FABIO QUARTARARO
地主車手一籌莫展！Fabio Quartararo：我完全無法超車，我能做的就是不要失誤！
好的比賽節奏與第二排起跑位置，這些都還不足以讓Fabio Quartararo在Le Mans挑戰頒獎台上的任何一個位置。因此，YAMAHA的詛咒依然存在，Fabio 也只能尋求明年有沒有機會在法國主場再度的演奏馬賽曲了。一個錯誤的起跑讓Fabio的YAMAHA沒有辦法擺脫其他人的真空帶，正如車手本人意識到的，最後的名次有很大的原因取決於前方領先集團有人轉倒而致。
YAMAHA剩一支車隊？Fabio Quartararo：沒差！
直到今天為止，MotoGP積分領先的Fabio Quartararo始終都獨自一人坐在YAMAHA YZR-M1上奮戰。儘管Franco Morbidelli已經完全恢復健康，三屆亞軍Andrea Dovizioso也在2022年加入了RNF YAMAHA，但Fabio Quartararo依然還是唯一一個可以取勝並且穩定拿到好成績的車手。
Pecco猛如虎！Fabio Quartararo：我就算超車也沒辦法防守Bagnaia！
Fabio Quartararo繼上週末在葡萄牙的勝利之後，在Jerez賽道上也取得了優異的成績。從開賽開始，法國車手就緊緊地跟在Pecco Bagnaia的DUCATI賽車後方，Quartararo沒有打算讓步也沒有打算放推，兩位車手就這樣一路緊跟，直到與後方第三名車手拉開超過五秒的差距，Pecco Bagnaia的勝利與Fabio Quartararo的亞軍，法果車手穩穩地坐在積分領先者的寶座，繼續捍衛自己的世界冠軍衛冕，另外APRILIA的Aleix Espargaro則再度登上頒獎台，一舉將世界冠軍積分拉升到第二。
整場的陰魂不散！Francesco Bagnaia：Fabio Quartararo比肩膀的傷勢更可怕！
25圈的Jerez正賽，Pecco Bagnaia必須要屏住呼吸，因為Fabio Quartararo從起跑到方格旗揮舞之前都緊緊地跟在自己的背後。Jerez的比賽對Pecco而言就是證明自己身手的最佳舞台，是時候讓大家看看去年那個神擋殺神的63號車手──快速且精確的騎乘風格，最終，Pecco也順利的與Desmosedici GP人馬合一，忘卻了肩膀的傷勢與回到歐洲以前的不順遂，同時也解除了對DUCATI賽車的懷疑。
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突然的脫胎換骨？Fabio Quartararo：我對正賽的速度感到驚喜！
從去年Silverstone以後，Fabio Quartararo已經有將近八個月的時間沒有再嘗到分站冠軍的滋味。這位YAMAHA廠隊的法國車手在Portimao比賽結束之後還穿著皮衣在游泳池裡慶祝，因為他在葡萄牙以大幅度的秒差贏得了分站冠軍，同時也是今年度賽季第四位不重複登上分站冠軍的車手，當然，以衛冕世界冠軍的身分重新登上今年的積分領先者，對Fabio Quartararo而言更是至關重要。
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預約出走？Fabio Quartararo正與其他車廠商談中，HONDA會出手？
Fabio Quartararo在前四場MotoGP的比賽中僅僅獲得了排名第五的年度積分成績，由於YAMAHA沒有辦法有效強化當前賽車的相關改良，看起來要在今年賽季中得到飛躍性突破也是相當困難。
世界冠軍的暗示？Fabio Quartararo：在明知道贏不了的比賽中上場，真的是令人最沮喪的！
就算COTA有著那條又大又直的地獄長直道，Fabio Quartararo並沒有放棄，他的YAMAHA無法追上DUCATI大軍，但在與Marc Marquez進行了一場精彩的近身戰之後，以第七名的成績完賽，而HONDA車手則因為電控問題以及體力流失最終排在後方。
