YAMAHA
Akrapovic雙孔鈦蠍！YAMAHA TMAX 560專用蠍管
自從2019年底YAMAHA TMAX 560正式發表以來，以更豪華的配備搭配小整容後的外型來到市場，且恰好排氣量符合台灣紅牌規範級距，可以合法但不合規定使用台灣高速公路，自從上市後就引起不小話題，知名排氣管品牌Akrapovic也沒有忘記這台運動羊，目前推出碳纖維、鈦合金兩種材質排氣管供消費者選購。
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排量性能升級、異形風新大燈！2021 YAMAHA MT-09 大改款發表
YAMAHA當家的MT車系大哥MT-09在今(10/27)日於海外發表全新大改款車型，外觀換上更叛逆、異形風格的全新大燈設計，同時引擎部分也如先前預期，將排氣量從847c.c.提升至889c.c.，馬力微幅上升至117HP，扭力提升至68.5Nm，扭力峰值轉速也下降1,500rpm。
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回歸越野本質 輕冒險速克達！YAMAHA BW'S試乘體驗
2020年YAMAHA為台灣市場帶來許多熱血車款，從打頭陣的全新勁戰到具有硬漢、冒險風格的BW'S，過往BW'S就用獨樹一格的造型成為許多年輕人喜愛的車種，就在全新世代且導入豐富置物空間設定的BW'S正式發表隔天，YAMAHA也透過媒體試乘會讓我們搶先騎乘這台話題新車。
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把妹神車再臨！YAMAHA「BW'S 125」86,800元狂野發表
過去有著「把妹神車」之稱的YAMAHA BW'S在歷經多年之後，終於在今(10/27)日迎來全新一代的大改款，這次整體的車身外型也做出不小的修改，特別是在車頭大燈方面更是換上前幾代改裝熱門的雙圓燈設計，全新的YAMAHA BW'S也準備要來再次延續「把妹神車」的傳奇！
2021年式YAMAHA FZ-S 150新增Connect X藍芽連線功能選配！
YAMAHA FZ-S 150 V3.0作為東南亞熱銷的平價街車，這幾年在台灣市場也身受不少騎士喜愛，儘管在硬體規格並不亮眼，但親民好入手的售價和YAMAHA光環，讓FZ-S 150成為新手騎士的首選，近日YAMAHA在FZ-S車款上加入了「Connect X」手機藍芽連線功能。
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Reliant Bond Bug可愛外型，內藏超強YAMAHA R1四缸心臟
在國外，可以遮風擋雨的私人交通載具可不只是汽車，例如Reliant這個品牌就曾在歐洲推出多款超迷你的三輪小車，甚至像我們今天的主角，擁有侵略感外型的Bond Bug，就是這間公司重要的產品之一，雖然當年Bond Bug動力只能讓你在城鎮中買菜，不過今天要介紹的這台Bond Bug，可是讓你可以隨時上街廝殺。
排量、馬力加大？YAMAHA MT車系改款預告片曝光！
YAMAHA在今(10/21)日在社群平台上釋出一支全新的預告影片，從片中可以看到YAMAHA準備對其下熱銷的MT車系做出改款，雖然本次改款主要是針對即將在2021年上路的EURO5法規進行修改，但根據先前在德國曝光的專利資料，YAMAHA很可能順勢推出CP3三缸引擎的排氣量加大與馬力升級。
水冷BW'S要來了？YAMAHA官方FB正式預告新款「大B」10/27發表
2020年7月，YAMAHA正式為台灣運動速克達愛好者帶來六代勁戰後，沒有停下研發腳步，在年底前即將稱勝追擊，將旗下有把妹神車稱號的Bw's進行大改款，並正式預告將於10/27正式發表！
GSX-RR鬼神般的配速！Aragon的藍色新霸主！Alex Rins：我可以清楚看到YAMAHA有多掙扎！
Alex Rins成為本年度MotoGP賽事第八位不同的分站冠軍車手，曾經，輿論對Alex Rins在Red Bull Ring與Le Mans的比賽中的表現頗有微詞，但SUZUKI車手在Aragon一掃質疑，用令人驚艷的方式拿下分站冠軍。
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雙圓燈復古時尚！YAMAHA「Vinoora」76,300元發表
YAMAHA繼先前發表六代勁戰、NMax 155等車款之後，今(10/13)日發表外觀復古、時尚的Vinoora、Vinoora M，車頭使用特別的雙圓燈配圓錶的設計，給予Vinoora非常萌的車頭視覺，車身也採用圓潤的線條設計，搭配上低座高的設計等，相信YAMAHA Vinoora絕對會受到都會時尚女性的親睞。
