NINJA BEV
Ninja H2技術下放。Ninja 250/400的輕量化秘笈
開啟台灣輕檔車市場的小忍者在2017年底東京車展迎來了全新大改款，除了將排氣量提升至399cc，取代原有的ER系400之外，大幅縮減的重量更成為一大亮點，隨著海外陸續交車，越來越多的開發資訊也隨之揭露，原來Ninja 250/400上也有著來自當家增壓怪物Ninja H2的DNA...
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KAWASAKI NINJA 250/400 開發秘辛大公開！
2017年的EICMA車展中以KAWASAKI發表了全新一代的NINJA 400/250，霸氣的外型與強烈的仿賽跑格在百家爭艷的會場中，強硬的奪去了眾人的目光，而這次的改款不僅融入了當家跑車ZX-10R的元素，在細節中更是能看到不少增壓猛獸H2的影子，而日前日媒Young Machine也獨家揭露了新一代小忍的設計歷程，現在就讓我們一起來看看這台小怪物背後都藏了些什麼吧...
2018輕跑之戰。RC390 vs NINJA400 vs CBR500R vs R3︱紙上PK
2017年底的東京車展，Kawasaki終於將多年沒改的小忍全面升級，一次推出了NINJA400與NINJA250兩款車，也讓2018年輕跑車市場有了全新變化。我們今天就針對2018年將在台灣市場上販售的黃牌仿賽車款，進行一次更新PK，將檯面數據攤開在桌面上，看看究竟誰會在這輪競爭中脫穎而出？
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2017米蘭車展。休旅也要玩渦輪－KAWASAKI NINJA H2 SX
當KAWASAI NINJA H2出現時，宣告增壓車再度回歸兩輪世界，雖然早在30多年前機車界掀起一波增壓狂潮，甚至轉子引擎都用上了，時至今日在引擎不斷精進之下，1000c.c自然進氣已經突破200匹大關，所以隔空出世的H2確實震撼整個車壇，而且廠方打算將機械增壓擴大應用，才有了今年米蘭車展上的NINJA H2 SX，既然冠上SX的代號，表示這輛車的取向是休旅，更精準的說法是，動力強大的運動休旅。
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東京車展。KAWASAKI 小忍新篇章 NINJA 400/250
NINJA在小排氣量跑車的範圍當中，受到不少人的愛戴，但其300c.c.的引擎越來越難通過現行的排污法規，因此他們放棄了NINJA 300的開發，改由全新的NINJA 400取代，這次KAWASAKI也藉由東京車展發表了全新的NINJA 400/250讓全球媒體搶先目睹。
增壓跑旅KAWASAKI NINJA H2SX CG現身！
隨著排氣法規日益嚴苛，使用小排氣量增壓引擎取代大排量自然進氣已成未來趨勢，而機車產業中把增壓吵得最火的莫過於KAWASAKI，而從先前的公開資訊我們已經能夠確定年底的米蘭車展中川崎將會發表一款全新的增壓旅跑，而外媒也透過獨家取得的一手資訊拼湊出了這台H2SX...
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水泥叢林中的風格忍者。KAWASAKI Ninja 250 by GEARHEAD MONKEY GARAGE
雖然Ninja 250 改款的消息已經傳了好一陣子，年底米蘭車展上是否會有結果尚未明確，在事物明朗以前，不如讓我們轉移一下注意力，看看另類的非官方"改款"－出現在印尼都市叢林的這輛滑胎風格小忍者吧...
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2017 KAWASAKI品牌御賞。忍者軍團來襲NINJA1000、NINJA650、Z900、Z650、Versys-X 300正式登場
在去年的歐洲車展中，KAWASAKI可說是最閃耀的一顆星，除了將旗下長青車系ER6家族全面翻新升級，還帶來了性能街車Z系家族的全新成員Z900，性能跑旅NINJA1000（Z1000SX）也同步更新，入門車KAWASAKI也沒漏掉，發表了小巧可愛的羽量及多功能車Versys-X 300...
