YAMAHA MT-07
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可愛新教主！YAMAHA NEW CUXI閃亮登場
YAMAHA CUXI車系自2006年誕生以來已堂堂走過12個年頭，從第一代年輕時尚到第二代的圓潤美艷，每一次的更新也都引領著時代的潮流，但不變的依然是那居高不下的高人氣，與CUXI 115發表相隔四年後的今天YAMAHA再度出手，為我們帶來了新一代的New CUXI...
亞洲車手再登GP舞台！Tech 3 YAMAHA證實由Hafizh Syahrin替補Folger
在去年底時，身為亞洲人我們當然非常開心IDEMITSU HONDA車隊的中上貴晶，在MOTO2磨練多年後，總算受到HONDA賞識提拔進了GP殿堂。而另一個PIT裡面，YAMAHA的衛星車隊Monster Tech 3卻在同一時間收到了噩耗：Jonas Folger因為受到了吉伯特氏症候群，也就是所謂的體質性肝功能異常影響之下決定下來的一整年高掛免戰牌，專心治療身體。
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賽車天份從小培養，買一輛Yamaha YZ65給你的小孩吧！
我們常說一個賽車手要從小就開始培養，也經常看到國外的影片當中小朋友們帥氣的騎車英姿，現在Yamaha推出了一款小朋友專屬的機車，那就是全新的YZ65！如果你想讓你的小孩成為台灣第一位登上MotoGP舞台的車手，那麼不要猶豫了！馬上買一輛給你的小孩來練習吧！
續約兩年確定！Maverick Viñales與YAMAHA合作到2020年！
MotoGP的賽季還沒開始，但是車手去向依舊是大家討論的焦點，雖然2018賽季的車手都已經底定，不過不少人都已經開始了2019賽季的合約簽訂了，現在YAMAHA也公布了正式的消息，表示Maverick Viñales將會繼續與YAMAHA合作，在2019與2020賽季一同奮戰！
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山葉大軍強襲，2018 YAMAHA YZR-M1登場
2017可說是YAMAHA近年來最掙扎的一個賽季，雖然Vinales在開季時曾拉出一波二連勝，但隨後新車架的問題逐漸浮現且轉趨劇烈，輪胎過度的磨耗讓這支藍色大軍幾乎喪失了競爭力，到了季中YAMAHA廠隊的狀況更是慘澹，甚至不時上演著被衛星車隊糾纏卻無力擺脫的戲碼...
三輪車性能化，YAMAHA 買下挪威公司三輪車專利
YAMAHA在2017年正式發表了三輪巨獸NIKEN，以MT-09強勁的心臟搭配上前兩輪後單輪的霸氣設計震驚市場，再加上單邊雙倒叉的設計讓這輛三輪車殺氣十足，但是YAMAHA似乎不滿於此，在近日的外媒報導中披露這間有野心的日本車廠與挪威的Brudeli Tech機械公司的專利買賣消息...
科技發展不落人後。YAMAHA宣佈積極研發電動車
隨著各國接續發布禁止販售燃油摩托車的政策，許多車廠開始積極研發電動車款因應時代的改變，經典大廠Vespa日前發表品牌第一款電動機車，Honda也積極發展燃料電池之際，身為本田的頭號勁敵，YAMAHA必然也要跟上腳步，去年底YAMAHA新任總裁Yoshihiro Hidaka在與媒體的談話中清楚地提到未來的電動車計畫，確定了未來將會在動動車領域有更積極的發展...
戰鬥力飆升。全新YAMAHA YZF-R3預想圖現身
相信各位讀者絕對可以接受黃牌檔車級距是國內競爭最激烈的市場，有著相對親民的售價、完整的路權、豐富的改裝品等優勢成為許多小資玩車族群的首選，其中YAMAHA YZF-R3更是在台灣山葉引進時造成轟動，熱銷的他在路上能夠輕鬆見到這輛車款，但適逢改款之際，加上Kawasaki在2017年底推出全新Ninja 250/400將黃牌檔車規格帶向新境界，新款R3會如何應戰呢...
東京車展。YAMAHA展場巡禮
在東京車展上YAMAHA不但展出多款新車，概念車的數量也是冠居全場，旗下著名的LMW（Leaning Multi Wheel）技術在這回更是驚艷全場...