KAWASAKI W175、YAMAHA XSR 155進軍印度，未來有望引進台灣？
繼前陣子HONDA在印度發表誘人的H'ness CB350後，又有日系車廠宣布進軍印度的復古車市場，KAWASAKI W175以及YAMAHA XSR 155都宣布會在2021年於印度市場販售，這也意味著這兩台過去因為沒有ABS而無法引進台灣的車款，或許未來將有望引進台灣市場。
羅老闆要繼續比賽！YAMAHA正式宣佈Valentino Rossi轉往PETRONAS Yamaha SRT車隊
YAMAHA廠隊旗下車手、MotoGP界超級巨星Valentino Rossi，有關“退休”的話題成為近一年來圍繞著這位車手的話題，雖然41歲的年紀在場上可謂人瑞等級，但就在本週末加泰隆尼亞站開跑前，YAMAHA正式宣佈這位老將將轉往YAMAHA衛星隊PETRONAS Yamaha SRT，繼續與腳下的YZR-M1一同馳騁於2021 MotoGP賽場。
受惠於環保法規！Yamaha MT-09將提升動力！
隨著環保法規越來越嚴苛，許多的機車產品都必須將引擎進化，其中MT-09就是之一，雖然Yamaha 2021年式的越野車系列已經在夏天發表，但是其他的車型尚未公布，目前外媒指出官方將在10月底發表新年式的眾多車款，新的MT-09也將會在這個時候出現。
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賽道專用，公路禁止。YAMAHA YZF-R1/R6 賽道限定版，124萬日幣預購中！
隨著HONDA CBR600RR在2020年的強勢回歸，作為過去幾年600級距王者的YAMAHA YZF-R6也在近日於日本官網發售“賽道限定”的版本提供日本國內的比賽市場，同時更一併帶來YZF-R1的賽道版，不難看出YAMAHA非常積極應戰HONDA CBR新勢力的崛起。
Rossi退休？Dovi轉隊Petronas Yamaha？Razlan Razali：不可能發生！
MotoGP準備在本週末於Rossi的故鄉聖馬利諾開跑，但近期卻傳出一則令車迷感到震撼的謠言，根據德國媒體SpeedWeek指出，先前宣布不與DUCATI續約的Andrea Dovizioso有可能會在2021轉隊至Petronas Yamaha車隊，而遲遲未宣布完成簽約的Valentino Rossi則可能選擇在2020賽季結束後退休。
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機車不倒成流行！Yamaha也在開發自動平衡系統！
雖然機車的安全性並不像汽車那樣全面，但各大廠也都在精進自身的科技，不僅是被動安全系統更為全面，就連主動安全系統像是自動煞停或是ACC跟車功能皆有機車廠商正在開發，而現在還有另一項科技正在發光發熱，那就是機車自動平衡系統。
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跨界聯名“汽車”，MotoGP彩繪不止勁戰有！ABARTH 595 MONSTER ENERGY YAMAHA
在機車賽事的頂級殿堂，MotoGP場上許多車隊也多與隔壁棚的四輪領域有或多或少的連結，今天要談論的主角正是今年表現差強人意的YAMAHA，雖然不若隔壁倉庫的DUCATI有著同集團的Lamborghini超跑Logo加持，但這間日本廠商也一直與賽事經驗豐富且歷史悠久的品牌Abarth合作。為了確保雙方的合作不是僅僅在車殼上的一紙貼紙，Abarth近期推出ABARTH 595 MONSTER ENERGY YAMAHA特仕車，吸引山葉車主掏出新台幣，買來搭配自家車庫的YAMAHA機車。
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YAMAHA Tricity 155獵跑？日本經銷商打造出三輪車Shooting Brake套件
說到三輪車，近幾年可不能忽略同時身兼扭力大師與三輪車大師的YAMAHA，這間日本公司近期致力於三輪機構的研發與修正，並且推出有大有小各種排氣量的三輪車款。台灣山葉也在2017年引進YAMAHA Tricity 155在台販售，不過當你滿足三輪設定帶來的穩定性後，讓車更豪華、舒服應該是入手後的改裝目標。
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兩段式左轉好棒棒？電車市場大萎縮、母廠兩款新電車將推出！2020 YAMAHA 媒體茶會