打回原樣？Fabio Quartararo：後輪抓地力跟極速都沒辦法為勝利而戰！
在Mandalika，Fabio Quartararo即便在下雨天也可以開心騎車，但在Termas de Rio Hondo，禮拜六的希望在禮拜天的下午直接淪為泡影，世界冠軍衛冕從第二排發車，在第一圈掉到第九，第三圈跌至第13，最終以第八名完賽，起起伏伏並沒有讓他有太多感觸，除了失望。
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與Miller的碰撞衝突？Fabio Quartararo：他最好看一下電視重播，我沒做錯任何事！
就過程來看，Fabio Quartararo在Mandalika周末的正賽並沒有取得一個好的開局，在起跑後的幾圈內掉到了第六位的名次。然而，法國車手隨後找到了考的感覺並重新回到過去我們熟識的那個世界冠軍身手，不僅讓他得以挑戰前方的幾位車手，並且在比賽後半段還跑出了全場最速的成績。
笑不出來的衛冕世界冠軍！Fabio Quartararo：我很擔心，我們跟對手不在一個層級裡！
與2021年YAMAHA在Losail賽道上的兩場比賽拿兩場勝利相比，今年Fabio Quartararo拿下第九，Fanco Morbidelli拿下第十一的成績明顯下滑許多，YAMAHA笑不出來，對他們來說，接下來的工作真的還有一卡車。
強敵林立！Fabio Quartararo：今年的四台HONDA，真的都很快！
在印尼賽道的測試賽中，悽慘無比的賽道狀況讓我們比過去幾年都更加難以預測正賽時到底會由哪一家車隊能夠在這邊獲勝。但根據Fabio Quartararo的觀察，HODNA可能會是今年進步幅度最大的車廠。
M1要怎麼快？Andrea Dovizioso：複製Quartararo的騎法就可以，但真的很難。
這句話如果套用在 Repsol HONDA身上好像也通，這代表了YZR-M1逐漸走向RC213V的後路，但面對兩邊的車隊裡面，都有一個能穩定拿分甚至剛晉升廠隊就無情奪冠的車手來說，身為製造商你實在很難不走這條路。
世界冠軍的價值？Carlo Pernat：我掌握的消息是Fabio Quartararo向YAMAHA提出一紙2000萬歐元合約！
車手跟車廠都正在做準備，無論是在研發方面，還是人事方面。就像世界冠軍Fabio Quartararo，新科世界冠軍希望利用頭銜來增加經濟上面的回報。而在這一點上，Carlo Pernat掌握到了不少消息。
DUCATI的項莊舞劍？Fabio Quartararo坦承買了一台LAMBORGHINI Urus！
二輪是工作，四輪是生活。 MotoGP車手參加比賽時騎車，但其實車手們更喜歡用四輪作為日常代步工具。有些車手甚至連一般道路的二輪駕照都沒有考過，就像Fabio Quartararo。
站上巔峰之後。Fabio Quatararo：世界冠軍改變了我的人生，但更重要的事是證明自己！
如果說聖誕節想收到什麼禮物，對於已經拿下生涯第一座MotoGP世界冠軍的Fabio Quartararo而言，他或許更想要的是一顆更大馬力的YAMAHA引擎。
沒有尾速，沒有超車！Fabio Quartararo：我們跟DUCATI的差距相當大！
Fabio Quartararo在Algarve的轉倒，更凸顯了在Misano第二場比賽Pecco Bagnaia的失誤有多麼巨大。Quartararo拿到了今年第一場DNF與零積分，但世界冠軍已經入袋，Monster YAMAHA在今年度過了一個矛盾卻不至於太差的賽季，嚴格一點來說，這座世界冠軍的重點是人的強勢掩蓋了賽車的弱勢。
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這是一個巨大的轉倒！Francesco Bagnaia：我已經盡了全力，今年的冠軍一直都在Fabio的手中！
