RED BULL KTM AJO
把握機會！Danilo Petrucci：在Sachsenring是一個好機會展現KTM的速度！
在接下來即將登場的Sachsenring分站中，KTM將會用上全新的車架，這也意味著在本季可能是唯一一條具備最低直線尾速的賽道上，Danilo Petrucci有機會來一拼自己的成績與表現。
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Catalunya測試新車架！Danilo Petrucci：感謝KTM願意給我時間，新車架對我有幫助！
Danilo Petrucci對Barcelona賽後測試寄予厚望，主要是因為KTM在這次測試上帶來了一組新車架，但在測試結束後，Danilo看起來並不是太開心，儘管他已經確認了在新車價上對於自己的正面幫助。
誰領便當？KTM Tech3車隊簽下Remy Gardner，2022年晉升MotoGP！
KTM宣布旗下獨立車隊Tech 3與Moto2車手Remy Gardner簽下2022年的MotoGP合約。也同時是Tech 3 KTM陣中第一個確認的2022年車手，也就代表了目前Tech 3 車庫中的Iker Lecuona或是Danilo Petrucci兩個人其中一個確定要領便當。
三年大約奉上！KTM續簽Brad Binder，成未來KTM中流砥柱！
KTM在Mugello賽後與南非籍廠隊車手Brad Binder簽署了長達三年的大約，這也代表了在2024年底前，Binder將持續為奧地利車廠效力。2024年底也同時是Binder在KTM MotoGP體系不分級別中的第十個賽季。
![[WSBK] 場地賭徒，Aragon的贏家！Scott Redding：濕地光頭胎？我告訴自己拼了！](https://www.supermoto8.net/images/article/ab4c7c3edae3000221a5d2f63e2f82d61.jpg)
[WSBK] 場地賭徒，Aragon的贏家！Scott Redding：濕地光頭胎？我告訴自己拼了！
Scott Redding被證明了是Aragon分站中最出色的賭徒，在Aragon Race 2的勝利完全是取決於這位英國車手大膽卻心細的輪胎決策。 Do or Die. 所以DUCATI車手在間歇性降雨以及柏油狀況不理想的正賽賽道上，選擇了使用光頭胎來進行比賽──完全與場上其他車手背道而馳的選擇。
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Bajaj建立新工廠生產KTM 490車系，實車最快年底現身！
KTM近年相當積極投入平價車款市場，除了現有的390、790車系之外，KTM先前也預告將在2022年發表490的全新雙缸引擎入門平台，近日外媒報導與KTM有長久合作關係的印度Bajaj車廠將會在印度第九大城市浦那建立一條全新的生產線，來專門生產KTM 490車系。
GP塗裝上身、限量100台！KTM推出890 DUKE Tech 3 MotoGP Replica Edition
KTM 890 DUKE才剛剛在年初發表，這台同樣使用890c.c.並列雙缸引擎的中量級運動街車，有著115HP的最大馬力和91Nm的最大扭力，雖然比起戰鬥狂890 DUKE R的121HP稍弱一些，不過依舊不改奧地利橘子的熱血本色。 近日KTM針對890 DUKE推出限量100台的 MotoGP Tech 3車隊塗裝特仕版，讓喜愛MotoGP的橘子迷們能買回家做收藏！
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副車架、儀表更新！KTM 125/250 DUKE 間諜照曝光
KTM在帶來1290 SUPER DUKE RR、890 DUKE兩款全新的公爵車系後，近日也曝光針對公爵家族旗下的兩台小排量車型125 DUKE以及250 DUKE的改款間諜照，從間諜照中可以看到兩台車都獲得不小的更新，特別是在250 DUKE車款上，副車台、後懸吊以及儀表皆採用全新的設計。
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減重9公斤、一比一馬力重量比！KTM 1290 SUPER DUKE RR 限量500台發表
