評測
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尖銳白色獠牙，2020 SUZUKI GSX-R 150
當我們走在街上，甚至是進到各大專院校的停車場中，在2017年以前幾乎都被大量速克達所攻佔，這個景象直到台鈴機車正式引進GSX-R/S 150車款後有了改變，不論是有整流罩的R版；簡潔的S版儼然成為許多人購入新車的選項之一，加上進口身份卻僅要11.8／12.8萬元的建議售價，雖然價格略高於國產輕檔車，但卻也成功攪動有如死水的輕檔車市場。
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無止盡的道路探索，KYMCO 跑酷 125勇闖草山戰備道
現在的消費者對於車輛要求已不僅是帶領自己從A點到B點的代步工具，對於部分消費者來說可視為展現自我的生活配件，KYMCO於今年5月正式推出跑酷125這輛主打山區探索，無限玩樂的小型速克達車款，甚至該機種也是外銷至南美洲的全球戰略車款之一。
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15.5ps最大馬力，白牌水冷新旗艦。SYM DRG發表試乘體驗
今天SYM正式將2018年在米蘭車展中，首度亮相的DRG正式帶給台灣消費者。DRG外觀依舊維持在米蘭車展上的「龍」為主的概念設計，並擁有Bosch 10代ABS系統，最大馬力15.5ps@8,000rpm/，成為SYM旗下的白牌頂級旗艦車款。
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極速63km/h不能再快！Gogoro VIVA輕快無壓力體驗
2019年9月底，台灣換電陣營代表Gogoro正式推出市場震撼彈，以一顆電池、綠牌、超輕車重，建議售價54,980元的建議售價正式推出Gogoro VIVA！雖然該車款擁有NFC卡片鑰匙、可與手機App連線等絢麗功能，但卻也讓我們更好奇在動力大打折扣的前提下，Gogoro VIVA到底適不適合台灣使用，甚至是對於像我一樣的熱血騎士來說，實際使用究竟如何呢？
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單缸羊皇，KYMCO XCITING S 400賽道/公路完整評測
身處在21世紀的現代人類，雖然可以享受科技帶來的便利與美好，但是大幅加快的資訊傳遞速度與生活步調卻在不知不覺中增加了我們的生活壓力，更不用說物價與薪水彼此的漲幅差距，在無形中讓我們的生活更為單調。 對於愛車的你我來說，拿點預算買台用途多元的車，似乎是跳脫單調生活挺吸引人的選擇！
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無壓力享受自然、追逐風，HONDA CB300R
近幾年機車市場吹起的熱潮，電動車、小排量街跑車款等，都是相當熱門的話題之一，而你也千萬別忽略各家車廠積極推出的新世代復古車型，不論是採用舊時代設計加上新科技的車型，或者是以舊有元素重新設計，推出的後繼車型都相當受到消費者喜愛，而今天要介紹的HONDA新車於2017年底首度現身，隸屬於NEO SPORTS CAFE家族底下的CB300R！
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用性能和配備再創顛峰，電動世代的來電新選擇。eMOVING iE 125
目前電動車市場，可謂是進入了戰國時代，除了傳統車廠如KYMCO推出iONEX車能網來搶攻市場之外，Gogoro自身與其他合作夥伴聯手推出的車款，也在近日發表上市，過往台灣電動車市場的王者eMOVING也在近日發表旗下首款擁有125級距的白牌電動車「iE 125」。
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復古、性能集於一身的英倫快車。TRIUMPH SPEED TWIN
Triumph近年一直努力深耕復古車市場，旗下的Bonneville家族儼然成為目前市場上最具代表性的復古車系之一，從經典的Bonneville T100、T120到英式精神典範的Cafe Racer Truxton R，不論是哪一種風格和年齡的復古迷，都能在Triumph旗下找到適合自己的車款，在2018年底，Triumph更替復古車迷們帶來更經典、更運動的Triumph Speed Twin進入市場，Triumph台灣總代理安東貿易也相當迅速的在2019上半年，以69.8萬元的價格引進Speed Twin，究竟這台Bonneville家族的最新成員有什麼樣的本事，就跟著我們一起來瞧瞧吧！
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19.7匹最大馬力「彪虎」街頭領騎，改走休旅風的PGO TIGRA 200
PGO於2019年夏天正式推出謠傳已久的全新車款TIGRA200，一改過往產品線皆以主流都會速可達尺寸為主，以200c.c.水冷DOHC單缸引擎搭配較大的車體外型，套上跑旅風格吸引與過往不同的消費族群，至於馬力，19.7hp應該夠用吧？