2018 KAWASAKI Ninja 400 北美街頭曝光
美國川崎在密爾瓦基市街頭封街，準備拍攝新一代的Ninja 400廣告時被當地電視台報導，車輛因此意外曝光，車廠正傷腦筋的同時我們也得以一窺新車的概貌...
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世貿車展。忍者大軍新成員2017 KAWASAKI Z650、Ninja 1000低調登場
KAWASAKI是在台灣重機市場中耕耘最久的老字號品牌，世貿車展自然也不會缺席，而在開展之前台崎也在官方臉書上發出邀請，表示將在世貿車展中展出2017年的全新車款，敬邀各界愛車人士前來賞車...
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WorldSBK SSP300首戰開鑼。KAWASAKI Ninja300力壓群雄
為推廣初階運動賽事，FIM今年特別在WorldSBK系列賽中加開了SSP300組別，消息一出便引起了各方關注，而SSP300也在上週末於Aragón亞拉岡迎來了本賽季的第一場比賽...
改頭換面性能大躍進。新一代KAWASAKI Ninja250R間諜照流出
隨著油價上漲與環保意識抬頭，從前較不受重視的小排氣量檔車開始大為流行，而HONDA CBR250RR的出現更是將水平帶到了全新的領域，大量的競賽技術與高階配備導入，以大車規格打造出的運動型小車....
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新世代的運動跑旅KAWASAKI NINJA1000（Z1000SX）
運動性能與實用機能長久以來如同天秤的兩端，著重於其中一端，另一頭就是無法兼顧，而這樣的既定印象在2011年KAWASAKI發表Ninja1000後被徹底粉碎，不同於一般車廠的"S款"有罩版，只是加裝整流....
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科隆車展。向熱血靠攏 Kawasaki Ninja 650 動感登場
在過去，Kawasaki雙缸街車ER-6N與有罩版的Ninja650在外型上始終表現中規中矩，與主力熱血機種有著明顯差異，但就在不久前的德國科隆展上，Kawasaki揭開全新Ninja 650的面紗，一個夾帶著更多跑格的全新中量街車正式登場....
KAWASAKI NINJA250 KRT冬季測試塗裝發表
WSBK每年賽季結束至隔年開賽前，中間將會舉辦3~4場的冬季測試，讓選手適應車輛同時調整戰車，而此時大多的贊助商尚未底定，車身塗裝大多以黑底搭配車身型號簡單勾勒，冬季測試塗裝便由此得來...
輕跑之戰，第2回。RC390 vs NINJA300 vs CBR250RR vs R3︱紙上PK
過去我們曾針對黃牌輕跑車進行PK過，但當時HONDA部分用CBR300R出戰，不論在各方面數據皆落後其他對手。幾個月前HONDA丟出了全新兵器CBR250RR，強勢的氣燄洗版了全球車迷數日。今天我們就透過紙上PK，用數據帶大家了解加入CBR250RR後，輕跑之戰會是怎樣的新局面....
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御用改裝加身Trick Star Ninja H2R
2014年KAWASAKI發表Ninja H2R之後，人們對於兩輪機械的極限再度產生興趣，這輛搭載998c.c機械增壓引擎的怪物，以300hp的驚人數據達到市原廠市售車357km/h的里程碑。如果你認為這樣的數據已經令人嘆為觀止，那麼Trick Star改裝的Ninja H2R，絕對會顛覆你對機車極限的想像。
小翅膀上身 KAWASAKI Ninja 1000新式樣秘密曝光
運動型休旅大行其道，當中KAWASAKI Ninja 1000已是當中的佼佼者，這輛以Z1000為基礎的跑旅車再度進行改款，目前部分照片已經搶先外流，雖然沒有公布詳細諸元，但是沿用H2R的定風翼將成為一大話題，似乎宣示KAWASAKI已經正式掀起市售車的空氣動力大戰。
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最強忍術入侵，2016 Kawasaki Ninja ZX-10R、Ninja ZX-14R台灣發表。試駕
如果說MotoGP是競技科技進化的前哨站，那WSBK即是量產車的殘酷試煉所，即便GP的強盛最終需要經過WSBK來驗證。雖說Kawasaki告別GP賽場多年，但他們用WSBK賽事中的實力向世人宣告，Kawasaki綠色軍團征戰賽場的戰車正是你可以入手的跨下座騎....