KTM如同先前預告曝光的一樣，帶來更猛爆、更兇殘的1290 SUPER DUKE RR登場，這台奧地利公爵家族中位列頂端的全新車型，在車重、外型設計以及車身用料方面都更進一階，在輕量化之後KTM 1290 SUPER DUKE RR更是達成恐怖的1：1馬力重量比。
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飆速求『真』！2021 F1賽季展開，Red Bull獨家首映F1車手Max Verstappen的『真實』飆速史
隨著上週末2021年F1賽季巴林開幕戰激烈展開、F1飆速求生第三季的開播被盛讚為最精彩的一季，在一級方程式賽車每個激烈的賽季中，場內場外賽車手之間的精彩生活讓更多人關注。Red Bull獨家推出F1史上最年輕的分站冠軍車手Max Verstappen從初次公開亮相至期間快速成長的『真實』紀錄史。
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別家歡樂我家愁？KTM的測試狀況"表面看起來"似乎不樂觀！
上個賽季拿下三座MotoGP分站冠軍的KTM，在今年的Qatar測試中，看起來卻沒有像去年這樣子的威風八面。
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KTM 390 Adventure 寫下世界最高爬山賽紀錄！
沒錯，你別懷疑，這次創下紀錄的車款可不是公升級的頂級多功能車，也不是400-500級距的越野廠車，而是一台妳在台灣也可以輕鬆入手的KTM 390 Adventure！
準備耍帥！KTM 390 DUKE變身最帥復古街車
說到復古風格改裝，通常你腦中第一個浮現的品牌可能會是TRIUMPH、HONDA、KAWASAKI等在經典車款上略有著墨的品牌，但今天的主角都不是以上品牌，反倒是擁有大量街車、越野車且前輪隨時準備離地的KTM，印度當地的改裝店家Rajputana Custom Motorcycles近期就展示以390 DUKE為基礎的復古風格改裝車。
加上Carbon更殺！KTM 1290 SUPER DUKE RR間諜照曝光
在2020年底KTM才在歐洲曝光更殺的1290 SUPER DUKE RR的專利註冊，沒想到才過沒幾個月，更猛爆的大公爵就在道路上被捕捉到測試間諜照，從照片中來看，1290 SUPER DUKE RR在車身使用大量的碳纖維製品，除了營造更殺的外型之外，也有替車身減輕不少的重量。
台灣梨山美景搭配孤輪特技！Red Bull最新影片彰顯台灣之美
Red Bull與安倍優的合作，在台灣被廣為人知的紀錄應該是2017年創下的「世界上最長距離孤輪紀錄」331.01915km，對！你沒有看錯，這個紀錄是300“公里”。2021年Red Bull再度找來這位長期居住台灣的日本特技車手安倍優再度合作，透過台灣梨山的美景與孤輪特技，展現無比的勇氣與努力不懈的精神。
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預算無上限的野心 ! KTM Light Adventure Concept - Julien Lecreux
從2019年四月，日系四大廠KAWASAKI、HONDA、SUZUKI、YAMAHA宣布結盟後針對換電系統共享規格與技術研發，在2021年3月1號，歐洲與日本兩地品牌HONDA、YAMAHA、KTM、PIAGGIO四大集團也透過正式新聞稿確認合作，可以看出換電系統將是多數車廠的理想選擇。
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KTM 790 ADV變身老山車。Urban Assault by.Roland Sands Design
來自美國加州的Roland Sands一直以將“現代車型”換上“復古外型”的改造手法而聞名，他們的最新作品是一台相當前衛的KTM 790 ADVENTURE“Urban Assault”，Roland Sands透過巧手將這台現代風格濃厚的雙缸冒險越野車，改造成韻味十足的老山車樣式。
KTM、HONDA、YAMAHA、PIAGGIO四大集團聯手，組成新電動車聯盟！
