KAWASAKI RACING
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新世代的領航者。KYMCO RACING S125
KYMCO用全新思維打造新一代Racing S，以時尚優雅的Stylish S為名，直接訴說著設計精髓，並將大型重機的液壓成型車架技術應用於其中，誕生出這輛允文允武，動靜皆宜的新世代車款....
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多了R更厲害！KAWASAKI Z1000 R Edition發表
Z1000一直以來都是KAWASAKI旗下的熱銷車款，聲浪綿密的四缸動力大的誇張，搭配上戰鬥的騎乘姿勢，活像脫了殼的跑車，這樣的風格也正式Z1000醍醐味所在，然而川崎似乎不滿足於此...
科隆車展。KAWASAKI全新級距Z900 Z650登場！
KAWASAKI於科隆展中發布了最新消息，運動型街車Z系列將再加入兩位生力軍，分別為使用Z1000引擎強調輕量化與操控性的Z900，與未來將會取代ER-6N車系的全新車款Z650...
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科隆車展。狂還要更狂 KAWASAKI ZX-10RR
今年中方才發表的ZX-10R，以猛暴的動力、犀利的操控性與高水準的電控令人眾多玩家趨之若鶩，10R的性能優異在賽道上更是嶄露無遺，早早就幫助KAWASAKI車隊拿下了2016年賽季，而這麼優秀的戰駒還有進化的可能嗎....
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科隆車展。向熱血靠攏 Kawasaki Ninja 650 動感登場
在過去，Kawasaki雙缸街車ER-6N與有罩版的Ninja650在外型上始終表現中規中矩，與主力熱血機種有著明顯差異，但就在不久前的德國科隆展上，Kawasaki揭開全新Ninja 650的面紗，一個夾帶著更多跑格的全新中量街車正式登場....
增壓猛獸第二彈。KAWASAKI R2 專利圖曝光
自2013年H2R推出以來，這台瘋狂的車屢創佳績，也奠定了KAWASAKI在摩托車界難以撼動的地位；而在今年初就有流言傳說KAWASAKI將推出一款中排氣量的增壓運動型車款R2，並且將導入東京車展時所展出....
另類重型暴改！三輪版KAWASAKI Z1000
正所謂改裝的世界沒有極限，而TREMOTO改裝工坊的專長是把兩機車變成三輪車，只要出得起改裝費，任何車都能夠進行改裝。在他們眾多改裝作品中，有越野車、滑胎車以及運動型街車，當中有一輛三輪版KAWASAKI Z1000是他們的代表作，別以為三輪車就是溫馴的通勤車，這輛三輪車卯起來灌油門還是會highside的喔！
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向傳奇賽車致敬。RACING & EMOTION手工星球椅
每個愛車的人心中都有個賽車夢，有人是挑戰賽道完成夢想，有人則是蒐藏各式賽車商品，如果你是後者，那麼擁有一張頂級手工製的賽車塗裝星球椅，將會是令人難以抗拒的誘惑。
KAWASAKI NINJA250 KRT冬季測試塗裝發表
WSBK每年賽季結束至隔年開賽前，中間將會舉辦3~4場的冬季測試，讓選手適應車輛同時調整戰車，而此時大多的贊助商尚未底定，車身塗裝大多以黑底搭配車身型號簡單勾勒，冬季測試塗裝便由此得來...
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KAWASAKI ZX-6R心臟移植。三輪方程式SCORPION P6
結合汽車結構與機車概念的三輪車，第一個會想到的是Can-Am Spyder，而SCORPION公司同樣推出結合汽車與機車特點的三輪車SCORPION P6，不同的是，SCORPION P6不單單是一輛三輪車，而是具有方程式賽車血統的速度機器。
KAWASAKI ZX-10R 2017年 新色登場
Kawasaki ZX-10R自2015年發表以來，在各大賽事中均有優異的表現，在WSBK中更是展現壓倒性的統治力早早把年度冠軍收入口袋。在上市一周年前夕Kawasaki EU官網上也發表了ZX-10R的全新配色....
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經典最終篇。Kawasaki ZRX1200 FINAL EDITION
Kawasaki ZRX車系起源於1997年，當時使用Z1000R為基礎搭配ZZR1100的水冷引擎，動力強勁、操控性優異奠定了男子漢經典的基礎，而隨著環保法規日益嚴苛自2009 DAEG車型發表時就已不再對日本以外的市場進行販售....
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越挫越勇。台北科技大學Taipei Tech Racing挑戰「國際學生方程式賽車」
學生方程式賽車FSAE由國際汽車工程師協會SAE舉辦，開頭的F為Formula的縮寫，如同大家所熟知的Formula 1，FSAE也是方程式賽車，但特別的是學生必須在特定條件下從無到有打造出自己的賽車....