2020年即便疫情影響，讓許多車廠、企業打亂原本的新車銷售計畫，但台灣山葉仍在今年帶來多款車型的七期環保版本更新，同時也迎接如六代勁戰等的話題新車。今天台灣山葉於台北舉行2020 媒體茶會，在場公布未來的「電動車」、「油車」佈局，以及七期車款小改款搶先曝光，持續擔任可帶給消費者感動的企業。
Ténéré 300有望現身？YAMAHA歐洲產品經理：有市場絕對出！
2018米蘭車展YAMAHA帶來Ténéré 700這台中量級Adventure後，不少粉絲紛紛敲碗Ténéré推出排量更親民的版本，加上近幾年各大廠積極佈局中、小排量Advenuture市場佈局，近日YAMAHA歐洲產品經理接受外媒Motociclismo Italy採訪時透露，YAMAHA有望推出Ténéré 300來搶攻這塊市場。
當個好鄰居！YAMAHA歐洲打造「YZ250F換電越野車」，降低越野賽事噪音。
對於狂熱的汽機車玩家來說，引擎的轟鳴聲可以說是天籟，但對於不少居住在賽車場附近的一般民眾來說，賽車呼嘯而過的聲響，是極為惱人的噪音，即便是比賽車速較低的越野賽事，同樣也深受賽車場噪音限制的困擾，為了解決這個問題，YAMAHA Motor Europe聯手電池生產商SPIKE、電動移動工程公司Dohms Projects和荷蘭皇家摩托車協會KNMV，合作推出採用換電設計的YZ250F電動越野車。
正面回饋！Valentino Rossi：YAMAHA在Brno正賽的感覺比Andalucia時更好！
可惜的是，Valentino Rossi沒有辦法重演在Jerez賽道的頒獎台畫面，但從第十位、第四排發車的Valentino Rossi最終僅以1.1秒的差距落後給分站冠軍Brad Binder，這代表著周日的正賽中，Rossi對於YAMAHA的賽車感覺其實真的不差！
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Yamaha XT 500五年後即將回歸？而且還要以純水為動力來源！
現在科技日新月異，除了電動車以外不少車廠都積極的在開發其他能源為動力的車款，前幾個月日本一位科學家讓氫電池的研發出現了一道曙光。不過，你有想過五年後除了電動車之外還會有其他替代能源的車款出現嗎？Yamaha最近發表了一個概念車，這台車似乎是以XT 500為原型，並預計在2025年發表。有趣的是，這台車的動力來源是純水！
官方新聞稿。YAMAHA電動機車EC-05 ABS版全新上市 UBS/ABS雙版本同步販售
Yamaha電動機車「EC-05」，於 8/3正式推出ABS版，市場將以ABS/UBS雙版本併行販售。「EC-05」是基於Yamaha發動機集團的長期願景：在移動革新領域（Transforming Mobility）中持續推動「電動化移動工具」；並響應政府的油電並行政策，所擴充的商品組合。
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17個分站後，終於有自己風格的車。Valentino Rossi：YAMAHA希望我學會像Quartararo那樣子騎車，但那不是我的風格！
「好吧！我可能已經老了，但要我因此而去學習其他車手的風格，實在有些說不過去，」Valentino Rossi在Andalucia的頒獎台意味著這位41歲義大利傳奇車手可以暫時的鬆一口氣，從而在這當中找到自己繼續執業生涯的原動力。17個分站，一年三個月又14天的苦難也能宣告在西班牙終結，「雖然不是冠軍，但對我來說，這一站就幾乎等於是冠軍。」
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Yamaha電動越野輔助登山車 第二代YDX-MORO亮相！
日本雖然因為疫情的影響，有不少公司慢下了腳步，但顯然Yamaha並沒有因此停止，近日相當繁忙的Yamaha發表了第二代的YDX-MORO電動越野輔助登山車，這也是近期他們推出的第二款自行車，在一個月前才推出Civante電動助力公路車，現在運用上同樣一顆馬達，搭載在全新的YDX-MORO上頭。
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TC的編輯視角│制霸頒獎台的榮耀背後：YAMAHA的引擎使用狀況「並不樂觀」！
Andalucia包辦前三名的YAMAHA車隊看似風風光光，也同時是繼2014年Phillip Island分站以來再度有三輛M1同在一個頒獎台上的榮耀畫面背後，今年的腰斬賽季裡，YAMAHA在第二站就已經報銷了三具引擎額度。