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以現代復古重鑄的前衛名刀。2019 SUZUKI KATANA
2018年在德國科隆車展上，SUZUKI帶來一台讓全球車迷都屏氣凝神、全心期待的新世代的KATANA，儘管KATANA在內部的引擎、車架部分，大體上都是沿用現行款的GSX-S1000車型，但這絲毫不損KATANA名刀再次出鞘的震撼；時隔不到一年，SUZUKI台鈴工業也以相當迅速的腳步，在2019年5月的國際大型重機展上正式引進發表新世代的KATANA，58.8萬元的亮眼售價，更是讓所有刀迷心中的小惡魔蠢蠢欲動。
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本質依舊，披上質感外衣的電動新選擇。YAMAHA EC-05媒體試乘會
2019年對於台灣電動機車市場來說，絕對是有如戰國時代的一年！許多品牌都在2019年推出新產品、新策略。 過去在125c.c.運動車款擁有極高話題性的YAMAHA也推出EC-05這輛白牌等級電動速克達應戰，但是與Gogoro S2擁有相同硬體架構的EC-05到底有什麼差異處，本站將透過上市前的媒體試乘活動來和各位分享。
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HONDA X-ADV越野入門三招，玩到倒車也不怕！
HONDA X-ADV自從上市以來，獨特的車輛設定與定位，一直是大型速可達中不可忽視的優秀產品，在過去本站也騎著HONDA X-ADV進行過相當多次的挑戰，不論是下溪床玩水、探索擱淺貨輪，還是前往水牛坑噴土，X-ADV每一次都成功達成使命，讓我們留下了許多珍貴的回憶；但這一台重達238公斤，又是速可達設定的X-ADV，要騎去越野真的會讓人有點怕怕的，為了讓更多人能了解X-ADV在越野時的樂趣，本站特別請到知名越野教練Johnny，帶著大家一起來學習越野騎乘的入門基礎。
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最像「摩托車」的Gogoro！拋下規格 擁抱實用的都會代步車。Gogoro 3 Plus
近幾年台灣靠著巨額的電動車補助，使電動車瞬間成為銷量的大熱門，這促使Gogoro於2019年第一季推出全新3/3 Plus車款瞄準輕度機車使用者，以補助後最低38,980元的價格搶攻都市代步車市場（未補助Gogoro 3/Gogoro 3 Plus定價69,980元/75,980元）。
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吸睛度破表！與眾不同可愛新焦點，HONDA MONKEY 125試駕體驗
身為機車媒體，試過的車種何其多，強調性能、強調節能、強調代步方便的車種都是我們的工作中會接觸到的車型，而今天測試的HONDA MONKEY 125相當特別，除了該車型前身竟然是樂園中的「玩具」以外，更讓筆者在試乘尾聲返還車輛的短暫20分鐘，被兩位路人於停紅燈時攀談車輛細節，可見MONKEY 125那可愛外型帶來的吸引力。
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職人報告！三零科技 SYM FNX ABS 安全再加值
在2017年底的米蘭機車展中，SYM為全世界的機車騎士展示了FNX這輛小排量速克達車型的概念車，除了邀請歐洲設計工作室操刀外型外，於2018年上半年推出的SYM FNX更導入「三零科技」成為125c.c.級距中科技、配備滿點的車款。
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激情的悠遊者。V4經典跑旅 HONDA VFR800F
想想在重車開放初期，HONDA CB400 VTEC讓許多人嚐到VTEC開啟後的咆哮聲與加速感，時光快轉到2019年的今天，除了車價堪比股票的二手CB400，在台灣本田導入的車款中，可是有著搭載新世代Hyper-VTEC且同時兼具長途旅行便利性，以及近期最夯V4引擎的VFR800F！
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傳承RR精神回歸運動市場！ 2019 HONDA CBR650R/500R 試乘會
HONDA在2018年的米蘭車展上，可以說是卯足全力的搶攻中量級距市場，一口氣發表更新了旗下中量級的650家族和500家族的車款，在這兩個家族當中，兼具性能與通勤選擇的CBR650R以及CBR500R車系，更是受到大家的矚目和期待，台灣本田也迅速的在去年年底宣布引進，並在2019年的5月2號，選在台中的麗寶卡丁車場，舉行媒體試乘會。
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都會型男個性坐騎，HONDA CB650R外型、配備雙升級
近幾年，社會潮流有著劇烈的改變，在車市掀起了一股復古風潮，這也造就了目前的復古車產品可以簡單分為兩大類，一種是絕對的仿古，以經典的外型在市場上屹立不搖，例如HONDA CB1100，另一種則是在古典中融合現代元素，吸引著重風格、個性騎士目光的街車，例如HONDA旗下自2018年上市的CB-R家族中，Neo Sports Café的設計精神。