日系輕跑之戰。NINJA300 vs CBR500R vs R3 ︱紙上PK
HONDA CBR500R於上週台灣發表後，成為日系黃牌輕跑車中的新選擇。雖然售價上較其他車廠高，但在規格上也有所差異，今天我們就透過紙上PK來比較三輛車之間的優劣吧！
義日跑車之戰。RSV4 RR Race Pack vs NINJA-ZX10R︱紙上PK
近日(2016/3月)義大利品牌aprilia與日本Kawasaki台灣總代理，在非常接近時間分別公佈了自家頂級跑車售價，aprilia RSV4 RR Race Pack為99.8萬，KAWASAKI NINJA ZX10R為96萬8....
黃牌輕跑之戰。 R3 vs CBR300R vs NINJA300 vs RC390︱紙上PK
輕檔戰火持續發燒，眾家輕跑車在台灣市場全數到位，不論公司還是貿易商價格都已經正式公布。我們透過紙上PK讓大家一分鐘了解各廠家車種的優劣吧....
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台灣現身 | 忍者10號降臨。2016 KAWASAKI NINJA ZX-10R
在Kawasaki總代理台崎重機引進下，很快讓我們在2016年初就能在台灣見到全新忍者10號本尊。因為車輛在進行驗車程序還無法體驗其狂暴性能，就先透過我們的鏡頭來看看全新忍者散發的魅力吧....
輕跑始祖的進化。NEW KAWASAKI NINJA 250R 現身
近日來自日媒體流出全新 2016 NINJA 250R間諜照，不同於以往的預想合成圖，實車間諜照的外流，正式確認新NINJA 250R 即將來到....
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透過VR技術，搶先試乘2016 NINJA ZX-10R
相信許多人已經在期待KAWASAKI 2016 全新忍者10號的到來，近日KAWASAKI官方推出一款全新APP，利用時下流行的VR技術搭配360度攝影機，透過手機即可身歷其境體驗搭乘2016 NINJA ZX-10R 騎乘賽道的感覺。
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2016 KAWASAKI Ninja H2新色登場同時小幅更新
這次的東京車展，也為Kawasaki市售最強跑車Ninja H2 H2R帶來了小幅更新。在外觀上車架與輪框線條的綠色消失不見，取而代之的是金屬質感與黑色的交織，新款僅保留前叉上緣與後避震彈簧的一些綠色，整體視覺上更佳內斂神祕。 而在ECU與滑動離合器也獲得了更新。新版本的ECU經過重新調教，宣稱在各模式下車輛動力更順暢;更新後的滑動離合器運作更積極，同時手感更輕盈。
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WSBK忍術灌頂。2016 Kawasaki NINJA ZX-10R進化制霸
即便H2/H2R已經確立了Hyperbike的地位，Kawasaki在superbike級距中，面對已發表Yamaha R1與即將在明年問世的Suzuki GSX-R1000兩款對手夾擊還是有相當程度的壓力；畢竟當家ZX-10R還是必須有自己的定位、走自己的路；好在2015 WSBK賽場上，Kawasaki以壓倒性的勝利拿下世界冠軍，也讓2016年ZX-10R有了相當好的市場預期，日前終於在期盼下正式發表，如果單看外型雖然沒有R1/R1M那般戲劇，但藏在腹內的魔鬼，可是有著WSBK冠軍的靈魂。