電動化浪潮已經成為近幾年難以抵擋的趨勢，不只在台灣電動機車透過高額補助成為熱門，國際市場上，許多知名品牌則試圖透過結盟方式，在未來的新世代的站穩腳步、把餅做大。
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奧地利噴土魔。2021 KTM 1290 SUPER ADVENTURE R
就在KTM推出2021 1290 SUPER ADVENTURE S之後，更硬派、更狂野的1290 SUPER ADVENTURE R也正式發表亮相，R版在引擎腹內和外觀上的改變基本上和S版相同，兩台車主要差異在輪圈，R版使用更適合越野的鋼絲框、前輪尺寸換為21吋、懸吊為手動全可調而非半主動懸吊設計。
迷你電動小橘子！StaCyc推出KTM廠隊配色兒童平衡車
近年平衡車這種訓練兒童學步的新玩具越來越受到家長們的歡迎，近日KTM與StaCyc合作，推出了採用KTM越野廠隊配色的全新兒童平衡車，要來搶攻年幼騎士的市場，這款StaCyc的KTM電動平衡車之後也將會在KTM的經銷據點販售，未來台灣或許也有機會以周邊商品的方式引進。
大橘，大力！KTM Tech 3 車隊全新塗裝發表！
Tech 3 車隊在MotoGP戰場上已經有20年的歷史，在2021年全新賽季開始之前，Tech 3歸功於Miguel Oliveira在2020年Red Bull RIng以及奧地利分站的勝利，讓這支法國獨立車隊可以用非常榮耀且不同於過往的心態與立場開始2021年。
KTM RC 890試裝車捕獲！KTM有望回歸頂規仿賽市場？
自從2015年KTM停產RC8後，這品牌的有罩仿賽車僅剩下入門級距的RC 390可以選擇，即使KTM在2017年正式重返MotoGP，不論你多支持這顆狂野的橘子，想入手頂級仿賽車款享受極致操駕，你除了RC 390外在網上選擇，竟然只有售價突破天際的MotoGP退役廠車可選，但今天的好消息就是這品牌有望推出RC 890重回仿賽級距！
KTM RC 車系變臉曝光 ! RC125間諜照流出
在過去幾年集中開發於較大排量的並列雙缸 DUKE系列與有著V型雙缸的Adventure，KTM 再次將注意力轉回較小排量的RC125/390，其實KTM RC家族即將改款的消息早已不是新聞，前陣子就不斷有消息流出，像是去年年底的 RC 200產線，KTM 還會在RC車系帶給我們甚麼驚喜呢?
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再度的詭譎賽季與KTM的奪冠論，八字有沒有一撇？
2020年賽季對於KTM車隊而言是相當特別且難忘的。8月的Brno分站贏得了隊史首座分站冠軍，賽季末又贏了DUCATI、HONDA與SUZUKI，並且都是在乾地的狀態下。對於進入MotoGP也不過四年的年輕車隊來說，這無疑的是一項巨大的成就。
充電只要5分鐘！？StoreDot推出創新充電電池
隨著電動車興起，不論在機車或是汽車的領域當中，除了電動馬達之外，電池變成了另一項科技發展重點，不只是能量密度的競爭，或者是充電速度的比拼，對於電池來說都是非常重要的一環，而現在位於以色列的新創公司－StoreDot，推出了一款全新充電電池，僅需要5分鐘的時間就可以充飽。
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二樓視野切彎道！2021 KTM 1290 SUPER ADVENTURE S，道路、土路兩相宜
近幾年的KTM，除了可以把全身弄髒的越野車款外，可以在街道輸贏的DUKE車系也挺受到熱血玩家喜愛，但你也想過把毫無關係的兩種車款結合嗎？顯然奧地利人認為這是有其必要的！因而誕生兼具驚人動力、配備的SUPER ADVENTURE車款，2021年KTM針對這個大傢伙推出全新大改版本，透過車架修正、強大電子系統來滿足你街道、荒野冒險兩種需求。
強化越野玩樂性！KTM 390 ADVENTURE 新增原廠鋼絲框選配
KTM 390 ADVENTURE在發表之後，迅速在全球獲得不少粉絲的喜愛，這台採用和390 DUKE相同引擎的小排量冒險車款，以豐富的電控、配備擄獲不少車主的心，但對於更偏好越野冒險的玩家來說，390 ADVENTURE使用的鋁圈輪框確實比不上純正的越野鋼絲框，有鑑於此，KTM在2021年推出了390 ADVENTURE可使用的原廠鋼絲框選配。
