的KTM RC390 ，最近再次拉大與對手的領先優勢，因為原廠最近公布了2018 年式RC390 R 性能版，而且還有符合世界級比賽規定的限量性能套件，完全呼應了公司一貫的"Ready to Race" 口號
米蘭車展。KTM790 Adventure R Prototype
米蘭車展上KTM除了發表790Duke，更另外展示790 Adventure R Prototype，還請到廠車選手參與...
KTM 2019年新樣式曝光。790 Adventure R原型車
今年米蘭車展KTM新世代的790系列成功打響名氣，這款採用並列雙缸的車種成為品牌列中重要的戰略產品，一來排氣量位在恰到好處的600與公升及之間，另一方面並列雙缸降低成本後，價格修正在中價位，這樣可以鎖定亞洲市場拓展市佔率，所以在790的基礎之下，廠方公布790 Adventure R原型車，這款ADV並不是2018車型，預計是2019年才會量產。
2018輕跑之戰。RC390 vs NINJA400 vs CBR500R vs R3︱紙上PK
2017年底的東京車展，Kawasaki終於將多年沒改的小忍全面升級，一次推出了NINJA400與NINJA250兩款車，也讓2018年輕跑車市場有了全新變化。我們今天就針對2018年將在台灣市場上販售的黃牌仿賽車款，進行一次更新PK，將檯面數據攤開在桌面上，看看究竟誰會在這輪競爭中脫穎而出？
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柔情硬漢。KTM 1290 Super Adventure試車報告
以越野車車聞名的奧地利猛虎KTM，近幾年積極的跨足各線車型，從滑胎車、運動型街車、仿賽甚至電動車，強大的開發能量與對市場敏銳的嗅覺，也讓它在短短幾年內一舉躍升為歐陸最大的機車製造商；而隨著各大競爭對手產品更新，KTM也推出了新一代的多功能車型1290 Super Adventure...
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2017年式全新KTM 390DUKE 、RC390強勢登台。首屆KTM DUKEHANA金卡納活動圓滿落幕
來自於奧地利的KTM（全名稱KTM Sportmotorcycle AG）是比賽中的常勝軍，以優越的性能與工藝技術馳名國際。2017年KTM 推出兩款最新車款大改款的390 DUKE與2017年式的RC 390，台灣總代理安東企業也在第一時間搶先引進...
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最接近Moto3的仿賽！2017新改款KTM RC 390
300c.c級距已成為全球機車的主流，從各大車廠紛紛拓展這個級別線來看，就能理解輕型排氣量已成為銷售大宗，但是說到輕型車輛的開發，KTM是歐系車廠中最早進入這個領域的，從2009年發表DUKE 125至今，KTM的小排氣量產品線已相當完整，當中又以390系列為主力，衍伸出RC 390與DUKE 390兩種車型，今年更值得一提的是，KTM採用家族識別設計，這部分已在DUKE系列表露無遺，然而仿賽RC 390雖然在外觀上沒有鮮明的改變，但為了因應歐盟新環保法規，2017年新式樣的RC 390也做了新的變革，當然！強悍的動力與純仿賽的設定完整保留，可不會因為環保的限制成為性能的枷鎖。
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官方新聞稿。運動休旅車款跨界登場KTM 1290 SUPER DUKE GT、Super Adventure
來自於奧地利的KTM，以製造越野機車馳名，秉持優越性能與工藝技術，馳騁眾多國際賽事，並於2017年強勢加入Moto GP，奠定品牌全球知名地位。台灣近年來掀起重機環島旅遊風潮，因應趨勢，KTM台灣總代理安東集團特別引進1290 SUPER DUKE GT及1290 Super Adventure....
越野猛虎現身。捕獲KTM 790 Adventure
790 Duke Prototype前衛強眼的外型與濃烈的戰鬥風格在米蘭車展中搶盡風頭，除了大秀肌肉，也用最直接的方式向外界宣告，對於800c.c.級距KTM將不再缺席，事隔不到一個月與790Duke使用相同...
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輕型多功能車再一彈。KTM 390 Adventure間諜照流出
隨著中型車款日漸勢微，小排氣量車款順勢而起，各大廠之間的競爭也由街車一路延燒到了多功能車款，在年底的車展中更出現了HONDA、KAWASAKI、SUZUKI、BMW四家車廠，同時推出小排氣量多功能車款的奇景....
2017輕檔之戰。390DUKE vs G310R vs MT03 vs Z300︱紙上PK
過去我們曾兩次針對黃牌輕跑車進行紙上PK。近日BMW首輛輕檔G310R國內開賣在即，同時海外KTM DUKE 390獲得更新，在這新車注入市場的時刻，我們將2017熱門輕檔街車進行一次全新PK....
2017 KTM 390 DUKE 米蘭車展實拍
390 DUKE 過去在台創下優異的銷售成績。今年米蘭車展2017樣式推出，不但保有原本的熱血性格，更在頭燈與儀表上大作文章，讓這輛入門小車，質感全面提升
米蘭車展。配備升級大改款KTM DUKE 390
台灣因法規制度使得黃牌重機大行其道，具有價格門檻低與稅金優勢，成為台灣重機銷售的主力。300到500級距的車款選擇變多，也呼應了全球車廠的戰略布局，以往指標的頂尖車在叫好不叫座的現況下，親民的中小排氣量車款反而成為銷售大宗，吸引全球車廠紛紛搶食這塊大餅，當中布局中小排氣量甚早的KTM，也趁著米蘭車展推出全新改款的DUKE 390，不只外觀改變，更將多項配備進行升級，準備在中小型車的市場注入新動能。