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紙模型20週年慶。YAMAHA YA-1 超精細紙模型
YAMAHA 是一間「不務正業」的企業，在成立後的六十年間，已從最初的樂器公司，跨足到內燃機、汽機車，遊艇、衛浴設備製作等多項看似毫不相干的產業領域。YAMAHA 發動機官方網站最近就釋出了他們在二輪領域的科技樹起點，同時也是紙模型系列二十周年慶的最新作：1955 YAMAHA YA-1...
官方新聞稿。YAMAHA CAFE 聖誕節活動圓滿成功
YAMAHA CAFÉ聖誕節活動於12/24(日)高雄內門紫雲宮熱鬧舉辦，現場打造了飄雪的聖誕氛圍，還展出YAMAHA最新發表的重機MT-09和外型非常帥氣的TRICITY 155，吸引眾多車主熱烈參與...
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科技/安全雙升級YAMAHA SMAX ABS Edition
初代SMAX在2013年橫空出世，圓潤流線典雅的外觀在當時格外吸睛，155cc水冷的跑旅定位，承接了MAJESTY車系消逝後久久無人填補的產品空缺，加上150的動力表現，讓他從推至今一路熱銷，而經過四年的歷練，YAMAHA也帶來了新一代的SMAX，新車不但在科技感上有所突破，安全性在ABS的導入下也獲得了大幅提升，現在就讓我們一起來看看這台科技安全雙升級的新世代水冷跑旅吧...
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超時尚電動代步車。Yamaha 07GEN概念發表
說到電動代步車，我們可以輕易地在台灣各地看到那酒紅色塗裝、帆布屋頂、四輪的電動代步車，相較於傳統的雙輪機車，四個輪子的設計相較於兩輪機車，省去了平衡的麻煩讓使用者可以更專注於路況，為年長的使用者提供了更安全又穩定的移動方式，如今，Yamaha推出了一款極具質感的三輪電動概念車Yamaha 07GEN，一款打破大眾對於電動代步車印象的全新作品...
官方新聞稿。第九屆YAMAHA CUP快樂踢球趣，新竹開踢52搶2
第九屆YAMAHA CUP快樂踢球趣足球賽，新竹區賽程在11月25、26日展開，本次參賽隊伍共306隊，而新竹區參賽隊伍52隊，分別在明新科大及清大南大校區進行賽事，爭奪2張全國賽門票，最終由桃園同安國小及桃園同安國小二軍一同闖進全國賽...
官方新聞稿。2017 YAMAHA CAFÉ感恩節圓滿落幕
一年一度的YAMAHA CAFÉ感恩節活動於11/26(日)雲林新興宮熱鬧登場，現場展出全新的SMAX ABS版及新色MT-07，還提供美味的烤火雞，吸引上百位車主熱烈參與...
改款前哨戰，YAMAHA YZF-R3 2018新色登場
2015年YAMAHA在台灣投下市場震撼彈，以23.8萬的價格推出YZF-R3，那低於市場預期的親民價格立刻在車市引發一陣騷動，搭載321cc雙缸引擎，最高可輸出42匹馬力，車身搭配鑽石型車架與街跑設定的騎姿，滿足了黃牌通勤、週末熱血兩種族群的需求，在國內輕檔車市場有著強大的競爭力，平易近人的售價也大幅降低了許多人圓夢的門檻，雖然發表距今已有三年之久，但R3的熱度仍不見衰退，熱絡的改裝品市場更不斷地刺激著新血的加入。但面對今年同量級對手的更新，2018年YAMAHA也發表了全新的配色，希望讓YZF-R3這個名字繼續閃耀...
官方新聞稿。2017 YAMAHA CAFÉ感恩節
一年一度的感恩節來了，快點跟著好友來參加YAMAHA CAFÉ吧，我們準備了豐盛的烤火雞大餐要跟大家共襄盛舉！除了美味的飲料與糖霜餅乾之外，還可以參加闖關遊戲，獲勝的就能擁有神秘小禮物，數量有限送完為止喔！YAMAHA CAFÉ邀您一起來同樂！
官方新聞稿。第九屆YAMAHA CUP快樂踢球趣
第九屆YAMAHA CUP快樂踢球趣足球賽，台北區賽程在11月18、19日展開，本次參賽隊伍共306隊，而台北區參賽隊伍81隊，爭奪2張全國賽門票，最終由蘆洲國小(橘)及UNITY晉級，而這兩支球隊在抽籤決定全國賽小組賽時，也剛好抽到同一組，第一階段兩隊將強碰在一起。
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ROSSI的奇想改裝，VR46 x YAMAHA XJR1300爆改MYA泥地賽車！
Valentino Rossi擁有九度世界冠軍的輝煌頭銜，年近38歲在賽場卻仍保有著強大的競爭力，對於多數的車迷而言他不單是個傳奇更是個信仰，而Rossi的自有品牌VR46在全球也想有著極高的知名度，而在今年的米蘭車展中除了帶來新一季的周邊產品，還推出了一台由Rossi主導的手工改裝車MYA Flat Tracker...