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漫步於城市、田野間的冒險家。SUZUKI V-Strom 1000
近年隨著經濟起伏，越來越多車主在選購車輛時，都會以更多樣化的使用狀況，作為購車時的主要考量，這也使得多功能車款變成市場上相當熱銷的選擇，特別是擁有長途巡航以及熱血冒險兼具的公升級多功能冒險車款，更是受到市場的親睞，而今天的主角，正是一台樸實又具有樂趣的多功能車款，SUZUKI V-Storm 1000。
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中量仿賽新標竿，Kawasaki ZX-6R媒體試乘會
受限於全球車市的影響，加上日益嚴苛的環保法規，現在要在市場上找到一輛新世代的600級距仿賽車款似乎不是一件簡單的事，Kawasaki在2018年底為全球車迷帶來一項大禮，將旗下的ZX-6R，636c.c.版本進行改款。台灣總代理台崎重車也聽見台灣車迷的需求，炫風引進全新世代的ZX-6R販售，這也是該車款暌違五年的大改款車型，配備也比過往的599版本更為豐富。
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三缸頂級跑旅49萬8起。YAMAHA Tracer 900 GT上市發表會！
今日(3/27)台灣山葉也選在陽明山美軍俱樂部，舉辦Tracer 900 GT的上市發表會，這款與MT-09採用相同架構設計的性能跑旅，自從2017年登場以來就相當受到YAMAHA粉絲的矚目，如今終於引進台灣市場，本次YAMAHA引進的車型分為有／無側箱兩種版本，售價分別為52萬8元以及49萬8元。
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150價格買到黃牌羊、大雲豹450現身！哈特佛新車發表&試乘會
今天(3/26)，哈特佛在桃園大魯閣卡丁場舉辦新車發表會，除了前些日子已經上市發售的VR223外，還有先前以十萬有找引起車壇轟動的VITA300、新世代雲豹223，以及預計在今六月份打入黃牌市場的UK450，以上車種除了有十萬元有找的國產大羊外，也有年輕族群喜愛的復古車款，以下就帶大家一同欣賞這四款新車吧！
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高質感通勤新方案，KLEVER電動輔助自行車試乘會
隨著時代進步，交通載具已經不是過往藉由內燃機、人力作為驅動心臟，電力開始以各種方式走入我們的生活當中，今天本站去參與了一場特別的試乘會，其體驗的車款不是機車、也不是電動車，更不單純只是腳踏車，而是KLEVER電動輔助自行車。
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直二暴力公爵，KTM 790 DUKE 山道評測
從總代理安東貿易手中接下KTM 790 DUKE的鑰匙，經過了炎熱的夏天與幾乎無感的秋天後，2018年底帶有些許寒氣的冬天本站再次與790 DUKE相遇，不同於發表會當時在大鵬灣體驗的極致性能，這次我們在山道、市區帶來了全方位體驗，到底這輛下有390，上有1290的品牌二師兄表現如何，跟我們一起來看看吧！
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酷寒夜行。潮流男孩進階戰駒 KYMCO Racing S/G6 150 ABS
回首去年台灣的小車市場，儘管電動車熱潮在去年炒得沸沸揚揚，不過油車的長途里程、動力表現仍舊有著電動車無法比擬的性能體驗，特別是進階的150級距運動型車款，比起市場上多數的電動車的動力、里程表現，還是有著一段不小的差距，特別是對於追求性能、時常騎車出遊、夜衝跑山的年輕族群來說，150級距的運動型車款有著無可替代的魅力。
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探究玩樂極限。HONDA X-ADV 擱淺貨輪景點大挑戰
如果螢幕前的讀者也有關注汽車市場動向，近幾年爆發的跨界熱潮相信大家都相當有感，特別是大量CUV車款推出，主打一車多用的跨界風格也於2016年底正式登陸摩托車領域，由日本機車大廠HONDA推出的X-ADV擁有與概念車相似的外型，強調都市、越野兩相宜的外型設計更讓全球車迷、媒體眼睛為之一亮，於市場上擁有超高的討論度。
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好料滿載的雙缸輕跑。BENELLI 302R
自從日系品牌紛紛推出300級距的輕跑車以來，300-500cc級距的市場近年來可以說是戰況激烈，從排量、動力、配備、價格等層面來看，300級距的車款是許多新車友踏入重車世界的第一步，加上台灣的黃牌路權考量，更讓許多人願意購入300級距的輕跑車作為通勤/休閒的兩用車。全球都吹起輕跑車的熱潮下，輕跑級距的賽事運動也隨之誕生，WSBK也在去年增加了SSP300的級距，同時車廠也針對賽道運動，逐漸將一些過去僅能在大排量車款上看到的高階配備，慢慢下放到300cc的入門運動輕跑上，這輛來自義大利BENELLI的輕跑車款302R，就是在這股時代洪流下的輕跑產品。