春秋大夢，毀於送頭。 對於Misano的Francesco Bagnaia而言，在轉倒之前的任何一切都是完美無瑕，直到車子進到了砂石堆之中，宣告了自己在今年的是藉故均追逐之夢破滅之外，也只能眼睜睜的在休息區看著Fabio Quartararo穩穩跑完比賽封王，馬後炮的來說，如果Pecco在這一場比賽拿下分站冠軍，讓一切的可能性又重新復活的話，對於延續到最後一戰的話，今年的話題性肯定又會增加不少。
史上第一位法國籍世界冠軍！Fabio Quartararo：這一切美好的就像是在作夢！
Fabio Quartrararo在Misano第二場比賽中經歷了本季最糟糕排位賽成績之後，戲劇性的從第15位出發，第四名完賽的結果，同時拿下了2021年MotoGP的世界冠軍頭銜。Quartararo最終被快速追擊的Enea Bastianini超越並衝線，可惜沒能拿到頒獎台的位置，但無論如何，Quartararo已經成為繼Joan Mir在2020年完成的壯舉之後連續第二位生涯首冠的MotoGP車手。
王牌的身價！Fabio Quartararo經紀人：2023年目前開放報價中！
2021年還沒有結束，但已經有人放眼2023了。
我的絕地反攻，還是你的一步之遙？Francesco Bagnaia能否阻止Fabio Quartararo的世界冠軍之夢？
Fabio Quartararo在賽後訪問說到COTA的亞軍是「職業生涯中最好的位置」，這是實話。
52分的大牆！Francesco Bagnaia：Fabio要考慮到世界冠軍，而我只需要保持競爭力！
Bagnaia在COTA的表現告訴我們，這位義大利車手並沒有灰心喪志，他頭腦相當清楚，在Austin的第三名及便讓他的世界冠軍希望越來越渺茫，但剩下三場比賽，他與Fabio Quartararo之前有著52分的差距，隨著時間的推移，積分的差距也逐漸變成一堵高牆，而現在，這座牆已經高到讓Pecco幾乎無力翻越，但義大利車手依然極盡所能的做好他可以辦到的一切可能。
積分才是重點！Fabio Quartararo的美國分站亞軍：能跑在Pecco前面真是太好了！
對於Fabio Quartararo而言，與其爭取剩餘場次各分站冠軍的風險，在COTA的周末結束之後握著超過50分的領先積分更為重要。
Misano 的亞軍！Fabio Quartararo：這已經是最好的結果了！
Fabio Quartararo以第二名的成績收下自己在Misano分站的積分，以及持續保持領先地位。Quartararo在義大利面臨到的不僅僅是在賽車特性與賽道特性的適性不合上，同時也面對到絕好調狀態的Pecco強力且穩定的高壓表現。
積分保衛戰！Fabio Quartararo：在Aragon的成績不是災難，但輪胎確實有毛病！
我們要做的事情是，就是看著Fabio Quartararo的表情大概就可以知道他今天過得好不好了。然後是Aragon周末正賽的午後，法國車手的表情看起來帶點苦澀，衝線拿下第八名的成績，距離領先的分站冠軍Pecco Bagnaia秒差來到了16秒之譜。
該來的還是得來！Fabio Quartararo：Aragon是我最不想面對的分站！
Fabio Quartararo並不是很喜歡Aragon賽道，而他自己也沒有隱瞞這個事實。但這並不代表他在Aragon速度不好，去年的Quartararo一樣拿下了桿位起跑的位置，但比賽的進行並不順利。
積分獨走中！ Fabio Quartararo：我很享受比賽，並且會持續用我的方式來贏！
比賽獨走，積分獨走，對於Fabio Quartararo你還能多奢求些什麼呢？
大局為重，穩紮穩打！Fabio Quartararo：這是我第一次認真考慮到世界冠軍積分的問題而做出選擇！
在漫長的Red Bull Ring第二場分站中，Bagnaia與Quartararo的纏鬥戲碼在每一個彎角中上演，最終因為詭譎多變的天氣而讓賽場上發生了變化，最終Fabio Quartararo無法繼續捍衛頒獎台以第七名作收，但法國車手依然保持了世界冠軍積分的領先優勢，同時並沒有在溼地條件選擇冒險。