小翅膀上身 KAWASAKI Ninja 1000新式樣秘密曝光
運動型休旅大行其道，當中KAWASAKI Ninja 1000已是當中的佼佼者，這輛以Z1000為基礎的跑旅車再度進行改款，目前部分照片已經搶先外流，雖然沒有公布詳細諸元，但是沿用H2R的定風翼將成為一大話題，似乎宣示KAWASAKI已經正式掀起市售車的空氣動力大戰。
KAWASAKI專利申請書曝光。主動式頭燈上身！
於日前KAWASAKI一份新型專利申請遭到曝光。夾雜在上市車款的申請書中企圖掩人耳目，但依然遭到識破....
不朽經典走入歷史！Kawasaki W800 Final Edition
W800在Kawasaki的產品定位中一直獨樹一格，自1966年首次推出的W1，接著於1999年改款為W650，2011年再推出W800。走過半世紀之後，Kawasaki明年將計畫停止販售W800且尚無後繼車型，W系列可能就此走入歷史。
加入復古戰局。KAWASAKI 復古車Z900RS 2017登場？
復古風潮已經吹拂車市好一陣子，在這波風朝行列中以YAMAHA XSR車系最顯成功，在與MT家族共用車身的成本控管下，成功創造出一系列復古味濃郁的車款。近日一款名為Z900RS型號專利申請書被外媒披露....
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最強忍術入侵，2016 Kawasaki Ninja ZX-10R、Ninja ZX-14R台灣發表。試駕
如果說MotoGP是競技科技進化的前哨站，那WSBK即是量產車的殘酷試煉所，即便GP的強盛最終需要經過WSBK來驗證。雖說Kawasaki告別GP賽場多年，但他們用WSBK賽事中的實力向世人宣告，Kawasaki綠色軍團征戰賽場的戰車正是你可以入手的跨下座騎....
間諜照搶先露。KYMCO Racing 二代目 發表在即！
在今日，台灣車廠KYMCO於Facebook對外發佈一張光線昏暗的照片，以過去網路流傳的間諜照與時程來看，此車應該正是過去在台灣有著不錯銷售成績的Racing二代車款。而此時由Facebook k15新雷霆俱樂部社團，搶先公布了完整車輛外型....
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台灣現身 | 忍者10號降臨。2016 KAWASAKI NINJA ZX-10R
在Kawasaki總代理台崎重機引進下，很快讓我們在2016年初就能在台灣見到全新忍者10號本尊。因為車輛在進行驗車程序還無法體驗其狂暴性能，就先透過我們的鏡頭來看看全新忍者散發的魅力吧....
MotoGP澳洲測試第3日。Pramac Racing車手轉倒受傷
MotoGP 2016賽季展開前最後一次賽前測試 澳洲菲利浦島 測試，雖然幾天現場都有雨勢，不過MotoGP各車隊大致順利完成測試工作。隸屬Pramac Racing的車手Danilo Petrucci在第3日發生轉倒事故，並因此受傷.......
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展翅備戰？！KAWASAKI 導流翼專利書公佈
近日外媒找到了KAWASAKI 針對翼片所申請的專利報告書，大致的架構與H2R車身翼片相當，不過整體的尺寸更誇張。翼片的結構分為兩個區塊，分別處理在不同速度下所產生的氣動效應....
輕跑始祖的進化。NEW KAWASAKI NINJA 250R 現身
近日來自日媒體流出全新 2016 NINJA 250R間諜照，不同於以往的預想合成圖，實車間諜照的外流，正式確認新NINJA 250R 即將來到....
惡獸亂鬥。改裝 Kawasaki H2 PK 改裝YAMAHA R1M
影片中改裝全段排氣管與碳纖維輪框的R1M，與僅改裝排氣管的H2進行街道PK，結果讓人有些驚訝，看來機械增壓的優勢要在H2R上才能完全發揮....
KAWASAKI 專利書曝光。電能回收制動系統
近日在國外流出一份來自KAWASAKI 專利書資訊，內容是一套具電能回收的制動系統，這也間接證實KAWASAKI正在對打造電動車做進一步的準備....
KAWASAKI東京車展預告增壓未來
自新世代增壓車款Ninja H2車款推出以來，成功對KAWASAKI品牌帶來全新形象。而KAWASAKI不止於此，更在這次東京車展上公布了新的增壓計畫。
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2016 KAWASAKI Ninja H2新色登場同時小幅更新
這次的東京車展，也為Kawasaki市售最強跑車Ninja H2 H2R帶來了小幅更新。在外觀上車架與輪框線條的綠色消失不見，取而代之的是金屬質感與黑色的交織，新款僅保留前叉上緣與後避震彈簧的一些綠色，整體視覺上更佳內斂神祕。 而在ECU與滑動離合器也獲得了更新。新版本的ECU經過重新調教，宣稱在各模式下車輛動力更順暢;更新後的滑動離合器運作更積極，同時手感更輕盈。