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2017米蘭車展。追求無止境的極限－2018 YAMAHA YZF- R1M
擁有一輛GP賽車並非不可能，稀少的數量與高昂與極為沈重後勤壓力，讓這樣的藝品多只能作為擺飾，若要實際下場操課，R1M就那台被喻為最強也是最接近GP賽車的市售選擇，全車搭載的電控系統直逼Rossi騎的M1，200hp的最大馬力在市售車來說也是佼佼者，加上限量帶來的附加價值，成為車壇中相當具有指標性的車款，為此Yamaha在今年也特別升級電控系統，推出2018年新款的R1M...
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2017米蘭車展。YAMAHA MT-07小改登場
面對市場上中量級排輛的街車越來越多，YAMAHA也針對了旗下暢銷車型MT-07做出小改款的動作，雖然更動的幅度不是太大，但卻針對了最為人詬病的懸吊加以調整，讓整輛車給人的騎乘感受更好，同時也將外觀做出一些改變，更符合現今MT家族的風味。
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2017米蘭車展。YAMAHA MT-09 SP展現運動性能
還記得去年米蘭車展的時候，YAMAHA將旗下猛爆的三缸扭力大師MT-09換上了全新的造型，跟2013年時第一次發表的MT-09完全不同，變得更為銳利有神，有人甚至認為這樣的造型有點凶惡的感覺，但全新的MT-09所帶來的性能讓我們更加著迷，現在台灣的MT-09都還沒有開始交車，今年的米蘭車展上就推出了MT-09 SP，懸吊部分全面升級，有了更強大的性能表現。
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2017米蘭車展。YAMAHA展前發表會，Rossi現身為三輪巨獸NIKEN站台
EICMA米蘭車展是全球最大的摩托車展，眾家車廠齊聚一堂爭奇鬥豔，同時也吸引全球各地的專業媒體前來，因此也不少車廠藉此機會以展前發表會的形式，在車展前搶先針對媒體與經銷商們發表新車，當然其中也包含了台灣車友所熟知的日本大廠YAMAHA...
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東京車展。硬派小皮卡YAMAHA CROSS HUB CONCEPT
Yamaha雖然還沒正式推出自有品牌汽車，但是早在1989年就進軍F1賽事，成為West Zakspeed的引擎供應商，此外與Toyota合作的經典中置引擎小跑車MR2，使用的3S GTE引擎也是出自三音叉之手，而Lexus超跑LFA的引擎也是由Yamaha打造，即便Yamaha沒有正式推出自己的汽車，卻在汽車領域著墨許久，更可以說Yamaha是汽車引擎的專家...
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東京車展。YAMAHA自平衡仿賽MOTOROiD
近年汽車除了電動化，自動駕駛技術更是跳躍式的突飛猛進，儼然已成未來交通的顯學，而摩托車受限於天身的平衡問題，自動駕駛簡直成了天方夜譚，但這樣的觀點在HONDA發表Riding Assist系統後被完全扭轉，無獨有偶YAMAHA也在東京車展中發表了自家的自動平衡科技，MOTOROiD除了能自動維持車身平衡，甚至還具備了人機互動的功能，而這也讓我們在摩托車上看到了更多可能...
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東京車展。三輪猛獸出閘YAMAHA NIKEN
2015年的東京車展中，YAMAHA發表了以MT-09為平台所打造的三輪概念車款MWT-9，當時多數的人認為此舉只是譁眾取寵，純粹是為了話題性，但隨著海水退去，更多的專利細節浮出水面，大家才慢慢地意識到YAMAHA所言並非兒戲，兩年後的今天MWT-9更名為NIKEN，並且正式宣佈投入量產...
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東京車展。YAMAHA展場巡禮
東京車展於今日正式登場，各大車廠齊聚爭鳴，紛紛端出自家旗下的最新產品，而向來以業務廣度著稱的YAMAHA這回可說是精銳盡出，不但展出多款新車，概念車的數量更是冠居全場，而旗下著名的LMW（Leaning Multi Wheel）技術在這回更是用到了淋漓盡致，不單運用於三輪車款，甚至還延伸出了四輪的全新車型...
